14 599 21

С 457 км/ч зад волана на Koenigsegg Agera RS (ВИДЕО)

Георги Касабов

Шведският производител на хиперколи Koenigsegg публикува видео, заснето от кокпита на Agera RS по време на успешния опит за подобряване на световния рекорд за скорост на сериен автомобил. В събота тестпилотът на компанията Никлас Лиля постигна средна скорост от 444.6 км/ч на затворен участък от шосе между Лас Вегас и Паръмп в пустинята на Невада, попарвайки амбициите на Bugatti Chiron.



Още по темата

  • Bugatti се отказва да гони рекорда?

    Bugatti се отказва да гони рекорда?

    "Максималната скорост не ни е приоритет в момента. Нямам представа колко всъщност вдига колата", отговори в интервю за CNBC шефът на ...
    1.04.2018
    8 890
    5
  • Официално: Koenigsegg е по-бърз от Bugatti

    Официално: Koenigsegg е по-бърз от Bugatti

    Шведският хиперкар Koenigsegg Agera RS стана официално най-бързият сериен автомобил в света. На шосе в пустинята Невада той успя да развие скорост от ...
    6.11.2017
    3 056
    0

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • Зелено човече
    Отговор
    1 11:30  06.11.17
    А бе всичко добре, ама на мен ли мен ли ми се струва или 0-100 доста бавно ги разви за такъв тип автомобил

    Коментиран от #2, #4, #14, #17

  • ляляля
    Отговор
    2 11:39  06.11.17

    До коментар #1 от "Зелено човече":

    Това е тест за скорост, не за ускорение!
  • бмв
    Отговор
    3 12:25  06.11.17
    Натисна газта яко чак след 200мили.
  • phaha
    Отговор
    4 12:28  06.11.17

    До коментар #1 от "Зелено човече":

    Ти сериозно ли го написа тоя коментар ;Д

  • 656
    Отговор
    5 13:51  06.11.17
    Гледах го на 55 инчовия ми Тв и направо откачих, евала
  • Агерра
    Отговор
    6 13:53  06.11.17
    Бавно ускорява, че иначе няма да му стигне горивото хаха
  • асдасддас
    Отговор
    7 14:21  06.11.17
    Не дава газ докрай преди 200 мили, затова набира бавно.
  • гост
    Отговор
    8 14:30  06.11.17
    Така както набира с още една предавка и ще стигне до 500км/ч. Злокобно мощен и стабилен изглежда.
  • СИН НА РУСКИ ОЛИГАРХ
    Отговор
    9 15:30  06.11.17
    Ежедневката ми
  • 2399
    Отговор
    10 15:54  06.11.17
    Същата е като на съседа на онзи с коня
  • гост
    Отговор
    11 16:12  06.11.17
    Брюксел иска да противопостави конкуренцията от Азия и САЩ на обединение от европейски производители на акумулатори за електромобили, което може да бъде създадено по модел на компанията за самолетостроене Airbus. Тази ситуация е недопустима, смятат от Европейската комисия (ЕК). “Аз не съм склонен да отстъпим на конкурентите си този привлекателен пазар“, заявява заместник-председателя на ЕК по въпросите на енергийния съюз Марош Шефчович. Той се позовава на прогнозите, според които ежегодните обеми на пазара за батерии (акумулаторни батерии) за електромобили през 2025 г. ще е от порядъка на 250 млрд. евро, а производството им ще създаде от 4 до 5 млн. нови работни места. Затова сега в Брюксел тече разработка на „индустриална стратегия“ с цел създаване на европейско обединение за създаване на акумулаторни батерии за електромобили. Конкретният план трябва да бъде готов до февруари 2018 година. Това обяви Марош Шефчович след състоялото се на 18 октомври в Брюксел съвещание с представители на 40 европейски автомобилни, химически и технологични компании, сред които Renault, Daimler, BASF, Total, Siemens. http://3e-news.net/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D1%83%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B2%D1%8F_57476

    Коментиран от #12, #16

  • ШОПА
    Отговор
    12 17:20  06.11.17

    До коментар #11 от "гост":

    Е па тоа
  • Радо
    Отговор
    13 18:32  06.11.17
    А какъв всъщност е критерият за сериен автомобил, и дали шведската компания го покрива, защото досега през живота си не съм срещал Кьонигсег по пътищата, а пък съм обикалял из европата, че и в Дубай ги нямаше.
  • regeraft
    Отговор
    14 18:51  06.11.17

    До коментар #1 от "Зелено човече":

    1300 коня, само на задно. Дори и да беше дал пълна газ нямаше да е много по-добре.
  • bsbs
    Отговор
    15 19:47  06.11.17
    Не ускорява отначало,за да не вдига температурата в гумите,а да ги запази за максималната скорост.
  • Mercedes-Benz
    Отговор
    16 21:10  06.11.17

    До коментар #11 от "гост":

    Платен зелен трол, защо не вървиш на ма***та си с електрокарите си? Колкото до колата то тя е брутална!
  • Shmeker
    Отговор
    17 21:14  06.11.17

    До коментар #1 от "Зелено човече":

    ми нормално, нали е на задно предаване, превърта гумите яко. А и вероятно са някакви твърди смески за да не се разтопят при 457 км/ч

  • Мунчо
    Отговор
    18 22:22  06.11.17
    Кола за толкова пари ако превърта гумите по-добре да я пращат за скрап от сега.
  • Vasik Atanasova
    Отговор
    19 23:24  06.11.17
    ДОБРЕ Е ВЪРВИ КОЛАТА НО Е ЗА ПИСТА ЗА ЕЖЕДНЕВИЕТО НЕ ТВЪРДО НЕ ВЪРВЕЖ ИМА НО АЗ ЛИЧНО ПРЕДПОЧИТАМ БУГАТИТО

    Коментиран от #20

  • Георги
    Отговор
    20 07:16  07.11.17

    До коментар #19 от "Vasik Atanasova":

    Русичката ти си трай и си предпочитай бугатито. Тука на теб не ти е мястото. Ще казваш ти че не става. Става ама ти си русата тука ама няа как да разбереш
  • bama
    Отговор
    21 08:43  07.11.17
    чък норис се обади иска си косачката за ливада обратно

Напиши коментар:


Публикувай