Tesla не може да достигне планираните производствени обеми на Model 3 заради огромния брой на бракуваните части. Според бивши и действащи служители в завода на компанията във Фримонт, цитирани от CNBC, процентът на възлите и детайлите, които не съответстват на фабричните спецификации, достига 40.
Проверките на качеството и замяната на дефектните компоненти предизвикват големи забавяния на производствения процес. Някои от новите части за Model 3 трябва да се връщат за възстановяване в ремонтен център на 80 км от основната фабрика.
За да се справи с кризисната ситуация, Tesla наема допълнителен щат от инженери и техници, които да поправят дефектните детайли директно на поточната линия. В официално писмо до медиите обаче от компанията твърдят, че те не се занимават с ремонт, а само проверяват качеството на изработката по 500 параметъра.
През четвъртото тримесечие на 2017 г. Tesla успя да произведе само 260 бройки от Model 3 вместо планираните 1 500. Изоставането от плана бе обяснено със сложните настройки на оборудването в заводите в Калифорния и Невада, както и с недоставени машини от Германия.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 незнайко
Коментиран от #16
14:09 19.03.2018
2 омъскаряване
Коментиран от #29
14:22 19.03.2018
3 Driving pleasure
Все някой ден сектантите на Свети Илон ще разберат, че единствената причиина е гламарщината на Гурото им!
14:29 19.03.2018
4 Julio
14:31 19.03.2018
5 Julio
Коментиран от #8, #10
14:46 19.03.2018
6 Пешо
14:54 19.03.2018
7 Кълвач
15:01 19.03.2018
8 Чакане
До коментар #5 от "Julio":
Еми ще чакат, кво да правят, ако не бяха заблудени сектанти на Тесла, щяха да са се записали за някоя от най новите генерации на Audi:"На продължаващото до края на седмицата автомобилно изложение в Детройт "Ауди" представи втората генерация на електромобила си Е-трон(Е-tron). За разлика от модела, който видяхме във Франкфурт през есента, американската версия е по-къса с 33 см (3.93 м срещу 4.26 м) и по-лека (1350 срещу 1600 кг).
Освен това разчита за задвижването си на два вместо на четири електромотора. Тяхната обща мощност е 204 к.с., докато при представения във Франкфурт прототип тя е 313 к.с."
При тях доста по-бързо стават нещата виж датата на публикацията за втора генерация електромобили: https://www.dnevnik.bg/skorost/2010/01/18/843723_audi_demonstrira_vtorata_generaciia_na_elektromobila/#comments
15:19 19.03.2018
9 Ivan S
15:24 19.03.2018
10 Никой
До коментар #5 от "Julio":
Колата беше анонсирана 2016та. Отговора е че никой случаен електролюбител не си купува Тесла. Компанията е малка и няма ресурса да отговори на търсенето, така както другите с по 100 години история и фабрики по целия свят. Не знам вие как така си мислите, че автомобилна компания може да се появи от нищото и за 1 десетилетие да започне да произвежда качество в много бройки. Продуктът като идея може да е перфектен, но ресурс за качествен контрол няма изграден. Ако сте гледали как се произвеждат най-качествените и скъпи коли, там имат хиляди служители и те от поколения работят във фабриката. В този случай няма как да стане и хората, които плащат за Тесли знаят това. Ако искаш електрическа кола на момента няма да си поръчаш нова Тесла, а втора употреба, затова и държат високи цени на пазара. Дали електромобила има бъдеще е ясно, но дали Тесла имат бъдеще ще се реши от как се справят с проблемите в производството.Коментиран от #12, #13, #14
15:29 19.03.2018
11 Антиелектрика
Не може да бъде, Тесла вече е заляла пазара с милиони бройки, питайте онез двамцата с многото никове - хахахахахаха
16:01 19.03.2018
12 Зорлем
До коментар #10 от "Никой":
Искаш да кажеш, че ако ги правеха качествени щяха да са още по-скъпи ли?!16:02 19.03.2018
13 Julio
До коментар #10 от "Никой":
Компанията е малка но това не попречи да събере на 400 хил. души (а може и повече) капаро, нали? Сам може да си направиш сметка колко мангизи са това. И колата е анонсирана 2014 г., 2016 почна да прибира на бълъците парите.16:05 19.03.2018
14 Митове
До коментар #10 от "Никой":
Това са митове и легенди за високата цена на втора ръка Тесли. Всъщност вече са немалко на пазара и всички са еднакви. Обесценката им е като на всички други коли. Друга тенденция която се наблюдава е дали да се вземе стара С или нова като цената е еднаква.Коментиран от #15
16:05 19.03.2018
15 Митове
До коментар #14 от "Митове":
Нова 3ка16:07 19.03.2018
16 Гост
До коментар #1 от "незнайко":
Хехехе,и така да е. Нищо лошо не виждам-евала. От немците машинни части,от японците акумулатори и какво точно прави генййот елан мъск? Тея търговци,треа в кучи г.з да бъдат навряни за да се оправят нещата. И с тая неговата невероятна ракета...събра пари и си изтреля колата. се едно НАСА,ЕСА или Роскосмос не могат да направят такава...глупости за хипстъри и джендъриКоментиран от #19
16:20 19.03.2018
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 123
16:28 19.03.2018
19 TSLA
До коментар #16 от "Гост":
Вероятно не знаеш, но Спейс екс не е публична компания с акционери и акции, а е частна фирма еднолична собственост на Илон Мъск. Всички пари които харчи са си лично негови и може да прави с тях каквото си иска. НАСА и компаниите чиито сателити извозва, го ползват за таксиметров транспорт и си плащат за това. Полетът за който говориш така или иначе щеше да се състои, но ако беше изстрелян бетонен блок вместо Roadster, ти нямаше да пишеш за това, а както се вижда правиш реклама на компанията, дори без да се усетиш. Уж му вадиш очите пък му изписваш вежди, защото всички които изброи се опитват да стигнат Спейс екс, а не е обратното. Също както се опитват да стигнат Тесла.Коментиран от #21, #24
16:32 19.03.2018
20 Гост
До коментар #17 от "Прекалено късо име":
Хахаха, кво зубърче бе бате, тоя няма завършено образование. Кви ми ги говориш?Виж на Pinin Farina и френско- швейцарския консорциум автомобила. Отделно, тия с продажбите на рено изобщо не могат да се мерят.защото рено са нормални,надеждни и практични електромобили. За американските урковци и грандомани бмв им прави електромобил-скъп и луксозен. А да и надежден
Хахаха
Коментиран от #22
16:33 19.03.2018
21 Гост
До коментар #19 от "TSLA":
Глупости :)намерил е начин тарикатчето да събира пари от фантазьорите. Всяка една от изброените три агенции може да направи такъв излишен мегапроект,когато му дойде времето обаче. Разбира се, че е по добре да правят симулации,отколкото да пръскат пари на вятъра. Мисията Розета,беше необходима и ЕСА показаха върхова прецизност и технология, когато е необходимо.
Та така.
16:41 19.03.2018
22 TSLA
До коментар #20 от "Гост":
Абе уж е всички правят по-качествени коли от Тесла, имах 100 годишен опит, имат хиляди пъти по-голям производствен капацитет от Тесла, а пък Тесла продаде в Европа миналата година повече автомобили, от S класата на Мерцедес и седма серия BMW!Защо ли глупавите европейци, дадоха повече пари отколкото за S класа, за да си купят американски автомобил със съмнително качество, при това в по-нисък клас автомобили? Имаш ли отговор на този въпрос?
Защо китайците и Tesla продадоха най-много електромобили в световен мащаб миналата година, като почти всички разработват електромобили още от преди да бъде основана Tesla? Audi например още от 2008 година, всяка година обещава че след две години започва производство на електромобили. Знаеш ли колко броя са произвели от тогава?
Коментиран от #25, #27
16:43 19.03.2018
23 Гост
16:49 19.03.2018
24 Driving pleasure
До коментар #19 от "TSLA":
Баце ти уби вожда и целото индиянско войнство бе... СпесХ-са понеже е частен и Свети Илон си бил харчел неговите кинти... А 5те МИЛИАРДА долара държавна субсидия дето е налята в космическите му простотии чий са?Коментиран от #26
16:52 19.03.2018
25 Гост
До коментар #22 от "TSLA":
Ми за 2017 май е Nissan leaf,кво ще кажеш? Най продаваният електромобилNissan -Renault . Големи са Рено батка. Провери гамата им ;)
Нормални,надеждни и екологични електромобили. Гледай ся,в тея страни се произвеждат TGV и Shinkansen от много години. ..що не си продава вестниците гениййЪт без завършено образование?
Коментиран от #30
17:00 19.03.2018
26 Гост
До коментар #24 от "Driving pleasure":
Ето това е проблемът! Отклоняване на държавни средства при неподходящи хора. Се едно си нямат агенция, на бате ти ...еди кой ще дават.схеми17:03 19.03.2018
27 Икономика
До коментар #22 от "TSLA":
Бате по тая логика Голфа и Клиото са най-добрите на тая планета а може и във Вселената!!!!Обаче погледни къде основно се продават Теслите!! Норвегия и Холандия.
Провери и какво стана с пазара на Тесла в Холандия ще се изненадаш, голям спад.
Провери и в Норвегия какво получаваш от държавата като бонус когато си купиш Тесла.
Това не е реалне пазар, всеки си казва купувам си Тесла вземам субсидията, ползвам една торба превилегии и след 5 години я продавам за същите пари за която съм я купил понеже дотогава субсидиите ще паднат.
Коментиран от #31
18:02 19.03.2018
28 Cdti
18:31 19.03.2018
29 Хорст
До коментар #2 от "омъскаряване":
А вместо това да си купиш сега кола с ДВГ с по-нисък качествен контрол, където дефектните части също са 40%, но на производителя не му пука дали ще оцелееш, стига да изкара пари, дори и да ти плати опелото...18:43 19.03.2018
30 TSLA
До коментар #25 от "Гост":
Nissan Leaf не е на първо място при продажби на електромобили, както ти се иска.1.BAIC EC-Series 78.079
2.Tesla Model S 54.715
3.Toyota Prius Prime 50.830
4 .Nissan Leaf 47.195
5.Tesla Model X 46.535
6.Zhi Dou D2 42.342
Коментиран от #35
19:26 19.03.2018
31 TSLA
До коментар #27 от "Икономика":
"Бате по тая логика Голфа и Клиото са най-добрите на тая планета а може и във Вселената!!!!"Щяха да са най-добрите, ако струваха повече от BMW 7 серия и Mercedes S класа, но въпреки това имат повече продажби от тях. Сега са си просто евтини боклуци, и затова се купуват повече. Хората с пари си купуват Тесла, вместо Mercedes и BMW. Факт!
Коментиран от #34
19:30 19.03.2018
32 123
Второ, 70% от възлите на Тесла се произвеждат в Америка. На второ място по този показател след ...... Фиат Америка?!?
Трето, правителството субсидира всяка една продажба.
Четвърто, пълен балон са. Поеха ангажимент който не могат да изпълнят, акциите се вдигнаха, акционерите наляха още пари и сега няма връщане! Поне до момента в който някои Мяу Бау ги купи със все офис мебелите.
А колко са читави технически надали някой от тук може да каже. Иначе темата е готина дъвка...
21:10 19.03.2018
33 Този коментар е премахнат от модератор.
34 Язе
До коментар #31 от "TSLA":
"Хората с пари си купуват Тесла, вместо Mercedes и BMW. Факт!"Бухахахахахха.Хората които си купуват Тесла най вероятно имат по няколко Мерцедеса.Обаче не съм чул или видял някой да има Мерцедес и няколко модела Тесла
"Сега са си просто евтини боклуци, и затова се купуват повече. "-само прочети статията и ще разбереш,че е по-добре евтин боклук отколкото скъп боклук.
01:05 20.03.2018
35 Гост
До коментар #30 от "TSLA":
От къде го изкара това?Фейк ми се струва. Виж,нормалните хора ще си купят нормален електромобил. Търговците с паричките ще си купят мерцедес или бмв. Кво не ти е ясно.
Коментиран от #36, #37
02:45 20.03.2018
36 TSLA
До коментар #35 от "Гост":
Разсъждавайте си колкото искате, фактите са си факти, а нищо не зависи от вашето мнениеhttps://ev-sales.blogspot.bg/2018/01/?m=1
Когато фактите говорят и боговете мълчат, но вие сте нещо повече от богове, та очаквам коментарите по продажбите.
Коментиран от #47, #50
09:31 20.03.2018
37 Антиелектрика
До коментар #35 от "Гост":
Остави го, не виждаш ли, че не може да направи разлика от данни за 2017 и данни за общо продадени миксери.Коментиран от #38, #40
11:23 20.03.2018
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Антиелектрика
13:00 20.03.2018
40 TSLA
До коментар #37 от "Антиелектрика":
Аз за разлика от тебе не правя съчинение по тема както на мен ми е угодно, като извъртам думите на останалите, а отговарям на конкретно зададени въпроси с конкретни цифри. Ти имаш ли друг отговор на този въпрос" Гост
(гост)
ОТГОВОР25 17:00 19.03.18
До коментар #22 от "TSLA":
Ми за 2017 май е Nissan leaf,кво ще кажеш? Най продаваният електромобил"
Не се бутай в спорове, които не можеш да разбереш!
13:33 20.03.2018
41 Хора, бъдете адекватни
Коментиран от #43, #49
13:35 20.03.2018
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Антиелектрика
До коментар #41 от "Хора, бъдете адекватни":
Едва ли може да се нарече адекватност твоя пост.Горкия Мъск, жив да го оплачеш, ежесекундно мисли за иновации - хахахахаха
Как може да има такива заблуденяци????
Коментиран от #48
14:12 20.03.2018
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 Антиелектрика
До коментар #44 от "Прекалено късо име":
Ти пък сигурно ще да си някой барон от знатна австрийска фамилия или най-малко си всепризнат гений в областта на квантовата механика, нали?И си пробутвай смешните лозунги у ваше село. Това, че не харесвам електричките значи, че карам дизел ли - хахахахахаха
Много си зле пич.
За мен е комплимент, че такъв мозъчен комик като теб, не ми харесва коментарите :)))
Коментиран от #46
16:57 20.03.2018
46 Този коментар е премахнат от модератор.
47 Гост
До коментар #36 от "TSLA":
Офффф,за кво ме караш да се ровя.тя логиката винаги е права бе братчед.търси в нещо по реномираноhttps://www.bloomberg.com/news/articles/2017-08-29/the-leaf-is-the-world-s-best-selling-electric-car-now-nissan-needs-to-catch-up-with-tesla дано не го махнат заради линка
14:33 21.03.2018
48 Гост
До коментар #43 от "Антиелектрика":
Ами те заради такива просперират тарикатчетата-как бяха хипстъри ХахахаНе мога да я разбера тая радост с изстрелването на тая напомпана ракета? Едни пари на вятъра. Ма то за това има три основни агенции (изредени по долу)бе хора. Там работят истинските учени и инженери -т.нар. иноватори. Ма то се учи за тая работа, не е като търговията да излъжеш няколко милиона балъчета и да успееш у живота.
14:46 21.03.2018
49 Гост
До коментар #41 от "Хора, бъдете адекватни":
Хахаха Хахаха Хахаха ХахахаСмехът е полезен!
14:51 21.03.2018
50 Гост
До коментар #36 от "TSLA":
Ето ти още един линк да вземеш да спрешhttps://www.google.co.jp/amp/s/www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/05/01/who-is-the-worlds-leading-ev-marker-no-its-not-tesla/amp/ да дезинформираш14:53 21.03.2018
51 Гост
Кво писах по долу,нормално е Renault да са водещи-логично. Сега Renault -Nissan. Направо ще изкъртят кочината. Логично!
А пък лично аз чакам дачията на Renault, която се очаква да бъде изкл. евтина.
Както казах във Франция и Япония правят електротранспорт от край време.
15:05 21.03.2018
52 гост
00:02 22.03.2018
53 Гост
11:12 22.03.2018