7 Октомври, 2019 11:03 9 609 26

Ford F-150 Raptor срещу немски дизелови пикапи (ВИДЕО)

  • ford-
  • volkswagen-
  • mercedes-benz-
  • f-150-
  • ranger-
  • raptor-
  • amarok-
  • x-klasse-
  • драг

Макар и вече на възраст, с 6.2-литров V8 с мощност 416 к.с. и въртящ момент 588 Нм първото поколение на Ford F-150 Raptor си остава един от най-могъщите пикапи в света. С подобен арсенал американецът не би трябвало да срещне никакъв отпор от европейската дизелова конкуренция.

Raptor обаче е с 300 кг по-тежък от Mercedes-Benz X-Klasse и с 600 - от Volkswagen Amarok. Това е подтикнало момчетата от YouTube-канала CarWow да премерят силите им в традиционните три дисциплини спринт, доускорение и спиране.

Mercedes-Benz X-Klasse във версията X 350 d има 3.0-литров турбодизелов V6 от семейството OM642, съчетан със 7-степенен автоматик. Мощността е 258 к.с., а максималният въртящ момент - 550 Нм. Сходен като кубатура и мощност е двигателят на Amarok. VW-то обаче разполага с по-висок въртящ момент (580 Нм), осемстепенен автоматик и обтекаема надстройка над легена.

"За цвят" в състезанието е включено и по-малкото европейското братче на F-150. Компактният Ranger Raptor се оборудва с 2.0-литров битурбодизел EcoBlue, комплектован с 10-степенен автоматик. Мощността е 213 к.с., въртящият момент - 500 Нм.


Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 17 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 2 Borislav Popov

    22 20 Отговор
    Ford F-Series е краля на пикапите, всяка година продават по 700-800 хиляди бройки, немци, японци, не вървят.

    Коментиран от #12

  • 3 smeh

    20 16 Отговор
    Има ли изненадани, че ТДИ-то върви най-много?

    Коментиран от #8

  • 4 сектант

    10 19 Отговор
    дачията ще ги бие тия тирове на задна
  • 5 Вариатор

    19 11 Отговор
    Мдааа 3.0тди си е сила въртящия момент си казва думата.6.2 литра не спасиха Форда от позор.
    Надявах се Мерцедеса да се държи близо до Фолкса заради еднаквите показатели с изключение на малко по малко момент НО .....нццццъъъ
    Фолкса си ги би на всички дисциплини
    Спирането на Форда се оказа ужасно бавно на 30 метра от другите пикапи и водещия Мат заяви че това не е допустимо може да предизвика ужасен инцидент и веднага трябва да се подмени спирачната система с по ефективна...Нормално Форд нормално Америка

    Коментиран от #9, #26

  • 6 бай онзи

    21 7 Отговор
    тия нещо стнаха рекламна агенция на вагените от край време
  • 7 бай онзи

    31 11 Отговор
    само да ви светна че раптора лепи 100 за 5.2 секунди по книжка а вагена за 8 пак по книжка т.е. разликата е цяла вечност. Некси тва на видеото няма как да се случи без да е направено тотално нарочно.

    Коментиран от #10

  • 8 Пилотът Гошу

    22 6 Отговор

    До коментар #3 от "smeh":

    Да, има. Само пълни смешници може да направят време 16.9 с Ф150 Раптор, който прави 15ки, има даже 14.61, абсолютно сток. Просто няма такива смешници ....
    Подобни идиоти имат видео с Мустанг ГТ срещу новата Супра и БМВ, демек двете БМВта де и там правят с Мустанга 13+, докато цял свят, дори бабичките, правят ниски 11.9-12.2 ....
    Прекалено много некадърници имат камера и по някоя кола и се правят на авто журналисти.

    Коментиран от #11

  • 9 Пилотът Гошу

    25 2 Отговор

    До коментар #5 от "Вариатор":

    Тц, просто всичко е реклама на ФВ. Навсякъде точно тоя, стария раптор, го водят 15.3 сек за 1/4 миля, а има достатъчно нормални собственици в тубата с по 14.6. Тея некадърници 16.9 с Ф150 раптора ... За рейнджъра не говоря, той не играе в хора, но дори старият Ф150 Раптор е МНОГО по-бърз от Амарока, въпреки 600те кила отгоре. Да не говорим, че трябваше да вземат новия, който е по-пъргав. Просто НЯМА такъв смях с тоя тест ...
  • 10 Пилотът Гошу

    18 3 Отговор

    До коментар #7 от "бай онзи":

    Въобще няма какво да им обясняваш, хората си нямат и на идея. 15.3 е времето на стария 2010 Ф150 Раптор, тея правят 16.9 ... Конвертирали го на газ доколкото гледах, ми да му бяха дръпнали и ръчната спирачка ... https://www.youtube.com/watch?v=MJ4W6pGA1YY Човека е с един филтър и ауспуси ... 14,61 ... Ма аре, мани го тоя, сток за сток е 15.3 ... Това да си с 1.6с по-смотан на драга като тея и да обясняваш как вървял Амарока е страшна комедия хахахахаха
  • 11 smeh

    11 2 Отговор

    До коментар #8 от "Пилотът Гошу":

    Виж, съгласен съм за времената на раптора, че трябва да е в 15-ките, но Амарока също е средни 15-ки на 400м/поне по спецификация така го дават/. Т.е замерването на времената в клипа не е адекватно. Сега идва другия момент, че ВАГ и БМВ са най-големите "измамници" по отношение на обявена/реална/ мощност, съответно ускорение. Доказателство за това е, че Мерцедеса беше пръв на старта и след 5-тата секунда Амарока го задмина с видимо преимущество в мощността. Затова и писах, че не съм изненадан от резултата, защото съм почти убеден, че РЕАЛНАТА мощност на ВАЛА на ТДИ-то е близо до 300-те коня, а въртящия момент със сигурност над 600нм, и в съчетание с далеч по-ниското тегло и бързото ДСГ е напълно възможно да "кантари" Раптора с 400к.с. и тромав автомат.

    Коментиран от #17

  • 12 Алфа Вълкът

    11 9 Отговор

    До коментар #2 от "Borislav Popov":

    Краля на пикапите е Додж Рам! Фордът е народен пикап.
  • 13 Алфа Вълкът

    20 2 Отговор
    Ей, аз съм от село, мен ме интересува колко харчат, колко товар носят и теглят, и каква е проходимостта им. Това колко вдига един пикап и как ускорява ми е през дедовия!
  • 14 Дъ Клаш

    12 5 Отговор
    Що ли никой не купува пикапите на ФВ.Чудят се как да си спасят работните местенца че са го закъсали яко.
  • 15 Някой

    3 8 Отговор
    Хахаха, вийте сороси, вийте че иначе ще е много скучно. Немците са кралете, хамерите са на дъното, колкото и да не ви харесва
  • 16 Random

    4 1 Отговор
    Ако е 5,4 всичко е вярно, ама 6,2 е по-бързичък. 16,2 дават 5,4, 6,2 е 15,6
  • 17 до smeh

    9 4 Отговор

    До коментар #11 от "smeh":

    Най-големия майтап е че за смешни пари TDI`то се ремапва и тогава атмосферния осмак остава в точка … :) Просто вече са си отживелица атмосферките макар че за каране и като звук са супер кеф ...

    Коментиран от #25

  • 18 Сахара

    4 6 Отговор
    Просто DSG-то на VW е страхотно ! ...нищо ново
  • 19 Вариатор

    2 2 Отговор
    Скоро замериха новото А6 рашките и от обявени 272коня опппаааааааа 306кс и на 80нметра в повече.
    После защо Ваг показва други секунди от заводските
  • 20 Вариатор

    1 0 Отговор
    Забравих 3.0тди 272 сток
  • 21 wrc

    8 2 Отговор
    Нека сложат новият 3.5 V6 екобуст в Рейнджъра и пак да си правят смешния драг. Нека закачат по едно ремарке да видим, кой, колко ще издържи преди да изпуши.
  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 BMW fan

    1 0 Отговор
    До Фсички разбирачЕ на ВАГената кутията на амрока не е DSG а е на ZF подобна на тази която се слага в беемветата

    Коментиран от #24

  • 24 гощо

    1 0 Отговор

    До коментар #23 от "BMW fan":

    До всичкУтУ разбирачЕ на скорости! ZF е сериозен производител на автоматични кутии-за мен най добрите! Та кутия от марката съм срещал в Ланча,Пежо,БМВ,цялата ВАГ група при големите дизели! Но в конкретната надпревара беше ясно,че Амарока ще ги прекърши!
  • 25 Бачо Киро

    3 0 Отговор

    До коментар #17 от "до smeh":

    Прав си за ТДИто, но не забравяй, че този Ф150 е на 10 години, пазарът му е САЩ и там го суперчарджват както ние ги ремапваме ... Отделно новият Ф150 раптор след 2017 е битурбо и също играе ремап там, а сток прави 400м за 14.1 секунди и 0-100 за 5.3с. Демек Амарок да е цар сред пикапите е пълен цирк само в главите на палячовците от Каруау, които ги правят на салата на собствената им страница. Старият Ф150 раптор прави четвърт миля за около 15с, Амарок за около 15.7, Мерцедесът за около 15.8. Въобще няма време, което да не са осрали британските "специалисти".
  • 26 ДЪРТ

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "Вариатор":

    там където турбото и битурбото на дойчовците спира тръгват атмосверните бензини ,да дизела има по голям първоначален момент особено с двет турбини ,а после смърт ,после тези коли не са за състезания явно си лаик в областа