Last news in Fakti

14 Февруари, 2019 15:01, обновена 17 Юни, 2022 13:43 29 848 116

4х4 системи: Audi или Subaru (ВИДЕО)

  • 4x4-
  • subaru-
  • audi
4х4 системи: Audi или Subaru (ВИДЕО) - 1

Мненията относно 4х4 системите на различните фирми са много, но преобладават две - японска и немска 4х4 система. От тях най-бляскавите отзиви са свързани със Subaru и с Audi. Симетричното 4х4 на Subaru или култовото Quattro на Audi? Отговор на този въпрос се опитват да ни даде YouTube каналът duszaniespokojna, който публикува едно интересно видео, в което един срещу друг се изправят Audi A6 Quattro и Subaru Outback S-AWD. Тестът е на ролки в няколко етапа - на двете странични колела, на двете предни, на двете задни, по диагонал и на три от четирите възможни. Как се справят двете най-популярни 4х4 системи - вижте във видеото.


Поставете оценка:
Оценка 3.8 от 4 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Driver

    36 119 Отговор
    Куатрото е истината за лека кола !

    Коментиран от #42

  • 2 Субарото

    152 23 Отговор
    Се справи по-добре
  • 3 GOLF R

    31 165 Отговор
    мани ги тия японски коли за комсомолци
  • 4 гост

    177 27 Отговор
    По-добро от задвижването на Субару засега няма. Който иска кола, която да може да го измъкне само с едно от четири колела, това е изборът, другите не са способни да го направят, има много тестове, които потвърждават това.

    Коментиран от #6, #9, #74

  • 5 Рави

    42 14 Отговор
    Тук Халдекса би се изложил мощно ...
  • 6 Електричка с два мотора, а с четири?

    14 25 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Трябваше да отбележиш, че говориш за ДВГ. Електричките много по-добре разпределят въртящият момент към всяко едно колело, понеже имат двигател на всяка ос, а някой автомобили и на всяко колело. Камионът на Tesla semi, ще има четири двигателя.
  • 7 Анонимен

    49 179 Отговор
    Шофьор на аудито беше пълен идиот. Всеки знае че кола не се изкарва от такова нещо с пълна газ! Субарото ноже да бие аудито единствено и само по брой повреди

    Коментиран от #11, #80

  • 8 Ha во

    139 24 Отговор
    Ще му е трудно . Да бие алдито по счупвания.
  • 9 Татко ти

    46 83 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Ми аз доколкото видях и Аудито се измъкна само с едно колело,верно,малко по-трудно от Субаруто,но излезе от валяците.
    Хората са казали-Quattro е рали технология,а теста с валяците е за селскостопанска техника.

    Коментиран от #27

  • 10 анонимен

    38 91 Отговор
    Единствения минус на Audi Quattro е на акумулатора.
  • 11 Също анонимен

    53 18 Отговор

    До коментар #7 от "Анонимен":

    Карай си А4-ката на предно и трайкай.. 😉
  • 12 Haha

    94 34 Отговор
    Напълно нормално все пак когата субару са слагали 4х4 в колите си тея още са били с биберона и на всичко отгоре са гледали от субару да копират системата им ама няма как тъпите шваби да се справят

    Коментиран от #39, #46

  • 13 Безспорно

    71 15 Отговор
    Субарото
  • 14 Subaru

    66 31 Отговор
    Subaru ТОВА Е КОЛАТА С НАЙ ДОБРОТО 4;4 ХИЧ НЕ МИ ХВАЛЕТЕ ТАРАТАЙКИТЕ АУДИТА И ДРУГИ С 4;4 ПЪЛНИ БОКЛУЦИ Subaru НО СТАРИТЕ КОЛИ ДО 2002Г МНОГО ЗДРАВИ И МНОГО ПРОХОДИМИ

    Коментиран от #18

  • 15 кроко

    18 7 Отговор
    А бе добре ама тук други неща показвт, на кого да вярваме ?
    https://www.youtube.com/watch?v=qiwyyUQTwtA

    Коментиран от #16, #28

  • 16 до кроко

    17 48 Отговор

    До коментар #15 от "кроко":

    Хаха - пълен смях за "великото" субару в тоя клип :)

    Коментиран от #20

  • 17 Има разлика в теста

    10 8 Отговор
    На субарото е на задно колело а на удито на предно.
    Има голяма разлика.
  • 18 GOLF R

    5 6 Отговор

    До коментар #14 от "Subaru":

    алфа кю4 ти ли си бе животно
  • 19 AUDI

    9 16 Отговор
    На Субарека 4х4 е всеизвестно ;) но някак, този стар така или иначе клип, ми е странно да сравняват седан със СУВ..има едно подобно с Q8 и неговите режими , което е доста по-показателно
  • 20 кроко

    7 4 Отговор

    До коментар #16 от "до кроко":

    ...и обърни внимание на гумите, Аудито е с Дънлоп а Субарото е с Нокиан.
  • 21 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

    16 1 Отговор
    Бе аре стига глупости съветската армия 44 година на субару се е возила и зимни гуми над 4мм хахаха и пресен дот хахахах

    Коментиран от #114

  • 22 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

    7 1 Отговор
    Га затънем вадим лебедката за 600 пари от продавалника и се изваждам и продължавам
  • 23 лекар от Швеция

    6 13 Отговор
    Mitsubishi Eclipse Cross super AWD е по-добро защото синхронизира предни и задни колела освен по мостове и по ляво - дясно разположение. Говоря от опит, имах и Ауди, и Субару като и двете са доста добри . Сега съм по-доволен.
  • 24 ванката

    43 18 Отговор
    въпроса е реторичен стане ли дума за кола 4х4 е ясно че субарото печели винаги
  • 25 onq s konq

    9 54 Отговор
    Х3 е по убаво и от двете
  • 26 Val

    42 3 Отговор
    Да ,ако трябва да бъдем реалисти, то безспорно, ще трябва да изберем AWD на Субару . Не съм му фен , просто си личи от теста. Ами успех на всички !!
  • 27 Гост

    12 6 Отговор

    До коментар #9 от "Татко ти":

    Значи толкова си гледал клипа. Измъкна се първия път, втория Аудито не можа.
  • 28 Гост

    15 11 Отговор

    До коментар #15 от "кроко":

    Какво общо има тегленето с този клип? То и ЗиЛ 130 е само със задно, но ще издърпа Аудито, защото е по-тежък. На Субару 4х4 системата е добра, но вече почти всички фирми правят 4х4 системите им да могат да се измъкват с по едно колело със сцепление. Жалко, че Субару останаха 20 години без никакво развитие и се превърнаха в бледа сянка на това което бяха.

    Коментиран от #32

  • 29 ttt

    32 6 Отговор
    Споделям един факт от Световния рали шампионат, Ауди вадят Quatro 1982 и печелят титлата, а през следващата 1983 Lancia 037, взена титлата само със задно задвижване.... стига сте се превъзнасяли, моля Ви

    Коментиран от #30, #105

  • 30 Haha

    22 3 Отговор

    До коментар #29 от "ttt":

    А я кажи от коя година субару има система 4х4 и колко повече титли е спечелила че много фенчета на по 15 години си мислят че ауди е нещо е нищо не е поредния немски кенеф

    Коментиран от #33

  • 31 Plameni

    21 1 Отговор
    Тоя с аудито голям зор видя.То не бе пълна газ ,опитва да го залюлее ,само когато се измести в края на ролките и опре в желязото тогава тръгва.
  • 32 кроко

    9 24 Отговор

    До коментар #28 от "Гост":

    Какъв Зил 130 те гони те гони бе човек, ти знаеш ли колко тежи той ? А така теглото на Аудито и на Субарото от този клип е долу горе еднакво и именно куатро системата дава преимуществото на Аудито. В тубата има още клипчета, където Ауди - А-6 куатро бие и Субаро Форестер даже , ама не ми се занимава да пускам тук линкове . То и без това, човек на вас "разбирачите" и черно на бяло да ви го покаже, вие все си знаете своето.

    Коментиран от #34, #45

  • 33 SUBARU

    29 1 Отговор

    До коментар #30 от "Haha":

    Субару вкарва първи AWD в сериен автомобил през 1972г. Технически преди това има някаква английска марка, която потъва в бездните. Ако трябва да сме честни Субаруто има по-добра система на задвижване на 4те колела, но в никакъв случай ауди не изостава. Разликата може да е минимална. Факт е, че и двата автомобила имат много добри системи. За чупенето бих казал, че ауди е по-трошливо. Ако трябваше теста да е уеднаквен трябваше да излезе Ауди олроуд срещу Субару Аутбек, но ако сравняваме СУВ може би срещи Q8 да се изправи Forester или Асцент!
  • 34 Нямаш логическо мислене

    16 5 Отговор

    До коментар #32 от "кроко":

    Пич точно при сняг са важни гумите,добра е ОЛИМПИАДАТА но да се мерят със Субаро ...... хайде по сериозно моля.

    Коментиран от #36

  • 35 бръснаря

    7 3 Отговор
    ауди а-6 счупи задно каре и остана на място,и като се замисля,ако беше само на предно вероятността да остане на пътя е два пъти по малка ,говоря за сух път и слънчево време?
  • 36 кроко

    2 4 Отговор

    До коментар #34 от "Нямаш логическо мислене":

    Добре де и двете коли са поставени при еднакви условия, сняг, гуми и т.н. ! Какво им има на гумите на Субарото, гуми като гуми, да не би да искаш да кажеш, на Аудито гумите са по читави ?
  • 37 Като гост

    10 3 Отговор
    На аудио му е мека резервната гума затова не можа да се представи.
  • 38 Не глеам таувизия

    14 2 Отговор
    Еквивалентни са колите, в голяма степен нещата зависят и от задкормилното устройство. За жалост аудитата новите са с кекави матори почти всичките а новите субарута имат също проблемни двг-та и са масларници неистови, и са с вариатори и авд-то им е по-зле от на моделите до 2009-та без sti - тя си е още ръчка и с по-добра система и тн. .. И двете недозавиват като кучки, субаруто малко по малко:) от къде знам - карал съм и двете и в момента карам японеца...:)
  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 ttt

    9 3 Отговор
    Lancia 10 титли, Subaru 3 титли, Audi 2 титли, Peugeot 8 титли.....

    Коментиран от #41, #47

  • 41 Plameni

    2 0 Отговор

    До коментар #40 от "ttt":

    Малко обърка Peugeot със Citroën
  • 42 ЕКСПЕРТА

    5 1 Отговор

    До коментар #1 от "Driver":

    ДОБРЕ ЧЕ ГО ВИДЯХ ИНАЧЕ НЯМАШЕ ДА ПОВЯРВАМ ЧЕ 4-НОТО НА СУБАРОТО Е ПО ДОБРО
  • 43 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 44 За 50 г. с шофйорска. Книжка

    16 3 Отговор
    Имал, правил, карал. 2005 купих Impreza автомат от 93г. Карам я до сега без повреда. Купих 2015 Impreza от 2006 автомат и двете атмосферни . Карам в сняг, кал, пясък, макадам, асфалт. Няколко състезания, нямам лебедка! Всичко работи без проблемно, пръскалки, люкове, ключалки, светлини,климатици, чистачки, скорости, двигател, дифове, .........!. Стандартните поддръки! Имах три-3 Аудита през годините, сега карам Subaru -та ! Имам си място на връх Персенк ! Дъщеря ми кара Форд, ауди, тойотка и вече е на Autbeg
  • 45 Гост

    8 3 Отговор

    До коментар #32 от "кроко":

    Абе ти защо плямпаш неща, които не разбираш? Знаеш ли колко тежи Форестър - моя е 1480 кг. Кое Ауди тежи толкова, че пишеш подобни тъпотии? Няма какво да кажеш за клипа и започваш да си изсмукваш от пръстите някакви идиотщини за дърпане, където Аудито е с по-тесни гуми! Като пораснеш ела ми се обади!

    Коментиран от #55, #56

  • 46 Тодик

    4 0 Отговор

    До коментар #12 от "Haha":

    Швабите правят Порше и Мерс
  • 47 Тодик

    0 2 Отговор

    До коментар #40 от "ttt":

    Ти на класиката скачаш 10 години подред и затова няма q4 запазена територия за италианците
  • 48 Алфа Ромео

    13 0 Отговор
    Очевидно Субаро е по-добро.
  • 49 Алфа Ромео

    4 3 Отговор
    Интересно ша е да сравнят и една Алфа Q4 със тези двете системи, двете са добри явно със малко предимство при Субару.

    Коментиран от #108

  • 50 Като гост

    14 0 Отговор
    Незнам защо трябва да се плюе по едната или другата марка. Все пак това са най-големите в 4х4 за коли. Радвам се на възможностите на Субару особено зимата. Даже чакам снега. Не спира дори когато качи сняг на предния капак. Предполагам, че и Ауди куатро с същия кеф. Със здраве на всички фенове.
  • 51 Има разлика в теста

    0 1 Отговор
    Тук са с еднакво поставени валци ................ ха сега

    https://www.youtube.com/watch?v=elFM6qg9rM8
  • 52 Николай

    9 6 Отговор
    Незнам кое колко върви,ама влизаш вътре в субаруто ,все едно са го обрали!!!
  • 53 Мани бегай

    5 8 Отговор
    И двете системи са пародия, Аудито разчита на торсените, а Субаруто на спирачките, а всички които разбират знаят, че истината е в блокажите и на 3-те дифа нищо др не важи.
  • 54 ААА8

    3 6 Отговор
    Това са безспорно двете най-добри системи 4х4 . Но погледнете двата автомобила . Едното с неугледен дизайн , и голо като пушка , и от 2004 какво направиха с тоя боксер не знам ? но много често взе да събира буталата на куп. Аудито е Премиум автомобил , дизайн-оборудване,окачване,возия, и всяко нещо по него ти говори - Ти си човека.Колкото да проходимост , и двете покриват добре стандартите на нормален път , но са много , много далеч от обикновен джип с блокаж на централен диференциал. Един колега ловец се беше пробвал да комбинира едно Субару и за лов , при първата по сериозна кал , остана там омириса със съединител природата , счупи го , и впоследствие се наложи да го дърпаме на въже до цивилизацията. Преди това имаше няколко успешни излета , и не можехме да му затворим устата.
  • 55 кроко

    3 4 Отговор

    До коментар #45 от "Гост":

    Плямпаш ти а не аз, написал си тук една камара простотиии ! Първо от де разбра, че Аудито е с по тесни гуми ? Второ тоа, че Аудито е по леко дори дава предимство на Субарото при дърпането. И трето, виж първо, разбирачо, се разрови и виж колко е теглото на това Ауди, защото то дори моде да е и по тежко, понеже в техните му характеристики, теглото му е от 1359 до 1900 кг. в зависимост от това какъв е двигатела, ск. кутия и останалато оборудване. Писнало ми е тук от сентанти, като теб , черно на бяло ви го показвам и пак не си падате на гърба, като котките сте. https://www.youtube.com/watch?v=DcO3tB1htXk

    Коментиран от #57, #59

  • 56 кроко

    3 4 Отговор

    До коментар #45 от "Гост":

    На изгледай още едно клипче и друг път не се изказвай неподготвен, тесни гуми, знаш ли колко тежи и бла, бла, бла....))
    https://www.youtube.com/watch?v=0tc6tNONiqs
  • 57 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 58 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 59 Гост

    4 0 Отговор

    До коментар #55 от "кроко":

    Абе ти нормален ли си? Крадеца вика, дръжте крадеца. Аз съм бил сектант - я ходи се прегледай. Аз харесвам и АУДИ и БМВ и Ягуар и всичко, което си заслужава. Тук в статията дават клип как А6 не може да се измъкне с едно колело със сцепление, ти ми показваш клипове за дърпане. Нормален ли си изобщо? Да не говорим, че не знаеш елементарни неща като това, че 15 цоловите гуми на Аудито от клипа ти няма как да не са по-тесни от 17-ките на Аутбека. Скрий, че си жалък и сигурно още нямаш книжка.

    Коментиран от #62

  • 60 Trail

    8 0 Отговор
    Който вярва на реклама на Ауди, после бута!!!
  • 61 Иво

    2 1 Отговор
    Едното е лимузина а другото е клас SUV. Сравняняват ябълки и ягоди!?
  • 62 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 63 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #62 от "кроко":

    Ето още веднъж затвърждаваш, че си неграмотен. Дори не разбираш какво ти пиша. Написал съм точно обратното - тежката кола ще издърпва леката. Проста физика, но не е за прости хора. Аз ти казвам, че Форестър е 300 кг по-лек от Аудито, ти пак се плюнчиш. И стига си спамил темата с тъпите си тегления , защото хората са дали клип на РЕАЛЕН тест, който показва ИСТИНСКАТА проходимост. Казах ти, че имаш право да пишеш като започнеш да караш реално, не само на NFS

    Коментиран от #64

  • 64 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 65 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #64 от "кроко":

    Ако твоята работа на пътя е да теглиш - ок. Моята работа е да пристигна и такива тегления изобщо не ме вълнуват. Коментирай клипа от тази статия. И още нещо - даваш клипове на Аудита на 25 години, които наистина бяха добри. Сега видя ли на клипа новата А6-ца, че не може да мине елементарен тест? Като пораснеш ще разбереш за какво говоря.

    Коментиран от #66

  • 66 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 67 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #66 от "кроко":

    Пак продължаваш. Ти изобщо гледа ли клипа? Сегашното поколение на А6 Quattro не виждаш ли, че не можа да се справи с такъв елементарен тест, с който и Дъстър се справя?

    Коментиран от #68

  • 68 кроко

    0 2 Отговор

    До коментар #67 от "Гост":

    Ти как реши, че точно този клип е миродавен и е самата истина, освен него има още мноооогго клипове от независими експерти които пък показват обратното. Е и, на кои клипове по напред да вярваме ??

    Коментиран от #69

  • 69 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #68 от "кроко":

    Ами хайде дай клипове, но не с дърпане, а точно с такива ролки? Клипът не бил миродавен??? Иначе не си болен от фенщина към АУДИ, нали? Чакам клип като горния и да ми кажеш каква кола караш. Ако ли не, просто си трай.

    Коментиран от #70

  • 70 кроко

    0 2 Отговор

    До коментар #69 от "Гост":

    Аха, ей сега ще си оставя всичката работа и ще ти давам клипове само на теб ! Ако наистина си много на зор, влез в тубата и напиши Ауди Куатро против Субару Форестер и гледай колкото ти влезе, има клипове на всякакъв вкус. А ако не си на зор, какъв смсъл имам аз да си губя времето с теб ? Аз бих ти пуснал някой друг линк, но точно сега не мога, може би след 2-3 часа...)

    Коментиран от #71

  • 71 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #70 от "кроко":

    Така ли било? Значи не може да обориш клипа от статията, освен с празни приказки? Та не разбрах каква кола караш?

    Коментиран от #73

  • 72 Стоян

    5 0 Отговор
    Въпроса с двойното задвижване хич не е елементарен. И аз съм собственик на Субару от 10 години, не мога да кажа , че съм спец , но доколкото проучих проблема - двойното задвижване при различните модели и модификации се различават - дори при един и същ модел , една и съща година , но с различни скоростни кутии и двигатели. Разнообразието е толкова голямо , че тотално се обърках, съответно и поведението на колите е различно. Запалих и други приятели по Субару, някои смениха вече с второ и трето поред и наблюденията потвърждават прочетеното по въпроса - пътното поведение на различните модели и модификации не е еднакво... та въпроса няма какво да се елементаризира - доста е сложен , "Субару" със "Субару" не си прилича камо ли да се прави сравнение и с друга марка и система - няма никаква гаранция , че друг модел на "Субару" - "Импреса" , "Легаси" или "Форестър" ще се представят по същия начин - няма как , защото и конструктивно системата за двойно задвижване е различна.
  • 73 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 74 Jack Bauer

    3 1 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Тя и NIVA-та ме измъква когато има сцепление само с едното колело, но не бих си я купил за личен автомобил. Истината е че ако искаш един автомобил за всичко и си запален ловец или рибар по-добре е да си вземеш Subaru, но ако караш 95% по асфалт по-доброто е Audi.
  • 75 Цигани

    3 0 Отговор
    Къде с това аУдии.....Абсолютно несериозно...
    Аутбека е класа!!!
    А системата на Субару е най-добрата във света!!!!
  • 76 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #73 от "кроко":

    Абе ти наистина не си добре. Аз ти искам клип оборващ този от статията с ролки, ти ми даваш някакъв идиотски клип, в който някаква руска кифла плямпа нещо. Имаш ли кола или не?

    Коментиран от #77

  • 77 кроко

    0 2 Отговор

    До коментар #76 от "Гост":

    Ти остави ги тия ролки сега, аз ти пускам клип, който доказва, че Куатро системата на Ауди по нищо не отстъпва на симетричнота 4х4 на Субару, което аз първоначално искам тук да докажа, така да се каже. А ти като си толкова отворен, дай поне един клип, който да обори моите клипове, които аз тук съм ти пуснал, пък после ще говорим за твоите ролки. А сега, гепи майна още едно малко клипче -
    https://www.youtube.com/watch?v=LrnL-Pj9SVU

    Коментиран от #78

  • 78 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #77 от "кроко":

    Явно ти има нещо. За последен път те питам - имаш ли кола и каква е?

    Коментиран от #79

  • 79 кроко

    0 2 Отговор

    До коментар #78 от "Гост":

    Точно толкова ми има нещо, колкото и на теб и въобще, какво значение има дали имам кола и каква е !?

    Коментиран от #81

  • 80 Да бе

    3 1 Отговор

    До коментар #7 от "Анонимен":

    Да бе хахаха. ИМАМ СУБару Форестър от 12г.вече е на 212000 км и не са се чупили даже шарнири.Сменяш консумативи и караш. НЯМА ЗАКЪСВАНЕ НИТО НА КАЛ НИТО НА СНЯГ. Но след Субару Ауди е най добре
  • 81 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #79 от "кроко":

    Ами като нямаш кола нямаш право да плямпаш, дечко! Спри да спамиш, защото нищо не разбираш от коли. https://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y Ето гледай и Х3 и GLK как унижават тъпото ти Ауди. Поне имай малко достойнство и спри да се излагаш, че си супер смешен!

    Коментиран от #87

  • 82 Sh awd

    0 0 Отговор
    Има и видео
    454
  • 83 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 84 БМВ Мерцедес

    4 0 Отговор
    Audi е много противна марка. Абе, фолксваген голф, ама по-скъп и още по-чуплив.
  • 85 Комбина

    4 0 Отговор
    Някой от вас карал ли е субару. Сигурно, един-двама. Субаруто е уникална кола, освен че е с най-добро 4х4 двигателите са уникални и центъра на тежеста недостижим – не можеш да я обърнеш.
  • 86 Комбина

    4 3 Отговор

    До коментар #83 от "Хайл":

    Като видя Ауди и ставам нервен, толкова противна кола.

    Коментиран от #97, #107

  • 87 кроко

    1 2 Отговор

    До коментар #81 от "Гост":

    Тези аматьорски клипчета, с твоите ролки-молки в никакъв случай не показват истинския потенциал на автомобила на оф-роуд. Аз ти пускам клипчета със реален оф-роуд, където Аудито по нищо не отстъпва та твоите Мерцедеси, БМВ-та и Субари, а в някой случай дори и ги превъзхожда. А тези клипчета с ролките са си чиста пародия, тоест теория, на практика, да, именно на практика се виждат истинските възможности на даден автомобил. По вече, клипове няма да ти пускам, понеже виждам, че ти си от сектата АнтиВАГ и ще е много трудно да те убедя в правотата си. Понеже вие сте от тези които на черното ще викате, че е бяло а на бялото, че е черно и с такива като теб е невъзможно да се спори, а един умен човек е казал, че в спора се ражда истината, само, че не и в нашия случай.
  • 88 Plameni

    2 0 Отговор
    Тези клипчета с ролките показват колко интелигентна е една система 4х4,колко бързо и адекватно разпределя въртящия момент към колелото с най-голямо сцепление. На другите клипчета имаме много фактори който могат да повлиявят на доброто представяне, като избор на гуми (вид на протектора и дълбочина,налягане, размер ),килограми ,задкурмилното устройство и други.

    Коментиран от #89

  • 89 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 90 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #89 от "кроко":

    Не ти ли писна да се излагаш? Кой и каквото и да ти каже и да ти покаже, ти си знаеш твоето, а дори нямаш кола. Имаш ли поне 18 години?

    Коментиран от #91

  • 91 кроко

    1 3 Отговор

    До коментар #90 от "Гост":

    Имам си кола, но това няма нищо общо с нашия спор, впрочем ясен си ми напълно, твоите приказки са ми е познати, така започват да говорят хората, които нямат разумен аргумент, да възразят на опонента си... Ама не се излагай, нямаш кола, сигурно нямаш и 18 години и други заучени фрази, това вече не е спор, това са пазарни приказки, така, че прощавай брат ми , но аз няма вече за какво да споря с теб.

    Коментиран от #92

  • 92 Гост

    2 2 Отговор

    До коментар #91 от "кроко":

    Какъв спор сънуваш тук? В статията има клип, който показва много ясно, че аудито не може да излезе с едно колело със сцепление. Ти започна да показваш дърпания, пясък, руски приказки и какво ли не, защото си ауди-фанатик. И когато другите ти казват и дават клипове, обръщаш палачинката, че това нищо не значело. Аре карай си умрялото Ауди и си мисли колко си велик - аман от комплексари! Спирам да пиша, защото очевидно не си добре!

    Коментиран от #98

  • 93 гнида

    1 0 Отговор
    А тест в реални условия , кога ?

    Коментиран от #106

  • 94 ВАГ

    1 6 Отговор
    Че кой каза ,че Собарото е изобщо кола ?!!! ...има некви прошляци тук дето НИКОГА не са се качвали нито в Ауди ,нито в Собаро ,но това не им пречи да изказват мнение. В Алпите най-много се кара Ауди .

    Коментиран от #95, #96

  • 95 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 96 Хайл

    3 0 Отговор

    До коментар #94 от "ВАГ":

    Ти в алпите ходил ли си,знаеш ли къде са? И двете ми коли са от швейцария и двете са субару щото тази кола върви там а не лигавото ауди

    Коментиран от #104

  • 97 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 98 кроко

    0 5 Отговор

    До коментар #92 от "Гост":

    Мааалко съм по добре от тебе, в сатията имало клип, а аз съм ти показал, 4 клипа, които показват реалните възможности на автомобилите в реални тежки пътни условия и на истински оф-роуд, а този клип тук с ролките е за сектанти като теб, да се радват колко велико било Субарото.

    Коментиран от #101

  • 99 гощо

    1 6 Отговор
    И двете са Торсън системи.Ауди след 2006г го промениха на 60%задно и 40% предно.Субару си остави 50на 50. На всички е ясно,че Ауди е колата.Субару си е трошлива смешка като цяло
  • 100 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 101 Гост

    4 0 Отговор

    До коментар #98 от "кроко":

    Спешно вземи мерки относно психическото ти здраве.

    Коментиран от #102, #103

  • 102 кроко

    1 4 Отговор

    До коментар #101 от "Гост":

    Ахаааха, нали нямаше да пишеш по вече бе, комплексарчеееее, що так стана !? Виж какво, дай сега да се разберем, нека всеки, сам да се грижи за психическото си здраве ! Аз за моето си съм се погрижил отдавна и ти препоръчвам и ти да обърнеш внимание на своето, понеже ти се проглеждат явни признаци на един тежък психически недъг, аз няма да ти го казвам какъв, бегай при психиатъра и той ще те светне.
  • 103 кроко

    0 4 Отговор

    До коментар #101 от "Гост":

    Да, още нещо само да добавя - Аз пък няма да спирам да пиша, не мога аз да те оставя теб, току-така, без да ти помогна да се излекуваш ! Ми превързах се към теб, ко да та прая !?
  • 104 ВАГ

    2 5 Отговор

    До коментар #96 от "Хайл":

    Собарото се купува щото е евтинджос , при еднакви цени нема да видиш живо собаро.
  • 105 АLFA Q 4

    1 0 Отговор

    До коментар #29 от "ttt":

    НЕКА СИ МЕЛЯТ БЕ ДОСТАТЪЧНО КОМПЛЕКСИ СА ПОНАСЪБРАЛИ
    НА РОЛКИ ТЕ ВСИЧКИ ИЗЛИЗАТ БЛАГОДАРЕНИЕ НА, ABS, СИСТЕМАТА ЗА СПИРАЧНОТО УСИЛИЕ. ИНАЧЕ QATRO Е ГОЛЯМО, АКО.
  • 106 АLFA Q 4

    2 0 Отговор

    До коментар #93 от "гнида":

    В РЕАЛНИ УСЛОВИЯ AUDI НЯМА ДА ЗАВЪРШИ ТЕСТА
  • 107 АLFA Q 4

    1 0 Отговор

    До коментар #86 от "Комбина":

    ЕЕЕ НЕ ТАКА, НА МЕН МИ ХАРЕСВА
    МЕХАНИК САМ
  • 108 АLFA Q 4

    1 0 Отговор

    До коментар #49 от "Алфа Ромео":

    СЛАГАТ ТИ МИНУСИ, ЗАЩО ИМ Е КРАЙНО НЕПОЗНАТА ТАЗИ АЛФА
    А НА ЗАДВИЖВАНЕ ГИ УБИВА И ДВЕТЕ, ЗАЩОТО Е С ТРОЕН ТОРСЕН И РАЗПРЕДЕЛЯ УСИЛИЕТО КЪМ ВСЯКО КОЛЕЛО, СПОРЕД НУЖДАТА.. А ТУК АКО НЕ Е, ABS, СИСТЕМАТА, И ДВЕТЕ ЩЕ СА КАТО НА ТРУП ЧЕТА... ДОКАТО НЕПОКАРАШ ТАКАВА АЛФА ЗНАЧИ, ОЩЕ НЕ СИ КАРАЛ КОЛА С ПЪЛНОПРИВОДНО ЗАДВИЖВАНЕ
    АЙДЕ СА ПОЧВАЙТЕ ДА ВИЕТЕ
  • 109 МЪЖКАРЯ

    1 0 Отговор
    ПРЕДИ ДА ОСТАВЯ КОМЕНТАРА СИ ИСКАМ ДА ПОЗДРАВЯ ВСИЧКИ КОМЕНТИРАЛИ И НЕКА ДА УВАЖАВАМЕ ВСЕКИ ЕДИН КОМЕНТАР...АУДИТО НА АСФАЛТ МАГИСТРАЛА СИ Е ЛИДЕР,ЛУКС НО АЗ КАРАМ СУБАРУ И МИСЛЯ ЧЕ ПРИ ЕДИН ДУЕЛ В ГОРАТАНИВАТА ИЛИ НИСКИ ТЕМПЕРАТУРИ СУБАРУТО ЩЕ НАДЕЛЕЕ ...КАРАМ СУБАРУ ЛЕГАСИ 1999 Г И ГО ОБСЛУЖВАМ В СЕРВИЗ НА СУБАРУ ГЛЕДАМ НЯКОЙ ПИШАТ ЕФТИНДЖАК КОЛИ НЕ ГОВОРИМ С ЦЕНИ-СЪЕДИНИТЕЛ 1400 ЛВ ОРИГИНАЛЕН НА СУБАРУ РАЗБИРА СЕРАДИАТОР-600 ЛВ,газово ланди рензо 1400 лв с омаслител! И накрая да дръпна кошница е 2.5 156 к.с НО откъдето съм минавал повечето ще напълнят гащите!

    Коментиран от #116

  • 110 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 111 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 112 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 113 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 114 4444

    0 0 Отговор

    До коментар #21 от "Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н":

    44 година субаро не е съществувало 😃😃😃
  • 115 Някой

    0 0 Отговор
    Ауди е класи над грозните Субару.И визуалнои и технически са по напреднали.Субару нямат и качествена ламарина ,също и по интериор са доста зле.Изглеждат ретро:) и жена да питате и тя ще избере Ауди!!!
  • 116 И ръждата обича твоето Субару !

    0 0 Отговор

    До коментар #109 от "МЪЖКАРЯ":

    Има много руски клипове в които Ауди е вързано за Субару.Ауди печели като и двата автомобила са с еднакви гуми!!!