24 Март, 2019 10:30 27 321 26

Скъпа за поддръжка кола, която въпреки това си струва

автомобилът на старо-
pontiac-
firebird

Сега ще спрем вниманието ви на една екзотика за нашия пазар. Става дума за Pontiac Firebird - стара кола, която все още привлича погледите. Този автомобил има четири генерации, като после преминава във Firebird Trans Am.

Бърз поглед в mobile показва, че у нас се предлагат няколко екземпляра от третата генерация, като в зависимост от състоянието и модификацията, цените им варират от 6 500 до 14 000 лева. Какви екземпляри се продават у нас, можете да видите ТУК.

Скъпа за поддръжка кола, която въпреки това си струва

Pontiac Firebird 3 (convertible - рестайлинг версия)

Тази кола, както и Chevrolet Camaro от същите години, е построена върху четвъртото поколение на F-платформата на GM. Тя има печална слава сред механиците, които обслужват такива коли поради семплия факт, че имат (относително) малки двигателни отсеци, които трябва да поберат тлъсти и архаични мотори.

По тази причина двигателят стига почти до контролното табло, като най-сладкото от всичко това е фактът, че част от свещите му са буквално в таблото. Процедурата е възможна, но трябва да сте готови да оставите кокалчетата на пръстите си без кожа. Въпреки това тези коли, (особено с V8) носят истинско удоволствие от шофирането.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 GT5

30 12 Отговор

Подръжката на Poel Astra Не се струва нито труда нито времето

10:33 24.03.2019
2 Филип Тотю

64 21 Отговор

Имах по рано Camaro 5,7 - при скорост 120 км. въртеше гуми ,все едно от място тръгва
Коментиран от #3

10:39 24.03.2019
3 :) :) :)

45 28 Отговор

До коментар #2 от "Филип Тотю":
Добре че на 200 не е въртяла гуми
Коментиран от #11

10:48 24.03.2019
4 Ernesto Guevara

27 56 Отговор

Това само на скрап
Коментиран от #6

10:48 24.03.2019

5 jap

46 5 Отговор

Цените на частите за тези коли са много високи.Двигателите са конструирани в страна където бензина струва центове за галон.
Коментиран от #9

11:02 24.03.2019
6 Баро кар

55 14 Отговор

До коментар #4 от "Ernesto Guevara":
100% имаш френска италианска или корейска кола и 1000% че нищо не разбираш от коли

11:19 24.03.2019
7 майстора

16 5 Отговор

Тоя луд ли е бе ...къде иска да се навира за едни свещи ??? мотора вънка и тогава сменям

11:22 24.03.2019
8 бай онзи

47 2 Отговор

цените са високи щото си ги купувате от разни препродавачи дето хлебят яката... зад окена тия коли са като тукашните голфове и тройки

11:22 24.03.2019
9 1234

18 7 Отговор

До коментар #5 от "jap":
И всичко е в инчови размери, а не в метрични.

11:51 24.03.2019
10 Тарабойша Хитранов

14 61 Отговор

Грозно старо желязо , което нищо не струва ква поддръжка кви 5 лева.
Коментиран от #13

11:55 24.03.2019
11 Филип Тотю

28 4 Отговор

До коментар #3 от ":) :) :)":
Ба !Верно ли така ?За човек който е заложил твърдо на АЗЛК Алеко е трудно да си го представи ,нали

12:07 24.03.2019
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Учуден от написаното

24 1 Отговор

Как може да се напише в статията че в този понтиак нямало място за работа по двигателя. Авторе, изгледайте моля това клипче и кажете с ръка на сърце наистина ли сте на мнение, че няма никакво място под този огромен капак? -------> https://www.youtube.com/watch?v=MLR8Hd7-yXE

14:13 24.03.2019
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Алфа Ромео

12 0 Отговор

До коментар #15 от "гост":
И за баланс на теглото между предна и задна ос.
Коментиран от #22

15:22 24.03.2019
18 Gordy

4 7 Отговор

Хаха в тва задръстване с понтиак

16:48 24.03.2019
19 ФИАТ ТИПО РУЛЕЗ

6 20 Отговор

най здравата икономична евтина и превъзходна градска кола е ТИПО кола на ЕВРОПА за 1989г днес базата и се слага на Ферари но всичко тръгва от 1989 и се развива до днес

17:14 24.03.2019
20 Иво

2 21 Отговор

Не струва

17:43 24.03.2019
21 Бати Злати

7 12 Отговор

Имах такава и га заминах за странство баща ми си направил гълъбарник в нея.

20:18 24.03.2019
22 Трифонов

3 3 Отговор

До коментар #17 от "Алфа Ромео":
Не "И за"... А САМО ЗА... баланс на масите между предна и задна ос. Но, разбира се, този автомобил има толкова архаично задно окачване, че дори да има прилично разпределение на масите, което не е сигурно, пътното му поведение пак е много, много далеч от истината.

10:44 25.03.2019
23 Бмв джигит

6 0 Отговор

Има хора тук дето грам си нямат понятие от коли.
Коментиран от #24

10:53 25.03.2019
24 Луд

0 1 Отговор

До коментар #23 от "Бмв джигит":
А ,Вие, понеже сте конструктор в БМВ.

14:03 25.03.2019
25 гощо

1 0 Отговор

Имах такъв Трансам 5.0 V-8 с карбуратор! Готино беше особено като в ония години покрай теб хората караха Кадет,Голф 2,Пежо 205 и т.н. А ти на съшата цена имаш това животно!

07:28 26.03.2019
26 vasik atanasova

1 0 Отговор

ВЯРНО Е НАПИСАНО
ВЪВ ВАРНА ИМА ЕДНА БЯЛА КАРА СИ Е МОМЧЕТО
САМО ЧЕ ПРЕДИ 3 Г АКО НЕ СЕ ЛЪЖА СЕ ЗАПАЛИ ПРЕД НАС
УСПЯХА ДА Е ЗАГАСЯТ
ПАК Е СТЕГНА И Е КАРА
ХЕМ Е КРАСИВА ХЕМ Е БЪРЗА КОЛА
ТОВА Е ИСТИНАТА
КЛАСИКА Е

01:16 27.03.2019