31 487 33

И Toyota лъжела за мощността (ВИДЕО)

И Toyota лъжела за мощността (ВИДЕО)

Динамометричен тест на новата Supra уличава Toyota в публикуване на неточни данни за техническите характеристики на модела, твърди Car and Driver. Според американското списание декларираните от японците мощност от 250 кВт/340 к.с. и максимален въртящ момент от 500 Нм са занижени чувствително.

И Toyota лъжела за мощността (ВИДЕО)

Динамометричният стенд измерил 253 кВт/344 к.с. и 579 Нм, но на колелата, а не на коляновия вал. Ако се калкулират загубите по силовия тракт, трансмисията и задния мост, излиза, че резултатите би трябвало да са с между 20 и 25 процента по-високи от паспортните.

И Toyota лъжела за мощността (ВИДЕО)

Според Car and Driver шестцилиндровият редови шестак на новата Supra всъщност развива от порядъка на 400 к.с. и около 678 Нм. В това няма нищо чудно, тъй като двигателят B58 идва от BMW, а баварците неведнъж са били хващани в умишлено шмекеруване с мощността.

Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 32 гласа.

Още по темата

  • Измериха истинската мощност на BMW Z4

    Измериха истинската мощност на BMW Z4

    Отдавна не е тайна, че BMW занижава умишлено мощността в официалните технически характеристики на автомобилите си. Покрай общия си проект с ...
    23.06.2019
    19 807
    39

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 гост

    75 5 Отговор
    Това се прави умишлено! Вече не продава написаната мощност,а по-ниската цена! В много държави налозите,данъци,мита,застраховки и т.н.,се правят по написаната мощност! Така колата излиза по-евтино за купувача и естествено продава повече!Вече изписват минимално възможно!
  • 2 сектант

    12 43 Отговор
    еми да, това е нещо нормално при концерните. например моят ред лайн пише по хартия 150 коня но на дуното измерих 258 а като добавиме и колко са излъгали в теглото, че е по-тежка направо лети
  • 3 smeh

    55 8 Отговор
    Така се лекува ЕкоДжендъризма. Пишеш малко, имаш много. Всеки с мощна кола си плаща доволно и справедливо на държавата в момента в който я запали. Знаете в цената на горивото какво е включено. Останалите данъци според мощността, че просто притежаваш примерно М5, а не 520 и налога да ти е x5 спрямо базовата версия са уникално несправедливи. Когато стоят на паркинг и двете имат 0гр. емисии и заемат еднакво място. Да се определят данъци и застраховки на база мощност е най-големия идиотизъм за доене на пари от хората, които все още не възприемат автомобила само като средство за придвижване.

    Коментиран от #10

  • 4 ДВГ

    27 3 Отговор
    Лъжат защото светът се изврати, а целта е ясна. Разните списания и тв шоута, като правят сравнения вземат сравнително еднакви на книга автомобили а победата означава повече продажби.
  • 5 гощо

    18 15 Отговор
    Емблема на Тойота двигател на БМВ!

    Коментиран от #25

  • 6 Руснак

    24 9 Отговор
    И аз на времето като взех москвича ме излъгаха беше с доработка AC schnitzer ама те не ми казаха дефорсак дадоха ми го за 85 коня на байра на трета със 120 направо ги попилява ладите като го качих на дино 120 коня на колела иначе бил 150 с два ваноса още навремето.

  • 7 Ивайло

    19 3 Отговор
    Ми важно е какво излиза на колелата, 4 коня отгоре не е нещо фрапантно! И така е по-добре! Получаваш повече за по-малко!
  • 8 Гост

    8 11 Отговор
    Ако някой от нас излъше в нещо и държавата може да го докаже ще ни глобят. ГОлемите фирми масово лъжат тях няма кой да ги хване, след подобни репортажи прокуратурата е редно да се самосезира и да наложи глоби защото по този начин се ущетява държавта. Защо глоби само за обикновенните граждани а големите корпорации да оставт ненаказани.

    Коментиран от #9, #22

  • 9 гост

    7 1 Отговор

    До коментар #8 от "Гост":

    Да ,ощетяват държавите! За това написах,че регистрират възможно най-малко! Може би нямат регламентирано,дали ще се мери мощноста на коляновия вал или на колелата и така избират по-малката,без да нарушават закон! 4 к.с. отгоре е 1 процент,което може да се вземе за позволена грешка! Всяка фабрика си има икономисти и адвокати и знаят как да образуват цената,без да нарушат закона и като излезе най-евтина! Но Фолксваген ги хванаха! А не са само те!

    Коментиран от #11, #14

  • 10 qwerty

    8 1 Отговор

    До коментар #3 от "smeh":

    В Ирландия, например застраховката е на кубатура,.т.е по-голям обем - по-висок данък.

    Коментиран от #12

  • 11 ДВГ

    20 2 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Вие сериозно ли мислите че собствениците на тази наточена супра ги боли за 100 долара повече данък????

    Коментиран от #15

  • 12 Ал Купоне

    9 15 Отговор

    До коментар #10 от "qwerty":

    Ми така е, този мотор е на БМВ за това и мощноста е реална ! Немските конски сили се свалят от колелетата, а на оризарете от маховика !
  • 13 Кимоното

    4 18 Отговор
    Койота поначало си лъжат за всичко
  • 14 Е *И, учи.

    12 2 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Абе ей льольо, в държави като България, корпорациите са държавата!

    Коментиран от #16

  • 15 гост

    8 1 Отговор

    До коментар #11 от "ДВГ":

    Пич,какви 100 долара? Разликата от коляновия вал и регистрираното е 60 к.с.,това ти е една малка кола! Знаеш ли каква е разликата в цената когато се плаща мито в една държава? А като я купиш по-скъпа,нали и застраховката ще ти е по-скъпа,нали и годишния данък ще ти е по-скъп! То ако беше само за 100 долара,щяха да пишат по-високата мощност за да си правят реклама!

    Коментиран от #20

  • 16 Този коментар е премахнат от модератор

  • 17 Браво факти

    9 2 Отговор
    1,16% грешка в конски сили Диностенда дали е калибриран? Колко е грешката при измерване?

    Коментиран от #19

  • 18 123

    9 11 Отговор
    мойта да дачия е 506 коня на колелата и кво пак си плащам 20 лева данък и съм си баро карам си с 300 и си свиркам :)

    Коментиран от #26

  • 19 ФауВе

    15 4 Отговор

    До коментар #17 от "Браво факти":

    Браво! Тъкмо и аз реших да го сметна, а ти вече си го сторил. Тия журналя пропускат факта, че диното не е машина за мерене на конски сили, а е инструмент за настройка. Една и съща кола на две различни динота ще покаже по-голяма разлика от тази, която посочват в статията. И два термометъра показват различно с по-голяма грешка, ама дай да турим нещо, че да се продава вестника.
  • 20 ДВГ

    8 1 Отговор

    До коментар #15 от "гост":

    Точно обратното е като напишеш 100 коня отгоре и те победи някой с 2 дължини със същите коне ще потъне в земята. Ако обаче биеш с 50 повече славата ти ще се разнесе надлъж и шир.
  • 21 Воланд

    9 6 Отговор
    Нисан 2,2 комънрейл турбо Гарет по каталог го дават 136 коня , но на баира на шеста издухва мерцедесите. Всички лъжат.

    Коментиран от #24

  • 22 Ами

    2 1 Отговор

    До коментар #8 от "Гост":

    Вярно е че регистрират много мощ е такава няма. Затова като ги натоварят малко и заминават двигателите. Ако прочета 100 коня от 1.0 мотор и пъхна в американки пикап ще смях голям. Кой Форд беше около 80 коня реално. Ама за данъчни си прав караш кола данък като тир.
  • 23 НАЛИ НА TOYOTA ДВИГАТЕЛИТЕ БЯХА

    3 7 Отговор
    МНОГО НАДЕЖНИ И ЗДРАВИ...ТО СЕ ВИЖДА ЗАЩО Е ТАКА..ЩЕ ВЗИМАТ ОТ BMW И ЩЕ ПРОДЪЛЖАВАТ ДА СИ ХВАЛЯТ ДВИГАТЕЛИТЕ.

    Коментиран от #32

  • 24 Този коментар е премахнат от модератор

  • 25 Факти

    2 2 Отговор

    До коментар #5 от "гощо":

    Добре че е само двигателя че иначе зимата буташ ли буташ....

    Коментиран от #27, #30


  • 26 АLFA Q 4

    1 2 Отговор

    До коментар #18 от "123":

    ТАКА КАТО СИ ПОДКАТАРАЛ СЪС СВИРЕНЕТО,, ДА,,, ........ МАЛКО ИЗ ПИШЕЩИТЕ В ТЕМАТА.

    Коментиран от #28

  • 27 Бутане то не е от маркатс

    3 0 Отговор

    До коментар #25 от "Факти":

    Бутането не е от марката и модела а от задкормилното устройство
  • 28 Subaru

    4 2 Отговор

    До коментар #26 от "АLFA Q 4":

    Алфа=боклук
  • 29 Кацумото

    1 0 Отговор
    Винаги пише, обем и мощност на двигателя на съответният модел, защото същия може да се предлага и с друг мотор. Нормално е да се обявява тази стойност. Що се касае митата, едва ли ще има голяма разлика в цената.
  • 30 гощо

    1 0 Отговор

    До коментар #25 от "Факти":

    Едно време с баба Лада не съм бутал,после с 124-ката не съм бутал! Едва ли с нЕкой нов модел ще треее се бута!
  • 31 Мъж

    2 0 Отговор
    Ами всъщност японците не са излъгали много, никъде не са казвали, че измерената мощност е на коляновия вал😁
  • 32 УжасТ

    0 0 Отговор

    До коментар #23 от "НАЛИ НА TOYOTA ДВИГАТЕЛИТЕ БЯХА":

    Ама колко си зле само! Все едно да кажа, че бмв немогат да си направят купе....
  • 33 Harito

    2 0 Отговор

    До коментар #24 от "boyko":

    От каде да знае момчето тоз Никсан върви та са къса на баира даже един път ме изпревари на две гуми. Аз какво да правя с Mercedes Benz C55 AMG го пропуснах да мине човечеца! 🐌

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.