Ford представи новия Focus

В Кьолн се състоя премиерата на четвъртото поколение Ford Focus. Моделът е изграден на напълно нова платформа, прави рязка крачка встрани от досегашния дизайн и за пръв път ще се предлага във "всъдеходна" и луксозна версия - Active и Vignale.

Четвъртата генерация на Focus става първият Ford, построен на платформата C2. Тя има 20% по-висока устойчивост на усукване, подобрена шумоизолация и изолирано в отделна подрама задно независимо окачване. Възлите са съединени с гумени втулки, чиято твърдост се променя в зависимост от приложеното усилие.

Междуосието на новия Focus е пораснало с 53 мм, а теглото е намалено с 88 кг.

Гамата от двигатели се състои от бензинови турбомотори от семейството EcoBoost и дизели EcoBlue. Трицилиндровите агрегати с обем 1.0 и 1.5 литра са снабдени със система за изключване на един от цилиндрите при ниски натоварвания. От Ford твърдят, че новият Focus харчи с 10% по-малко от предшественика си.

Бензиновите двигатели ще се предлагат в различни версии с 85, 100 и 125 за по-малкия и 150 и 182 коня за по-големия, а дизелите с обем 1.5 и 2.0 литра развиват 95, 125 и 150 к.с. Купувачите ще могат да избират между шестстепенна ръчна трансмисия или осемстепенен автоматик с функция за адаптивно превключване на предавките.

Оборудването на новия модел включва активни аеродинамични жалузи на радиаторната решетка, адаптивни амортисьори, система за превключване на работните режими, адаптивни фарове с функция за предсказващо регулиране на яркостта и формата на светлинния лъч, прожекционен дисплей, активен круиз контрол с функция за пълно спиране и разпознаване на пътните знаци и асистент при активно маневриране.

Focus IV ще глези пътниците още с мултимедия Sync 3 с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto с 8-инчов дисплей, безжично зарядно за мобилни устройства, аудиосистема Bang & Olufsen с десет говорителя, паркинг асистент от второ поколение, камера за движение на заден ход и система за предотвратяване на катастрофи, разпознаваща пешеходци и велосипедисти.

Новият Focus ще се предлага във версиите Trend, Titanium, ST-Line, Active и Vignale, които ще се различават по някои детайли от външното оформление. Моделът ще се произвежда завода на Ford в германския град Заарлуис. Продажбите започват първо в Китай, а едва след това в САЩ и Европа.