Tesla Model X извън асфалта? Абсурд! (ВИДЕО) Електрическият кросоувър Tesla Model X може да показва изключителни резултати на асфалт, а що се касае до динамика и ускорение, то Model X превъзхожда повечето SUV-та. Но все пак, този вид автомобили са предназначени да могат да се справят и с леки пресечени местности. А, може ли кросоувърът Tesla Model X да се справя с на пръв поглед безобидни ситуации извън пътя? Вижте.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Електрика
Коментиран от #5, #7
09:25 06.01.2018
2 Дикембе Мутомбо
Благодаря, факти.бг!
09:38 06.01.2018
3 Антон 1
Коментиран от #6
09:39 06.01.2018
4 гощо
09:42 06.01.2018
5 Антон
До коментар #1 от "Електрика":
Прав си!Тогава обаче да вземат да уточнат аджеба за каква кола става дума!
Защото като постоянно се повтаря какво ускорение има и в поставят до спортни коли, оставаш с впечатление че е спортна кола. Само че на спортна кола не само ускорението е добро. От тази гледна точка тесла е пълен провал на писта или скоростен път в завои. Бих я нарекъл дори недоразумение.
Ако пък има някакъв претенции дори за лек офроуд, да не ми наблягат на ускорението, а да покажат какво може в калта и мократа трева.
А по принцип всички рвзбрахме че теслата ускорява бързо поради спецификата си на задвижване.
09:44 06.01.2018
6 Електрика
До коментар #3 от "Антон 1":
Вземи си Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, той никога не закъсва , ха ха!Коментиран от #8
09:47 06.01.2018
7 Японеца
До коментар #1 от "Електрика":
Има универсални машини, казват се голф, опа обърках, ауди!Те всичко могат матрьошките!
09:49 06.01.2018
8 Патриот
До коментар #6 от "Електрика":
Не си много прави. Имаше едно видео едно такова животно закъсало на плажа. Малко след това изтрипа клипа от тубата. Защо не знам.Големи приказки, реклами, а в действителност на половината от това, за което го хвалят.
Коментиран от #10
10:41 06.01.2018
9 qqqqq
10:45 06.01.2018
10 112
До коментар #8 от "Патриот":
Електрика с ирония го е написал. ;)11:35 06.01.2018
11 Jack Bauer
11:53 06.01.2018
12 Става
https://www.youtube.com/watch?v=5Ju7-5VDO84
Второ е с отворени дифове. EBD (електронен блокаж чрез спирачките) продстои да се подобри чрез оver the air update на колата сиреч актуализация на колата, което се прави по дистанционен път от централата на Тесла.
Model X e уникална кола и в това няма никакъв спор!
https://youtu.be/0o8vc5wWCb0?t=4m1s
https://youtu.be/bYmiPtCAT8g
https://youtu.be/Dqvue6yhxKA
https://youtu.be/nOFFEeoVas0?t=22s
https://youtu.be/0Zux72o3804
https://youtu.be/nnwruTvuSqA?t=10s
https://youtu.be/_26CyTzOaXw
https://youtu.be/L5HFwDPBKKE
12:17 06.01.2018
13 mediator37
Оффрорудът иде от гумите, не от возилото. С тия гладки галоши и хамър да обуеш ще е трагедия.
Коментиран от #14
12:53 06.01.2018
14 Електрика
До коментар #13 от "mediator37":
Гумите са само част от изискванията.Важен е и клиренсът, ролбарите, лебедка задължително като абсолютен минимум и въпреки това не може да минеш от всякъде, но поне си повишаваш шансовете и вероятността.
Най-важно при всички случаи е ЗАДКОРМИЛНОТО УСТРОЙСТВО!
Само то преценява шансовете за успех и подбира оптимален маршрут и план за действие. Другото е хазарт!
13:17 06.01.2018
15 Нема Бира
13:52 06.01.2018
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Кракра
Коментиран от #20
22:59 06.01.2018
19 Именно
Очевидно има мощност и въртящ момент, така че напред-назад няма особен проблем, но много лесно се пързаля настрани и при най-малкия наклон, което за машина 2.5 тона не би трябвало да е учудващо.
Виж ако заменят 95% от батериите с водородна горивна глетка и бутилка нещата биха били съвсем различни (особено ако може да се повдига малко повече).
11:53 07.01.2018
20 Именно
До коментар #18 от "Кракра":
Митсубиши Аутлендер мисля че спада към категорията паркетен-джип, но нямах проблем да се кача до хижа Равно Боре с него (без да имам опит - 1во подобно качване).това на 30-ти Дек. макар че нямаше сняг - всъщност беше топло, мокро и пътят беше покрит с кал и шума.
Пътят не е толкова ужасен, но имаше поне 4-5 места подобни на това в което Теслата закъса, вкл. 3 от тях точно след остър завой така че нямах никаква засилка.
Ако човек има малко опит с такава кола (а не като мен на 1вите 1-2 по-трудни места да загрява съединителя) мисля че може да го вземе без да спира и без да кара на полусъединител. Всъщност макар че официално няма бавни скорости Аутлендера, когато е в режим lock на 4x4-то (с ел. управление) сам си регулира оборотите и скоростта.
Като му хванах цаката минах през трудните места без да натискам съединител въобще, а където беше по-стръмно или твърде изорано (вкл. с доста стърчащи камъни) за да не мога да минавам по-бързо, като давам газ даже и повече да натискам само захапва по-добре с гумите без да се мъчи да се изстреля, както би направил на равен асфалт.
12:06 07.01.2018
21 Електрика
Коментиран от #22
14:18 07.01.2018
22 Офроад
До коментар #21 от "Електрика":
А ти колко странично обърнати спортисти си видял???А колко нормални автомобили които не са излезли в канавката си видял странично обърнати??
Нали за това е окачването и инженерите да преценят на каква кола какво да бъде ти сам го каза не може и рак и риба.
Ако ще е офроад тогава правиш някакви компромиси със бързината освен ако не е нещо със много 0 и адаптивни настроики.
22:46 07.01.2018
23 Електрика
Офроуд машините по подразбиране, са с висок център на тежестта, а батерията в пода го сваля и прави машината по-стабилна и сигурна против преобръщане и на прав път при висока скорост и в офроуд условия при големи наклони.
Далече си от истината, че на прав път превръщането става само в канавка. А класата и Toyota Hilux са пословични с това си качество. Ето и други, който намерих в първите резултати от Google
[youtube]https://youtu.be/yAPa3flxuG8[/youtube]
Ето същия тест с Тесла модел Х
[youtube]https://youtu.be/Sv9Oo5TMiWw[/youtube]
Tesla model X
Коментиран от #24
10:09 08.01.2018
24 Офроад
До коментар #23 от "Електрика":
Ахааа това за теб е офроад така ли???Еми аз ллично не мога да ти помогна обърни се към доктор.
12:40 08.01.2018
25 Електрика
"А ти колко странично обърнати спортисти си видял???
А колко нормални автомобили които не са излезли в канавката си видял странично обърнати??"
Раздвоението на личността при която едната половина не знае какво приказва другата, си има медицинска диагноза и тя се нарича шизофрения!
Отговорил съм конкретно на въпроса ти, как един автомобил може да се преобърне по таван на прав път без да излиза от очертанията на асфалта, да не говорим за заораване странично в банкета, преди влизане в канавка!
Ако някой трябва да ходи на доктор това не съм аз!
Да приемем за момент че аз не съм разбрал правилно и ти си говорил единствено и само за офроуд. Това значи ли, че спортните автомобили са проектирани за офроуд според тебе?
Някой определено е за преглед, но със сигурност не съм аз!
Коментиран от #26
15:54 08.01.2018
26 Офроад
До коментар #25 от "Електрика":
И това ще преживея някакъв палячо да ми сравнява тежкотоварен пикап с надигнат спортен автомобил.Ами като искаш сравнявай го с БМВ Х6 или Мерцдес ГЛЕ купе тогава.
Естествено и трите са безмислени но теслата чупи тъпомера:
1.Задни врати като чайка - това да ти пада калта като отвориш вратата ли е?
2.Клиренс като на нормален автомобил - това за да се качваш на тротоарите ли ще го ползваш?
3.Предни врати без рамка - това за какво да се сравнява със спортистите ли????
4.Нископрофилни гуми - Това за да ти изпадат пломбите на макадама ли е?
Никаква визия в тази кола и въпреки това хората я купуват както разбира се и Х6 И ГЛЕ купе.
И накрая тебе(гост) и насън да те събудят ще си започнеш с песента като на изпит:нисък център на тежеста, ускорение...
20:23 08.01.2018
27 Електрика
Как въобще ти дойде наум да сложиш модел Х при офроудърите, пък и да сложиш тези думи в устата ми? Този паркетник?
Прочете ли какви според мен са минималните изисквания за офроуд в коментар #14?
Много е лесно да лепиш етикети на хората!
22:42 08.01.2018