2 781 32

Кой е по-бърз: Civic Type R, Megane RS или i30 N? (ВИДЕО)

Радослав Славчев

Отговор на този въпрос ни дава телевизионното предаване Top Gear, което направи директна съпоставка между най-новите попълнения при наточените хечбекове с предно предаване. Ето и кратки ТТ данни на трите модела.И трите автомобила са оборудвани с турбо двигатели и с шестстепенни механични скоростни кутии. В престижната компания на най-бързите коли с предно предаване липсва само Golf GTI, но той може да премери сили с тези три автомобила, чак когато се появи новото му осмо поколение. Кой е по-бърз: Civic Type R, Megane RS или i30 N? Вижте.



Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • Младен
    Отговор
    1 13:27  06.11.18
    Да, когато се появи новият голф ще стане интересно. Иначе този хюндай мястото му съвсем не е тук. на хартия може би, но в действителност се вижда и от клипа, че за нищо не става.
  • ЧИЧО
    Отговор
    2 13:28  06.11.18
    ХАхахах ко, ко ?
  • Гаргамел
    Отговор
    3 13:29  06.11.18
    на коня беНвето разбира се
  • цистит
    Отговор
    4 13:46  06.11.18
    мегана върви ама тая хонда олекотената наблъскана с мощност ги отве

  • Jack Bauer
    Отговор
    5 13:47  06.11.18
    Нормално, Хондата е с 50кг по-лека и с 40 к.с. повече.
  • Капитан
    Отговор
    6 13:53  06.11.18
    Ако можеше да е Сивик с дизайна на Хюндай...
  • Боян
    Отговор
    7 14:49  06.11.18
    Честито на хейтърите, Хонда пак ви окъпа за сетен път!! (:

    Коментиран от #9

  • 644
    Отговор
    8 14:55  06.11.18
    Хонда е с традиции и история. Размаза ги
  • Петко
    Отговор
    9 15:17  06.11.18

    До коментар #7 от "Боян":

    Както си мислиш, че си много хитър те хваща първия тъпо изглеждащ v6 дизел би турбо на светофара и пускаш сълза за кошника, който ми хвалиш толкова гордо. Айде с грозните коли от прехвалената марка хонда малко по-смирено.

    Коментиран от #13, #22, #24

  • Октавянчо
    Отговор
    10 15:19  06.11.18
    Има разлика от 50-на коня в тестваните коли ...... ей така от нищото. На Хондата не и е място тук. Редно е да се мери с РС на Фокус и СТИ на Импреза. Има доста тестове на тази тройка на писти с завои, конуси, спиране и др. Нещата са коренно различни от драг изпълнението, където има само една права и нищо повече.
  • Plameni
    Отговор
    11 15:21  06.11.18
    По-добре Ford Focus RS с двойно предаване, 350 кс.и ускорение за 4.7 сек .на цената на Honda Civic Type R, а за който има повече пари Mercedes A 45 AMG .
  • ддрт55
    Отговор
    12 15:30  06.11.18
    Що не направят тест на спиране, завиване, или обиколка на писта каквито са реалните тестове на АМС. Ами ще слагат коли с голяма разлика в к.с. на драг. То за това и това предаване не се приема на сериозно вече - правят се тестове на коли които си плащат, а тестовете не показват лошите страни на тестваните коли. Хонда направиха един ужким цивилен прототип да правят времена на разни писти и да се тупат по гърдите, ама като попаднат на независими тестове истината цъфва :готин дизайн, силен мотор, слаби спирачки,завиване смешка, цена като за истински автомобил и това излиза в директни тестове с други коли от предавания, медии и тем подобни, които се водят що годе независими.

    Коментиран от #23, #25

  • Боян
    Отговор
    13 15:35  06.11.18

    До коментар #9 от "Петко":

    Да е де*а, не са сетих яки са тия v6 битурбо, ама ти си с 4 цилиндровия дизел с осакатен дпф и на 70-80км/ч ти умира състезателния дух :S Виж сега зимата сложи си някоя добавчица от битака, че вместо аз ти ще пуснеш сълзичка ): ):
  • 14 15:44  06.11.18
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Октавянчо
    Отговор
    15 15:48  06.11.18
    Разликата в България е от 20 000 лв при трите модела. В шоурум Хюндай и Рено са на 55-58 хиляди. А Хонда 76 на доставка. Аз не бих си взел нито един от трите кенефа. За 80 взимаш фул на фула на Форд или Субару. А срещу сериозен пазарлък се сдобиваш с А класа АМГ или С3 на Ауди на тези пари и всичко свършва.Рекламата е голямо нещо-изкарват Хондата голямото нещо, но в един ден тествах Р-ката на голфа и Хондата....идея по силен мотор след 140 има хондата и това е.Швабата го бие на всичко друго.Който не верва да оти да си заяви тест и сам да се убеди.

    Коментиран от #16, #27

  • Аматьор си
    Отговор
    16 16:15  06.11.18

    До коментар #15 от "Октавянчо":

    Батка,зле си нямаше нужда да се излагаш.Тест,мест и.т.н.Не си разбирач опитай в друга област.Дори няма смисъл да се износвам за да ти пиша.

    Коментиран от #18, #19

  • търтейчо
    Отговор
    17 16:16  06.11.18
    Това са коли с които да отидеш събота и неделя на пистата и да даваш газове. Не са евридейки с тези електронни амортисьори и сликове (както е стандартно при Хонда). Факта е, че и при Хюндай и при Рено търсенето е по-голямо от предлагането. Факта е, че по западните писти хората се кефят повече на Golf R, A AMG, M2, S3, N-a и RS-a на Рено. Все по-често има вече и Focus RS. Хондата не е толкова добра в ръцете на средностатистическия пилот. Да правят някакви рекламни времена с ужким цивилна Хонда по разни писти, но нещо не им се връзват хората. Хроничното лошо поведение и лошо спиране във всички модели на Хонда явно не може да се преглътне със силния мотор. Отделно, че вече инфо за първи ръжди в този модел. Хонда и Мазда правят силни масови коли за 7 години безгрижно каране след магазина, но нищо повече.
  • гост
    Отговор
    18 16:17  06.11.18

    До коментар #16 от "Аматьор си":

    кака ми не пиши бре - що да ти четем тъпотиите...
  • търтейчо
    Отговор
    19 16:19  06.11.18

    До коментар #16 от "Аматьор си":

    Давай си минусите и остави тестовете и изводите на другите :))))))))))
  • гост
    Отговор
    20 16:35  06.11.18
    коментари на коли дето дори не можете да си помечтаете да ги имате.или ще ги имате след 20 години смазани от бой.идва един дизел от началото на века на стойност 3 бинки с малко чипче,турбинка и гол на варел и вситте нови кошове за по 80 бинки плачат на свтофара:)на ринга дават под наем разни бегачки и там са заложели на суифт гти и хюндай Н защото са най-читави на бой от куцо кьораво и сакато:)
  • Гост
    Отговор
    21 18:09  06.11.18
    Фен съм на хотхечовете! Пробвал съм доста от тях(работата ми е свъразана пряко с всички марки автомобили), но малко пркаляват... Да хубаво е да имаш мощност, но над 300к.с. на предно... Да има всевъзможни системи, но пак не може да хване направо, има недозавиване, както при всяка една друга с подобна мощност на предно. Обичам Хонда и притежавам Хонда, но ако искат да направят нещо много добро... 4х4. Поздрави момчете, не си заслужава да давете примери за бензини, дизели и т.н. има много вървящи коли, според класа си, които не се набиват на очи ;) Хубава вечер и умната, че е ужас пътищата...

    Коментиран от #26

  • Батко
    Отговор
    22 18:21  06.11.18

    До коментар #9 от "Петко":

    Пич не си в час. Кефи те да хейтиш коли дето не си ги докосвал. Странен фетиш...
  • Алфа Ромео
    Отговор
    23 18:38  06.11.18

    До коментар #12 от "ддрт55":

    Карал ли си такава Хонда че да казваш спирачки смешка, завиване смешка...
  • ........
    Отговор
    24 19:31  06.11.18

    До коментар #9 от "Петко":

    Абе смешник,кое е прехваленото на хонда???с тези нафтови печки си смешен(v6-v8)гръмни се,смешко.какви класове автомобили сравняваш???хонда си е марка с традиция и история.и между друго карам мазда,но не съм сляп и комплексиран фен като теб.айде,ходи пали нафтовата печка,че захладня
  • Перник
    Отговор
    25 20:11  06.11.18

    До коментар #12 от "ддрт55":

    Ха ха, когато човек говори пристрастно и същевременно не знае, обикновенно става смешен. Тази хонда, на коята и писта да е стъпила е постигнала рекорд за кола с предно. Сигурно пистите са без завои, хаха. Тук преди няколко седмици имаше клип за спирачките на сивик сравнен със сеат и хюндай. Познай кой закова най-бързо? И не на последно място това не е прототип, а серийно произведен автомобил.
  • New Sport car eXperimental
    Отговор
    26 21:15  06.11.18

    До коментар #21 от "Гост":

    Хонда направиха добро 4х4 но цената е 180 000 евро.Чакаме наследника на S2000 и Prelude.Дано те да не са така недодтижими като NSX са.
  • The driver
    Отговор
    27 21:32  06.11.18

    До коментар #15 от "Октавянчо":

    Че то след 140 почва интересното...Ти какво си тествал? на коя писта беше , я кажи с колко секунди по добро време направи с Голфа? И за колко ти дават А AMG след като си толкова добър в пазарлъка?
  • Миро
    Отговор
    28 18:36  07.11.18
    Ами защо в този тест използват меган с ръчни скорости при положение ,че има с два съединителя кутия и смяна от волана

    Коментиран от #29


  • Джанката
    Отговор
    29 20:42  07.11.18

    До коментар #28 от "Миро":

    Защото ако е с автомата..знаеш ли кога ще направи перфектния старт..точно никога. Автоматика е за летящ старт, по-хубаво от ръчната за тръгване от място НЯМА, колкото и странно да ти звучи.
  • Японеца
    Отговор
    30 10:23  08.11.18
    Много я плюете Хонда! Личи си, как са ви наказвали по светофарите. Спирачките на Хонда бяха кофти до 1999г! Неслучайно тази ХОНДА, чупи рекорди на Спа, Ещорил, Нюрбург, Силверстоун и т.н.

    Коментиран от #31, #32

  • Plameni
    Отговор
    31 12:53  08.11.18

    До коментар #30 от "Японеца":

    Аз по нашите светофари виждам само Хонда Джаз и Сивик 1.4 мотори под 100кс.или малко над 100.Кой кого наказва незнам.Май собствениците на Хонда сами се наказват с тия маломощни коли .Що се отнася до Honda Civic Type R наистина е бърз автомобил с предно предаване,ама в България да срещнеш такъв автомобили е 1 на 100000
  • Ервин
    Отговор
    32 15:43  08.11.18

    До коментар #30 от "Японеца":

    Пич! За около 30к евро се намира Golf R 2017 310ps 4motion и до 100 ги прави за 4,6 секунди. Грозотията къде я хвалиш струва към 40к евро!! Бегай с тоя ръбат варел, че ставаш смешен. Много ми е важно какво време прави на пистите, аз нали само там карам и все се състезавам. Това визия, комфорт, интериор не са важни. Важното ни е да е японско и грозно, давай да те няма..

Напиши коментар:


Публикувай