27 Март, 2019 14:21 24 534 42

Една френска кола, извършила революция в автоиндустрията

renault-
espace

Espace I

Няма съмнение, че Renault Espace извърши революция в автомобилостроенето. Благодарение на модела днес пътищата в Европа изглеждат по съвсем различен начин, отколкото преди 30 години.

Една френска кола, извършила революция в автоиндустрията

Espace II

Автомобилът се появява на бял свят през 1984 година и до 2015 се предлага на пазарите, като типичен миниван. При последното поколение нещата се променят. Продиктувани от актуалните модни течения Espace се превръща в нещо като SUV - решение, което впоследствие беше последвано от компании, като Peugeot, Volkswagen и Opel.

Espace III

Именно Espace изведе многофункционалността в челото на добродетелите, по които се оценяват съвременните коли, а авангардната конструкция с полимерна каросерия и досега се смята за предвестник на най-модерните модулни технологии.

Espace IV

Съществена роля за успеха на Espace изигра плодотворното сътрудничество между Renault и Matra - компанията, която го произвеждаше до 2002 година. Сега на ход е петото поколение на Espace, което е изградено на платформата CFM1, разработена съвместно с Nissan.

Espace V

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 2 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Атанас

112 13 Отговор

Уникални автомобили бяха, са и ще бъдат. Не съм фен на Рено, говоря конкретно за Еспас.
Коментиран от #14

14:28 27.03.2019
2 Легенда

13 93 Отговор

Е какво промениха - накараха хората да са родом от изтока и да пътуват до запада. Пример за това е именно миниваните на турците, работещи в западна Европа. Кое е легендата, че някой се е сетил, че автомобила може да има повече седалки ? Ако е така очакваме нова легенда - някой да наложи моторите с 3 или 4 места и да стане той легенда )
Коментиран от #4, #15, #25

14:34 27.03.2019
3 67йк

17 91 Отговор

Когато комбито не стига, купуваш миниван, а той е Toyota Sienna, Хонда Одисей или Hyundai Starex!
Коментиран от #7

14:39 27.03.2019
4 Гошето

37 2 Отговор

До коментар #2 от "Легенда":
С 3 места има бе каун...

14:39 27.03.2019

5 бай Кольо

28 25 Отговор

Значи ко ? Вместо рено ще си купите хюндай ? Ами като сте бедни кво друго :) :) :) КИА ... ха ха ха ха .... :)

14:42 27.03.2019
6 сектант

25 35 Отговор

единствената кола, която е ПО-ДОБРА от Рено Каптур е Дачия Дъстър!

15:04 27.03.2019
7 GoGO

23 4 Отговор

До коментар #3 от "67йк":
Toyota Sienna е уникален автомобил, но у нас се предлагат 5 бройки, като почват от 40к на старо. С Одисея положението е горе- долу същото.

15:04 27.03.2019
8 Бяха

27 75 Отговор

Бяха и си остават най - големите боклуци и проблемни ванове !
Коментиран от #26

15:14 27.03.2019
9 Кракра

17 20 Отговор

Е тия коли идват от Америка, там ванове и миниванове има от 50-те години.

15:19 27.03.2019
10 сектант wannabe

28 28 Отговор

Един ден и за Дачия Дъстър 4х4=16 ще се пише, че е извършила революция. Това все пак еавтомобилът, който даде възможност на работническата класа да изпита удоволствието да се вози в автомобил от класа на Bentley Bentayga, при това на 1/20 от цената му.
Коментиран от #11

15:21 27.03.2019
11 сектант

31 15 Отговор

До коментар #10 от "сектант wannabe":
така е колега, само хората които са се докосвали до премиум усещането на нов дъстър знаят за какво става на въпрос

15:34 27.03.2019
12 владо

37 4 Отговор

имах 2 еспеиса 2-ка бензин (газ) Многофункционални френски кьтъри !

15:46 27.03.2019
13 Голям Слон

33 2 Отговор

Еспас е ВАН.Сценик е миниВАН. Действително изключително очарователна кола. Карах за малко третата версия. След нея и четвърта (под наем). Масовият двулитров бензин идва тегав, докато когато си сам в колата. 3 литровият дизел е чуден. А 3.5 бензин си е направо връх на сладоледа.

15:51 27.03.2019
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Без

3 3 Отговор

До коментар #2 от "Легенда":
По-скоро молимерната каросерия е легендата, ама айде...

17:11 27.03.2019
16 Карал Рено Спас

24 5 Отговор

Еспас 1 и 2 са истинските коли. 3-ката горе/долу бива. С 4тата серия осир*нето беше пълно - фул електроника и "сполучливи" дизелови двигатели 1.9, 2.2 и 3.0 дци. Тоз новия модел като гледам за нищо не става: Прилича ми на малко по-голямо комби. Няма го простора като едно време.

17:17 27.03.2019
17 Миризлив пор

9 4 Отговор

Защо ли имам някакви спомени, че първите еспейси с полимерна каросерия от рено бяха само двигатели и трансмисия, купетата бяха на друг производител.
Коментиран от #20

18:02 27.03.2019
18 Kirumo

3 14 Отговор

Чудя се защо спрягат Espace за първия ван. Mitsubishi Space Wagon излиза една година преди Espace.
Коментиран от #21

18:18 27.03.2019
19 Еспас

19 0 Отговор

Имам тройка,купих и 4-ка...ЕспасIV се оказа пълен боклук! Отървах се бързо от нея. Сега си джиткам с 3-ката и ще я търкалям докато може да стои на пътя.

18:39 27.03.2019
20 Мммм

11 3 Отговор

До коментар #17 от "Миризлив пор":
Да не си в грешка и до днес купетата се правят от фирмата специализирала се в аерокосмическата област,а едно време бе и в Ф1 "Матра"
Коментиран от #29

18:40 27.03.2019
21 Мммм

17 2 Отговор

До коментар #18 от "Kirumo":
Едно време имаше спор за това,кой е първият миниван Еспейс на Рено или някакъв си американски от години около 50-60г. забравил съм,и се оказа,че американският е по-стар,но не произвеждан серийно,та поради тази причина се смята "Еспейс" за родоначалник на минивановете. Това не са мои заключения,а на хора знаещи и вещи много повече от мен. Иначе "Еспейс" се появява през вече далечната 1983г. в серийно производство.

18:46 27.03.2019
22 Ivan S

18 1 Отговор

А Авантайм и до днес изглежда като от бъдещето....
Коментиран от #27

19:02 27.03.2019
23 Voyager

11 13 Отговор

Истинският първи миниван е и винаги ще бъде КРАЙСЛЕР ВОЯДЖЕР. Американците го измислиха първи.
Коментиран от #30

19:40 27.03.2019
24 Един от всички

10 2 Отговор

Имал съм еспейс 2.1 122кс 4х4 бензин ( 2 кубика дърва неги усещаше дървата не бяха КРАДЕНИ!!! )нямаше ръжда и беше здрав като танк е вярно харчеше 13,14 но искара много пари единствения проблем беше че се бяха скъсали тампоните на двигателя
Коментиран от #32

19:54 27.03.2019
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 АLFA Q 4

8 0 Отговор

До коментар #22 от "Ivan S":
АВАНТАЙМ НЕ Е ВАН
НО Е ЗДРАВ И ПРЕВЪСХОДЕН АВТОМОБИЛ
И НЕ ВЕРОЯТНО УДОБЕН
УНИКАЛНО ИЗПЪЛНЕНИЕ
И КАТО ДИЗАИН И КАТО ВЪТРЕШНО ПРОСТРАНСТВО

21:48 27.03.2019
28 Дженев

10 4 Отговор

Още карам 2 серия 4х4.В отлично здраве и погреба доста Тойоти и Хонди.Матра са до 3 серия.После Рено си ги правят сами с алуминиеви панели.В статията не са споменали,че Матра предлагат проекта на Пежо ,но в последния момент се отказват и Рено след кратки колебания се съгласяват.Пежо и до ден днешен съжаляват - аз не.

22:07 27.03.2019
29 запознат

6 0 Отговор

До коментар #20 от "Мммм":
не приятелю, матра произвежда купетата до 2002г. от фаза 4 ,си я прави рено. затова еспейс за мен приключва с 3-ката. до тук съм имал всичките модели без този от 2013 г . той е много красив, но предполагам като всички нови- само фаца!

22:18 27.03.2019
30 Голям Слон

4 1 Отговор

До коментар #23 от "Voyager":
Вояджер е 4 години слес Еспаса. Бъркаш се.

22:29 27.03.2019
31 vasik atanasova

3 9 Отговор

предпочитам VW мултиван

23:15 27.03.2019
32 Hahoman

5 0 Отговор

До коментар #24 от "Един от всички":
Няма как ,пластмаса да раждяса

02:03 28.03.2019
33 kral

2 9 Отговор

браво на минюгите най новата вече е зокарана и на рармер емблемата тип женски полов орган и сега собственика няма да харчи за простотутки ами нея ще си клеца

05:54 28.03.2019
34 Алексей

9 0 Отговор

Първият Еспейс беше най-доброто попадение за времето си. Други почти не предлагаха кола с този размер и простор, с полимерна облицовка тежаща около 800 кг. Пъргава и икономична

07:03 28.03.2019
35 Трифонов

6 10 Отговор

М-м-м-м-м... да-а-а-а-а-а... "Да кажеш, че Рено Еспас е най-добрият ван, е като да кажеш: "О, вижте, хванах най-добрата от всички венерически болести - сифилис!"

07:18 28.03.2019
36 Един

21 0 Отговор

Имах за известно време 3ка обиколихме Гърция и цяла българия по екскурзий имам 2 малки деца и куче,а с приятели имаме незабравими излети с тая кола..
7 места фабрични щори,предниъе седалки се въртят на 360градуса,жестока семейна кола за пътуване.Била боклук...може ама мой приятел автомонтьор си построи къща и си изучи децата,ремонтирайки Ауди и БМВ ....така че всеки си знае за него си..И аз харесвам други коли но всеки според джоба си,оценявайте това което ви е по джоба а не това което гледате на снимка!

07:27 28.03.2019
37 майстора

1 9 Отговор

Че остава отпечатък в автомобилния пазар факт. Но не е първи в нищо тоя гнилоч

08:09 28.03.2019
38 Задръстър

3 4 Отговор

От дъстър по-голям кенеф няма, той ми говори за премиум, разкарай се с таа каруца бе, няма ли кой да трие спама на тоя кавал

08:47 28.03.2019
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Златко

5 0 Отговор

Еспейс, е първият еднообемен автомобил. Заедно с това и полимерната каросерия, го правят революционен.

09:55 28.03.2019
41 Фен

8 0 Отговор

Не трябва тук да си мерим пац*те.
Освен здравата пластмаса да не забравяме, че купето е поцинковано. Без механична интервенция автомобила няма гниене + изключително дуракоустойчив двигател :))) Не знам колко време може да издържи, ако се кара разумно и се сменят консумативите овреме...
Няма стар автомобил, а зле поддържан.

11:24 28.03.2019
42 Този коментар е премахнат от модератор.