Баварските инженери подготвят специална изненада по случай 100-годишнината на BMW през 2016 г. Според британското сп. Autocar в Мюнхен усилено разработват брутален суперавтомобил на базата на хибрида i8, но с далеч по-впечатляващи характеристики.
По непотвърдена информация цивилният болид с най-вероятно име i9 ще получи 3.0-литров шестцилиндров двигател от ново поколение, способен да развива мощност над 500 к.с. В комбинация с електродвигател този табун ще може да бъде увеличен чувствително и да надхвърли 700 коня. Суперхибридът ще тежи под 1 500 кг и ще ускорява от място до 100 км/ч за по-малко от 4 секунди.
Вековният юбилей на BMW може да стане повод и за друг хибриден модел. Според Auto Motor und Sport баварците планират и семейно попълнение в i-гамата. То ще носи индекс 5 и ще излезе на пазара през 2017 г.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Име:
12:10 26.09.2014
2 Кристиян
Коментиран от #3
12:27 26.09.2014
3 Кобрата
До коментар #2 от "Кристиян":
Те Nissan пуснаха един GT-R и вече голямата работа, а ако погледнеш BMW колко повече спортни модели имат, Nissan от не са ги и санували...
Коментиран от #4, #6
13:27 26.09.2014
4 Име:
До коментар #3 от "Кобрата":
Nissan GT-R съществува от 69та година, не са го пуснали 1 път, и дори така да е е неповторим спортист! М дивизията е доста по-късно, освен това БМВ наблягат на ГТ круйзъри много повече отколкото на хардкор спортни автомобили. Така че айде само в тая статия да не намесвате НИСАН или други японски производители че ми е писнало от малоумни спорове!Коментиран от #11, #17
14:39 26.09.2014
5 Ivo Angelov
15:36 26.09.2014
6 мнение
До коментар #3 от "Кобрата":
БМВ нямат и половината от спортистите на Нисан ако въобще можеш да наречеш нещо спортно при тях.А за цената да не говорим,дори кекавото i8 е над 130 000 евро а тук ще е по две защото е юбилейно.
15:40 26.09.2014
7 Симеон Тасев
15:52 26.09.2014
8 Симеон Тасев
15:53 26.09.2014
9 fena
Коментиран от #10
16:14 26.09.2014
10 samo nemsko
До коментар #9 от "fena":
хайде върви поиграй нефесето оште малко недей да изказваш мнение за най-добрите17:26 26.09.2014
11 samo nemsko
До коментар #4 от "Име:":
Коментиран от #12, #13, #20, #21
17:28 26.09.2014
12 samo nemsko
До коментар #11 от "samo nemsko":
ето каква е релноста17:29 26.09.2014
13 Бръм
До коментар #11 от "samo nemsko":
@11 Браво! Аз това от месец май им го обяснявам (с Ауди Р8 положението е същото!) и пак налупилите жълтите очила разправят как ГТР е най-по-по, а Ауди и БМВ нямали спортни коли! А в реалния живот - е то се вижда, на нисана му правят ластици като за световно.Добре им го показа нагледно, че с цифри и думи явно не им стига да вденат реалността....
Коментиран от #14, #15
18:51 26.09.2014
14 Име:
До коментар #13 от "Бръм":
Бръмче ако кажеш на някой който разбира от коли че М6 е по-добра спортна кола от GTR R35, много ще ти се смеят. Бързината направо няма нищо общо с това един автомобил да е суперспортист. Поведението на писта е определящо за 1 добро спортно шаси. М6 е ГТ круйзър и е прекрасно добър в този си клас, но да го сравняваш с нисан GTR който е правен специално за писта е абсурдно. Айде стига глупости и нека коментираме БМВ поне веднъж без да се опитвате да си ги мерите! Ако знаете нещо интересно за БМВ на всички ще ни е интересно да го чуем.стига комплексарщина!
19:33 26.09.2014
15 Име:
До коментар #13 от "Бръм":
Коментиран от #16
19:34 26.09.2014
16 Име:
До коментар #15 от "Име:":
Дано не се получи същото. Скъпа кола в малък тираж, която дори може и да не видим никъде или единствено на изложение. Иначе пък колекционерите за това мечтаят! Ще бъде добре ако цената този път е по-ниска от Ферари и повече хора успеят да си купят колата...#15 Ето един доста добър репортаж типично в стил Топ Гиър.
Коментиран от #33
19:39 26.09.2014
17 Shmeker
До коментар #4 от "Име:":
Ся че нисан ГТР е добър модел - да. Ама чак пък хард-кор спортист - аре стига глупостиКоментиран от #18
21:03 26.09.2014
18 Име:
До коментар #17 от "Shmeker":
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_timesвиж измежду какви коли е и сам си прецени.
АРЕ СТИГА ТОЛКОВА OFF-TOPIC!!!
21:06 26.09.2014
19 БМВ
А за баламурниците дето мислят че BMW не могат да направят супер кола ще кажа отново, че има огроомна разлика между НЕ МОГА и НЕ ИСКАМ. Вие сравнявате марките така че имат само един автомобил.
То се вижда кой разбира от коментарите долу, един е не може да се обърка
21:49 26.09.2014
20 Easy ryder
До коментар #11 от "samo nemsko":
Коментиран от #23, #26
22:33 26.09.2014
21 Easy ryder
До коментар #11 от "samo nemsko":
Вместо да пускаш глпости как двама си карат а после единия връща газта за да го стигне БМВ то погледни реалните неща с фото финиш.БМВ даже и комбитата го изпреварват ти си тръгнал с ГТР да го сравняваш.Колегата "Име" ви го каза много пъти ама дай да се напъваме ,че БМВ правело спортни коли.
Да не говорим на писта колко смешен ще е баварският сандък.
Радвайте се на юбилея и не си врете гагите на места,където не ви е мястото.
22:40 26.09.2014
22 Пешо
23:00 26.09.2014
23 Калашников
До коментар #20 от "Easy ryder":
Ти си пуснал най-голямата глупост на света част 3. Италията дава бинокъла на гтр на 400 м.Коментиран от #24
23:14 26.09.2014
24 Enzo
До коментар #23 от "Калашников":
Ти нещо не си разбрал изглежда.За каква Италия говориш въобще.Коментиран от #32
00:10 27.09.2014
25 Дудук
00:37 27.09.2014
26 samo nemsko
До коментар #20 от "Easy ryder":
ха да а тва дет си ми го пуснал е много реално реалноста е на улицата а не на тия предавания10:24 27.09.2014
27 samo nemsko
Коментиран от #28, #29
10:28 27.09.2014
28 samo nemsko
До коментар #27 от "samo nemsko":
да не говорим че петицата е по тежка от нисана и то не с малко и вървят на равно10:30 27.09.2014
29 samo nemsko
До коментар #27 от "samo nemsko":
Коментиран от #31
10:33 27.09.2014
30 Симеон Тасев
10:56 27.09.2014
31 Бръм
До коментар #29 от "samo nemsko":
@29 Колега не се хаби на обясняваш на лапета с опит от NFS и youtube. Останалите са комплексари с пластмасови жълти кошници нисък клас и се успокояват повтаряйки мантрата "гтр". На скоро за 10001-ви път им обяснявах, че ако не е на сухо от място (само в наредени случаи, не и в реалността) ГТР-а яде хурката, ма не та не...На булевард или магистрала - както е в реалността кво става?
@14 Смея се на такива като теб. Нищо спортно нямало в М6, пък сивик 1,6 е... А и както виждаш по добрият спортен автомобил (според теб) много често гледа стопове на "по лошите". Смех! Ми при така изложените от теб критерии да си купим по един Атом или картинг за тези с по малко пари и ще сме N1! Хахаха....
Коментиран от #34, #39, #41
11:31 27.09.2014
32 Калашников
До коментар #24 от "Enzo":
Погледни клипчето "World Greatest Drag Race 3" и ще разбереш за какво говоря.Коментиран от #38
11:33 27.09.2014
33 Никой
До коментар #16 от "Име:":
Разработването на супер кола излиза скъпо, а ако нямаш предишен опит в тази област излиза още по-скъпо. М1 е кола направена от нулата и е не е чудно че е много по-скъпа от Ламботата и Фераритата, тъй като те имат технологии в тази област и си избиват парите като използват я окачването, я двигателя, я шасито в 2-3 модела и така си избиват разработките. Не може да продаваш кола, която си направил от напълно нови части, евтино и пак да имаш печалба. А човека по-късно си го каза, че колата всъщност е доста хубава и изплзва двигателя, който после го слагат в е28 и си избиват загубите.Коментиран от #36
11:37 27.09.2014
34 Име:
До коментар #31 от "Бръм":
Болднатия текст не го ли четеш? Или искате нещо да се заяждаме за глупости! Ще кажете ли нещо за БМВ или НЕ? Ще продължавате да плюете японското в статия на любимата ви марка. Това е толкова комплексарско и смешно че няма накъде. Нали знаете че японците правят най-бавните, най-грозните, най-евтините боклуци! Е какво толкова ви бъркат в здравето тогава? Нали вие карате само "премиум" автомобили от най-висок клас с най-големите мотори, кожени салони и т.н.....Кфо тогава? Ако бяхте истински фенове на БМВ щяхте да говорите за БМВ да обсъждате марката, да дискутирате. Щяхте примерно да извадите снимки и информация за БМВ nazca C2. Ама не по-лесно е да се правим на ударени и да говорим глупости. Когато научиш, прочетеш, изгледаш, покараш японски автомобили тогава ела да ми се правиш на философ, а ние какви кошници караме си е наш проблем, недей да бъдеш толкова загрижен!Коментиран от #40
11:44 27.09.2014
35 М52
Коментиран от #37
12:22 27.09.2014
36 Име:
До коментар #33 от "Никой":
Така е! Никъде не съм казал че М1 е лоша. Просто е неуспешна откъм продажби, затова пък е рядка и ценна за колекционери и БМВ маняци. Така ще стане с Алфа Ромео 8c като поостарее, Lexus LFA и много вероятно и с това i9. Няма нищо лошо в това, а аз целия клип съм го изгледал :) изобщо не реферирах това че е провал!Коментиран от #48
12:22 27.09.2014
37 Име:
До коментар #35 от "М52":
Точно това се опитвах да им кажа в 4ти и 14ти коментар!иначе точната кола за сравнение ще е Q50 Eau Rouge. :)
12:25 27.09.2014
38 Enzo
До коментар #32 от "Калашников":
В коментар 20 точно трета част са пуснали.Не виждам за каква Италия говориш?Пърите три коли са Нисан,Мерцедес и Ауди.А клипа е пуснат заради това че някой се напъваше да обясни,че БМВ 6 било по бързо на право трасе.И на децата е ясно че на писта и на завои няма БМВ което дори да се доближи до ГТР.Поясни ако обичаш какво имаш впредвид.12:57 27.09.2014
39 Easy ryder
До коментар #31 от "Бръм":
Коментиран от #42
14:01 27.09.2014
40 Бръм
До коментар #34 от "Име:":
@34 Аз болдният текст чета, ама чета и простотиите над него, както и тези доста преди него. И за разлика от заблудените сектанти като теб аз не плюя, а казвам факти. Вие сте тези дето работите с абстрактни понятия: "Най-великата кола правена някога", "На светлинни години пред" и т.н. лапешки глупости. Аз каквото имам и съм имал съществено да казвам съм казал. И преди съм ти казвал на теб лично - каквото повикало, такова се обадило. Не може да викаш на има - няма, да си мислиш, че 1.6 сивик е спортна а бмв "нямали нито една спортна" и да те взимат на сериозно. Елементарен си драги - първо плюеш и злобливо хапеш, после "дайте да бъдем културни"... Ми нема как да стане заблудено лицемерче...14:04 27.09.2014
41 Easy ryder
До коментар #31 от "Бръм":
Ето ти реалния живот,часовника си показва безпристрастно какво се случва на баварския "спортист" когато срещне Годзила.Ако си мислиш че на някой светофар с БМВ ще можеш да си по бърз от този реален живот значи много игрички си играеш.
Коментиран от #43
14:06 27.09.2014
42 Бръм
До коментар #39 от "Easy ryder":
@39 Какво доказваш? Освен, че не можеш да четеш? Дай ролинг старт или примерно от 120 до 200км/ч и да говорим...Трагедия... Да не говорим, че даваш по тежкото м5, а не м6. Аз да ти пусна м3 с/у z350?14:09 27.09.2014
43 Бръм
До коментар #41 от "Easy ryder":
@ 41 явно кола не караш. Кога на светофар на булевард, че и без трафик напред, че и двете да са на първа линия, че и да тръгнат едновременно, че и да не е мокро .....и т.н. Реален ...баш баш нрочен....
Реален е като видиш фаровете на магистралата или на булеварда успоредно една до друга....на светофара са мечтите на дечковците с опит от NFS... Поредния смехурко...
Коментиран от #47
14:13 27.09.2014
44 Бръм
Обърнете внимание на доускоренията и на времената от 0-300км/ч и веднага ще ви светне (ако нямате вакум между ушите), че след като до 100 нисана е по бърз, а до 300 бмв му прави 5 сек. преднина какво се случва в РЕАЛНИЯТ свят на доускорение на магистарла! Ще плаче жълтуркото с крокодилски сълзи! Нещо повече! И трите немеца му сипват здраво на жълтият кош. Е, от 0-100 гтр - браво! Цена - ОК, ма айде да не викаме при 2-3 от 100 показателя, че е най...
14:26 27.09.2014
45 Бръм
R8 V10 - 36.3 sec
BMW M6 - 26.5 sec
NISSAN GTR - 32.6 sec
PORSCHE 911 TURBO S - 26.9 sec
Коментиран от #52, #56
14:33 27.09.2014
46 Бръм
Коментиран от #49
14:56 27.09.2014
47 Easy ryder
До коментар #43 от "Бръм":
Примера с М5 го дадохте вие не аз.За М6 си има дуг пример в коментар 20.Отделно понеже говориш глупости как някой на светофара щял да те чака да се засилиш пък тогава щял да ускорява и той не знам какъв реален живот е.Или пък си караш със 130 по магистралата и чакаш някой със 135 да се зададе и да му покажеш как доускоряваш.
Можеш въобще да забраниш дисциплината "драг" защото БМВ не я може добре.Друго ще забраниш ли?Напимер каране по завои защото реалния живот е само права линия поне 100 километра дълга.
Що не вземеш и в леката атлетика да им дадеш предложение спринта на 100 метра да го направят от 30 километра в час нагоре и да мерят доускорение защото това според теб е реалния живот.
дано осъзнаваш какви глупости говориш.
Коментиран от #50
14:58 27.09.2014
48 Никой
До коментар #36 от "Име:":
Това се опитвам да кажа. Съдейки по М1 мисля, че и i9 ще е добра и нали статията е по тази тема все пак. Колкото до дали М5/6 или ГТ-р - направо ми писна от такива спорове. Три напълно различни коли за различни хора и пак ще се намери кой да започне да ги сравнява. М5 е практичен, комфортен, луксозен и бърз седан. М6 е малко по-спортно ориентирано ГТ. А GT-R е спортна кола за обиколки и времена. Точка по въпроса.15:00 27.09.2014
49 Easy ryder
До коментар #46 от "Бръм":
Ако ще от НАСА да е проектирано шасито.Важното е че хората са се постарали и са направили продукт достатъчно добър за да се конкурира с най добрите в бранша.10 пъти ви се каза да не сравнявате несравними неща ама не,дай да видим ние как БМВ било големия спортист че ще ми го сравняват и с Порше и Р8.
15:08 27.09.2014
50 Никой
До коментар #47 от "Easy ryder":
Ами айде сега аз да ти се смея, защото сравняваш кола с 4х4 с кола със задно на драг от място. 4х4-то пречи много нагоре вече - към 90-100, но от място няма какво да го победи. Другото на което не съм съгласен е за бмв-тата в завоите, но сега няма да споря с наивни хора, които не са крарали добре балансирано задно в завои...Коментиран от #51
15:08 27.09.2014
51 Easy ryder
До коментар #50 от "Никой":
Извинявай но не аз започнах да давам тъпи примери как някакви по тъмно си карат незнайно какви коли и как това било реалния живот.Клиповете които пуснах дават реалното сравнение при еднакви условия за всички на класическа дисциплина 400 метра.
Що се отнася до поведение в завои след като съм наивен кажи ми кое БМВ е с по добро поведение от ГТР и ако обичаш се обоснови.
Коментиран от #54
15:23 27.09.2014
52 Easy ryder
До коментар #45 от "Бръм":
0 - 100 kph 4.2 s0 - 110 kph 5.6 s
0 - 120 kph 6.2 s
0 - 130 kph 6.8 s
0 - 140 kph 7.4 s
0 - 150 kph 8 s
0 - 160 kph 8.7 s
0 - 170 kph 9.6 s
0 - 180 kph 10.5 s
0 - 190 kph 11.5 s
0 - 200 kph 12.8 s
0 - 210 kph 14.5 s
0 - 220 kph 16.4 s
0 - 230 kph 18.6 s
0 - 240 kph 21.1 s
0 - 250 kph 24.3 s
0 - 260 kph 28.2 s
0 - 270 kph 33.8 s
0 - 280 kph 40.5 s
0 - 290 kph 46.6 s
0 - 300 kph 51.1 s
БМВ М6 507 коня
Коментиран от #53, #55
15:43 27.09.2014
53 samo nemsko
До коментар #52 от "Easy ryder":
Тва са на старата м6Коментиран от #58, #59
15:45 27.09.2014
54 Никой
До коментар #51 от "Easy ryder":
Зависи какво разбираш под добро поведение. Занасяне, игривост на задницата и лесно управление или кола, която е стабилна и не може да се занесе, а ако го направи - не можеш да я управляваш. Затова според мен Тойота ГТ86, БМВ М3 и т.н. са по-забавни (по-добро управление) от GT-R. GT-r е за обиколки и времена, а не за забавление.Коментиран от #57
15:46 27.09.2014
55 samo nemsko
До коментар #52 от "Easy ryder":
Гледам че ги разбираш я дай някой нисан дет да се мери Х5 Х6 7СЕРИЯ 6СЕРИЯ да ги видим там не само за бяга ами и за лукс визия да видим ко ша кажешКоментиран от #60
15:47 27.09.2014
56 Easy ryder
До коментар #45 от "Бръм":
0 - 100 kph 2.8 s0 - 110 kph 4 s
0 - 120 kph 4.6 s
0 - 130 kph 5.1 s
0 - 140 kph 5.6 s
0 - 150 kph 6.2 s
0 - 160 kph 6.8 s
0 - 170 kph 7.6 s
0 - 180 kph 8.5 s
0 - 190 kph 9.4 s
0 - 200 kph 10.6 s
0 - 210 kph 12.1 s
0 - 220 kph 13.7 s
0 - 230 kph 15.5 s
0 - 240 kph 17.6 s
0 - 250 kph 20.2 s
0 - 260 kph 23.1 s
0 - 270 kph 26.4 s
0 - 280 kph 29.8 s
0 - 290 kph 33 s
0 - 300 kph 35.6 s
Нисан гтр 2012 542 коня 1736 кг.
15:49 27.09.2014
57 Easy ryder
До коментар #54 от "Никой":
Ако говорим за забавление нещата са съвсем различни,да имаш лека задница и мощен двигател за да дрифтиш в завои е съвсем друга дисциплина от "тайм атак".15:59 27.09.2014
58 Easy ryder
До коментар #53 от "samo nemsko":
Да де нали уж нея сравнявате с ГТР по нощите в незнайните клипове.16:01 27.09.2014
59 Easy ryder
До коментар #53 от "samo nemsko":
0 - 100 kph 3.9 s0 - 110 kph 5.1 s
0 - 120 kph 5.7 s
0 - 130 kph 6.2 s
0 - 140 kph 6.6 s
0 - 150 kph 7.1 s
0 - 160 kph 7.8 s
0 - 170 kph 8.6 s
0 - 180 kph 9.5 s
0 - 190 kph 10.4 s
0 - 200 kph 11.7 s
0 - 210 kph 13.4 s
0 - 220 kph 15.1 s
0 - 230 kph 17.2 s
0 - 240 kph 19.6 s
0 - 250 kph 22.5 s
0 - 260 kph 26.3 s
0 - 270 kph 31.4 s
0 - 280 kph 37.6 s
0 - 290 kph 43.1 s
0 - 300 kph 47.3 s
560 коня М5
16:04 27.09.2014
60 Easy ryder
До коментар #55 от "samo nemsko":
Нали говорехте че БМВ било големия спортист сега какво ще мерим кой е с по тежко купе,кой е по дълъг или по висок?Все едно да те питам кое БМВ може да му натовариш тон и половина като на "Навара"
Коментиран от #61, #62
16:12 27.09.2014
61 Бръм
До коментар #60 от "Easy ryder":
@60 Кво се палиш бе? Аз ти доадох данните за ГТР и М6 F13, ти взе да си чоплиш некви числа дето отгоре на всичко нищо не ти говорят. Айде да ползваме даденото от теб - ГТР до 100 е 2,8, до 200 - 10,6 => от 100 до 200 е за 7.8 сек. М5 3,9 и 11,7 => от 100 до 200км/ч - 7.8 сек. При по тежка кола ще са рамо до рамо от 100 до 200 - вече ти го и показаха на клип. Седни си на г.за и помисли и стига се репчи. Повтарям ти за 100-тен път- в реалният живот да спрат един до друг М6 и ГТР на светофар, да са на първа линия и двата, да тръгнат едновременно - а дано ма надали. Да се засекат в движение и да си устроят ластик - 1000000000 пъти по вероятно. Говоря ти от опит, а не от фантазии на лапета като теб дето освен NFS и youtube друго не са карали изобщо! Упс- забравих, и колело с помощни гуми.... За любителите на пистите- ми за там си има състезателни коли и пилоти. На тези тук и совалка да им дадеш, пак с нафтови печки и по малко коне ще ги издухаме!Коментиран от #65
16:33 27.09.2014
62 Бръм
До коментар #60 от "Easy ryder":
@60 BMW M6 - 26.5 secNISSAN GTR - 32.6 sec
Чети и реви! Живият живот! Освен до 100 има още 1000 дисциплини, като не са ти удобни на теб, какво? Да ги забраним тях ли?
16:42 27.09.2014
63 Tesla
Карайте бмв i3 и ще видите как трябва да е конструирана (с какви материали) и как трябва да върви една кола.
17:18 27.09.2014
64 Име:
17:38 27.09.2014
65 Easy ryder
До коментар #61 от "Бръм":
Ха ха изнерви се нещо.Да видим сега:
Нисан от 100 до 300 го прави за 32 секунди а БМВ за 43.
Ако искаш на пътя можеш да кажеш на някого точно със сто да кара и да ускорява само до 200 защото после баварския ти кош ще изостане.И каква е тая дисциплина- Бръм живия живот изчакай ме ако обичаш че ми е бавна колата и не мога да стартирам от място.
Ами дай да пробваме от 200 до 300 тази дисциплина разрешаваш ли я?
Или там ти трябват 36 секунди а на Нисана 25.
Я си представи живия живот караш си със 150 по магистралата и идва изведнъж един Нисан със 160.
Почваше веднага да ускоряваш и горкото БМВ с последни сили достига 250 за 14 секунди а нисана за това време вдигнал 255.И ти веднаг му казваш спирай защото от тука нататък не ми стигат 560 коня за да се движа с твоето темпо.
Веднага направи списък на забранените за БМВ дисциплини.
Можеш дори да опишеш пътищата на които е забранено да се състезаваш с Нисан ГТР за да не става смешно твоето суперспортно БМВ.
явно даже NFS не си играл достатъчно какво да говорим за живия живот.
Коментиран от #66, #67
17:46 27.09.2014
66 Бръм
До коментар #65 от "Easy ryder":
@65 BMW M6 - 26.5 secBMW M6 - 26.5 sec
BMW M6 - 26.5 sec
BMW M6 - 26.5 sec
BMW M6 - 26.5 sec
BMW M6 - 26.5 sec
Ако искаш още 100 пъти ще ти го напиша. Пък ти ако искаш дай времето на 316i. Дадох ти конкретна статия от авторитетно издание с болшинството данни интересуващи авто феновете. И в болшинството от тях БМВ е с по добри показатели. Колкото до жалките ти интерпретации да ми обясняваш кое как е на пътя мога да кажа само едно - нямаш кола и/или книжка, ако имаш - направи си услуга и я върни. Цифрите са красноречиви, факт е че 10000 пъти по често колите се засичат в движение, а не спрели на място. После това дето казваш важи за водачът на Нисана - справка" BMW M6 - 26.5 sec! Така, че ходи се къпи, че се изпоти от мислене!
Коментиран от #69
17:56 27.09.2014
67 Бръм
До коментар #65 от "Easy ryder":
@65 Кара си м6 с 150 и идва гтр с 160....м6 дава газ и нисана си остава 5 коли назад в следващите 7-8 секунди, а сле още 10 вече му трябва бинокъл за да види м6-то.... И да... От София до Бургас е пълно с остри завои и зверски виражи! ;)Коментиран от #68
18:00 27.09.2014
68 Име:
До коментар #67 от "Бръм":
То и Вейрон има по-голяма максимална скорост от болид от формула 1, ама по-доброто инженерно постижение ли е? А що се отнася до 1.6 хондата - кажи ми до 1600 кубика атмосферка коя кола е по-бърза от civic type R? Няма да ми стигне книга да ти обяснявам колко не разбираш! Какво става ако се срещнат на магистралата обаче единия си е доработил колата до 1000к.с? Магистралата :D :D :D :D :D :D :D Има си начини как да сравняваш 2 автомобила........Коментиран от #72
18:13 27.09.2014
69 Easy ryder
До коментар #66 от "Бръм":
Да бе 26,5 ама в мечтите ти.Това ако беше вярно и на драг 400 метра БМВ то щеше да бие всички но както виждаш не се случи.Значи М5 с 560 коня двигател прави 100-300 за 43 секунди а М6 за 26,5.
Да не си забравиш бинокъла ще ти трябва от София до Бургас и да не слизаш от магистралата че по завоите ще ти трябва телескоп за да видиш на колко километра е напред нисана
Коментиран от #73, #74
18:26 27.09.2014
70 Easy ryder
Коментиран от #77, #78
18:37 27.09.2014
71 Easy ryder
На старта до 100 нисана има 1 секунда преднина,ако беше вярна твоята цифра 26,5 от 100 до 300 БМВ то трябваше да финишира преди всички.
Можеш да си погледнеш времената които съм ти дал много са близки до реалния експеримент.
Дано не си природно обиден и да разбереш
Коментиран от #75, #76
18:45 27.09.2014
72 Бръм
До коментар #68 от "Име:":
@68 Точно за това говоря! Мислите се за много отворени и знаещи, а не сте. То ако сте щяхте да работите за Нисан или Хонда, а не да бръщолевите простотии тук.1. Кой казва кое е по добро инженерно постижение? Ти ли?!
2. След като няма 2-ри такъв поне в момента му на излизане => е уникално постижение за времето си, а и до момента защо не?!
3.Пак почваш с простотиите "кажи ми до 1600 кубика атмосферка коя кола е по-бърза от civic type R? " и после викаш, че се изписали камара глупости. Така може и да питаш да ти кажа и по бърза сенокосачка от хонда-ми не мога...и? После ще кажеш да е до 1000кг, да е 1997г и да е бяла на цвят...Печелиш! Признавам!
Гоуем си! Аз не разбирам -ОК, ма не пиша врели не кипели -хонда 1,6 спортна, а бмв няма нито една спортна кола, ГТР най-добрата за всички времена и така нататък простотии.... "Няма да ми стигне книга да ти обяснявам колко не разбираш!" - в едно изречение цялата ти глупост! Аз от 5 месеца ти пиша ФАКТИ за глупостта ти, а той със самочувствие, че ще поучава...милият. То нямаше по добра литрова мощност от гтр 1969, то най-доброто било субару с бавни, то ....бе няма да ми стигне книга да напиша колко глупости вече си изписал, а се смяташ за знаещ. Мъка. давай го по скромно щото нямаш и малка представа колко нищо не знаеш. Ако били доработени, ако...акото цапе гащи и мирише! Имало начини - да има! И нали са ти направили таблица за сравнение хората в статията. Ако не ти е ясно нещо - питай1 Ще ти разясня. Не се срамувай! Колата не е само от 0-100, най-много коне от най-малко обем и най-бърза на еди коя си писта, щото ако е с много дълги прави и по малко завои става иначе. Да, ама там има значение и пилота и такива палячовци като теб и с ГТР да са, треторазряден пилот с м3 ще му направи 2 часа разлика - какво ще кажеш тогава за колата?!?! Много сте зле...
Коментиран от #83, #97
18:52 27.09.2014
73 Xterminatorable .
До коментар #69 от "Easy ryder":
Коментиран от #165
18:55 27.09.2014
74 Xterminatorable .
До коментар #69 от "Easy ryder":
Това е Gran Coupe (по-тежко от купето), което по елементарни (по-елементарни дори от теб) изчисления прави 100-300 за около 27 сек. Това са фактите и на драг състезания с летящ старт бмв м5 и м6 им дават много на всички конкуренти. Пък ти, ако искаш си удари г*** в тавана...18:57 27.09.2014
75 Xterminatorable .
До коментар #71 от "Easy ryder":
Абе ти не разбра ли, че това тъпо състезание произведение на мотор тренд грам не отговаря на действителните цифри, за които тия коли минават 1/4 миля, бе..18:59 27.09.2014
76 Бръм
До коментар #71 от "Easy ryder":
@71 Погледни цифрите показани в таблицата:http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=911274
Това дето ти го даваш е 1/4 миля - гледай в таблицата 402метра...
Там нисана е за 11,16, М6 за 11,81сек - нормално! До 200 м6 е за 11,2 и до 300 са още 15сек...какво не вдяваш?!?!? Явно не вдяваш! Колко прост трябва да си -явно си та не разбираш! Черно на бяло цифри и математика за 2-ри клас и съм седнал да говоря!!!! Мъка!!!
Сега и ти напиши, колко нищо не разбирам и ще падна от смях.
Хората го написали черно на бяло в таблица за да е просто за сравнение и за най-простите, а той хем не вдява, хем вика не е вярно! Айде мен кучета ме яли, ма автомедия с над 30 години история и най-голямата в европа!
Коментиран от #81
19:01 27.09.2014
77 bmw m5
До коментар #70 от "Easy ryder":
Егати нагласения клип гледам сте писали и за М5 къде срашняваш тази лимузима с тоя пиклиф нисан дето е като консерва искашли да поспорим за возия за итериор визия да видиш къде отива тази консерва нисанаКоментиран от #82
19:06 27.09.2014
78 bmw m5
До коментар #70 от "Easy ryder":
[vbox7][/vbox7]19:06 27.09.2014
79 bmw m5
Коментиран от #84
19:10 27.09.2014
80 Бръм
19:13 27.09.2014
81 Easy ryder
До коментар #76 от "Бръм":
Аха сега Аутобилд ще четем защото на Мотор тренд не ставало състезанието.Нещо са им много големи разликите обаче.Остави нисана погледни времето на Порше което е най леко и е 560 коня.Значи до 250 си дърпа логично с 2 секунди и му трябват още 4 до 300 а на БМВ то му стигат 3 секунди въпреки че е по тежко.Голяма грешка има там но дали е печатна или някой си е платил е друг въпрос.
Коментиран от #85, #86, #87
19:31 27.09.2014
82 читател
До коментар #77 от "bmw m5":
Ти въобще чете ли нещо или сега пристигаш и почваш да цапаш.Говори се за спортни коли не за мека возия и лимузини.Просто феновете на БМВ не можаха други коли да измислят и сега се мъчат от 100 кладенеца вода да карат да изкарат М5 и М6 големите спортисти.19:55 27.09.2014
83 Бай Иван
До коментар #72 от "Бръм":
Братчед тоя колега знае много не се напъвай ще ти сложи тапата.А пък какъв пилот си не те знам но в този форум всички са от Фитипалди нагоре. ;))))))20:05 27.09.2014
84 Easy ryder
До коментар #79 от "bmw m5":
Коментиран от #90
20:12 27.09.2014
85 Easy ryder
До коментар #81 от "Easy ryder":
Поправка на секундите 13 БМВ 14 Порше.При над 200 кила разлика е много съмнително как ускорява със секунда по бързо след като преди това не е можело.20:43 27.09.2014
86 Бръм
До коментар #81 от "Easy ryder":
@81 Ще четем я, ти какво предлагаш? Бай Иван пред блока ли? То се вижда кой колко е на ясно! Щял да слага тапи - смех! На кое бе? На бидоня със зелето ли?1. Преди това пак е можело, ма го е спъвало че не е 4х4 - вече ти го казаха, а и нали " тоя колега знае много"? Нещо неоместно ми звучи?!
2. В пост 73 имате клип - вижда се от 46сек до 1,12 е от по малко от 100 до 300км/ч - кьорави ли сте?! или не знаете колко е 72 секунди минус 46?!
3. Печатна грешка? Щото ти се иска? Ми не е....
4. Бай *ане...много станахте затапвачите, ма ФАКТИТЕ други.
Като гледам как не правите разлика м/у 0-100 и 100 до 300, задно и 4х4, въртящ момент и диапазона му, от 2 цифри разлика не можете да извадите и " тоя колега знае много" ми идва в повече.
Знае, знае колко да знае? На кучето подопашието къде е?!
Коментиран от #88
21:05 27.09.2014
87 Бръм
До коментар #81 от "Easy ryder":
@81 За много знещ колега пишеш откровенни глупости. Къде видя много големи разлики? 1-во нали се сещаш, че и два автомобила от завода да вземеш едва ли ще искарат до стотна еднакви времена. После имат значение настилката, надморската височина и т.н. После в Ауто билд е 575коня компетишън пакет, а в мотор тренд 560коня стандартно. За много знаещ много малко знаещо ми звучи да питаш що имало разлика от няколко стотни....Коментиран от #89
21:11 27.09.2014
88 Easy ryder
До коментар #86 от "Бръм":
Този клип с едно табло си го гледай у вас.Има си начин да се тества на такъв клип по нанадолнище може и за 15 секунди да стигнеш 300.И понеже явно не внимаваш колегата който знае повече е "Име" явно това е имал в предвид Бай Иван чети си коментарите.Аз съм на същото мнение,достатъчно много пъти ти е слагал тапата,така,че явно знае повече от теб.Това,че се държиш просташки и обиждаш също не показва,че си голям експерт.А псевдоумеията ти по шофиране можеш да ги доказваш по пистите щом си толкова добър с М3 ката може в Аутобилд един тест да направиш с по добро време на писта от ГТР.
Относно теста въпроса си остава от 200 до 250 Поршето логично ускорява по бързо а после изведнъж губи цяла секунда въпреки че е доста по леко.
Щом не е печатна грешка се сети какво е 15 коня отгоре не са причина за разлика в тестовете на Мотортренд с повече от секунда до 200 и да дадеш време като на поне 200 кила по леко Порше.
Много удобно опашкаря от 5 то място се яви едва ли не на първо.Аутобилд отдавна са известни с поръчковите си статии.Просто тази е поредната,пък и нали знаеш
като сравняваш върхови версии вече има Nismo GTR так че БМВ пак са назад.
Коментиран от #95
22:06 27.09.2014
89 Xterminatorable .
До коментар #87 от "Бръм":
Скоро ще разбереш, че с тоя е излишно да спориш, тъй като пренебрегва и ослепява за очеизвадни факти и като му покажеш нещо, което ше му изкара очите скача на друга тематика или сменя марката и започва да говори за друго...Коментиран от #92
22:12 27.09.2014
90 520 зендер
До коментар #84 от "Easy ryder":
А ве брат,кво толкоз близко забеляза между М5 и гт-р,че ги сравняваш?Голям разбирач си бе!!!Щ не сравняваш М5 със аналога на Нисан,,,то няма такъв или ако има то никой не го и знае...Коментиран от #91
22:31 27.09.2014
91 Easy ryder
До коментар #90 от "520 зендер":
Брат не ги сравнявам аз.Просто един надъхан фен на БМВ реши да пуска клипове колко по бързо ускорява ф10 М5 и от там си тръгна спор.Като не искате да се сравнява защо го правите.10 пъти повторихме и 'Име" и Аз че не са сравними нещата и пак се напъват да доказват как ще надбягат ГТР.Е на черното бяло колкото и да искате няма ка да се каже.Коментиран от #93
22:45 27.09.2014
92 Easy ryder
До коментар #89 от "Xterminatorable .":
Ти пък каква по каква тема си спорил с мен че съм сменил темата или съм ти пренебрегнал компетентното мнение?22:47 27.09.2014
93 520 зендер
До коментар #91 от "Easy ryder":
Не съм си влязъл в профила-тука гледам че става въпрос за хибрид с голяма мощност-какво предлага нисан като конкуренция..Коментиран от #94
22:48 27.09.2014
94 Easy ryder
До коментар #93 от "520 зендер":
Догодина ще има ГТР хибрид вероятно преди да излезе и9.Тогава ще има какво конкретно да сравняваме ако БМВ не се откажат от проекта.Коментиран от #96
22:58 27.09.2014
95 Бръм
До коментар #88 от "Easy ryder":
@88 Мда... Клипът нагласен, аутобилд печатна грешка... ОК. Както кажеш! Колкото до много знаещият колега "Име"...е то там си знаем.субару с бавни върхът на сладоледа. 1,8 103 коня с огромен въртящ момент на 2500 и затова е доста приятна за каране, кей количка с 64 коня е спортна, кактои сивик но за сметка на това БМВ нямали спортна кола. Само дето м6 ви прави на величкият спортист ластици, м3 мачка всичко еквивалентно... Да не говорим, че БМВ има дизели по бързи от 90% от моделната гама на жълтите кошове, ма нищо...дизела е за отопление. Е, некво си там Ауди мачка в Льо Ман, ма то тва не е състезание за автомобили, а за бързовари. Смех. Нямало немска кола с 160 коня от 2 литра 1969г, аз му дадох порше 911s от 1966та с 160коня от 2 литра... Още една камара простотии "няма" дето накрая не само, че няма ми са и преди и по... За Ауди Ur quattro не беше даже и чувал. За мк1 на ескорт в ралито, за RS200, за това, че фокус имат най-мощният сериен модел с предно предаване - 350к.с., че селското ферари - опел калибра има 2,0 турбо 204 коня и ще смачка фасоня на мега бързата му интегра, щото пак нямало такъв еквивалент немски от тази година...абе ако се разровя още 1500 неща дето така ме е затапвал с многото си знания, че направо съм падал от смях. Даже бях спрял да пиша щото от толко "интелек" сред жълтата секта направо ми се преповръща... Смех... То не беше хонда най-добрият двигател на света, нищо че БМВ имат 5 пъти повече награди на годината, то не NSX най-добрата, то не беше 2,0 280коня митсубишита, то не бяха спрени от производсто супри дето ставали 1000 коня само с ремап, то не бяха само 280коня японските щото така се били разбрали, то не бяха приказки от 1001 нощ... Панда по добра за офроуд от който се сетите, Х5 и Q7 паркетници, пък CR-V баси и офроуъра....абе ако се разровя още колко хумор, сатира и забава от това как ме е затапвалл "име" ще се смея до второ пришествие... Като ми е писвало от тъпотии и съм спирал да пиша и сте си помислили, че ме е затапил - ОК! Така е! Комедианти!
@88 Ако ти дам още 5 линка да видиш, че 100-300 е 26 сек кво правим?
Коментиран от #98, #100, #101
23:02 27.09.2014
96 520 зендер
До коментар #94 от "Easy ryder":
ХММ,доообре,ще сравняваме....при хибридите по-важна е икономичноста,смятам,че бумера няма от какво да се срамува..Този дуел ще е велик..Коментиран от #99
23:03 27.09.2014
97 Име:
До коментар #72 от "Бръм":
А бе какво преиначаваш нещата които съм казвал бе? Ти си болен бе? Никога не съм казал че няма нито едно спортно БМВ. Ти дори не можеш да четеш с разбиране .... а бе какво се занимавам изобщо ти си болен, ходи се лекувай!Коментиран от #103
23:37 27.09.2014
98 Easy ryder
До коментар #95 от "Бръм":
Наговори много глупости.Калибрата турбо излезе след 1992 ра интеграта я има 1989 160 коня 1,6 литра калибрата 1990 та има 2 литра 150 коня.А онзи спор за 1969 доколкото си спомням беше за БМВ не за Порше.А за ограничението 280 коня знае всеки запознат с автомобилостроенето.Ако се потрудиш може да го намериш.Въобще много си ги нагласяш работите и дори само от това което си нахвърлял в коментара виждам че послъгваш.
Що се отнася до клипове с километражи може и 55 линка да пуснеш все тая има си система на тестване и някакви автолюбители които си правят майтапи из нета не са критерий.
Коментиран от #104, #106
23:52 27.09.2014
99 Easy ryder
До коментар #96 от "520 зендер":
Зависи от хибрида.Примерно 918 с почти 900 коня обща мощност не гони икономичност.Коли като Приус или И3 може да са с такава цел.Както и да е електродвигателите ще навлизат все повече и ще променят автомобилостроенето.
23:55 27.09.2014
100 Име:
До коментар #95 от "Бръм":
ЛЕЛЕЛЕЛЕЛЕ колко опашати лъжи и преписване на глуспости.1во - сравнявахме hakosuka GTR 2000 с БМВ 2002 (никъде не съм казвал че тия години няма еквивалент гтр от германия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )
2ро- КЕИ колите ли? Ами сега ще ти дам пример: Представи си най-ниския клас БМВ - 316ката да има 100к.с/ литър атмосферни - 160к.с заводски, спортно окачване, спирачки, олекотено приблизително 1000кг. Е ще ти харесва ли? Разбира се че да! Това имах предвид за спортните КЕЙ коли технологий в началото на 90те като 2 вала турбо с 4 клапана на цилиндър с двойно задвижване или 4 завиващи колела на кола от най-ниския и най-евтиния клас.
3то -НЕ СЪМ КАЗВАЛ ЧЕ БМВ НЯМАТ СПОРТНА КОЛА. 100 000 пъти казах че НЕ ТОВА ИМ Е СИЛАТА, но ти явно и на БМВ не си фен и не знаеш каква им е политиката и какво целят! Има си времена на ринга http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
Много пъти съм ти обяснявал защо времената на писта са определящи за 1 добър спортен автомобил, а не драговете и магистралните ластици!
4то - Какво те издава ли? Издава те това че сравняваш калибра и интегра. 2.0 турбо с 204к.с срещу 1.8 атмосферка с 200к.с и между другото страхотно шаси, ама ти даже сигурно не знаеш как изглежда защото никога не си виждал. 1.8 NA 1.8 NA 1.8 NA VS 2.0 T 2.0 T 2.0
5то -обиждаш много - смешно е
6то - много дълги години най-бързата 2 литрова кола на ринга е субару импреза (ако ще си говорим за литрова мощност и изобщо
23:57 27.09.2014
101 Име:
До коментар #95 от "Бръм":
продължение:можеш поне да сравняваш автомобилите като ги вкараш в класове поне според двигателите им!!!!!!!
Иначе дами и господа това отдолу (визирам 90% от коментарите) се нарича български автоманяк! В названието автоманяк обаче да се разбира под това че той не харесва, а напротив - МРАЗИ автомобилите. Българина спокойно може да оплюе всяка марка дори Ферари, може да отрече не една цяла автокултура а няколко, понеже е расист или пък не харесва англичани, американци, французи, италианци, немци или каквито и да е други народи произвеждащи автомобили. Под цялата статия само 3ма или 4ма казаха нещо за BMW i9....
00:05 28.09.2014
102 триста итридесети
Аз ги лекувам с това:
ВЪВ Ф1 БМВ ИМА ПОВЕЧЕ ТИТЛИ КАТО САМОСТОЯТЕЛЕН ОТБОР ОТ ХОНДА, щото ако е друго, значи колата не е хонда, айде поздрави,
и да не забравите за 335d ... как чака гтрите на морето, за два литра джак по-малко
Коментиран от #105, #108, #131
00:54 28.09.2014
103 Бръм
До коментар #97 от "Име:":
@97 Ей, не ми се рови цял ден само за да ти покажа нааканите гащи! Лекувай се ти щото освен, че имаш услужлива къса памет и вечно както и друг път съм ти казвал се извърташ.1. Забрави ли като спора с колегата триста итридесети дето ти каза, че няма аналог на 330и, а ти изреди една камра просотии - именно гтр1969, митсубиши лансър 2,0 280, honda 1.6 i S2000 (тук очаквай включване!) и т.н. Аз ти дадох тогава поршето! И атмосверното 160коня и турбото 210, дадох ти Ауди куатрото от 2,2 306коня 10 години преди да излезе лансър, дадох ти 959 450коня от 2,8 (единственото тук дето измисли, е че според топ гуър е много грозно - голема тапа нема що!) и т.н.?!?!? Кой е слабопаметният, А?А?А? Не разправяше ли ти, че за разлика от импреза ситроен и форд НЯМАЛИ еквиваленти за улицата!? Като ти дадох 350коня фокус - пак ме затапи - ма бил само с предно, ма ала, бала и още чепове за зеле!
2. Да ще ме накефи, кефи се и ти. Ама сам виждаш всяка марка си има своя стратегия и пазар в който се цели. Хонда има ли еквивалент на ГТР - няма! Да ама за теб не е по малко автомобилна марка. Е, смешно е тогава що като БМВ няма супер кар все го изтъквате и все плюете марка дето слага като цяло в малкият си джоб жълтурите. Даже ако видиш коя авто марка на колко се оценява ще видиш, че само тойота ппради в пъти по големият обем производство е оценена по високо!
3.Айде ти да не казваш на кой какво е силата! Аз 100 пъти съм казал, че след като НЯМА (такова каквото е меродавно според вашите измислени критерии) не означава, че немогат! Е, хонда като няма супер кар? Мазда? Субару? Митсубиши? Дай да ги зачеркнем ли?!?! После и за атмосферен и турбо ПАК 100 пъти съм ти казвал - не са произвели серийно не значи, че немогат!!! Не ги бъркам. Просто крайният потребител иска бърза спортно купе кола и това му се предлага. Хонда правят изцедени атмосферни дето като качиш 4 човека и пуснеш климатика, на баир направо спира под 4000 об. На кой е нужно това?! За писта ок, ма за реалният свят?! Вож едно турбо - хем си мощен в ниските, хем ако не натискаш икономичен и мотора работи тихо. Въпрос на решение, ти къв си да определяш кое как да е?!?! Нали именно аз ПАК съм ти казвал, че като има БМВ м3 с над 100 коня на литър и серийно и СЪСТЕЗАТЕЛНО (нали не обърках!?!) 300коня от 2,3 дали не могат да направят изнасилена бръмчалка?! Е, да ама докато на консерва изнасилена бръмчалка що годе става, то на тежко 2+2 купе не става! Колко пъти (нали си много начетен!) да ти обяснявам, че не 180 коня от 1,6 е важно в реалният живот, а колата да е приятна за шофиране в широк диапазон от обороти, да има тяга и в ниски, да не се тормози с 4 човека, да има някакъв ресурс мотора, да носи и 100-те екстри с които се правят премиумите и т.н. И пак, не било 1990 ми 1989, не било 180коня ми 200, не било атмосферно ми тубо - ами ще перефразирам един капацитет тук - настига калибрата сивика и шофьора на сивика казва, ей, не ме изпредварвай като спрял щото съм атмосферен, или да, изпредвари ме щото твоята е 1997, а моята 1996-та...Смех?!
4. Ми дай да видим ринга бе! Светва ли ти лапата, че изтъкваше s2000 - мега спорен жълт автомобил с уникален двигател 240 коня от 2.0 кубика, че имало даже и 250, а Z4 което явно не е спортна кола - вероятно баничарка? 3,0 231 кон и по тежка- Кой има по добри времена?!?!? М? А как така 2,0 мега яките ви двигатели дават повече разход от 3,0и?! Пък японското било най-по-по?! По бавно на ринга с повече коне и по леко, че и спортно... Ми радвайте се, че БМВ правят баничарки, че ако нправят спортен?!
Да ти обяснявам ли що 3,0и е смятан за един от най-добрите двигатели на всички времена?! Да ти обяснявам ли за баланс и за момент? Нали много знаеш? - Тапа? Зеле?
5.Обиждам - ма то с нормални хора -нормално! 6.Е и?! Най-бързият бус е транзит... и?
Коментиран от #122, #124, #125
09:56 28.09.2014
104 Бръм
До коментар #98 от "Easy ryder":
@98 Глупости говориш и то от карй време ти! Да не говорим, че ти липсва елементарна логика! Как "нагласения" клип даде време като на резултата с "печатна грешка" на списанието което отгоре на всичко трябва да си го получиш сам?!? Т.е. на клипа е 26 секунди, според списанието 26 като извадиш от времето до 300, времето до 100. Баси случайността, а?! Я пробвай ти така да го нагласиш? Ми като ще гласят клипа що не е 20или 22 ми 26 бе смешник?Ама като цифрите са във ваша полза макар и с некоя кирлива десета или некой кон подскачате като малко дете пред сладкарница, а иначе носите вода от 100 кладенеца що аджеба не е така...И да не обиждам?! Ми да взема грамота да ви връча....Смех!
10:06 28.09.2014
105 Бай Иван
До коментар #102 от "триста итридесети":
Ха ха ха човече ти направо изби рибата статията беше за I9 после се отиде на М5,М6 и накрая ще броим титли във Формула1.Ти явно си още малък не помниш,но да ти кажа,че точно БМВ нямат никакви титли като самостоятелен отбор.Не знам какво ще броиш.
Що се отнася до това как с дизел ще отидеш по-бързо до морето от някой със спортна кола това изцяло зависи от това колко бърза човека с тази кола.Но като цяло е едно от най глупавите сравнения,които съм чувал.Спортната кола се взема за кеф,за ускорения,да чуеш звука на ревящия двигател,да влезеш в завой на границата на възможностите.Щом искаш икономия просто не си купуваш спортна кола,а някоя малка и си караш евтино до морето,може и метан да си вземеш ако искаш вече има достатъчно станции.
Коментиран от #113
10:09 28.09.2014
106 Бръм
До коментар #98 от "Easy ryder":
@98 Послъгвам, послъгвам колко да послъгвам? Да не би да се бъркаш поради факта, че си с елементарна клоняща към никаква логика и памет?! :)))Коментиран от #107
10:12 28.09.2014
107 Бай Иван
До коментар #106 от "Бръм":
Казах ти не се заяждай с хората ти почна и сега пак ти сложиха тапата.Много се обясняваш но е прав и аз го помня този спор за 2литра 160 коня,беше си за БМВ точно.Не познаваш добре колите особено японските,дори само на хартия не можеш да се обосновеш.Всеки пазар си има особеностите и се правят конкретни коли щом мислиш,че кола със 180-200 коня нямало да вози 4 човека щото била само 2 литра си е твоя работа в действителност нещата може и да са различни.
И още нещо,като обиждаш опонентите си с всякакви епитети само показваш колко си безсилен с истински аргументи.
Коментиран от #109, #110
10:36 28.09.2014
108 ярослав станчев
До коментар #102 от "триста итридесети":
Не си прав.БМВ и Хонда имат титли във Формула 1 като самостоятелни отбори по равно - 0.Единствено Мерцедес,от немските отбори,има титли като самостоятелен участник-2.Вече като доставчици на мотори и Мерцедес,БМВ и Порше имат много титли във Ф1.10:49 28.09.2014
109 Бръм
До коментар #107 от "Бай Иван":
@107 Поредния не в час уверен, че е прав:http://fakti.bg/avto/95185-honda-puska-sportkar-s-64-ks
чети 102 и 103 и преди това 65. За пореден 10001 път се убеждавам, че се мислите за критерии. Това, че 1969 гтр се върти като грамофонна плоча във всяка тема (както и другите жълти тенекета) как отменя факта, че първо отговорух в темата която ти давам ПРЕДХОЖДАЩА темата за БМВ, ктдето аз ОТНОВО споменах бмв 700рс... ?
И да, качи се на хонда малколитражен ако щеш и с 300 коня, пусни климатика, качи 4 човека и както си с 3000об дай газ! Ще умра от смях, пък ако е и на баир... Явно ти нямаш нито знания нито опит та ми говори подобни простотии...
10:53 28.09.2014
110 Бръм
До коментар #107 от "Бай Иван":
@107 "И още нещо,като обиждаш опонентите си с всякакви епитети само показваш колко си безсилен с истински аргументи. " - Да се чете: показвам колко съм безсилен ВЪПРЕКИ ВСИЧКИТЕ ИСТИНСКИ АРГУМЕНТИ! Ерго колко нищо не знаете или не признавате щом не е на вашето!10:56 28.09.2014
111 Бръм
Къв по голям аргумент от "1. Порше 911S 1966г e 158к.с. от 1991см3 - АТНОСФЕРЕН! Ко стана с Хакосука? " на въпроса: "дай ми аналози от Германия на: (и нека бъдат същата кубатура)
Nissan Hakosuka GTR 1969 - НЯМА"
И какво стана НЯМА ма има и?
Сега пак аз съм с тапата?! :)))))))
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000
пъти ви се дават аргументи, ма пак аз съм затапения...с какво бе Бай ..? Пак обиждам, ма като си въртите 10000000 пъти едни и същи плочи (в твоя случай тапата) без да отчитате отсрещните АРГУМЕНТИ!?
Какво? Да ти ръкопляскам на простотията ли?!?!?!
Коментиран от #115
11:00 28.09.2014
112 Бръм
11:03 28.09.2014
113 330i
До коментар #105 от "Бай Иван":
Бай Иване прав си, направих грешка, исках да кажа "успехи" вместо титли.Та става така:
ВЪВ Ф1 БМВ ИМАТ ПОВЕЧЕ УСПЕХИ ОТ ХОНДА, КОГАТО САМИ СА СИ ПРАВЕЛИ КОЛИТЕ.
Колкото до гтра:
Трябва да си много изтрещял за да си купиш кола за 180 000 лв за това че ускорява 2-3 секунди по-бързо до 100 и вдига 30-40 км повече от 260 !! и гори кат ЗИЛ 157. Те затова и викат годзила де,
вместо кола за 100 000 лв с 313 коня с около 5 сек. до 100 и СРЕДЕН разход 5.4 литра на 100 за сравнение на гтра при СРЕДЕН е 11.8 литра, това е повече от двойно, нали се сещаш че това е при пенсионерско каране и на практика разхода е поне двоен, като при гтра ще скача още повече заради по-ниския КПД, ще се получи нещо от сорта на около 10 литра среден за 335xd и около 30 литра за ГТР.
Коментиран от #117, #118
11:05 28.09.2014
114 Бръм
Коментиран от #116
11:05 28.09.2014
115 330и
До коментар #111 от "Бръм":
Абе биеш се с вятърни мелници,Целия номер при изчисляването на двигател е не как извадиш повече мощност, а да я извадиш по-евтино (демек да гори по-малко) и да има дълъг живот на двигателя, те това е! И тука всички жапанезе двигатели се провалят, не само на 330-ката ми нямат аналог (поне 4-5 години) ами и на много други.
11:19 28.09.2014
116 Бай Иван
До коментар #114 от "Бръм":
Достатъчно добре си доказа простотията,после не се чуди че феновете на БМВ се олицетворяват с такива като теб.Предполагам,че имаш отговори на цялото списъче,което са ти поискали или пак ще ръсиш епитети?
Коментиран от #119
11:26 28.09.2014
117 Бай Иван
До коментар #113 от "330i":
Значи според теб всички които са си купили М3,М5,М6,Порше ,Ферари,Ламборгини са в голяма грешка.Ами най добре да си купят едно Рено Латитюд с 240 коня което пак не гори повече и струва 60 000 лева.Защо да давам излишни 40 000 за БМВ?
А сметките които правиш не са верни.
Бензина гори 30% повече от дизел при едно и също каране.
Тоест ако дизела гори 5 бензина е 6,5.БМВ според статистиките занижават разхода си с още 30% така че тези 5 официални ги смятай 6,5 поне.
Ако БМВ то ти гори 10 бензиновата кола е около 13.
Коментиран от #121
11:40 28.09.2014
118 Бай Иван
До коментар #113 от "330i":
Що се отнася до формулата след като няма титли кое наричаш успехи на БМВ?Според мен и двата отбора не постигнаха кой знае какво и спряха участието си.В случай че гледаш успехи като доставчици на двигатели тогава определено сравнението ще е в полза на Хонда.Можеш да се зачетеш в историята там е описано състезанието през 80-те.11:48 28.09.2014
119 Бръм
До коментар #116 от "Бай Иван":
@116 Абе , прочете ли цялата тема (http://fakti.bg/avto/95185-honda-puska-sportkar-s-64-ks) и вдяваш ли нещо изобщо?Не само на целия списък, ми и още два ще ти съставя дето няма японски аналог порди простата причина, че когато хемците са правели коли, японците са правели колелета. Колко тъп си да се сетиш, че това че производител Х прави квото Y никак, ама никак не прави Х по велик?! Хонда правят и косачки, бмв - не и ? Какво следва? Че хонда е по велика ли?!?!?! Нещо да кажеш за това, че като дадох ИМА на НЯМА минахме, "ма цента", ма цвета, ма пистите, ма топлата вода....А? И ти същият. Дадох пример, сега пък на целия, после ма си същият цват на тапицерията на тавана и те така...
12:03 28.09.2014
120 Бръм
12:04 28.09.2014
121 330и
До коментар #117 от "Бай Иван":
Много си далеч.Помисли добре (ако ти утърва де) и тогава пиши, М3 например е със среден 8.3 литра !!!!!!!!!!!! за 431 коня, 4.1 до 100, пак пердаши по КПД гтра повече отколкото гтра върви повече, дори и по-мощното м6 да взема - 560 коня със 9.9 среден разход - пак духа супата,
и ако си мислиш че БМВ лъжат с 30 процента, може да направим облог, ето я моята 14 годишна 330-ка карана доста и на газ, - пълним резервоара НА НАША БЕНЗИНОСТАНЦИЯ, минавам 100 или и повече км - допълвам и ако е изгорила повече от 7-8% от заводския разход печелиш, навит?
Коментиран от #123, #157
12:33 28.09.2014
122 Име:
До коментар #103 от "Бръм":
лелелелле Никога не съм омаловажавал БМВ или съм плюл по БМВ така както ти правиш. Дори ме мързи да ти отговарям на глупостите. 700 RS е състезателен СЪСТЕЗАТЕЛЕН автомобил, който ти сравняваш със сериен шосеен автомобил по литрова мощност - това е абсурдно!Хакосуката няма еквивалент от БМВ като атмосферна литрова мощност, остави ги ти Поршетата, дали правиш разлика между спортно купе и суперкола, както и да е няма значение забрави я. Аз исках ти сам да си сравниш KPGC10 и 2002 и като дизайн и като интериор, и сам да се обедиш че не само не отстъпва но и е по-добре напревен, както и да е! Край.
Нали се сещаш колко по-различна платформа е предното от задното предаване и колко разлика има от тоя фокус до този използван в WRC. Лансър и Импреза се доближават много повече но ти това няма как да го проумееш!
- Z4 с 231к.с е по-бързо от S2000. Успокойсе се, успокойсе ще ти кажа къде си се объркал. Пак си гледал времето на състезателно z4 и го сравняваш с шосейна s2000. Като си гледаш времената поне чети на мокра писта ли е, за шосейни версий ли се отнася и т.н. !!!! Много е голяма разликата не знам дали знаеш.
Качи 4ма сложи 1 прасе в багажника........ Никъде ама никъде не съм казвал че БМВ нямат спортни модели. Говорен за ГТР като хардкор спортист, автомобил с едничката цел да бъде спортен, БМВ са много добри в това да намират баланса между спорт и комфорт. Даже са най-добрите в това отношение! Само БМВ успяват да направят спортните си автомобили същевреме
Коментиран от #126
13:41 28.09.2014
123 Бръм
До коментар #121 от "330и":
@121 Не се хаби, тия кола като БМВ само на картинка са виждали. Карат жълт ръждив кош дето всичко немско минава покрай него като спрело и тък се ежат с ГТР-и, ево-та и т.н. дето само в NFS карат.Аз се паля щото са по зле и от п*ки хванати на калъп. Даваш им 1001 и едно доказателстава подкрепени с ФАКТИ, а те ти излизат а "убедителните" аргументи: "по памет", "правопис", "култура и възпитание" и още от сорта "по темата" само и само да кажат последни нещо. Ако имаха доблестта поне веднъж да кажат "незнаех", "объркал съм", "за това си прав" да им имам поне малко уважение.
Последно от 100-300 26 ли е по добър резултат или 30?! Някой с тапа?!
PS Поредния, хем незнае, хем се вре къде му не е работата, хем и критерии на кой кого слагал тапата. Що мълчиш бе бай тапа за "няма" = "има"?! Гледам пак яко са ме затапили... СМЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕХ!
Сега пак комплексарчетата цъкат минуси и се кефят.
Коментиран от #128
13:42 28.09.2014
124 Име:
До коментар #103 от "Бръм":
същевременно спортни и комфортни. НО това са 2 несъвместими понятия и означава компромис и от 2те. Тоест има доста по-добри изцяло спортни автомобили, които са създадени с тази едничка цел. За Комфорт няма да говорим безсмислено е да вкарваме още 1 спор в тая статия. Това имам предвид като ти казвам че НЕ ПОЗНАВАШ ДОРИ БМВ. БМВ - супер добро съчетание между СПОРТ И КОМФОРТ. Затова когато става дума само и изцяло за СПОРТ има автомобили, които са доста по-добри.13:45 28.09.2014
125 Име:
До коментар #103 от "Бръм":
През цялото време ти чета глупостите носени от 10 кладенци и реално несъпоставими за сравнение. 2 литра срещу 3 литра, че то какво се оказа после.. 2.0 турбо срещу 1.8 бензин. Освен това интеграта си се кара по тайм атак ивенти яката докато калибра турбо почти никой не е виждал. Да не говорим че интеграта е по-бърза на писта мога и времена да ти покажа и ускорения ама не знам дали искаш. Да еднакви са на коне, но на килограми двойното на калибрата тежи! Направо отрече едно от най-добрите спортни шасита с предно предаване през 90те, толкова си нямаш понятие от автомобили. Поне си направи труда да научиш нещо за японските автомобили преди да ги плюеш. Това че в България са рядкост е вече политически спор датиращ от 80те...Коментиран от #127
13:59 28.09.2014
126 Бръм
До коментар #122 от "Име:":
@122 През да не ти казвам къде ми е за мнението и за това което си мислиш, че знаеш! ПАК! въртиш, не било врат ми шия, не било съсед ми комшия...Едното състезателно, другото супер, третото скъпо! Аз ти казах ГЕНЕРАЛНО си със сбъркана логика дето си мислиш, че понеже някой няма това което ти си мислиш да най, значи не струва! Нали точно с тази си логика сам зачеркваш 2/3 от жълтите марки! Пример който съм ти давал - дай 3,2 360 коня атмосферни 2003г? И? И се наакваш... Сега репертуара го знаем, ма 2003 е след 1969, ми то и 1969 е след 1899 и така до къде ще стигнеш?!?!" Успокойсе се, успокойсе ще ти кажа къде си се объркал. Пак си гледал времето на състезателно z4 и го сравняваш с шосейна s2000. Като си гледаш времената поне чети на мокра писта ли е, за шосейни версий ли се отнася и т.н. !!!! Много е голяма разликата не знам дали знаеш." Пак ме затапи!!!
Алоу, я се сапри с високопарните изрази щото пак ще се чудиш що те наричак паляк: Гледай и реви (бай *.. я виж на какво се вика тапа!) http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
255. BMW Z4 3.0i 8:32.00 145 '03 231 / 1384
280. Honda S2000 8:39.00 143 '99 239 / 1260
Кое е спортното бе? Къде е мокрото бе? Там дето се изпускаш като споменеш високопарна реплика от рода на "Много е голяма разликата не знам дали знаеш." Аз колко пъти да повтарям, че незнанието ви е очеизвадно и нагло се цепите без да има никой между ушите?! Айде тапа? Смехуран!
13:59 28.09.2014
127 Бръм
До коментар #125 от "Име:":
@125 Глупак, спри изобщо да ми пишеш!Както искаш за 100000 път се извърти! Запомни едно, знанието ти е нищожно сравнено със знанието ми! ТОЧКА!
14:01 28.09.2014
128 Име:
До коментар #123 от "Бръм":
Заради такива като тебе не харесвам вече немските автомобили. Хубаво ме забавляваш но си твърде ограничен и нямам време да се занимавам с тебе, освен това ти поне се ограмотяваш леко, а аз нищо ново не съм чул за немските автомобили, което да не знам. Поне тая статия започнах с идеята да коментираме най-бързите БМВ-та ама не остави и малко поне да си поразказваме за тях. Както искаш. Айде жив и здрав и безаварийно по пътищата. Не с тая агресия че не и на пътя мястото!Коментиран от #130
14:03 28.09.2014
129 Бръм
14:04 28.09.2014
130 Този коментар е премахнат от модератор.
131 Дошо
До коментар #102 от "триста итридесети":
Айде пак се почна.Абе а дали на някой с Пагани Зонда ще можеш да му обясниш как с дизеляка отиваш до морето и до луната за два литра джак по-малко?Излиза, че дизеловото бенве е най-бързата кола на света !?Коментиран от #137
14:09 28.09.2014
132 Бръм
14:10 28.09.2014
133 Този коментар е премахнат от модератор.
134 Бръм
Внимавай вече какво пишеш и препроверявай по 10 пъти, че ще те заврЪ пак там където ти е мястото, както и всички затапвачи!
Коментиран от #138
14:14 28.09.2014
135 Бръм
До коментар #133 от "Име:":
@133 Убедителен аргумент - нещо си изнервен?! :))))))Коментиран от #136
14:15 28.09.2014
136 Този коментар е премахнат от модератор.
137 Сульо
До коментар #131 от "Дошо":
@131 Ми и ти едва ли ще успееш да обясниш на някой с 918, че GTR e много як защото е под 100 000!Коментиран от #153
14:22 28.09.2014
138 Име:
До коментар #134 от "Бръм":
аз пък разбрах че при атмосферните мотори 2 литра = 3 литра и цената и тя е еднаква за всички... :D14:22 28.09.2014
139 Бръм
До коментар #136 от "Име:":
@136 Като начетен не можеш ли да четеш?@138 Не си ти тоя дето да кажеш, кой производител какъв мотор да прави, нЪли? Щото иначе спора е много лесен - Дай Хонда 5000кубика дизел и си до там...
Коментиран от #140, #154
14:24 28.09.2014
140 Име:
До коментар #139 от "Бръм":
Е то и ти си много лесен. Дай атмосферно серийно БМВ 1.6 182к.с или поне 160. Или 1.8 200к.с и ти си дотам!Коментиран от #141, #142
14:27 28.09.2014
141 Бръм
До коментар #140 от "Име:":
@140 Именно - пунтирах елементарната ти логика! Крайно време е да схванеш, че това нищо не значи!Коментиран от #144
14:29 28.09.2014
142 Име:
До коментар #140 от "Име:":
Разликата е там че Хонда дори не са правили 5000 кубиков дизел. А бмв имат 1.6 и 1.8 атмосферни мотори само дето мощността е различна......дотам ли си или не си? Или БМВ е най-добрата във всичко било то спорт, комфорт, Ф1, WRC, наскар, магистрални гонки до Бургас, ластици, обръчи, дама....Коментиран от #143
14:29 28.09.2014
143 Бръм
До коментар #142 от "Име:":
@142 Неспасяем си - последно - Като имат 1,6 и 1,8 как разбра, че не могат да изкарат 160 и 200 коня? Знаеш, че са се опитали и са се провалили? Пак ли да ти обяснявам, че мотора при проектиране се съобразява с 1000 неща - еко норми, ресурс, надеждност, да има тяга не само във високите (все пак говорим за цивилни серийни коли за ежедневна употреба)! и още 1001 неща и нито едно не е свързано с това, че НЕМОГАТ! Прекаленно лесно обобщаваш - нямат=немогат. Все пак говориш за БМВ, не за неква каруца! 65 награди двигател на годината, М девизия и т.н., ма ти си знаеш.... После аз мога да кажа хонда не са правили щото не могат!!! И ? Знам, че не им е преоритет и не са и опитвали, ма не съм толкова прост да кажа, че няма да могат. друг е въпроса после чий ще е по добрият... Та нали и 99% от продукцията на хонда 1,6 бензин също не са 160 и 185 коня?!?!Кво правим? Хонда си има type R, бмв М....толкос! Казваш, че М5,6 са несравними с ГТР, а сивик хеч предно! е сравним с? Кое БМВ? Не е ли много удобно - един път така, после иначе?!
14:48 28.09.2014
144 Xterminatorable .
До коментар #141 от "Бръм":
Едно време, когато се палех като теб в тоя форум точно по същия начин им вадех доказателства винаги измисляха някакви откровени глупости, че била мокра пистата. Специално някой е наморкил преди жълтия спортист да се появи. Или са прелели оризищата точно преди това или жълтурчетата са плачкали, че Lexus ISF с 5 литров мотор има 13 секунди по-бавно време от М3 с 4 литров на пистата. А? Или че върха в автомобилостроенето (сега внимание всички на колене) HONDA NSX, версия R ъпгрейдната 2002-2003, по-лека и с централно разположен двигател има с около 6 секунди по-слабо време от М3 CSL. 100 тей дейба? Мокро... Влагаа....Аз вече рядко се занимавам да пиша, защото винаги разговорите стигат до тук и така до новата тема. А в теми за японски коли въобще дори не коментирам, само ги разглеждам.
Вижте всички теми в този сайт - тия за японските коли имат по 5-10 коментара и са супер слабо посещавани Когато обаче стане въпрос за БМВ има по 150-200 коментара. Защо? Нали не ви интересува тая скапана немска щайга, нали не ги харесвате? Защо идвате и коментирате??
Коментиран от #145, #159, #160
14:50 28.09.2014
145 Име:
До коментар #144 от "Xterminatorable .":
Я пак се върни в началото на статията и виж кой искаше да се коментират БМВ-та поне веднъж. И кой почна да говори обичайните глупости!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Защо да не харесваме БМВ? Някъде да съм плюл БМВ да съм казвал вурстове, хансове, бели - жълти. Кошници, пластмасови играчки, не знам си какво все неща които вие използвате. Айде виж чети какво съм коментирал по немските автомобили и какво плюване прави Бръм по японските. В тоя сайт имаше само 1 - 2ма фенове на немското с което можеше да се коментира нормално. Много преди да се появите тука с 520_зендер сме си коментирали БМВ-та без никакви такива глупости относно японските автомобили УАУ как така? То май е до манталитет. Много пъти съм го казвал вижте се как се плюете VAG - BMW - Mercedes и ми покажи кога сме се плюли така хонда- тойота, субару - митсубиши. Манталитет.
Коментиран от #146, #156
15:05 28.09.2014
146 Бръм
До коментар #145 от "Име:":
@145 "само дето това с 1500те килограма силно ме съмнява", - каза човекът знаещ повече от инженерите на БМВ, "Тогава си беше чист провал" - каза учтивият лос ;) , "може би ще видим първата успешна супер кола от БМВ" - може би, може би... Може би и сивик 1,3 75кс е кола, ма знам ли? Кой съм аз да казвам, има по начетени?!"М дивизията е доста по-късно," - И цялото японско автомобилостроене като цяло също...е по късно от немското;)
Ъ? Не си директен ама винаги кълвеш и това се вижда! Искаш ли да ти извадя статията за Голф Кънтри? Панда била по добра и т.н. - Ма кой те пита бе?!?! После се чудите... Ми не ви минава номера!
Коментиран от #148
15:19 28.09.2014
147 Бръм
15:21 28.09.2014
148 Име:
До коментар #146 от "Бръм":
Лесно е да вадиш от контекста:"По-зле ама друг път, такива заблудени като теб могат само на баламите вода да носят.
Те Nissan пуснаха един GT-R и вече голямата работа, а ако погледнеш BMW колко повече спортни модели имат, Nissan от не са ги и санували.."
ето на какво съм отговорил!!!!!!!!!!!!! Аре писна ми да се занимавам с глупостите ви.
Коментиран от #149, #150
15:29 28.09.2014
149 Бръм
До коментар #148 от "Име:":
@148 Ами дефакто освен GTR и Z какво друго?! Микра, Пиксо, Тида, Алмера, Примера - все спортни?! БМВ няма нито една моделна гама без топ версия която да си е със сериозни скоростни и динамични показатели дори и дизелови.... От където и да го погледнеш, колкото и човек да прави евала на ГТР, при 100 срещи на кое да е бмв с кой да е нисан резултатът ще е 95:5.... ФАКТ!Коментиран от #151
15:34 28.09.2014
150 Бръм
До коментар #148 от "Име:":
@148 Виждам аз на какво си отговорил, ма в коментар N1, на кой? После като се ядосваш, че такива като мен ти отговарят, ми въздръж се и ти да отговаряш на такива като "3"...нали си над нещата?!Коментиран от #152
15:40 28.09.2014
151 Име:
До коментар #149 от "Бръм":
Да бе уточнихме се вече БМВ са най-великата спортна марка на всички времена. Най-добрите автомобили в каквото се сетиш отношение са БМВ, най-бързи, най-комфортни, най-здрави, най-икономични, най-луксозни, най-престижни, най-високо технологични, най-екологични (некфи норми ми разправяше при моторите), имат най-добрия дизайн, най-практични са също така и са най добри са във F1, WRC, NASCAR, touring car championships, time attack, drift, touge, гонки по магистралата до Бургас, между светофарите, доускорения, ластици, въжета, обръчи, дами, не се сърди човече. Направо се чудя защо всички не караме БМВ-та! Такова нещо като някоя друга марка да изкара по-бърз модел се наказва с жестоко оплюване на всеки дръзнал да си помисли че това дори е възможно."Един е шестака и Крис Бенгъл е неговия пророк, да бъде благословен от Никасила, Ваноса и Голямото прасе , Амин."
15:44 28.09.2014
152 Име:
До коментар #150 от "Бръм":
В коментар номер 1 си коментирах BMW i9. След това имаше още 4-5 коментара за него. Пак питам нещо за БМВ ще кажете ли ново или има ли смисъл въобще да се продължава? BMW i9 колко от вас "плювачи" казахте нещо за БМВ и9????????????????????????????????????? За БМВ М1, за БМВ Nazca C2?????????????????? Колко от вас "фенове" на БМВ коментирахте по темата!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ти автоманяк ли си? - коментар 101 виж15:51 28.09.2014
153 Дошо
До коментар #137 от "Сульо":
Аз бих му обяснил, че невероятното му 918 за един чувал пари излиза от завода с фатален дефект в ходовата част и невероятната фирма Троше спира производството на най-прехвалените си модели заради дефекти16:00 28.09.2014
154 Дошо
До коментар #139 от "Бръм":
HONDA 5000кубика дизел няма и няма и да има.В края на живота си Соичиро Хонда заявява, че неговата компания като най-голям производител на ДВГ в света е отговорна за околната среда и бъдещето и е в разработаване на агрегати щадящи природата.На дебилските ти доводи, че HONDA няма 5000кубика дизел могат да се връзват само тъпи лапета.И още нещо ще ти кажа.В момента HONDA произвежда само 1.6 дизел и му дава 1000000км гаранция.
Тоя 5000кубиков толуп, който го бълнуваш няма да изкара и половината.Голям двигател не значи добър двигател
16:06 28.09.2014
155 Дошо
Коментиран от #161
16:09 28.09.2014
156 Xterminatorable .
До коментар #145 от "Име:":
Не съм визирал теб в коментарите си, не го приемай лично. Говоря за потребители като Дошо и Ryder (не са само те), които не спират да влизат в теми за немски щайги и да ги оплюват. Както виждаш в коментарът по-долу такива гениални индивиди са способни да дадат оценка на хиперкари като Порше 918 "скапани", "боклуци" и тнт. Както има немски фенове, които плюят всичко друго и са ограничени виждаш, че има и японски такива, които въобще не остават по-назад. Това нали ти е ясно?Коментиран от #158, #163, #166
16:52 28.09.2014
157 Бай Иван
До коментар #121 от "330и":
Ти наистина ли вярваш че бензинова кола с 430 коня мотор гори 8,3 смесено?Искам да пробваш и с М6 как ще дадеш разход под 10 смесено.Хайде да си говорим реални неща,даже старите петици осмаци с къде по ниска мощност правеха 20 и нагора градско извън града под 11 не можеш да ги свалиш ако ще с 60 да караш.Недей да се излагаш нисана гори повече на писта защото е по тежък от тройката и по мощен но на прав път с постоянна скорост каквато ти искаш да постигаш по магистрала до морето разликата няма да е съществена.Още повече по мои спомени аероединамиката му е по добра така че въобще няма да имаш предимство.Да не говорим че човека с нисана винаги ще има предимство пред теб и при изпреварване и при високи скорости в завои.Просто шансовете ти са никакви да го изпревариш при един добър шофьор зад кормилото който знае какво прави.
Казах ти щом искаш икономия и така и така по магистралата няма да вдигнеш повече от 200 лятото защото е пълно с народ по добре си вземи някой двулитров автомобил среден клас ако щеш Опел ,Ситроен Ц5, Рено Латитюд много по удобни са от тройката и къде по евтини.Явно целта ти е икономия просто коли като нисана не са за теб.
Коментиран от #174, #175
18:07 28.09.2014
158 Easy ryder
До коментар #156 от "Xterminatorable .":
За втори път ми цитираш името,аз влизам във всякакви теми,но коментирам само,когато някой откровено тъп фен идолопоклонник на немската техника се изцепи грозно както беше направено в коментар 11.Кой ви караше въобще да отваряте темата как някаква петица с някакви ентусиасти си снима клипчета и после да обяснявате кой бил реалния живот.После взеха километражи да снимат данни от Аутобилд да вадят където М6 даже и поршета изпреварва защото Мотортренд не им харесал там БМВ то било много назад даже след комбито на Мерцедес и т.н.
Хайде ако обичаш не ми споменавай името под неща които не съм казвал.Аз за теб не съм казвал че си ограничен,прост или нещо от сорта,прочетох доста обиди от хора които уж били много умни и знаещи.Това си остава за тяхна сметка.Както каза "Име" те научиха нещо от него но той от тях освен обиди друго не успя да види.
От такова поведение само мога да си затвърдя мнението какви хора харесват баварские продукти и дори колите им да са добри много бих се замислил дали бих искал да бъда асоцииран с такива типове.
Надявам се че ме разбра.
Коментиран от #164
18:37 28.09.2014
159 Easy ryder
До коментар #144 от "Xterminatorable .":
19:07 28.09.2014
160 Easy ryder
До коментар #144 от "Xterminatorable .":
Просто изгледай клипа виж поведение в завои и отчети че това шаси на Хонда е пуснато през далечната 1990-та също може да сравниш срещу 280 те коня на Хонда какво е противопоставено.После ми кажи какво не си харесал в аргументите от спора който цитираш на Нюрбургринг.
19:10 28.09.2014
161 Autohouse Randm
До коментар #155 от "Дошо":
kakvo se butash v tema za BMW s tia mixeri na honda19:12 28.09.2014
162 бъркам вода и масло
19:26 28.09.2014
163 Дошо
До коментар #156 от "Xterminatorable .":
Тотални боклуци исках да кажа.Хахахаха хиперкари за един чувал пари бъкани с дефекти като Алуди А419:33 28.09.2014
164 bmw m5
До коментар #158 от "Easy ryder":
кво си зел да се обесняваш бе измислини клипове твойте неса што не ми показа модели на нисан дет да се мерат 5 7 серия Х5 Х6 зел да ми говори че нисана бил по добър от м5ф10 ха много ми е интересно с кое по добра тая консерва19:43 28.09.2014
165 Easy ryder
До коментар #73 от "Xterminatorable .":
Коментиран от #167, #168
19:57 28.09.2014
166 Име:
До коментар #156 от "Xterminatorable .":
То е ясно, друг е въпроса защо се приемат на сериозно такива като коментар №2 примерно? Админите много лесно биха могли да поддържат сайта...20:02 28.09.2014
167 samo nemsko
До коментар #165 от "Easy ryder":
Коментиран от #170
21:12 28.09.2014
168 samo nemsko
До коментар #165 от "Easy ryder":
много бързи тиа нисани21:13 28.09.2014
169 Име:
Коментиран от #171, #172
21:19 28.09.2014
170 Мони НСА
До коментар #167 от "samo nemsko":
21:19 28.09.2014
171 samo nemsko
До коментар #169 от "Име:":
21:25 28.09.2014
172 samo nemsko
До коментар #169 от "Име:":
ето ти стокКоментиран от #178
21:26 28.09.2014
173 Xterminatorable .
Коментиран от #176
21:36 28.09.2014
174 330i
До коментар #157 от "Бай Иван":
Бай Иване, това с коефициента е добър опит, само че те са близки 0.26 за гтр и 0.28 за 335, има Бай Иване една формула и по нея най- долу горе точно може да се види каква енергия е необходима за да се движи една кола с да речем 300, само 5 км повече за гтра и съпротивлението за него е по-голямо въпреки коефициента си !! чат ли си.И по спомен КПД за бенза беше около 30%, а за дизела 45% та тия проценти не са това което си мислиш, а нещо от сорта на: бенза харчи с около 50% процента повече и това при най-икономичните обороти - около 2000.
Колкото до смесения разход - хората си имат правила на замерване - и съгласно него дава толкова, същевременно ти се предлага тестдрайв и там си виждаш с очите си колко ти прави колата при твоето каране. Затова и колата се замерва на дълъг път, там е най-точно, не че Бай Иване няма да се опулиш като видиш че, по каталог ми дават 6,9л/100 а колата ми е изгорила да речем 6.8 !!! не е възможно нали, как ще разбереш че през 90% вятъра не е бил с жълт код в посоката ми?
09:27 29.09.2014
175 330i
До коментар #157 от "Бай Иван":
През 90% от времето исках да кажа.Малко повече за формулата:
Е=м*с^2
Коеф. ги пренебрегвам - приблизително еднакви са.
Масата и тя е приблизително еднаква.
Остава скоростта, а тя е на квадрат, та колкото повече вдига гтра от 335, толкова - НЕ, а още ПОВЕЧЕ му влиза изотзаде, демек по-добре въобще недей вдига 300, че годзилчо почва да ЛАПА агънца по 30 кила на всяка минута :))))
Коментиран от #177
09:37 29.09.2014
176 Стоян Стоянов
До коментар #173 от "Xterminatorable .":
евала! Страхотен коментар - подкрепям те с две ръце.Това i9 изглежда страхотно - дано наистина да го пуснат в производство и де не е много по-различно от тази картинка, поне да изплакнем окото.
10:29 29.09.2014
177 Бай Иван
До коментар #175 от "330i":
Човек,ти въобще не си в час.Тази формула знаеш ли за какво е?Това е енергията която има движеща се частица.Според теб Нисан ГТР се движи със скороста на светлината за това ми даваш тази формула?А защо не пресметнеш примерно с М6 ако отидеш до морето какъв ще ти е разхода,там нещата са още по страшни.С този осмак с лошото съпротивление и тежеста познай по твоите формулки какво ще се получи.Значи да отпишем всички бензинови коли и всичко по голямо от тройка.Това ли искаш да кажеш?
Не се излагай моля те,уроците по физика тук ли ще ги учиш?
И какви са тия агънца,уискита и т.н.
Казах ти като няма да караш с 300 си вземаш една 2 литрова кола ако щеш дизел ако щеш бензин,на магистралата спокойно си караш не гори много и не струва 100 000 като БМВ то което даваш за пример.Още повече че вече излязоха на пазара и плъг ин хибриди там още повече ще свалиш разхода.
Не мога да ти разбера логиката,хем не искаш да ти гори колата хем да е евтина ама да била БМВ.Ами определено отговора не е БМВ 100 000 за кола не ми се виждат евтини.Точно те не се славят и с икономичност.А и както ти казах вместо да се свираш в тясна тройка в която 4 човека до морето ще се изтормозят по добре си вземи кола среден клас и ще си рахат.Примери има много ако щеш европейски,немски ,френски, ако щеш японски за всеки вкус.
Коментиран от #183, #184, #186
12:15 29.09.2014
178 Бай Иван
До коментар #172 от "samo nemsko":
Колега като е сток кажи сега М5 ли е М6 ли е?В клипа не се разбра.После да кажеш като е сток как вдига 320 като е ограничено на 300 от БМВ.Ако вдига повече значи някой е бутал и не е сток.А между другото ускорението беше към 36 секунди до 300 а на нисана 29....Нали това обяснявахте толкова време на аудиторията,че БМВ правело ластици и раздавало бинокли.Ако съдим от твоя пример съвсем не е така.;))
Коментиран от #190, #191, #192
12:28 29.09.2014
179 brake point
12:34 29.09.2014
180 brake point
Коментиран от #181, #182
12:37 29.09.2014
181 zendera
До коментар #180 от "brake point":
Поздрави и на тез дето им завиждат на беемвистите.Бинокъла си го запази за тебе комплекс,само такива като тебе се вълнуват кого изпреварват,колко бързи и яростни са пред женките,колко големи рейсъри са.14:12 29.09.2014
182 zendera
До коментар #180 от "brake point":
Гледам,за пореден път,че джапанезе феновете,се мъчат да чупят клавиатурата по беембейска тема.Браво бе пичове,ама това и аз го знам,че БМВ е най-интересната кола.Не виждам друга причина да падате на нашето ниво,точно вие ,високо образованите и интелектуални фенове на тойота,субару,хонда там и другите ...14:17 29.09.2014
183 zendera
До коментар #177 от "Бай Иван ":
Пич,само леко да те коригирам-бмв 3ка е от среден клас.Горния премиум сегмент е 5 а лукса 7.....Коментиран от #185
14:21 29.09.2014
184 330и
До коментар #177 от "Бай Иван ":
Бай Ванка, не ти ходи на ника да ми викаш така, сега ще се повторя: много си далеч, ми да де - това е енергията която е ПРИДОБИЛА,ТОВА НЕ Е ФОРМУЛАТА НА ОТНОСИТЕЛНОСТТА, за да накараш дадена маса да се движи с едикаква си скорост, ще ти трябва енергия, а тя се изчислява по тази формула, и да - важи за всяко нещо дето се движи, апропо - то всичко се движи, та при автомобила освен това влияе и фактора икономичен оборот, демек 335 цата при 230-240 ще е на около 3500 !!!!!!!!!!!!! об./мин, а гтра - при 300 ще е някъде към лютеницата, а там КПД пада ама с много, и като тръгнете за морето и се движиш с 300, и като почнеш да Фърляш едни стотачки за А98, тогава ще се сетиш за едни агънца и за едни уискита дето ти хортувах, и въпреки тях пак ще дишаш мъгела на дизела, макар че те вече не пушат толкова.
Коментиран от #189
14:47 29.09.2014
185 Бай Иван
До коментар #183 от "zendera":
Извинявай човек,но този разговор си има пред история.Беше казано от 330 че няма смисъл да си купуваш кола за 180 000 лева след като можеш да пътуваш до морето с кола за 100 000(БМВ 335д).Аз просто му отговарям че за 60 000 лева ще си купи кола от среден клас по голяма от тройката съответно по комфортна и с не по голям разход след като не иска спортни коли.Коментиран от #187
14:53 29.09.2014
186 330и
До коментар #177 от "Бай Иван ":
Та това е дето исках да кажа: уж много бръза кола е гтра, МА най-бръзата за парите си, а една печка, при дадени обстоятелства го изпреварва за много по-малко пари, те тва е по въпроса с годзилата, иначе не му оспорвам старта, ама пък то и там едни условия, трябва да е сухо, да е сам, да не му е пълен резервоара с много, щото пък на М-ката може да е на резерва и да го минава, и мнооого да внимава да не би м-ката да тръгне някоя друга десета по-рано, и те такива работи, аа да и то самото ускорение за 2.7 имало подготовка, абемного го превъзнасяте, кажи ми честно кой от двата автомобила би си купил, ако да речем имаш примерно 200-300к лева?
15:12 29.09.2014
187 330и
До коментар #185 от "Бай Иван ":
Не си хванал разликата. А тя че 335-цата ще изпевари и реното и гтра,освен това 335-цата ще върви доста повече и гори доста по-малко в сравнение с реното, въпреки х-драйва.
Коментиран от #188
15:15 29.09.2014
188 Бай Иван
До коментар #187 от "330и":
Не се увличай с разхода от къде си сигурен че тройката ще гори по малко от реното.Според мен при еднакво каране разхода ще е еднакъв.Защо да се дават излишни 40 000 лева тогава.Нали това говорим нисана горял много и бил скъп.Добре тогава ето евтина кола голяма по удобна от тройката спокойно си държи над 200 какво искаш още?И защо повтаряш същите неща,печката изпреварвала нисана,щом изпреварва него изпреварва и една камара спортни коли ако щеш и Бугати Вейрон.Сега трябва ли да кажем на фв да спрат Вейрон щото някой с дизелова кола щял да стигне преди него до морето.
Можеш и на БМВ да кажеш да спрат М3,5,6 и т.н. коли защото ще ги изпревариш до морето.
16:21 29.09.2014
189 Бай Иван
До коментар #184 от "330и":
Малко бъркаш нещата с физиката.Енергията се влага веднъж и после караш и поддържаш съпротивлението от въздух,гуми и т.н.както каза ти ще поддържаш по високото съпротивление на въздуха така че ти трябва повече енергия.
Да оставим това на страна,според твоята теория ако ти караш с 250 а нисана с 260 ти ще си много по близо до ръба на възможностите на двигателя си а той ще е някъде на 70% може би около 5500 5800 оборота.Там въобще не е "лютеницата".
А и твоят разход там ще отиде поне на 20 тогава на какво се надяваш за да го изпревариш?
16:35 29.09.2014
190 samo nemsko
До коментар #178 от "Бай Иван ":
ха на клипа си пиши че М5 ма нема кой-да чете а нисана е по бърз само от 0-100 после БМВ го дърпа и ако си гледал по внимателно клипа човека почва да му дава газ от 100 на горе такаче не ми рязтягай лукуми колко бягали тия консервиКоментиран от #193
19:33 29.09.2014
191 samo nemsko
До коментар #178 от "Бай Иван ":
19:39 29.09.2014
192 samo nemsko
До коментар #178 от "Бай Иван ":
много бягат тия нисани БМВ М5 дет е лимузина и е супер луксозна и тежи доста повече върви на равно уж със големия спортис хахах19:42 29.09.2014
193 Бай Иван
До коментар #190 от "samo nemsko":
.BMW M5 M6 0- 330km/h TOP SPEED ON GERMAN AUTOBAHN .Това пише на заглавието.Кое е сега от двете?
После те попитах как става така че след като БМВ е ограничило тези коли до 300 км в час изведнъж вдигат 330?Това за мен означава че не говорим за сток кола.
И като се позагледах в клиповете излезе че ГТР-а от 100 до 300 направи 25 секунди.БМВ то над 30 секунди.
Бъди по коректен в сравненията пускаш някакви коли които уж били сток.Но кой го е казал кой го е доказал не се знае.Не се знае и с кой точно Нисан сравняваш.Има поне 5 вида с различни характеристики.
Коментиран от #194, #195
20:18 29.09.2014
194 samo nemsko
До коментар #193 от "Бай Иван":
всички дигат толкова в самото меню си има да се маха огранечителя уж било сток ми тия консерви нисаните те уж вървели па БМВ ги дърпа нали нисан имат един модел гтр до преди тва ништо няма кат си разбирач я извади модели на нисан да се сръвнят с бмв Х5 Х6 5 6 СЕРИЯ дай да видим гтр колко е луксозен20:37 29.09.2014
195 samo nemsko
До коментар #193 от "Бай Иван":
Коментиран от #196, #197
20:40 29.09.2014
196 samo nemsko
До коментар #195 от "samo nemsko":
и двете са стоковиКоментиран от #198
20:40 29.09.2014
197 samo nemsko
До коментар #195 от "samo nemsko":
20:51 29.09.2014
198 Бай Иван
До коментар #196 от "samo nemsko":
Аз ти говоря за това което си пуснал в твоя коментар 171 другото е в 165.Ти ми пускаш някакви руснаци ли са украинци ли в тъмното с някакви уж стокови коли.Дай по сериозно.
По преди бяха пуснали официален тест спрели колите тръгват мерят времето с фотофиниш.Знае са какви са с каква мощност и т.н.
Тука гледаме някакви загадки.
Че по долу пуснаха някакъв нисан дето вдигна 400 километра за нула време.
Е ако някой в тъмното го заснеме заедно с някое БМВ какво ще се случи?
20:55 29.09.2014
199 samo nemsko
Коментиран от #200
21:25 29.09.2014
200 samo nemsko
До коментар #199 от "samo nemsko":
тука са най-реалните гонки горе долуКоментиран от #201
21:26 29.09.2014
201 Бай Иван
До коментар #200 от "samo nemsko":
И какво е реалното?Всичко тук е тунинг.Нищо общо със стокови коли.Ето гледай щом за теб това е най реално.1600 метра за 22 секунди 400 километра в час за 22 секунди.
http://www.youtube.com/watch?v=FQeRsz2uxJE
21:51 29.09.2014
202 S Doichinov
02:05 30.09.2014
203
03:15 30.09.2014