7 Април, 2017 16:03, обновена 7 Април, 2017 16:04 12 859 31

Предно предаване за най-малкото BMW

bmw-
1er-
ukl-
mini

Третото поколение на баварската "единичка" ще бъде базирано на платформата с предно предаване UKL от "братовчеда" MINI. Новият модел ще дебютира пред публика догодина, а продажбите ще започнат в началото на 2019-а, разкрива британското сп. Auto Express.

Класическото задно задвижване, заради което 1er намери толкова почитатели, пада жертва на практичността. Третата генерация на най-малкото BMW ще бъде по-голяма от предшественика.

Нарасналите габарити в комбинация с по-дългото междуосие и липсата на трансмисионен тунел ще се отразят благотворно на пространството в купето. Вместимостта на багажника също ще нарасне.

За разлика от големите промени под ламарините дизайнът на новата "единичка" няма да бъде драстично различен. Новият хечбек ще има по-омекотени форми, по-тънки фарове и "бъбреци" като на 5er.

Новата платформа ще донесе съществени преимущества в теглото, но феновете на свещената буква M вероятно ще останат разочаровани. Платформата UKL позволява интегрирането на двигатели с най-много четири цилиндъра, което означава, че върховата модификация M140i ще трябва да се прости с култовия редови шестак.

Най-бързата "единица" ще трябва да премине от задно към двойно предаване xDrive. Това ще я направи директен конкурент на Volkswagen Golf R, Mercedes-AMG A45, Ford Focus RS и Renault Megane RS.

Двигателите на третата генерация BMW 1er ще дублират гамата на MINI и X1. Базовите модификации 118i и 116d ще се оборудват с трицилиндрови двигатели, а 120i и 120d ще разчитат на по-сериозни 2.0-литрови мотори. Ще има и хибридна версия.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 YAMAHA

13 6 Отговор

Лелеее резил а са да видим кво ше кае коня!

16:11 07.04.2017
2 Коня

11 6 Отговор

Коня е кон дори упрегнат на друга каруца.Поне ще бъде приятна за каране на онея с малките топчици 😂 и другите с дълбоките дупки
Коментиран от #3

16:15 07.04.2017
3 Бай Георги

18 4 Отговор

До коментар #2 от "Коня":
Нищо приятно няма в това да недозавиваш. VAG групата го знаят най-добре.

16:26 07.04.2017
4 M power

14 1 Отговор

РЕЗИЛ!

16:27 07.04.2017

5 onq s konq

17 9 Отговор

Толкова проблеми имах с валвтрониците на БМВ че повече тази марка не искам да я виждам
Коментиран от #8

16:30 07.04.2017
6 BMWFAN

9 4 Отговор

Третото поколение отдавна вече е в продажба и е с предно предаване.
Това от статията сигурно ще е 4-тото поколение, защото 3-тото е на пазара от 2015-та година и е с предно предаване.
Първото поколение се води Е87 и е на пазара от 2005-та година, през 2009 получи facelift и се произвеждаше до 2011-та година.
От 2012 започнаха да произвеждат второто поколение на 1-чката и то се води F20, то се произвеждаше до 2015-та година, а от 2015 насам се произвежда 3-тото поколение което се води F21...
1-вото и 2-рото поколение бяха със задно предаване, а 3-тото вече е с предно.
Коментиран от #10

16:40 07.04.2017
7 кольо

18 4 Отговор

Откак всички автомобилостроители започнаха да правят всякакви автомобили, за мен дойде началото на края на истинските автомобили. Каква им е работата на бмв и мерц да правят голфове? Тва луксозна марка ли е, или шир потреба. Същото с джиповете. Разхождат се някакви френски недоразумения по улиците (макар че същото важи за някои прескъпи немски боклуци) - ситроен, пежо, рено, сулю и пулю тръгнали да правят сув, мув и т.н. Всеки прави всичко, всичко става еднакво и еднакво скапано. Да му ...

16:54 07.04.2017
8 onq s konq

5 1 Отговор

До коментар #5 от "onq s konq":
ТИИИ....дето драскаш с моя ник-Акъл да печелиш пари нямаш,камо ли кола.Да не говорим пък за БМВ-6-так като моята.Ама ти май и ник си нямаш бе завалията ,та чориш чужди ааа?Е как ще обясниш тогава какво значи "валвтроник" ве "едикакъв си"?!

17:18 07.04.2017
9 Ловеца на поршета

13 11 Отговор

Стига с това предно предаване! От BMW го пускат само за да привлекат като клиенти онези пишмян шофьори дето не могат да карат. Ние истинските фенове и горди собственици на BMW не искаме сред нас хора със съмнителни шофьорски качества. За такива шофьори има AUDI, VW, HONDA и т.н. ширпотреба.
Коментиран от #11, #18, #20

17:24 07.04.2017
10 Пища Хуфнагел

5 2 Отговор

До коментар #6 от "BMWFAN":
Нещо сте се объркал, колега. F20 е версията с пет, а F21 - с три врати. И двете модификации са си със задно задвижване. Вероятно имате предвид седана F52, който ще се продава в Китай и за разлика от хечбека е изграден на платформата на X1, което е с предно.

17:31 07.04.2017
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 бай Иван

7 4 Отговор

БОКЛУК !!!

18:59 07.04.2017
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Shmeker

2 6 Отговор

Да, това БМВ е с предно и няма да недозавива. Ще си запазят добрия баланс, ще програмират добре рейката, ще сложат добър диф и ще решат проблема с недозавиването

21:31 07.04.2017
16 гост

3 1 Отговор

Еми така де... като ще е масовка да е масовка като си трябва. Поговорката гласи: Който не се поменя с времето ВАГ го купува (или пък беше "си отива с него", оф все тая...)

21:35 07.04.2017
17 ффффффффф

5 5 Отговор

eeeeee сега момченцата как ще се пребиват .От bmw този път не мислят за клиента

23:35 07.04.2017
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Ма сред село-тъпан бие.БМВ с предно-супе

5 4 Отговор

По-стабилно в завоя,по-нисък разход,по-голям багажник...единствен минус,че искорението е по-слабо.
Забравих-не можеш да се връткаш на село на мегдана да ти видят задника на баварецУ

09:58 08.04.2017
20 Дръж ме за кучана

3 4 Отговор

До коментар #9 от "Ловеца на поршета":
Къде,можем да те намерим ние пишман шофьорите за да ни научиш да караме кола с задно.Ти си горд собственик на автомобил, които помага на българските монтьори да си вдигнат доходите.Бмв е доста скапана марка дори голфа е по-здрав от инженерното чудо бмв.
Коментиран от #23

10:16 08.04.2017
21 onq s konq

3 1 Отговор

Ако си купим това веднага му слагам кардан та да си стане беенве
Коментиран от #22

10:16 08.04.2017
22 Дръж ме за кучана

5 0 Отговор

До коментар #21 от "onq s konq":
Аз пък ще си сложа още 3 акумолатора в багажника за да стане хибрид.

10:19 08.04.2017
23 Ловеца на поршета

2 4 Отговор

До коментар #20 от "Дръж ме за кучана":
Всеки ден без Неделя може да ме намериш в столицата на житницата на България. В Неделя ме търси край морето , защото ходя да играя голф на едно от игрищата. Носи си и резервен чифт бельо, защото като скочиш направо от каруца на кола със задно ще ожълтиш гащите.
Коментиран от #24

10:46 08.04.2017
24 тоя с москвича

11 1 Отговор

До коментар #23 от "Ловеца на поршета":
Язе се возим от 30 годин с москвич 408 И и съм добър шофиор щото мускало е с задно и съм се ошлайфал много ! Само дека ми е слабичък та се дрифтим само кога падне снег ама то пълно щастие нема !

11:00 08.04.2017
25 професионалиста

4 0 Отговор

Тия баварци нямали да вземат да правят бусове. Кара ми се бус или ван BMW...

11:55 08.04.2017
26 Трифонов

3 3 Отговор

Значи всеки, който иска да кара най-добрият автомобил в този клас, но парите не му достигат с около двадесет-тридесет процента, за да си го позволи, да изчака догодина да представят официално новата единица, а след това да си поръча от настоящата. Отстъпките ще са феноменални, поради това, че ще се чака пускането в продажба на новата кола и поръчките на настоящия модел ще са спаднали значително. И ще има за 40 хиляди лв. истинско БМВ. Със задно предаване, страхотен мотор, перфектно настроена ходова част, чудесно пътно поведение и водимост. И прекрасно изработено. Единицата до момента беше едно от най-добрите, качествени и надеждни БМВ-та в целия им рейндж. Жена ми кара такава и колата е страхотна. Само завистлив лузър, който никога не се е качвал в съвременно БМВ, може да бълва кретенизми по адрес на тази марка. БМВ е най-мъдрият избор за премиум автомобил, защото има най-доброто съотношение цена-качество, като е най-приемлива и степента на обезценка.
Коментиран от #28, #29

15:01 08.04.2017
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Дръж ме за кучана

3 0 Отговор

До коментар #26 от "Трифонов":
Щом жена ти кара бмв много ясно,че ще е страхотно.Но ще е добре да чуем и мнението на любовникът и.А ти да не би да бачкаш в бмв,отдел технически директор.

16:26 08.04.2017
29 Алфа Ромео

0 1 Отговор

До коментар #26 от "Трифонов":
.аси грозотията пък точно единицата....

21:25 08.04.2017
30 Фчо

0 0 Отговор

Лелееее край! Единичката с предно ... Анатема!!!

13:24 09.04.2017
31 Иванчо

0 0 Отговор

БМВ с предно=БМВ за слаби шофьори
Жалко за марката.

22:19 09.04.2017