28 Февруари, 2020 11:43 118 020 181

Най-издръжливите автомобили с пробег над 300 хил. км

класация-
рейтинг-
употребявани автомобили

Надеждността на автомобилите може да се оценява по много начини, но пробегът си остава най-силният атестат за издръжливост. Ето защо всяка година американската търсачка на употребявани коли iSeeCars съставя класация на моделите, най-голям процент от които са изминали над 200 000 мили (320 000 км).

Тази година изследването се базира на анализ на 15.8 млн. сделки с употребявани коли. Както може да се очаква, резултатите не се различават особено от заключенията на миналогодишното изследване на iSeeCars - абсолютен лидер по издръжливост е продукцията на Toyota.

Първо място в общото класиране печели Land Cruiser. 15.7% от японските всъдеходи са навъртели по 200 хил. мили. На втора позиция се подрежда Toyota Sequoia (9.2%), а на трета - Ford Expedition (5.2%).

Най-издръжливите употребявани автомобили с пробег над 320 000 км
Място	Модел	% от колите с пробег над 320 000 км
1	Toyota Land Cruiser	15.7%
2	Toyota Sequoia	9.2%
3	Ford Expedition	5.2%
4	Chevrolet Suburban	4.9%
5	Toyota Highlander Hybrid	4.2%
6	Chevrolet Tahoe	4.1%
7	GMC Yukon XL	4.1%
8	Toyota 4Runner	3.9%
9	GMC Yukon	3.2%
10	Honda Ridgeline	3.0%
11	Toyota Tundra	2.9%
12	Honda Odyssey	2.7%
13	Toyota Avalon	2.6%
14	Lincoln Navigator	2.6%
15	Toyota Tacoma	2.5%
Средно		1.0%

Според статистиката на iSeeCars по-малко от 1% от употребяваните автомобили са успели да достигнат пробег от 200 000 мили. Ето как изглежда класацията при леките коли.

Най-издръжливите леки автомобили
Място	Модел	% от колите с пробег над 320 000 км
1	Honda Odyssey	2.7%
2	Toyota Avalon	2.6%
3	Honda Civic	2.3%
4	Toyota Sienna	2.0%
5	Toyota Prius	2.0%
6	Honda Accord	1.8%
7	Mercedes-Benz E-Klasse	1.7%
8	Chevrolet Impala	1.6%
9	Toyota Camry	1.5%
10	Toyota Camry Hybrid	1.5%
Средно за леките коли		0.7%

От iSeeCars са съставили и рейтинг на най-издръжливите автомобили по тип задвижване и сегменти.

Най-издръжливите всъдеходи и SUV-та
Място	Модел	% от колите с пробег над 320 000 км
1	Toyota Land Cruiser	15.7%
2	Toyota Sequoia	9.2%
3	Ford Expedition	5.2%
4	Chevrolet Suburban	4.9%
5	Toyota Highlander Hybrid	4.2%
6	Chevrolet Tahoe	4.1%
7	GMC Yukon XL	4.1%
8	Toyota 4Runner	3.9%
9	GMC Yukon	3.2%
10	Lincoln Navigator	2.6%
11	Honda Pilot	2.4%
12	Cadillac Escalade	1.6%
13	Acura MDX	1.6%
14	Cadillac Escalade ESV	1.5%
15	Toyota Highlander	1.3%
Средно за всъдеходите и SUV-тата		0.9%

Най-издръжливите екологични автомобили
Място	Модел	% от колите с пробег над 320 000 км
1	Toyota Highlander Hybrid	3.1%
2	Toyota Prius	1.7%
3	Toyota Camry Hybrid	1.2%
Средно за екологичните коли		1.0%
4	Lexus RX 450h	0.1%
5	Ford Fusion Hybrid	0.1%

Най-издръжливите спортни автомобили
Място	Модел	% от колите с пробег над 150 хил. мили (241 000 км)
1	Audi TT	4.1%
2	Dodge Charger	3.0%
3	Ford Mustang (Coupe)	2.3%
4	Mazda MX-5 Miata	2.1%
5	BMW M5	2.0%
6	Ford Mustang (Convertible)	1.9%
Средно за спортните коли		1.5%

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 2.8 от 85 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Алфа Вълкът

488 14 Отговор

И тая класация какво общо има с Европа? Особено с България, където колити идват 300 000км нагоре?
Коментиран от #29, #65, #145

11:47 28.02.2020
2 jap

121 80 Отговор

Единствения Немски модел в класацията е Ауди ТТ и то на последните позиции.
Коментиран от #17, #123

11:47 28.02.2020
3 vuk

154 122 Отговор

И нито една германска кочина от "елитните" premium марки. Буахахахаахахаа
Коментиран от #101, #136, #174

11:48 28.02.2020
4 антрашпиц

274 18 Отговор

Зада провокирам(ядосам) всички ще кажа,че това е смешно.Защо?Ами моя коптор рено сценик е на реални 590 000км проверени в сервиз на Рено.Амчииии,върви си добре скапаната кошара....
Коментиран от #9, #27, #28, #63

11:49 28.02.2020

5 OPEL ASTRA

150 20 Отговор

НЕ СЪМ СМЕНЯЛ 100000 НИЩО ПО ПРЕДНИЦАТА И 20 Г.НА ГАЗ
Коментиран от #113

11:50 28.02.2020
6 Аноним

123 63 Отговор

Тойота е стомана няма чупене ,от опит го казвям

11:51 28.02.2020
7 500000 км

178 8 Отговор

Аз имам Пежо 405 и съм му навъртял 500 х.км. като ми го докараха от Германия беше на 49 х.км. естественно не са реални за 10 г кола, тайната е на всеки 10 х.км. смяна на масло и то с полусинтетика, сега доливам максимум литър от смяна до смяна, имам и нова кола дават смяна на масло на 25 х.км, аз го сменям на 10 х. и то пълна синтетика, това е тайната на многото км, ПОДРЪЖКА!
Коментиран от #40

11:51 28.02.2020
8 Бесен Язовец

50 14 Отговор

Тарикатите бг с джипките и бегачките над 300 хил. км нова!! Клошарска класация.

11:53 28.02.2020
9 един мармот

18 68 Отговор

До коментар #4 от "антрашпиц":
Няма така кола Рено сЦеник !

11:57 28.02.2020
10 smeh

77 19 Отговор

По правило немският премиум се кара най-агресивно. Резки ускорения, висока скорост и т.н.
По правило немският премиум се кара и с доста по-големи джанти от останалите.
По правило у нас за немски премиум втора ръка, бюджета е като за подарък от морга.
Заключенията ги оставям на вас.
Коментиран от #11, #25

11:59 28.02.2020
11 Komapak

116 12 Отговор

До коментар #10 от "smeh":
По правило си зависи от човека който шофира и от поддръжката. Всяка една кола дава възможност и за спортно и за лежерно шофиране. За немските съм съгласен с теб. След 1994г. всичко "немско" използва стара слава и промити мозъци. Ама знаеш ли колко опита и колко пари ми струваше да го науча?!
Коментиран от #13

12:06 28.02.2020
12 Гого

55 9 Отговор

Opel combo 772 000km
Коментиран от #137

12:08 28.02.2020
13 Рубладжийче

48 71 Отговор

До коментар #11 от "Komapak":
Всичко руско няма грешка, нали? Американците от завист на са включили руски автомобили и джипове в класацията.

12:13 28.02.2020
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Последният в редицата

64 18 Отговор

Все още карам БМВ 525д , по информация на борд компютър показва 700 000 + продължавам да му давам всичката газ. Страх ме е да отида до официален сервиз , там ако бръкнат по на дълбоко може би ще покаже повече !!!

12:15 28.02.2020
16 очуден

69 12 Отговор

Само Тойоти в тая класация
Коментиран от #82

12:18 28.02.2020
17 john 3 volta

67 9 Отговор

До коментар #2 от "jap":
Искам да ти кажа че е глупаво да се изказваш така.Всеки кара колата която има или иска да има и това е негово право.Тъпо е да делиш колите на немски и японски.Остави всеки да прави избора си.И под статията е хубаво да има споделяния и опит а не хейтвания.Лек ден Jap.

12:22 28.02.2020
18 Потник

35 17 Отговор

Пак Японци на първите места,не е Чесно...

12:25 28.02.2020
19 Фен

62 19 Отговор

Пълни глупости. Какво общо има с Европа. А класиката "Е , купе 124" и Голф 1.9, всичките са от 400хил нагоре.
Коментиран от #83

12:26 28.02.2020
20 Ауу

12 14 Отговор

Не виждам Primera P-144, фалшива статия!

12:34 28.02.2020
21 automaniac

77 3 Отговор

Не са важни изминатите километри,важно е колко ремонти са правени докато се изминат тези километри.Колкото по малко толкова по надеждно,ко ма топли ,че колата ми е изминала 300 000 км като съм и правил ремонти за много пари.
Коментиран от #84

12:46 28.02.2020
22 automaniac

34 3 Отговор

Не са важни изминатите километри,важно е колко ремонти са правени докато се изминат тези километри.Колкото по малко толкова по надеждно,ко ма топли ,че колата ми е изминала 300 000 км като съм и правил ремонти за много пари.

12:46 28.02.2020
23 ОБ4

54 21 Отговор

Имал съм шкода,рено,4 опела,мазда,сузуки,форд,тойота.За мен тойота е най-здравата кола!

12:52 28.02.2020
24 жожа

44 10 Отговор

Нерде хамерика нерде Европа...Статия само правене на вятър
Коментиран от #85

12:54 28.02.2020
25 Айде бе

89 10 Отговор

До коментар #10 от "smeh":
Хубаво е, че си вярваш, ама явно не си карал от по-новите немски "премиуми". Не че не могат да минат 300000 км., могат и си ги минават, само дето от първоначалната кола евентуално ламарините не са сменяни и то при голям късмет! Лично познавам баламурници като теб, които си мислят, че и двигателят и скоростната кутия са консумативи, които е нормално да се сменят на определени километри, щото разбираш ли ги карали агресивно. И като бабичка да ги караш я издаянят гаранцията, я не поради простата причина, че прехвалената немска мисъл е впрегната в това колата да изкара определени километри и да почне да се разпада за да може да се купуват новите им боклуци. А БГ баламурника си дава и последните стотинки за поддръжка на немската премимум кошница и даже с пистолет в челото няма да си признае как се е прекарал, щото да си гъзар в очите на слепите е основната линия в живота му!
Коментиран от #30

13:00 28.02.2020
26 надеждност

46 1 Отговор

Какво означава да издържи до дадени километри - всеки чарк може да се смени ако блока и главата не са пукнати и ако няма дупки ръжда по структуроопределящи елементи. Добрият автомобил не те занимава с отваряне на двигател и скоростна кутия, с проблеми по ел-инсталацията, с бъгове по електрониката, не хвърля дюзи и турбо след 200 хиляди, не е с едноредова верига която иска смяна през 100 хиляди, няма течове от охладителната система заради калпави връзки и т.н. Всичко друго са консумативи и рутинно обслужване, което собственика би трябвало да прави ако не е мърляч.

13:14 28.02.2020
27 Хаха

36 9 Отговор

До коментар #4 от "антрашпиц":
Тая кочина ми съсипа живота докато я взех блокирала водна помпа след като е смених с нова хайде всички клапани криви 1 000 лв ремонт искара още около 20 000 км и почна да чупи скоростни кутии смених 5 такива и повече рено никога става въпрос за 99 сценик 1.6 107 кс
Коментиран от #49, #71

13:28 28.02.2020
28 Alfa Romeo 159 TI

23 4 Отговор

До коментар #4 от "антрашпиц":
Страдам точно от такъв боклук 1.5dci
Коментиран от #47, #50

13:31 28.02.2020
29 Tototli

14 3 Отговор

До коментар #1 от "Алфа Вълкът":
Да си прави ме изводи какви коли евентуално да си закупуваме!

13:33 28.02.2020
30 smeh

32 54 Отговор

До коментар #25 от "Айде бе":
Един риторичен въпрос. С колко немски премиум автомобила имаш опит от 0 000 до 300 000км? Отговора го знаем - 0. Отдалече си личи, че само си чувал. Затова и говориш общо, без конкретика. А относно хората, които наричаш "баламурници" - питай жена си/ако изобщо имаш такава/, какво мисли за собственика на лъскавият немски премиум до теб на светофара.
Коментиран от #31, #34, #70, #176

13:38 28.02.2020
31 rtr

57 15 Отговор

До коментар #30 от "smeh":
Е нема по-комплексарски коментар от тоя.

13:52 28.02.2020
32 Няма такова нещо

37 25 Отговор

Няма ги немските коли от завист ,защото кой тъпак си купува втора употреба японски,американски или корейски боклук .А то всички знаем, че немските коли идват у нас след 500000хл.км.дори и повече. Така е Германско качество.

14:00 28.02.2020
33 Дръпнаха ми се

15 12 Отговор

очите от японски марки, а намерете сервиз който ги оправя като кажат ких..
Коментиран от #86

14:06 28.02.2020
34 Айде бе

43 15 Отговор

До коментар #30 от "smeh":
Потвърди напълно написаното от мен по-горе! Жена ми ме виждала и в бмв и в ауди, а сега в лексуса и е най-добре! При това без да знае какви проблеми е трябвало да решавам с немските премиум кошници! Явно ти си черпиш "знанията" от интернет под формата на клипчета и снимки и никога не ти си е налагало да ходиш до официални дилъри и да се разправяш, иначе щеше да си мълчиш като насран, като повечето баламурници! И в заключение ще кажа, че въобще не съм фен на някъква марка. И не мога да разбера хората, които са фенове слепи, глухи и не виждащи истинската действителност! Аз съм ползвател и никой не ми плаща да правя реклама или превъзнасям дадена марка, просто не искам да ме правят на глупак! Швабите наистина прекаляват с кожодерството и лично аз повече никога няма да си купя немска кола, защото доверие трудно се печели, но се губи за миг!
Коментиран от #41

14:09 28.02.2020
35 Quasipresto

23 2 Отговор

MB W210 220CDI , 2001г. - 560000km; Volvo V 70 D5 , 2002- 460000km... Сега да видим Toyota Prado d4d , 2019 колко ще изкара... За начина на шофиране и навременната поддръжка писаха много колеги - ами важни са!!!!
Коментиран от #87

14:20 28.02.2020
36 hienata

36 6 Отговор

Да споделя от опит. Купувам коли според състоянието и цената. В момента имам Поло 2005г бензин/газ ,купих го на "реални" 117 000км ,ноф фонс , сега на 349 000км освен дреболии като ламбда сонда и бобини, другото което съм сменял е консумативи. Имам Кашкай бензин/газ на незнайни км. за 50 000 само консумативи. Имах Авенсис , освен че е скучен, нямам нито една забележка , не са чак толкова нечупливи, но са лесни за ремонт. Основно проблеми ми даваше окачването, иначе мотора d4d е чук. Винаги съм имал една японка или корейка , и една немска. Сравненията м/у двете са глупави. Всяка си иска подръжка.

14:27 28.02.2020
37 1111111

27 17 Отговор

Абе пак някакви стъкмистики, приятел си купи Ленд Крузер, на 150 000км. му заминаха дюзите, 12500лв. струваше ремонта. В сервиза му казаха, че по принцип имали такъв проблем с дюзите. Е как по принцип имат проблем според Тойота а в тука я дават най-здрава? Нагласена работа.

14:33 28.02.2020
38 Истината е другаде

25 10 Отговор

Глупости. Автомобилът е Volkswagen Golf 2 1.6, EZ моторетка. Няма такава кола!

14:42 28.02.2020
39 Те Са

26 46 Отговор

Най добрия автомобил Mercedes и след него всички останали.
Коментиран от #127

14:42 28.02.2020
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 smeh

10 18 Отговор

До коментар #34 от "Айде бе":
Пак пишеш фантасмагории под формата на общи приказки. Нито, конкретен модел, нито модификация, а пък за естеството на проблема, нито думичка. Хвърляш топката с елементарното -"проблеми с официалния сервиз и разправии", та барем да ти повярваме. Ясно е, че караш различно от немското, и дори не си имал досег до него, но явно ти е много болно, щом сипеш такава жлъч по собствениците. Така, че не очаквай групата от хора върху която плюеш да стои безучастно и да кима със съгласие.
Коментиран от #43, #88

14:50 28.02.2020
42 Стан

37 2 Отговор

Това е класация за хамериканския пазар. Повечето от споменатите автомобили или изобщо ги няма в България или са екзотика. С други думи, защо ни занимавате с глупости?

14:54 28.02.2020
43 гост

18 9 Отговор

До коментар #41 от "smeh":
Нямам време, нито желание да влизам в подробности! Разочарован съм от първо лице и нито имам намерение, нито пък искам да предпазвам някого! Казах, че марки не ме интересуват, не искам да рекламирам защото е глупаво да се прави без да имаш някаква полза! Айде кажи сега ти след като се чувстваш толкова горд притежател на немски "премиум", колко пари получаваш да ги защитаваш и рекламираш!? Защото ако не получаваш да ги превъзнасяш безплатно си е, чиста проба комплексарщина! Никой информиран и здраво мислещ човек няма да се впечатли от спрелия до него немски "премиум", по скоро ще изпита съжаление към собственика му! Има много по-скъпи и престижни марки от тези, които визираш така, че самочувствието ти е напълно неоправдано и е само в твоята фантазия!
Коментиран от #46, #51, #73

15:10 28.02.2020
44 Nissan

13 23 Отговор

Брат ми кара ауди А6 от 2001 ,1.9тди на 780 000 км.само консумативи и агренаж.
Коментиран от #89

15:17 28.02.2020
45 МП4

45 12 Отговор

Чупят ви се колите защото си вземате кола за 5000 лв. на навъртяни нензайно колко 400 000км с сервизна книжка унищожена преди 10 год , обслужвана от предишните 4 собственика по своя преценка, с консумативи от 10 лв, маслото от варела за 4,50 сменяно на 15 000 с 3 кила гняс и нагар в мотора каращи зима и лете на мъгел, без да чакат да загрява или обратното....И после тази марка е кенеф. Кенефи сте вие...Ходете до Германия вкарайте си кола на 50 000км сменяйте и масълцето с такова от 25 лв литъра, с ориг. части при МЕХАНИК, не каварталниа майстор с отвертката и клещите и спазвайте ръководството за правилна експлоатация на мотора , както и качествено гориво, а не 10 год на газчица и не 2 дни да карам в резервата, и после 10 лв бензин на колонката. 80% от тукашните шофьори, още се учат, колко си мислят че карат, а колко не могат....И Форд да ми дадат , да е 300 коня няма го върна ама да е истински и да е поддържан....Купувате си бараки без произход, за жълти стотинки и после аман то щото ддз от къде :) Куче влачи рейс балами
Коментиран от #48, #52, #56, #74, #91

15:22 28.02.2020
46 Plameni

8 22 Отговор

До коментар #43 от "гост":
Радвам се,че ограничени хора като теб не избират хубавия немски автомобил

16:03 28.02.2020
47 Баш Батка

7 19 Отговор

До коментар #28 от "Alfa Romeo 159 TI":
Съдейки по името ти "алфа умрело" си скочил от един боклук на друг. Най лесно ще е всички дужно да си върнете кочините с ,които застрашавате човекшки животи при надин! Така ще си направите услуга.

16:10 28.02.2020
48 Баш Батка

16 7 Отговор

До коментар #45 от "МП4":
Един кадърен коментар да видя, споделям напълно мнението ти!

16:11 28.02.2020
49 антрашпиц

4 5 Отговор

До коментар #27 от "Хаха":
Моя дръгел е 1.9 дци 102кс

16:13 28.02.2020
50 антрашпиц

5 2 Отговор

До коментар #28 от "Alfa Romeo 159 TI":
Моя коптор е 1.9 dci 102 кс.

16:14 28.02.2020
51 smeh

15 5 Отговор

До коментар #43 от "гост":
За да отстояваш мнението си, и да се защитиш когато те ругаят, винаги ли трябва да има финансова изгода? С този начин на мислене ще те н*дуп* всеки притежател на финийкиски знаци. Много е оптимистично да се обръщаш с израза "новите немски боклуци", наричайки собствениците им "баламурници", да очакваш, че няма да те сложат на място. И когато ти отговорят в аналогичен стил - да пискаш, че са комплексари.
Приеми, че света не е само черно и бяло, и това как изглежда в очите ти чуждият избор е лично твое мнение, а не повод за квалификация. Защото квалификациите и генерализациите, както вече споменахме се дават от комплексарите, и неосведомените в детайли хора.

16:20 28.02.2020
52 антрашпиц

42 2 Отговор

До коментар #45 от "МП4":
Що ве мойто момче?Аз не се оплаквам от колата си.Да,стара е.Да,френска е.Да,коруба е.Да,евтино я взех.Но на 20 години няма ръжда и не се чупи като за световно.Колата ми без проблеми минава на преглед,задницата скача на валовете(ако щеш вярвай-не се смей).За мен това си е здрав дръгел и бих тръгнал и за луната без да се замислям и страхувам от повреди.Това е.Семеен съм да подчертая и кола от 10-15000 лева не ми трябва.Не ми е приоритет превозното средство;няма пред кого да се тежкаря и гъзарея!Аре много здраве от мен и безаварийни.........

16:23 28.02.2020
53 6966

19 9 Отговор

Навсякъде тойота тойота. Немските нещо вече не са качествени :!:!

17:21 28.02.2020
54 Мартин

25 14 Отговор

тойота, тойота, хонда, тойота и за разнообразие хонда :D това показва кои автомобили са най-качествени
Коментиран от #92

17:23 28.02.2020
55 Мартин

24 5 Отговор

Аз карам Е класа W210 на 850 хиляди километра с метан поставен когато е била млада италианка на 120 хиляди километра. Поздрави на хамериканците.
Коментиран от #166

18:17 28.02.2020
56 Язе

7 9 Отговор

До коментар #45 от "МП4":
Много си се объркал.Какво е това масло за 25лв.литъра?Златно?Това,че е скъпо не означава,че е качествено.Скъп му е етикета.Виждал съм масло за VW специално за TDI и струва 170лв.5 литра.Взимай народе.Я виж какво пише за експл.на двигателя в книжката?На колко пише да се сменя маслото?Май на доста повече от 10хил.км.Спазвай и скоро ще имаш паметник в двора.
Коментиран от #60, #62

19:01 28.02.2020
57 4977

19 8 Отговор

Ауди А4 2000 1.9 TDI помпа дюза - 2000 г. след седмата е карано в БГ, служебно, до пълнолетие. Винаги с по-хубавата нафта. Сега е на 20г. И на тази крехка възраст е на над 700х.км и без да е пипан моторът, нито дюзите. Предница само, ново турбо, съединител, консумативи, Масло! според спецификацията и километрите. Зимата пали от раз. Не е за хвалене на тези години, но е доста добре и има още живот в него, засега.

19:58 28.02.2020
58 Ботев

11 9 Отговор

Ко стана с ВАГИНИТЕ, защо игнорираха швабските трактори?

20:21 28.02.2020
59 ИЯО запознат

16 6 Отговор

...Карам Пежо Патнер 2009г. купувана нова.
Досега е на 365 000 км и .................нищо.
Какво по-здраво от това?????????

20:22 28.02.2020
60 Реалист

5 8 Отговор

До коментар #56 от "Язе":
Карам шкода октавия дизел и сменям на 30 000 км маслото :)

20:31 28.02.2020
61 шкодажия

14 1 Отговор

шкода супърб 2 - 267800км. 170кс. ТДИ. пушка

20:47 28.02.2020
62 МП4

15 3 Отговор

До коментар #56 от "Язе":
Какво е това масло?? Брато явно от към моторни масла те няма, никакъв...Има масла за 300лв тубата, тези масла са специални пълни с добавки, химии, като детрегентни вещества, съставки- молибдени, бор, калций, магнезий, волфрам, висок ТБН който предотвратява нагара и налепите по челата на буталата, ниското триене, по-лек старт при минусови температури. Това с маслата е философия до без край...Кмрите за смяна на маслото зависят от доста неща като например как експлоатираш мотора в какви условия се кара колата, колко мото часове...Ако караш всеки ден от Берлин до Мюнхен и изминаваш по 2000 км на посока , може да го сменяш и на 20 000км но ако караш от увас до магазина, и гасиш ,палиш по 10 пъти през 10 мин и зимата гасиш преди да я загряла не повече от 6000-7000км масло ама ти си далеч от тази тема..Само ми стигаше да напишеш "какво е това масло за 25лв" хахахахах Такова ако караш кола 400 коня или на писта високо температурно, специално, или някои Мка Е класа турбиниран мотор...Етикета на маслото ти е Ганьо в главата, сипвай си наливния тотал за 35лв тубата на щайгата ти 100 коня и непроявявай мислене и разум да пишеш за неща от който хал на хабер си нямаш, това маслото за автомобил не е сирене ИЛИ извара за баница :)
Коментиран от #76, #93

20:50 28.02.2020
63 Иван

7 5 Отговор

До коментар #4 от "антрашпиц":
Моето Рено Меган 1.9 тди го разказах преди месец. 20-годишно, дизел, но за 3 години ме съсипа. Какво ли не му се счупи - 2 пъти ключалката на волана, един път стартер, втори път алтернатор, водната помпа протече, отзад гърнето пада веднъж. Направо го платих още един път. Накрая протече ГНП-то и ме ядоса! Иначе нямаше ръжда абсолютно никъде, светеше както е било преди 20-години в сребрист металик. Само дизайнът беше кьопав, но това е заслуга на франсетата. Не мога да виня обаче колата, добра беше, караш я и с олио и не се оплаква. Просто предишните собственици според мен не са я поддържали добре, аз също съм мърляч и всичко си даде отражение...
Коментиран от #77

20:58 28.02.2020
64 Дядо Поп

2 2 Отговор

Добре преписана статия...

21:06 28.02.2020
65 asoos

12 0 Отговор

До коментар #1 от "Алфа Вълкът":
Особено с България, където колити идват 300 000км нагоре?
автомобилите в БГ продавани по автосалоните са на 146 000км :)))))

21:25 28.02.2020
66 Безсмислици

8 0 Отговор

Тъпо е да наричаш издръжлива кола, защото била минала 300000 км. Моята като е на 390000 по километраж, не я смятам за някакво чудо. Двигателя работи точно както работеше и преди 200000 км, и най-важното, без ремонти. Смяната на свещи все пак не я броя за ремонт. Но няма турбо, не е от малолитражните, стандартен 4 клапанов, бензинов двигател. И смяна на маслото според предписанията на производителя.
Та ако не може да мине поне 5-600000 км без сериозен ремонт, значи производителя не го е искал или собственика е дебил по отношение на поддръжката.
Коментиран от #94

21:49 28.02.2020
67 Ю Кортес

9 7 Отговор

Всеки е наясно,тойота Хонда и при по тежките,Дженерал Моторс и Форд.
Карам пасат и не съм доволен,предишната беше Корола
За следваща съм харесал пак Корола или Сивик.

22:10 28.02.2020
68 Иво

10 6 Отговор

Туарег на 350000 км 2008 г -w12 бензин .Никакви ремонти по ходава част или мотора ,само сменяни дискове и накладки Купен на 190000км от VW .Масло и филтри досега нищо друго,според мен зависи как подържаш даден автомобил и как го караш (докато е студен)
Коментиран от #95

22:23 28.02.2020
69 filo

14 2 Отговор

Подобни класации са единствено и само с рекламна цел. Не си струва да им се обръща внимание.

22:24 28.02.2020
70 Този коментар е премахнат от модератор.
71 filo

0 1 Отговор

До коментар #27 от "Хаха":
Това са глупости и то абсолютни.

22:27 28.02.2020
72 filo

10 12 Отговор

Гледам доста се плюят немските автомобили. Явно конкурентите плащат за това, но българина открай време харесва немските возила и затова те са най-масова и това няма да се промени. Разбира се са и най- добри.
Коментиран от #167

22:31 28.02.2020
73 filo

6 11 Отговор

До коментар #43 от "гост":
За каква комплексарщина говориш, след като най-много хора харесват немски коли. Кои са по престижни марки от Майбах например. Не съм видял някой надвил си над масрафа д кара Тойота. Най-често кара немско. Айде със здраве.
Коментиран от #165

22:37 28.02.2020
74 1234

8 8 Отговор

До коментар #45 от "МП4":
В Германия вече масово се карат японски автомобили премиум марките идват за България с разработени двигатели оставащи им 20% живот
Коментиран от #90

22:40 28.02.2020
75 Унуфри

10 6 Отговор

С 1999 BMW 528i с Ръчна кутия + LPG съм от 19 години. Втори собственик. Купих я от Инглощат от собственика.

Миналата седмица минах 700,000км. РЕАЛНИ.
Нищо не съм барал, Слагам МОТУЛ 5W40 x-clean и тва е.

Профилактирах ВАНОС оплътненията, Нова Диса клапа и редовно обслужване. ТУЙ ТО. Тия статистики, кой ги чете, кой идиот ги пише, не ми е ясно.

22:40 28.02.2020
76 filo

4 1 Отговор

До коментар #62 от "МП4":
Били уточнил марка и вискозитет на маслото, което е 300 лв. тубата.
Коментиран от #102, #103

22:45 28.02.2020
77 filo

4 1 Отговор

До коментар #63 от "Иван":
Ами как те съсипала, като си мърляч. Ти какво очакваш.

22:47 28.02.2020
78 Peci kupona

9 4 Отговор

Какъв е критерия за надежност, не става ясно! Освен това, VW и Volvo не присъстват, което напълно прави класацията нищо общо с реалността!
Коментиран от #79

22:55 28.02.2020
79 Ха ха

4 6 Отговор

До коментар #78 от "Peci kupona":
Особено легените VW ръйш ли

23:02 28.02.2020
80 Хи хи

3 2 Отговор

Ауто Билд Ко прай а?)))) Немски кошници тук Танев и то назад

23:03 28.02.2020
81 .... Ха

11 2 Отговор

Темата за Американска класация не означава нищо в БГ, ама вие си чешите езиците без нужда. Каквото и тема да е, вашите автомобили са "най"... Хора без работа!

23:04 28.02.2020
82 Соичиро сан

1 0 Отговор

До коментар #16 от "очуден":
Сигурен ли си?

23:06 28.02.2020
83 Ха ха

1 0 Отговор

До коментар #19 от "Фен":
Умря тая баба

23:08 28.02.2020
84 Чук

4 2 Отговор

До коментар #21 от "automaniac":
Нека позная- караш немски дръгел

23:09 28.02.2020
85 Нали

5 2 Отговор

До коментар #24 от "жожа":
Друго сие Декра, аитобилд и голямата тройка немски кенефи

23:10 28.02.2020
86 Стига ва

2 1 Отговор

До коментар #33 от "Дръпнаха ми се":
Ми няма щото не казват хи хи

23:15 28.02.2020
87 Чук

3 1 Отговор

До коментар #35 от "Quasipresto":
Единични случаи за немските легени

23:16 28.02.2020
88 Нафърфорий

6 11 Отговор

До коментар #41 от "smeh":
Чадо , немското има само едно предимство пред японското - има кристално предно стъкло - да гледа добре отдалечаващите се стопове на японците...

23:19 28.02.2020
89 Хи хи

2 1 Отговор

До коментар #44 от "Nissan":
Мноу гъсто с "консумативи" ангренаж, след това вече колата е друга хи хи

23:21 28.02.2020
90 Ъъъъ?!

16 2 Отговор

До коментар #74 от "1234":
В коя точно Германия се карат масово японски автомобили? Най-вероятно не си стъпвал никога там,след като пишеш такива глупости

23:24 28.02.2020
91 Стига ва

5 3 Отговор

До коментар #45 от "МП4":
Да ти кажа напоследък чисто нови от Германия в гаранция и са абонирани за сервизите що ли така
Коментиран от #104

23:25 28.02.2020
92 Соичиро

6 1 Отговор

До коментар #54 от "Мартин":
VTEC и никога vvti

23:28 28.02.2020
93 Стига ва

9 0 Отговор

До коментар #62 от "МП4":
"калций, висок ТБН, който предотвратява нагара.....мноооого си навътре с маслата гледам

23:31 28.02.2020
94 Умрам

4 0 Отговор

До коментар #66 от "Безсмислици":
За 4-клапснен двигател ама йок

23:34 28.02.2020
95 Сникерс

2 2 Отговор

До коментар #68 от "Иво":
Не слаба работа като не е v 16 рийш ли

23:37 28.02.2020
96 нимда

8 3 Отговор

Поредната изцепка на краварите! :D Ако човек се води по малоумието им, ще трябва да вярва, че европейските автомобили издъхват след 250000 км. Поредно доказателство, че в онази тоталитарна държава пропагандата отдавна е взела връх над истината. Прав е бил Оруел, иронията е, че не е предполагал, че антиутопията му ще получи истинска реализация във водещата (поне доскоро, но и никога повече) икономическа сила в света.

00:48 29.02.2020
97 Този коментар е премахнат от модератор.
98 Този коментар е премахнат от модератор.
99 Този коментар е премахнат от модератор.
100 Този коментар е премахнат от модератор.
101 aztghxfh

3 2 Отговор

До коментар #3 от "vuk":
Germanskite ko4ini se karat or hora s pari. Takiwa kato tebe karat da4ia.

02:21 29.02.2020
102 МП4

4 2 Отговор

До коментар #76 от "filo":
ЕСТЕРНО КЕРАМИЧНО МОТОРНО МАСЛО XENUM VRX 5W30 , около 56лв тубата, айде със здраве!
Коментиран от #160, #175

03:09 29.02.2020
103 МП4

4 2 Отговор

До коментар #76 от "filo":
Литъра****

03:10 29.02.2020
104 МП4

2 0 Отговор

До коментар #91 от "Стига ва":
Кой?? Покажи, че на приказки ги знаем, само да не са от тези на по 560 000км . Ако няма какво да пишеш , не са хаби...

03:14 29.02.2020
105 Ivan

2 0 Отговор

https://www.iseecars.com/longest-lasting-cars-study#v=2020

06:06 29.02.2020
106 Митко

5 0 Отговор

Кои ги пише тия глупости бе Аман от некомпетентни хора какво са 300000 за един съвременен автомобил

06:09 29.02.2020
107 Тролове

4 1 Отговор

Hyundai sonata 730000 от нова и моята не е карана много до 1000000 спокойно изкарват

06:26 29.02.2020
108 Квази Модо

4 2 Отговор

Пежо206,91г.1,4,75кс.350 000.Велика машинка.

07:12 29.02.2020
109 Премиума

11 1 Отговор

До пичовете с "премиум колите" - цялата гъзария е дамо във вашите глави.Немски кошник от италия за 5-6к не е гъзария , а жалкарщина , много малко хорс карат истински коли под 5% , но дори и тогава не впечатлява , понеже ги има много като кофите за боклук , но поне ше ви радва вас повече.С 5 , 10к премиум няма

07:43 29.02.2020
110 гощо

6 6 Отговор

Не ни занимавайте с класации на коли които не се продават в Европа! 300хил. са нищо за една кола! Лично си продадох колата на 270хил и нямаше следи от ползване! А тия с изтърканите волани и протрити седалки са на по 700-800хил поне!

07:50 29.02.2020
111 Въй

2 1 Отговор

Абе само глупости! Пусни нещо БГ Инфо, стига с тия Американци!!!

08:15 29.02.2020
112 Silvestar Stefanov

5 0 Отговор

Mercedes Sprinter 620000 km

08:24 29.02.2020
113 Този коментар е премахнат от модератор.
114 мани мани

4 0 Отговор

закуо ви е кола с издръжливият невероятен двигател, но с яко прогнило купе хаха
Коментиран от #168

09:37 29.02.2020
115 Петко

5 4 Отговор

И понеже краварите не долюбват корейците никъде няма ХЮНДАЙ.А ТОЙ Е ЛИДЕР ПО ИЗДРЪЖЛИВОСТ.

09:38 29.02.2020
116 Този коментар е премахнат от модератор.
117 гост

14 3 Отговор

Прави ми впечатление,че феновете на японските кол постоянно се нуждаят от това да хвалят колите си колко са здрави и хубави.Явно искат да убедят себе си и другите,че са направили правилния избор,но не са много сигурни.
Коментиран от #135

10:13 29.02.2020
118 Божидар Митев

5 1 Отговор

Мерцедес Спринтер 413 CDI - 2000 г. 971000 хиляди.Ремонти-700000 хк. Дюзи,950000 хк. Заден мост.Всичко друго е обслужване.Масло смяна на 20000 км. ШАРК 10W40.ОТ СМЯНА ДО СМЯНА НЕ СЕ ДОЛИВА.

10:23 29.02.2020
119 Извънземен

7 2 Отговор

Аз карам запорожец на 3 000 000 км. е и нищо не съм сменял.

10:31 29.02.2020
120 гост

3 0 Отговор

първо до 2 jap. можеш ли да четеш? ТТ-то е първо в класа си, а не на последно място. натам: чета и се мая. всички карате коли над 300 х. някои стигат 750 х. евала бе пичове. вие какво световните шампиони от индия ли искате да победите. там старите тата таксита са по на 1 млн. и отгоре и хората са щастливи. като бях млад карахме соц. коли и нямаше над 150-200 х. сега кво стана? не слизате от колите си ли? и накрая - карам малка японка 4х4 от завода дето произвежда танкове. ако реша и когато на светофарите няма нищо лъскаво дето колкото и да се сили да ме резне. нова струваше 15х. юро. здрава е като танк и на 200 х. я сменям с нова. пак такава.

10:35 29.02.2020
121 Ваньо

7 3 Отговор

Я не пишете глупости бе моя Голф 1.9TDI на 540000 го ударих рри катострофа ако не бях катоктрофирал щеше още да върви.1.9 tdi до 2000 год пройзводство аудита и фолцвагени има на над милион клометра без проблем.
Коментиран от #126

10:37 29.02.2020
122 Copycat

2 1 Отговор

Абе, вземете направете една скапана статия, която не сте копирали и превели с гугъл транслейт веее. За чий ме интересуват американските коли, като половината от тях дори не се предлагат на ЕУ пазара... драскачи...
Коментиран от #129

10:44 29.02.2020
123 Иван

0 2 Отговор

До коментар #2 от "jap":
Както и мерцедес е-клас, както и бмв м5

10:55 29.02.2020
124 Stanimir

4 1 Отговор

Защо не кажете нещо за Mercedes 190D

11:04 29.02.2020
125 Роко

5 1 Отговор

Пичове, нали разбирате, че проучването е правено в щатите където почти няма немски коли. Който е ходил знае - японски и американски основно...Така, че не съм сигурен дали мерцедес примерно е мерен изобщо...
Коментиран от #128, #133

11:33 29.02.2020
126 Патриот

0 2 Отговор

До коментар #121 от "Ваньо":
Моят е 99-та. За 110 000км мои(по километраж е на 360 000, колко ли по толкова са реални). Съединител, демпфер, кормилна рейка - общо 700лв ремонти. Другото масла, филтри, накладки и т.н. Е да - сега трябва да сменя предната броня щото нисичък, ама вески да си го свята както иска - дали ремонт, дали консуматив.

11:40 29.02.2020
127 Локум

1 0 Отговор

До коментар #39 от "Те Са":
За Селяните в Г и БГ и то по тъпите

11:40 29.02.2020
128 гост

5 3 Отговор

До коментар #125 от "Роко":
там братле мерц кара само елита. няма на 200 х мили. тук такива карат цървулите за да са "елит". тея дето се карат тук са кочините на месари и други немски труженици от частния дребен сектор.
Коментиран от #131, #132

11:43 29.02.2020
129 Алибаба

2 3 Отговор

До коментар #122 от "Copycat":
Защото са неграмотни и купуват Тойота 2 пъти с по ниска цена от немски коли

11:46 29.02.2020
130 Трайко

3 6 Отговор

В кочината купуват коли подходящи за кочината и това са японските коли.

11:48 29.02.2020
131 Мечтатдли

7 1 Отговор

До коментар #128 от "гост":
Да така е но няма кой да те чуе народа толкова опростява че кола и над 400 хиляди километра е нова за него.
Коментиран от #153

11:53 29.02.2020
132 Е защо ли

5 1 Отговор

До коментар #128 от "гост":
Даже и цървули нямат карат колите с шляпки и чехли изтъркани ,изхабени с мръсни крака и се правят на мутри с тлъсти кореми.

11:59 29.02.2020
133 Уил

2 3 Отговор

До коментар #125 от "Роко":
А ти нали знаеш, че в САЩ има повече немски коли отколкото в Германия?

12:03 29.02.2020
134 Вуте

3 0 Отговор

На кого му пука за американските модели? Тук продават "италианки".Това е информация, която ни трябва.

12:03 29.02.2020
135 Аааааа!

0 3 Отговор

До коментар #117 от "гост":
За селскостопанските американци е тази кола.

12:04 29.02.2020
136 12 udar

0 0 Отговор

До коментар #3 от "vuk":
150+

12:16 29.02.2020
137 12 udar

0 0 Отговор

До коментар #12 от "Гого":
Nevazmozhno e !!!

12:21 29.02.2020
138 Само Форд и Мерцедес

8 0 Отговор

Престанете да се залъгвате, че идват коли на по 500.000
Повечето са на толкова колкото пише +/- нещо, просто толкова си могат.
Да, може да има върнати, но не там е проблема.
Проблема, е че купуваме коли, които са за изхвърляне. И като намерим някоя на реални 200.000 се кефим, а тя е за боклука.
Колите имат живот* между 200 и 300.000.
*Под живот се разбира общо състояние позволяващо ежедневна употреба и пътешествия без дефекти.
Дори лидера в класацията - Ленд Круизър като подмине 250.000, ходи до морето, пука тръба на интеркулер, на следващото ходене му пада шайбата на климатика... започва да пуши при студен старт, копчета спират да работят, возията се разваля, защото му се цапат и износват соленоидите на активното окачване и т.н. и т.н. геометрията на турбото се чупи и т.н. протриват се кабели, например на клаксона, лентовия кабел на еърбега заминава и т.н. и т.н. и това е кола карана от нова със 100% реални 273.000 - лидера в класацията по качество и дълговечност. Останалите са по-зле.
Понеже имам и Мустанг, мога да Ви кажа, че това е най-качествената и здрава кола на която за 11 години извън масло, дискове и накладки, свещи и една бобина на 40$ съм сменил крушки на стоповете.
Просто повечето коли имат живот 15 години или 200-250-300.000 км, като последното без шофьор и ежегодна сериозна превантивна поддръжка, която общо струва колкото една нова кола няма как да се постигне.
Коментиран от #178

13:06 29.02.2020
139 Ханс

3 2 Отговор

Не виждам порше в класацията! Според TUV, ADAC, SHVABAK и други германски източници трошето е най-надеждно!

13:08 29.02.2020
140 Хуйнята

6 0 Отговор

тва е като приказката за циганчето, дето никога не било яло салам, обаче батко му разказвал че е гледал как един човек яде салам. Тоз драскач дет е преписал от интернет че и по лошо, само копи и пейст, директно да отива да живее в Сомалия.

13:09 29.02.2020
141 Смока

6 2 Отговор

Платена американска класация

13:25 29.02.2020
142 Вътююю

1 2 Отговор

Изроди с изродите къде забравихте братята руснаци те. Са номер едно ясно ли е

13:52 29.02.2020
143 Руски машини

2 1 Отговор

Моята лада е на 400 000 х. к. и продължава да върви, на газ разбира се

14:57 29.02.2020
144 гост

15 3 Отговор

Немците правеха коли до около 2000 г., така че стига сте си хвалили дъртите кочини колко километра са навъртяли! Статията е за нови 2-3 до 5 години, които са навъртяли над 300000 км и поради това там няма немски и по принцип европейски модели, тъй като същите специално са проектирани, така че да изкарат криво ляво гаранцията. Тази задача е поставена на инженерите и те я изпълняват стриктно! А за комлексарите с нови БМВ-та и аудита за 100-200 бона ще кажа, че никой не се впечатлява от тях, освен те самите, тъй като първо има ги много под път и над път и второ изтинските гъзари карат много по-скъпи в пъти коли! Много ми е интересно как се чувстват гъзетата с ново бмв за 100 хилки, когато до него спре някое ферари за няколко милиона или мине покрай него като спрял на магистралата? Чувстват се като мишки, точно поради тъпите си комплекси! Запомнете винаги ще се намери някой по-голям гъзар от вас!

15:21 29.02.2020
145 Умен

3 3 Отговор

До коментар #1 от "Алфа Вълкът":
Каза фенът на зрънчо колите

15:50 29.02.2020
146 El Camionerro

7 1 Отговор

Трябва да има отделна класация за Бьлгария,за автомобили над милион километра!

17:02 29.02.2020
147 Голф 3 д

1 2 Отговор

Моя 1.9 тди мина 300 000к и километража стана на чертички (не се върна на 0, нито продължи. Има такива модели да.. да... се 1 та..)
Предполагам, че е на 607 000к сега.. върви си :D

17:07 29.02.2020
148 АА1

3 2 Отговор

Хей,банда-залагам на Голф 3 с пернишка регистрация. Корав като местния винкел,подобряван нееднократно. Пренасял прасета или агнета в багажника и с ароматизатор-борче,закачен на огледалото вътре. Съгласни ли сте?:)

17:21 29.02.2020
149 Експерт

3 2 Отговор

Най-най е " Нисан" Алмера Тино!!

17:41 29.02.2020
150 аа и прочие

1 1 Отговор

Имам стар Форд Рейнджър 78к.2001г. масло не пипа на 310000км.полусинтетика на 8/9 хиляди го сменям.Жилезен.

18:02 29.02.2020
151 Професора

0 2 Отговор

Ровър 75 2.0d 116коня 2000г. с мотор на верига, 950 000км. много съм доволен.

18:36 29.02.2020
152 Жоро

3 0 Отговор

Вижте какво карат масово бакшишите в София и навъртат по 1 милион километра

18:42 29.02.2020
153 Реалист

3 0 Отговор

До коментар #131 от "Мечтатдли":
Моята е почти на споменатите от теб 400000 км, знам че не е нова, но е здрава. Ако и излезе ремонт, на който цената да го обезсмисля, ще я дам в някоя морга, но докато е здрава , защо да се пускам на руска рулетка с покупката на друга втора употреба, без гаранция за състоянието и ?

19:25 29.02.2020
154 Хер Флик

2 0 Отговор

Пичове, тука иде реч за Америка. Там не се карат 4 цилиндрови малолитражки и селскостопански ( дизелови) кенефи. Така,че не виждам за кво са тия гюрултии,дето ги вдигате тука.

19:26 29.02.2020
155 Vasko

1 1 Отговор

Mercedes CLK 136hp 320000km the best

19:40 29.02.2020
156 коментатор

1 1 Отговор

Тези класации са интересни за да прочетеш нещо /различно/, но те са валидни за Щатите / повечето модели които цитират даже ги няма в Европа /. Аз шофирам Ситроен Ц5 на 350000км и си върви като самолет. Тиха, комфортно возене / с хидравлика/, няма скъцане и каквито и да е излишни звуци. Но подръжката е по книга / дата,километри, вложени части/, пред очите ми. Не я оставям и ,,ще дойда утре да я взема". Частите в багажника, смяна пред очите ми, плащам, паля и заминавам. Всяка кола е добра, ако се потдържа по адекватен начин, с адекватни части, при адекватни автомонтьори.

19:47 29.02.2020
157 Тони 70

0 0 Отговор

Вече стават досадни тези каубойски стакмистики. WDB 210............ това е автомобилът, и край

20:09 29.02.2020
158 Тони 70

1 1 Отговор

Нациите с великите космически тех. САЩ, Русия и др. нещо не могат да изработват един ЩоГоде автомобил. Да се чуду човек? Според мен колите се правят в Германия.

20:15 29.02.2020
159 Сержа

0 0 Отговор

Мойта 90ка купе я взех преди 3 години на 309к с развален километраж от човек дето я е взел на толкова от човек с развален километраж 😅😅😅👊👊...има вероятност аз да съм четвъртият който я кара без километраж...към 10 ина години общ сбор 😁😁😁😁

22:04 29.02.2020
160 Пръцко

0 0 Отговор

До коментар #102 от "МП4":
Иди се гръмни бе, комплексар - цяла България сякаш кара спортни коли и през ден сме на пистата...
Коментиран от #163

22:52 29.02.2020
161 Този коментар е премахнат от модератор.
162 Този коментар е премахнат от модератор.
163 МП4

0 0 Отговор

До коментар #160 от "Пръцко":
Питат кое е това масло и отговарям, съществува микимаус ....Всеки кара каквото му сърце иска и колкото възможност има, комплексара си ти увиснал, с бангията пред блока :)

08:38 01.03.2020
164 дърт шофьор

0 0 Отговор

Къде е Компетентко с Дакията да се изходи по въпроса?

11:44 01.03.2020
165 Иван

1 0 Отговор

До коментар #73 от "filo":
Много съжалявам господине, но аз карам японец по точно Nissan Almera n15 бензин и никога не съм имал проблем. Единствено е сменен един тампон, а съм собственик повече от 10 години и съм навъртял около 150 000 км. Приятел има и Golf 4 1.9 tdi i Audi 4 не помня кой мотор пак дизел и ммого често я виждам дигната да се прави.

12:45 01.03.2020
166 Иван

0 0 Отговор

До коментар #55 от "Мартин":
А колко неща си сменил по нея?

12:59 01.03.2020
167 Иван

1 0 Отговор

До коментар #72 от "filo":
Карат се немските в България. Това не означава, защото по света се кара на много немско. Тук се кара немско, защото най-лесно се намират части, а за японците и американците е много по трудно. То сигурно затова и не се намират, защото японеца не се троши

13:06 01.03.2020
168 Иван

0 0 Отговор

До коментар #114 от "мани мани":
Не е задължително купето да е изгнило.

13:14 01.03.2020
169 Оня

2 0 Отговор

И всичките тия дънери няколко зими на софийската сол и химикали остават без сянка.

15:20 01.03.2020
170 Стефан

2 1 Отговор

Който е писал това изобщо не е в час има Дачии които са с пробег 500000 км.и повече без да е отварян мотора а да не говорим за Шкоди и Опели дето са милионници.Тия тука ми пишат за някакви си 300000 км.

18:46 01.03.2020
171 Цецо 2

1 0 Отговор

Honda CIViC --- железен автомобил .... 387000км. До момент ... !!!

19:59 01.03.2020
172 Цецо 2

1 0 Отговор

Honda CIViC --- железен автомобил .... 387000км. До момент ... !!!

19:59 01.03.2020
173 Цецо 2

1 0 Отговор

Honda CIViC --- железен автомобил .... 387000км. До момент ... !!!

20:00 01.03.2020
174 Миг 29

0 0 Отговор

До коментар #3 от "vuk":
Няма и да видиш! Легендарния двигател тди 1.9 обслужване 1000 лв дюза 1500! Голям кеф да ви пикая на вага и на всичко....

07:23 02.03.2020
175 Язе

1 1 Отговор

До коментар #102 от "МП4":
Говорим за масови масла бе Льольо.Ти с това ли караш?То може да има и масла за 100лв литъра но дали ще ми свърши работа е друг въпрос.Карам си с това което е написал производителя.
Коментиран от #177

07:44 02.03.2020
176 Ахахахаа

1 0 Отговор

До коментар #30 от "smeh":
Мисли, че е поредният комплексиран чикиджия прошляк, който робува за да смогне с нестихвашите ремонти и, че не му остава пукната пара за живот камоли за жена и деца и живее под няем по бетонните гета наречени квартали, а премиум кошника паркиран в калта.

09:27 02.03.2020
177 МП4

0 1 Отговор

До коментар #175 от "Язе":
Никои не споменава масови масла палячо :) Питат, съмняват се и разбират че има от 50лв литъра, за 100 да ти кажа, може и да няма...На теб освен М10 в двигателя на каруцата ,найстина друго няма да ти свърши работа. А това че си прост комплексар е твой проблем , не мой льольо :)

22:20 02.03.2020
178 CapedCrusader

1 0 Отговор

До коментар #138 от "Само Форд и Мерцедес":
Мустанга и Камарото са топ от всякъде. Проблема е тежката зима. Мощни коли със задно зимата + неможещ шофьор е много опасна комбинация. Иначе лично за мен 2013-4 Мустанг ръчна дали V8/V6 няма значение както и 5та генерация Камаро са коли мечти.

10:23 04.03.2020
179 субару

2 0 Отговор

много съм доволен от субару и хонда

19:46 04.03.2020
180 Шишо Бакшишо

0 0 Отговор

https://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-bluetec-7g-tronic-euro-6-25-hamburg/288369732.html?ref=srp

07:25 06.03.2020
181 toni

0 0 Отговор

рено туинго 1300 000 километра без проблем на две седмици ходи до германия и обратно единствено смяна на масло на 10 000 накладки като им дойде времето и ремаци с водна помпа това е и я товаря като магаре

14:42 07.03.2020