15 Септември, 2017 14:29 4 798 33

Електрическото Porsche ще бъде по-евтино от Tesla Model S

porsche-
mission e-
tesla-
електромобил

Продажбите на първия сериен електромобил на Porsche ще започнат в края на 2019 г. на цени от $85 000, обяви шефът на компанията Оливер Блум. Това e по-евтино не само от Panamera, а и от по-мощните версии на основния конкурент Tesla Model S.

Електромобилът, чието име все още не се знае, няма да се различава драстично от показания през 2015 г. прототип Mission E с два електромотора със сумарна мощност 600 к.с. Серийният вариант на концепта ще ускорява от 0 до 100 за 3.5 сек., а максималната скорост ще бъде ограничена на 250 км/ч.

Електрическото Porsche ще може да изминава до 500 км с едно зареждане. Специално бързо зарядно ще попълва 80% от капацитета на батерията за 15 минути.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ТИ и АЗ

0 7 Отговор

АЗ и ТИ

14:34 15.09.2017
2 123

19 3 Отговор

Аидеееее, тия потопиха тесларите. Те ви ток.
С марка Порше!
Коментиран от #8

15:10 15.09.2017
3 ПОРШЕТО

7 3 Отговор

Е нали Тесла е номер едно при колите на ток къде се бутат тези от Порше ..

15:14 15.09.2017
4 doe

15 1 Отговор

Ето,започнаха да падат цените не електричките.

15:22 15.09.2017

5 мерцедеса

8 20 Отговор

Не ги разбирам вече тези немци !
Не разбират ли , че само Хонда могат да правят двигатели .. и коли и такива на ток и въобще !
Що се излагат само !

15:34 15.09.2017
6 гост

12 7 Отговор

А тесла какво ще продава през 2019г.? Изчакайте ги в пряка конкуренция, едно сравнение да се направи, защото това е много съмнително, вероятно много от нещата ще се променят дотогава. ФВ са царе в прототипите, а нищо подобно не достига до конвейра, имаше коли за 5х.долара, имаше еднолитрови коли и всичко е само идея. Тесла тепърва развиват капацитета на фабриката си за батерии и свалиха вече 3х.долара от цената на модел С, до 2019 вероятно ще продават нещо съвсем различно или с много по-голям капацитет.
Апропо Ауди се пробваха с електричка и не успяха да я пуснат в производство, минавала само 250км от заявените 450км. Та изчакайте преди да хвалите нещо, което е само една идея и не може да се пипне и пробва.
Коментиран от #14

15:41 15.09.2017
7 Хайде и тия ЩЕ

5 3 Отговор

И тези казват

Tesla никога не може да произведе това което ние може да ви обещаем!

Само че дори с обещанията се излагат. Порше е спортен автомобил, а А някакъв си 7-местен седан, и някакъв семеен двутонен кросоувър, ще ускоряват по-бързо от него. При това тогава ще са тригодишни.

17:21 15.09.2017
8 гост

5 3 Отговор

До коментар #2 от "123":
Не Порше, а снимка на Порше. С обещания за високи характеристики, предполагаема цена и специялно зарядно в единствен екземпляр пред централата им.

17:29 15.09.2017
9 Лошия

3 1 Отговор

В америка ценообразуването е на принципа максимално висока печалба. Ако порше направи толкова евтина кола тесла веднага ще намалят цените. Даже може да ги подбият заради по евтините батерии.

19:10 15.09.2017
10 възмутен

4 7 Отговор

България трябва да гледа с перспектива към бъдещето. Затова за електромобилите трябва пет години да се освободят да плащат данък. На дизелите да се вдига данъка, защото да не останем за дълго време автоморгата на ЕС.

19:33 15.09.2017
11 възмутен

5 7 Отговор

България трябва да гледа с перспектива към бъдещето. Затова за електромобилите трябва пет години да се освободят да плащат данък. На дизелите да се вдига данъка, защото да не останем за дълго време автоморгата на ЕС.
ДУХАИТЕ ТАРАТОРА И СУПАТА

19:35 15.09.2017
12 гост

3 1 Отговор

Добре , добре , дано да стане , конкуренция никога не е излишна , само малко се съмнявам , че Порше ще смени тотално стратегията си на максимални цени в класа в който участва , ама дано . Само да не се окаже , че цената ще е единственото на което разчитат , щото тия показатели Тесла още сега ги е била и то с много .
Коментиран от #13

20:35 15.09.2017
13 tost

4 2 Отговор

До коментар #12 от "гост":
Алоооо....... госта,когато Тесла успее сама да залее американския,европейския и световния пазар с електрички ела и ми се обади.

В близките 10 г. няма да се случи,за една година в 60 милионна Италия ,видях 1 Тесла.

Успех със сънищата.
Коментиран от #15, #16

21:03 15.09.2017
14 Shmeker

1 1 Отговор

До коментар #6 от "гост":
Не мисля, че Тесла има потенциала на VAG
Коментиран от #17, #27

21:43 15.09.2017
15 Гост

3 2 Отговор

До коментар #13 от "tost":
За 2017 г. в София видях 5 Tesla S и два 2 Tesla X

22:33 15.09.2017
16 гост

2 3 Отговор

До коментар #13 от "tost":
Тосте , не знам какво ще залива Тесла , ама Порше ще залее само такива като теб . Да ти припомня , че след близо 90 г производство и инвестиции десет пъти по-големи от Тесла , Порше в момента продава под 250 000 бр. годишно и то с растеж максимум 15% , докато Тесла под 100% не е падала и за догодина има поръчки за над 500 000 бр. , а като борсова цена вече е няколко пъти повече от Порше . Плюс това Порше е "заключено" от ВАГ да работи само в луксозния сегмент , така че е изключено да влезе в масовия и да си вдигне продажбите , ако ще себестойността му да стане колкото на Голф . Плюс това не съм чул Порше да планира нови мощности , даже може да затвори някои от сегашните , не че всичките накуп не са по-малки от на Тесла в момента , а за в бъдеще ще станат в пъти по-малки . Та мисълта ми беше , че това , че си виждал повече Поршета отколкото Тесли се дължи само на това , че Порше се произвежда от 20 ПЪТИ повече време и повечето бройки не се ползват като ежедневни автомобили и затова имат по-дълъг живот , но само след 1-2 години нещата ще са коренно различни .
Коментиран от #19

23:22 15.09.2017
17 гост

3 3 Отговор

До коментар #14 от "Shmeker":
Сигурно ще си много изненадан , но в момента "потенциала" на ВАГ зависи от едно единствено нещо и то се нарича БАТЕРИЯ ! Айде сега почвай да мислиш как и КОГА ВАГ ще стигнат "потенциала" на Тесла по производство на батерии , при положение ,че даже не са започнали строеж и на една фабрика , а това отнема между 3 и 5 години минимум , в случая по-скоро 5 . В света има няколко обявени фабрики от други фирми , но със същите срокове , че и по-зле . И какво ще купуваме батерии от Тесла може би ? Ама тя си има къде да ги вложи , даже и на нея са и кът . И какво остана , ами явно още 5-6 годинки ще караме на медийни кампании и дребни серии в най-добрия случай , а Тесла до тогава ще е стигнала производства , дето не Порше , а Фолксваген ще се озори да постига и той все пак трябва да пусне поне малко "аванта" и на другите от "групата" щото иначе те скоропостижно ще гушнат букета докато чакат ред . Е как ти се вижда "потенциала" ?
Коментиран от #20

23:43 15.09.2017
18 Курльо

4 2 Отговор

Всеки се бори да докопа кокала (потребителя) но за сега бате Мъск ги води с няколко обиколки...

05:38 16.09.2017
19 123

3 0 Отговор

До коментар #16 от "гост":
Може и да продават само по 250 000 на година, ама го правят с най голямата единична печалба от автомобил. Не съм чул никой друг да дава годишна премия на работниците си поради добрите фирмени показатели!? По 8, 9 000 Евро премия на служител, та това е сериозно нещо. А за Тесла, едно е да имаш поръчки, друго е продажби. Както и да е, ще ги видим:)
Коментиран от #25

14:22 16.09.2017
20 123

4 1 Отговор

До коментар #17 от "гост":
Ами то в Германия ако няма кой да произведе батерията, то не знам кой е в състояние. Бош, Варта, други...
Коментиран от #21

14:24 16.09.2017
21 Гост

5 3 Отговор

До коментар #20 от "123":
Ама толкова си наивен! Нали не мислиш, че батерията за електромоби са като акумулаторите за автомобили произведени от Варта и Бош?

В Европа няма производство все още!
Коментиран от #24

17:31 16.09.2017
22 хихихии

2 3 Отговор

Кажете ми 1 заглавие за немски елмобил без думата "ЩЕ" :d

07:01 17.09.2017
23 Ще, ще, ще! Ама ние наистина ще...

2 3 Отговор

Никой не може да произведе това което ние можем да ви обещаем!

08:16 17.09.2017
24 123

4 1 Отговор

До коментар #21 от "Гост":
Нали и ти не си толкова наивен, да мислиш че тази батерия се прави с космическа технология която само Тесла притежава. Германците не са решили, не са я направили. Просто пазара не им го налага в момента.
Коментиран от #26, #28

09:07 17.09.2017
25 Офффф

1 0 Отговор

До коментар #19 от "123":
Щом като имаш поръчки ще имаш и продажби.Светна ли се,или да казвам защо?

12:29 17.09.2017
26 гост

2 1 Отговор

До коментар #24 от "123":
Не е и нужно да се прави с "космическа" технология , достатъчно е да нямаш изградени мощности за производство , щото старите не стават , да не говорим , че Бош и Варта вече поръчват над две трети от акумулаторите на външни фирми , дори на нашите велики "Монбат" . Как я виждаш утре да им поръчат батерия като за "Тесла" , а ? Ще е голямо приключение ! И въобще като е толкова лесно , що аджеба не ги пускат тия пусти батерии и "прототипи" , ами всяка година отлагат с по една-две годинки и ни "заливат" само със ЩЕ ! Само не почвай със глупости , че "не ги интересува" , щото и децата ще ти се смеят !

12:30 17.09.2017
27 Оффф

1 2 Отговор

До коментар #14 от "Shmeker":
Слаба страна ти е мисленето!Те вече имат много по-голям потенцял от на ваг.

12:32 17.09.2017
28 Оффф

2 2 Отговор

До коментар #24 от "123":
А, ти нали не мислиш,че любимите ти прехвалени шваби са номер едно във всяко нещо.

12:38 17.09.2017
29 Оффф

2 2 Отговор

Хонда и Хитачи си стиснаха ръцете за производство на електромотори.Панасоник прави батерий,Тесла продава Електромобили,швабите се чешат и се чудят как да се перят,с 1бр.автомобил и тънка цена.То и аз мога да си направя в гаража един електромобил,да го щракна и да кажа че ми е излезнал 5000лв.

12:57 17.09.2017
30 Гост

0 2 Отговор

Тесла вече произвежда батерии, колкото всички останали производители по света взети заедно.

Тесла вече изгради конвейера за производство на Модел 3 и произведе първите бройки. Въпреки това, им са необходими 3 месеца, само за да ги настроят за масово производство.

Другите дори не са готови с проект, да не говорим за нещо повече. Помислете си, след колко време ще произведат нещо реално?

Една жена и с раждане на 10 деца да има опит, а мъжът и да е милиардер, пак са и необходими поне 7 месеца, за да роди здраво бебе! Само с пари и опит не става.

13:22 17.09.2017
31 123

2 0 Отговор

Ей много ви дразнят пустите германци и това е. Па Тесла са умили зорите! Как не може да проумеете, че ще се произвежда това което пазара иска! А пазара не иска автомобили от по 100 000 евро с пробег от 500 километра и почти никаква развита мрежа от зарядни станций! И това е факт! И тоя кошник като го настъпя със 150 по магистралата колко ще му издържи заряда? И това никой не знае ама се плюнчи. А една батерия да се произведе не е нещо особено. Като сте такива спецове я кажете на Приуса колко издържа. Колко е голяма и колко тежи. И какъв е проблема примерно Тойота да напраска във пода на Авенсиса 5 или 6 такива батерии и да го направи да минава по 400 километра само на ток.Ми никакъв освен цената. Тогава и той ще стане 100 000 евро и никой няма да го купи. Никой не бяга от новите технология, но в момента просто не сме дорасли за тях. И на тази цена, не мерси.

14:42 17.09.2017
32 123

3 0 Отговор

Току що пробвах нета да видя какво дават за батериите. Значи според Тесла всичко зависи от стила на каране. Най добрите им варианти а те имат 4 при каране със 85 мили могат да добутат около и между 150/180 мили. Или казано по друг начин, тръгвам от Ботевград за Бургас и на Чирпан капитулирам. В най добрия случай, и то поддържайки прилична скорост по Тракия. Значи довличам се аз до ОМВ Чирпан и спирам за зареждане. Ако има налична станция от бързите за час ще ми зареди да стигна до Бургас. После се настанява в хотела и кво? Къде да я заредя в Несебър например. И колко време ще отнеме? Два, три, четири часа? Както казах, непрактични са още. И не си мислете че така ще е без пари. Ама изобщо.

15:04 17.09.2017
33 Да, ама не!

0 1 Отговор

Не знам какво си гледал, но на официалната страница на официалната страница на Тесла, дават на модел S 100d при скорост от 120 километра в час пробег от 454км при 40 градуса Целзий с включен климатик и 390 километра, при минус 10 градуса и включено "парно"

При спазване на скоростта за извънградско 90 километра в час пробегът съответно е 605км и 526 км
Н
При скорост от 70 километра в час, пробегът става 714 км в жегата с включен климатик и съответно 618 километра при минусови температури и парно.

Следователно единственото вярно нещо което каза, е това че пробегът зависи от стила на шофиране.

Който иска сам може да провери какво пише в официалната страница на Tesla

https://www.tesla.com/de_DE/models

Скорост от 85 мили в час въобще не фигурира в калкулатора.

10:16 18.09.2017