23 388 34

Най-продаваните модели в Европа по страни

Георги Касабов

Британската агенция JATO Dynamics публикува класация на най-търсените модели в 28 европейски държави от началото на годината. Най-купуван продължава да бъде вездесъщият Volkswagen Golf, но във врата му диша един по-скромен роднина от Чехия.


Австрия

От началото на 2018-а в Австрия са продадени 4 281 "голфа". На второ и трето място са Volkswagen Polo и Tiguan (3 394 и 3 066 екземпляра съответно).


Белгия

Белгийците са купили 5 246 бройки от Golf. След немския бестселър се подреждат Renault Clio (4 868) и Hyundai Tucson (4 007).

Великобритания

Британците определено предпочитат Ford Fiesta, която изпреварва Golf с 40 619 срещу 26 685 продадени екземпляра. На трето място се подрежда Nissan Qashqai (21 171 коли).

Германия

С 65 327 продадени коли Golf остава недостижим на върха в родината си. Втори е Passat (24 370), а тройката допълва Ford Focus (23 383).

Гърция

В южната ни съседка от началото на 2018-а са купени 2 267 "яриса". След малката Toyota се класират Peugeot 208 и Nissan Micra с резултат 1 791 и 1 456 продадени автомобила.

Дания

Дания е единствената страна, в която Peugeot води по продажби. Заслугата е на модела 208, от който са продадени 2 968 бройки. Следват го Nissan Qashqai с 3 095 и Golf с 2 245 реализирани автомобила.

Естония

От началото на годината в балтийската страна са купени 361 "октавии". Тиражът на втория и третия - Toyota RAV4 и Toyota Avensis - е 347 и 289 бройки.

Ирландия

Най-купуваният модел в страната е Nissan Qashqai (2 968 коли), който измества от върха лидера за 2016 и 2017 г. Hyundai Tucson. Кореецът заема второ място с 2 822 продажби, а на трето се подрежда Golf с 2 521 коли.

Испания

Първо и второ място на испанския пазар логично заемат модели на Seat. От Ibiza и Leon са продадени съответно 13 704 и 12 308 бройки. Трети е Nissan Qashqai с 10 673 коли.

Италия

В челната тройка по продажби на Ботуша попадат само модели на Fiat. Първа е Panda (43 486 бройки), втори е 500 (21 503), а трети - 500Х (21 307).

Латвия

Макар и само с 309 продадени бройки лидер на латвийския пазар е Golf. Следват го Nissan Qashqai и Toyota RAV4 с резултат съответно 273 и 187 продадени автомобила.

Литва

Литовците си падат най-много по Fiat 500, от който са купени 897 бройки. Популярен е и 500X, който изпреварва Octavia с 629 срещу 382 продажби.

Люксембург

В малкото херцогство от началото на годината са купени 898 "голфа". Tiguan заема второ място с 385 продажби, а на трето се класира Renault Clio (363 бройки).

Норвегия

Най-популярният модел в скандинавската държава с най-големи залежи на петрол е Nissan Leaf (3 995 бройки). VW Golf се подрежда на второ място с 2 986 продадени коли, а на трето е друг електромобил - BMW i3 (2 043).

Полша

Първите две места по продажби в страната заемат Skoda Octavia и Fabia, от които са купени съответно 7 267 и 7 106 екземпляра. Трета е Toyota Yaris (5 735 коли).

Португалия

От началото на 2018 г. португалците са купили 5 172 бройки Renault Clio. Nissan Qashqai и Peugeot 208 имат еднакъв резултат - по 2 577 коли.

Русия

Тройката на най-продаваните модели в Русия оформят Kia Rio (33 893 бройки), Lada Vesta (32 119) и Lada Granta (28 004).

Румъния

Първите две места в страната заемат модели на Dacia - Logan и Duster (5 220 и 2 399 бройки). Skoda Octavia измества Sandero от третата позиция с 1 201 продажби.

Словакия

Лидерите на словашкия пазар са същите като в Чехия: Skoda Octavia, Fabia и Rapid (1 909, 1 778 и 1 160 продадени коли).

Словения

Най-купуваният модел в страната е Renault Clio (1 582 бройки). Следват го Golf и Polo (1 101 и 986 продажби).

Унгария

Лидер на унгарския пазар с 4 300 продадени бройки е Suzuki Vitara. Skoda Octavia са избрали 2 246 души,. На трето място е Opel Astra с 1 683 екземпляра.

Финландия

С 2 105 продадени автомобила Octavia е лидер и във Финландия. На второ място се подрежда Nissan Qashqai (1 890 коли), а на трета - Toyota Yaris (1 715).

Франция

Renault Clio няма конкуренция в родината си. От модела са продадени 42 374 бройки. Следват Peugeot 208 с 37 241 и Citroen C3 с 30 005 автомобила.

Холандия

Холандците също купуват най-вече Golf - 5 643 коли. Ford Fiesta и Renault Clio заемат второ и трето място с резултат съответно 4 448 и 4 192 продадени автомобила.

Хърватия

Трите най-купувани модела в страната са Skoda Octavia, Renault Clio и Opel Astra - съответно с 1 253, 1 090 и 699 продажби.

Чехия
Skoda без изненада води по продажби в Чехия. На първо място е Octavia с 9 510 коли. Следват Fabia (7 730) и Rapid (5 210).

Швеция

Новото поколение на Volvo S90/V90 безапелационно води класацията в родната Швеция с 11 хил. продажби. На второ място също се подрежда Volvo - XC60 (5 461 екземпляра), а на трето - VW Golf (5 432).



Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • България
    Отговор
    1 17:17  04.06.18
    Голф 3 96/97 година
  • гост
    Отговор
    2 17:29  04.06.18
    Голфу кърти :)
  • Бай Хой
    Отговор
    3 17:34  04.06.18
    Явно България не е в Европа...

    Коментиран от #4, #18, #31

  • Реалист
    Отговор
    4 17:37  04.06.18

    До коментар #3 от "Бай Хой":

    То и не трябва да бъде, там по-големите държави гледат на по-малките само като източник на евтина работна ръка, място за почивка и авантюри и пазар за китайски стоки, щамповани със западни имена ) Това е днешната ЕС реалност

    Коментиран от #28


  • Путин Властелин
    Отговор
    5 17:50  04.06.18
    Хипер SUV-то ми къде е? Да се допълни класацията. Да не идвам по моста.
  • vasik atanasova
    Отговор
    6 17:56  04.06.18
    личи си че има криза в европата няма ги премиумите това са народни коли не впечатляват с нищо няма емоция

    Коментиран от #19

  • Геройи
    Отговор
    7 18:07  04.06.18
    А България?! Ако не от това проучване, да бяхте направили собствено?! Ама копи-пейста е по-лесен.

    Коментиран от #8

  • Антон
    Отговор
    8 18:18  04.06.18

    До коментар #7 от "Геройи":

    В България задължително премиум, но нов внос, минимум 5-ти подред собсъвеник, а самото мпс е съсс статут на бракувано от държавата където е внесено. Колко ганьовеца ще се качат на нова октавия, фабия, фиеста, фокус, меган или подобни коли. Дааа чужденеца иска да кара нова кола в гаранция , след 3-4 год. да я махне и вземе следващата и въобще не го интересува какво мислят съседите. Тука кварталните капацитети още ти говорят за 124, ауди айце и подобни, автоморгите просперират щото за кайена на 15 год не му се дават пари за части, ес класата е с газ защото задължително трябва да е мерц и те така.

    Коментиран от #14

  • Нещо за Дания
    Отговор
    9 18:46  04.06.18
    Нещо прави впечатление за Дания: "...Заслугата е на модела 208, от който са продадени 2 968 бройки. Следват го Nissan Qashqai с 3 095 и Golf с 2 245 реализирани автомобила" Някакси 3095 < 2968
  • LDS4
    Отговор
    10 19:18  04.06.18
    всичко е добре но за Дания има някаква грешка в цифрите Пежо 208-2968 бр. на 1во място а на 2ро Нисан Кашкай 3095бр. но все пак браво на италианците класацията води Фиат браво
  • Spec b
    Отговор
    11 19:22  04.06.18
    Хахаха:D та хейтърите какво говореха за дедо гуфи?!;) евала! П.с не карам гоуф а субару::))
  • 148
    Отговор
    12 19:48  04.06.18
    Бай ти Ганьо ,няма как да му обясниш да даде пари за нова Шкода или Рено, вместо за пребита немска премум талига.То чалгата не можеш да му спреш пък...... Много сме жалки.Поне на около 100г. далеч от Европа.Аман, да закриват това нещо България ,та да се спират мъките......
  • bednqci
    Отговор
    13 20:05  04.06.18
    Нищо интересно навсякъде , пълна скука и безхарактерност... Единственото хубаво нещо беше Волво-то С90.
  • мъдър мен
    Отговор
    14 20:34  04.06.18

    До коментар #8 от "Антон":

    Нищо ново под слънцето.И преди хората са предпочитали стар кон пред младо магаре
  • БГ reality
    Отговор
    15 20:58  04.06.18
    В България масово се предпочита 20 годишна S класа на газ с изпуснало въздушно окачване паркирана пред панелката, БМВ 3ка с гуми дот 2005 или голям премиум джип, за да се качва лесно на бордюрите и да паркира на зелените площи. Важно е какво мислят съседите и в бара да кажеш че караш висок клас кола.
  • Ставри
    Отговор
    16 20:58  04.06.18
    Това са колите за народа, някой да не е очаквал хората там масово да си купуват S-класи, А8 и седмици!? Тук се карат основно такива премиуми ама там са беднички.
  • Алфа Ромео
    Отговор
    17 22:30  04.06.18
    Няма значение какви коли купуват, важното е че хората си живеят живота нормално и си карат новите коли, а ние в проядената от корупция Боколандия сме мизерници.
  • БМВ фен
    Отговор
    18 23:06  04.06.18

    До коментар #3 от "Бай Хой":

    Що да не е???? Тоалетна на Европейския съюз кой е???? Белите роби????
  • Христо
    Отговор
    19 02:12  05.06.18

    До коментар #6 от "vasik atanasova":

    Правиш ли разлика между най-продавани (за лична употреба в градовете, служеби коли...) и премиум(за пътувания на бизнесмени на дълги разстояния)? Двете категории са съвсем различни и нормално най-продавани да са колите от ниския и среден клас, които се ползват за много повече неща от много повече хора. По твоята логика за да няма криза в Европа, то всеки европеец трябва да има поне по един премиум за да ходи до работата ;)
  • smeh
    Отговор
    20 02:46  05.06.18
    А бе ново, ново, ама като се сетя колко ми беше данъка и Каското преди години, докато колата беше в гаранция, джоба сам ми се прибира :). Пожелавам на всеки поне веднъж в живота да пръдне пръв на седалката, за да се убеди, че е много спорно дали си заслужава парите това удоволствие. Отделно времето, така неусетно минава, че почват да ти се въртят мисли от типа - "А бе, тея пари ако не ги бех затворил в тая кола, а бях ги направил нещо друго дали нямаше да е по-добре?". Та май-май ще си карам още дълго 8годишния "премиум", па нека ми се смеят хората. Който му се дават пари да купува, аз т'ва хоро вече го играх.

    Коментиран от #22

  • ПУТКИН
    Отговор
    21 07:56  05.06.18
    Предпочитам да си купя 10-15годишно Х5, Ml, S, 7серия,А8,А6,Лексус, S80, XC90 и др. отколкото нови Рено, Лада, Хонда, Пежо, Сеат, Дачия, Опел и др даже новите струват повече и не са нито по хубави нито по здрави нито по луксозни! Въпрос на личен избор, ще карам каквото ми е кеф а не малки и трошливи колички пък нека да са чисто нови!

    Коментиран от #29

  • FMC
    Отговор
    22 09:05  05.06.18

    До коментар #20 от "smeh":

    Е сега разходите ти да не са по-малко?Аз също карах нови и последната ми вече прави 7 години. Каското и още не може да падне под 700 лева, а бе 1400. В сервизите цените вдигнати и хоп, приготвил съм 2000 лева другия месец за обслужване и застраховки! И това колаа на 7 години!

    Коментиран от #26

  • GTE
    Отговор
    23 09:19  05.06.18
    В Българя Клиото е равно на ЗАЗ, даже по-долно и не престижно е в сравнение със Сандеро или Логан. Народа кара бясно по-подобие на магистрали стари таратайки и стават касапници по пътищата. По-добре е секи да е с нова Дачия, Рено или Шкодичка и да се кара със 110 км, отколкото това което се случва ежедневно.
  • вижся
    Отговор
    24 11:07  05.06.18
    конфекция фест 2018
  • 123
    Отговор
    25 11:43  05.06.18
    Ами като гледам първите позиции в посочените европейски държави, заключението е едно - най-продавания автомобил в Европа е Октавията. Ама съвсем логично, Шкода са най-добро съотношение цена качество при семейните автомобили.
  • smeh
    Отговор
    26 11:53  05.06.18

    До коментар #22 от "FMC":

    Събрали са се накуп разходи, иначе като цяло си супер - за 700лв Каско, мога само да мечтая. А ти още в официалния сервиз ли ходиш? Това беше първото нещо от което се откопчих, като свърши гаранцията. Цените във фактурите им бяха, все едно си погледнал тавана и ти е дошло въображаемо високо число нейде из мислите и си го написал на листа. Върха на наглостта беше при демонтаж на кори, да ме таксуват за счупените копчета по 12лв. на копче, което си е тяхна вина. Не знам как се поправят/подменят копчета, но бяха вписали 32бр.!!!! И това го разбираш постфактум, като ококориш ЕЙ ТАКИВА ОЧИ, заради цената. Щото, не са само те, а още куп простотии, които неимоверно оскъпяват и накрая фактурата идва x2, спрямо това което си предвидил като бюджет. Толкова не ми се разправяше, щото дали са били счупени или оправени НЯМА как да се докаже. Та понеже пита дали сега ми е по-евтино...спрямо докато беше в гаранция...направо ми се вижда без пари. Навъртял съм 190к и като цяло още карам предимно на консумативи, които не са с надутите цени от дилъра. Отделно нямам 900+лв вноска за каско, както беше в началото. А бе, направо е рай сега.
  • Алексей
    Отговор
    27 14:04  05.06.18
    Като гледам много мои познати, които са с нови коли, народни, ползват гаранция 1 - 2 години и след това, ако не са на лизинг зарязват тази гадост, изнудвачи са по официалните представителства, големи кожодери.
  • Чочо
    Отговор
    28 14:53  05.06.18

    До коментар #4 от "Реалист":

    Абе приятел,какъв пазар за евтина работна ръка.Ние ,тук вземаме мизерни пари и не можем да си оправим държавата,тръгнали сме да се сърдим на хората.А за вноса,бил китайски или незнамкакъв си,запада ли ти казва откъде да внасяш.....?Тово,че сме си помии и си търпим некадърните корумпирани управници,никой не ни е виновен....!!!
  • 29 16:54  05.06.18
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Ильо
    Отговор
    30 17:46  05.06.18
    Голфу стана много тежък, а пък сеар е красавец кефи ме.

  • Отв
    Отговор
    31 23:26  05.06.18

    До коментар #3 от "Бай Хой":

    Отвратително е, нали ?
  • Густо Майна
    Отговор
    32 23:46  05.06.18
    Общо взето кой каквото произвежда на това се вози. А съседите - по комшийски! Че даже и руснаците. Само ние пазим твърдолинейно 20 годишният "премиум" сегмент! Вари ни, печи ни, селяндури сме си, с най-калните опинци!
  • XXX
    Отговор
    33 03:02  06.06.18
    Вечния спор в Държавата-пародия... единия вика не е ли то първи да пръднеш в колата... а селския тарикат го убеждава че колата трябва да е само и единствено 5 метров немски премиум иначе не е кола ...а навсякъде в цивилизования свят ако не ти се губят пари от обезценяването на новата кола си взимаш разумен вариант - втора употреба - тоест 2-3 годишна Не разбрахте ли че се правите на каквито не сте в бракувани *нововноси* . ТОВА ВЕЧЕ Е ПСИХИЧНО ЗАБОЛЯВАНЕ
  • Гост
    Отговор
    34 12:34  06.06.18
    Не може да си богат, без да си богат.

Напиши коментар:


Публикувай