G-Power не се отказва от E60

Собствениците на BMW M5 E60/E61 имат съвсем основателни причини да предпочитат модела пред по-новите му издания. С 507 к.с. под предния капак той изостава със стотина коня от най-новата M-петица, но пък има два цилиндъра повече и атмосферно пълнене.

Онези, които имат нужда от повече мощност, могат винаги да се обърнат към G-Power. Немското тунинг ателие продължава да развива програмата си за доработка на M5 E60, макар че скоро ще се навършат 8 години от края на производството му.

Срещу €16 838.50 германците предлагат увеличаване на мощността до 700 к.с. и въртящия момент до 680 Нм с помощта на механичен компресор. Черешката на тортата обаче е пакетът с цена €69 500, с който табунът отхвърча на 1 001 к.с.

За €10 000 по-малко в Германия може да се купи чисто ново M2 Coupe. То обаче е твърде далеч от мощността на Bugatti Veyron.