9 107 38

Как се кара G-Klasse в кал (ВИДЕО)

Как се кара G-Klasse в кал (ВИДЕО)

Много от собствениците на Mercedes-Benz G-Klasse въобще не подозират на какво са способни техните луксозни всъдеходи.

По-конкретно става дума за новото поколение на G-Klasse - най-разкошното и най-високотехнологичното в историята на модела.

Утилитарните корени на този автомобил датират от 70-те години на миналия век, но днес обаче са позабравени.

Екипът ни направи доста екстремен офроуд тест на модела още при представянето му през миналата година, но сега ви показваме една друга гледна точка.

В клипчето по-долу G-Klasse се управлява от американската водеща на Xtreme 4x4 Джеси Комбс, която ни учи как се кара новата G-Klasse в изпълнение G500 в кал.

Поставете оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Още по темата

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Анонимен

    39 14 Отговор
    Пхахахахаха през тая локва ще нагазя с пасата без проблем. Имах и една шкода 120l със нея пък от къде съм минавал не е истина през същия път но с 40° наклон

    Коментиран от #4, #10, #28, #36

  • 2 куку руку ку

    29 4 Отговор
    В България, такова нещо да го видиш в калта и то новичко... Все едно да срещнеш в центъра на някой град свободно разхождащ се лъв. И последното е по-вероятно.

    Коментиран от #5

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор

  • 4 асддса

    19 9 Отговор

    До коментар #1 от "Анонимен":

    Е как да не си бе, аз съм сигурен че и без шкода пак си го минал пеш.
  • 5 асддас

    11 3 Отговор

    До коментар #2 от "куку руку ку":

    Ти да не мислиш, че в Европа и америка се използва по предназначение ?
  • 6 Клюкар

    22 4 Отговор
    Да го тестват на полигона в Корен,ако го има още де. Танка затъва линейката (Уазка) минава.

  • 7 onq s konq

    13 29 Отговор
    Изкопирали швабите ЛАДАТА И УАЗКАТА 1:1,сложили на капака Тричъчката и си въобразяват че са ном.1.Е да,ама ние не сме от вчера и ПОЗНАВАМЕ ТАЧИМ ВСИЧКО РУСКОзатова и номерът НЕ МИНАВА.СЛАВА РУСИИ НАВСЕГДА:)
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор

  • 9 Обикновен Бг

    12 8 Отговор
    Е как минава. Викат Уазката да го изтегли.
  • 10 onq konq

    11 19 Отговор

    До коментар #1 от "Анонимен":

    Ша изгазиш през тоя гьол с Пасата или Шкода някой друг път.

    Коментиран от #11

  • 11 куку руку ку

    15 5 Отговор

    До коментар #10 от "onq konq":

    Шкода 120L- задно предаване с двигател отзад, идеалното съчетание. Друг такъв дзвер е зазката, че и тубата е пълна с клипове, където заз се присмива на разни паркетници.

    Коментиран от #12, #33

  • 12 onq konq

    5 8 Отговор

    До коментар #11 от "куку руку ку":

    Сори бате ама аз такива зверове не съм виджал по нашти пътища поне от 20 години.Шкода 120 съм карал но е с много слаб мотор.

    Коментиран от #13

  • 13 onq s konq

    4 10 Отговор

    До коментар #12 от "onq konq":

    Пак вършееш с моя ник със абсурдната идея от "НИКОЙ" да се превърнеш в "НЯКОЙ"!Пепеляшка такава,дето като настъпи полунощ и от принцеса става обикновена прислужница...БЕ ЗНАЙ СИ МЯСТОТО БЕ ШУШОМИГО и не ми цапай ника с "дълбокомислените си простотии":)

    Коментиран от #14

  • 14 onq konq

    10 1 Отговор

    До коментар #13 от "onq s konq":

    Ти виждаш ли разлката в ника бре шматарок.

    Коментиран от #15

  • 15 onq s konq

    2 11 Отговор

    До коментар #14 от "onq konq":

    Виждам естествено...че в бързината да КОПИРАШ СИ ОТЪРВАЛ БУКВИ:)Дистанция от мен брачет...ДИС-ТАН-ЦИ-Я и нищо да не подсказва че имаш нещо общо с мен,а аз пък РУСОФИЛСКАТА ПАПЛАЧ!
  • 16 Японеца

    8 5 Отговор
    Много лесно, НЕ СЕ КАРА, дърпа се с лебедка или УАЗ, понякога и с Лендкрузер, ама рядко!
  • 17 Японеца

    9 5 Отговор
    Маркетингова измама, каква кал бе, това е твърд път, намокрен с водичка за off-road лаици.Това си е чиста заблуда и измама!Малко ги съдят немските кочини в САЩ!

    Коментиран от #29

  • 18 Bubbles

    12 6 Отговор
    Кога стигне проходимостта на Лада Нива да дойде да се обади!
  • 19 Drittes Reich

    11 11 Отговор
    Лада нива е самоходен курник. Слаб мотор, нулева ергономия и комфорт. Чуплива скрап, никакъв смисъл да я караш, опиянчените ушанки не успяха да направят автомобил.

    Коментиран от #23

  • 20 2104

    12 4 Отговор
    ТВА КАЛ ЛИ Е ? МИНАВАМ ГО НА ЧЕТВЪРТА И ОТИВАМ ДА СИ ЛЕГНА.........
  • 21 Този коментар е премахнат от модератор

  • 22 Кольо Камиона

    13 4 Отговор
    Локва с малко кал, никакъв наклон, но русичката Джеси решава да включи блокажи и редуктор. Пак добре че се осмели да мине без шнорхел.
  • 23 Bubbles

    5 7 Отговор

    До коментар #19 от "Drittes Reich":

    Лада Нива потъва до тавана в кал и излиза, а този Мерцедес ако му се покрият гумите ще трябва Нива да го тегли.

    Коментиран от #30

  • 24 japbest

    5 3 Отговор

    До коментар #21 от "СЕДНИМИ НАКУРА":

    Прав си колега, май е прекалила с анаболите. Искам да коригирам и автора на статията с определението Публикувано във факти.бг: Много от собствениците на Mercedes-Benz G-Klasse въобще не подозират на какво са способни техните луксозни всъдеходи-ГАРДЕРОБИ, а може и БУФЕТИ. В днешно време можем да видим трактори с по смислен и иновационен дизайн.
  • 25 Знаммм

    5 2 Отговор
    И Ко напрай таз фца?Окаля му гумите само
  • 26 Мартин

    3 4 Отговор
    То че е проходим куб проходим е ама да ме извиняват 70та,80та година по 10-15 хилки!По добре да строша 3 витари(макар и трудно)отколкото да реставрирам една G и накрая да раждяса и да се разпори кат риба!
  • 27 Този коментар е премахнат от модератор

  • 28 АLFA Q 4

    12 3 Отговор

    До коментар #1 от "Анонимен":

    ОСВЕН ПЛЮСЧЕТО, ЗА ШКОДИЧКАТА АБСОЛЮТНО ТЕ ПОДКРЕПЯМ КАРАХ ТАКАВА КОЛИЦА 4 ГОДИНКИ НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ И ПРОХОДИМОСТ И Е ВЪРХОВНА, ДАЖЕ И С ГУМИ, БАЛАТУМКИ НЕКА СИ КВИЧКАТ ОТВОРКОВЦИТЕ, ШКОДИЧКАТА, 120L Е ПРЕКРАСНО АВТОМОБИЛЧЕ РЕВАНЕТО МОЖЕ ДА ПОЧВА А И ИЗБИВАНЕТО НА КОМПЛЕКСИ АЕ ДАВАЙТЕ СНОБИ, СЕГА,
  • 29 447

    3 2 Отговор

    До коментар #17 от "Японеца":

    Браво пич, и аз се загледах. Отстрани всичко е сухо, явно преди джипа е минала цистерна с вода за да подготви терена. Кубчето наистина е проходимо, но във военното му изпъленние. Това ще рече, че е максимално олекотено от екстри и му е оставена само грубата механика. https://www.youtube.com/watch?v=jDaNTJ0VGUM
  • 30 Drittes Reich

    3 4 Отговор

    До коментар #23 от "Bubbles":

    Нивата не мобе да мине само в коловозите от ге вагена, руския курник няма въртящ момент, а шума в купето е ужасен. Карат ги, защото са евтини. За сметка на това са трошливи. Една витара е също проходима като нивата, ама е в пъти по-здрава и комфортна.

    Коментиран от #35


  • 31 Алфа Ромео

    4 1 Отговор
    То това къв офроуд е, всяка Лада Нива ша го мине без блокажи без да се напряга.
  • 32 ЦЗа

    2 2 Отговор
    Тия г класи страдат от масло и турбо, затова слагайте мадо.
  • 33 Зазаджия

    3 0 Отговор

    До коментар #11 от "куку руку ку":

    Абсолютно си прав. Карал съм и двете колици /общо около 60 000 км./ и не ми се е случвало да ме оставят-няма зиме, няма лете, по шосе, полски и горски коларски "пътища". А плюенето и минусите да започнат СЕГА.

    Коментиран от #34

  • 34 Зазаджия

    3 0 Отговор

    До коментар #33 от "Зазаджия":

    Не правя сравнения, а само коментар за Шкода 120 и ЗАЗ
  • 35 ЕДИГЯРАК

    6 0 Отговор

    До коментар #30 от "Drittes Reich":

    Точно вчера една стара "Буханка" на УАЗ ,продадена като скраб за 400 лева от ВИК , извлачи по стръмен и заснежен склон 12 човека с 5 прасета , 8 кучета , и се върна да извади един модерен джип , който направи страховито неконтролирано 50 метрово пързаляне по снега на заден и се спря в дърветата малко преди да падне в дълбоко дере -късмет , че днес щяха да ни пишат по новините.Има и селфи , та какво разправяше за въртящият момент , че не го разбрах. Знаеш ли какво изкрещя шофьора като започна да се плъзга назад -" ЕДИГЯРАК ( ядохме х.я ) ,и ДРЪЖТЕ СА . Преживявай всички тези неща и после се отваряй на въртящи моменти. И запомни едно нещо - проходимост и въртящ момент са две различни неща , возилото е проходимо когато момента на приплъзването на гумите не надвишава въртящият момент, това става с много опити, предавки, изчисления, на производителя , за какво да се ползва возилото.

    Коментиран от #38

  • 36 германеца

    2 1 Отговор

    До коментар #1 от "Анонимен":

    малко ще тие трудно , твоя пасат по висок лие или има 3заключващи дифренциала , преден мост, заден мост и раздатьчна кутия , кога мине твоя пасат пре тая локва ,аз ще стана трамваи , колко ома не компетентни хора а само бьват щуротии ,даси тьркат езиците
  • 37 германеца

    1 0 Отговор
    кои що си има тетва си клима , то и 5те прьста на рьката не са равни ,но има хора в ника които немогат да си го позволят този автомобил и затова се правят на интересни, поради простата причина защото е много скьп да го купиш и обслужваш, това нещо не е за всеки каруцар
  • 38 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #35 от "ЕДИГЯРАК":

    Пич, ако знаеш аз как намирисах Астрата с 40 метрово пързаляне назад по баира. Отляво урва, отдолу Искъру. И туй исузу се лъзга назад и неще да спре. ГЛедам огледалата, трака абса и онуй се лъзга ли лъзга като шейна към Искъра. Добре, че имаше малки коловози и не можах да се сурна по урвата, а накрая се фанах у ръце и оттървах корабокрушението. Пущината спре нагоре из баиро, па предавките и оборотите много ги чуя. Викам си, дърпам ръчна и слагам веригите - нейсе. Все едно я бях мазал с парафин, а гумите ми нови, новенички, от джерманско купувани, първа ръка, без пазарене 500 евра им броих. Ама и аз ербап, орта ми викат джип, та джип. Аз им ортувам, че си сакам леката кола и не ми трябва джип. Думам ви, с лека кола се учи офроада. Туй на клипчето с копчетата и маникюра не го вервам. Тез копчета, че ги изгризе кучето ако се заплесна и ко праим? Треа си лост, че и кучето да връжа за него.

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.