18 Май, 2020 11:21, обновена 18 Май, 2020 11:29 10 758 20

Продадоха бронираната Alfa на италиански мафиот

alfa romeo-
alfetta-
франческо муто-
мафиот

Бронирана Alfa Romeo Alfetta 2000 бе купена за $11 750 (€10 868) на търг в онлайн платформата за търговия с класически автомобили Bring a Trailer. Белият поръчков седан е принадлежал на италианския мафиот Франческо "Франко" Муто.

Продадоха бронираната Alfa на италиански мафиот

Франко купува "алфетата" през 1980 г. и веднага я предава на специалисти по балистична защита, които инсталират метални пластини във вратите и каросерията, допълнителни армирани стъкла, непробиваеми колела, дублиращи заключалки и радиостанция. Всичко това добавя 590 кг към теглото на автомобила, което достига 1 730 кг.

Отвън бронираната Alfa не се различава по нищо от заводската версия. Пробегът е 12 792 км, а състоянието на колата е напълно оригинално, което дори ѝ е донесло награди от различни конкурси.

Изменения в механиката на мафиотския седан не са внасяни. Под предния капак работи стандартният 2.0-литров четирицилиндров двигател с два карбуратора и мощност 121 к.с., съчетан с петстепенна механична трансмисия. От 1972 до 1984 г. от модела Alfetta са произведени над 400 000 екземпляра.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.1 от 11 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Откриха мафиотска Alfetta в... Москва

Популярно сред италианските мафиоти бронирано Alfa Romeo гние в двор на кооперация в северната част на Москва, разказва автомобилният журналист Никита ...

05.11.2020

17 024

18

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Малко

10 56 Отговор

которче.Че и грозно.Сигурно като мафиота миризлив.
Коментиран от #2, #3

11:37 18.05.2020
2 ССС

54 4 Отговор

До коментар #1 от "Малко":
Като за модел отпреди 50 години въобще не ми се струва грозно, нито пък технологично изостанало, особено имайки предвид какви коли е имало по това време по нашите пътища.

12:06 18.05.2020
3 Гост

40 2 Отговор

До коментар #1 от "Малко":
А ти си? Може би световно известен мега- , гига- дизайнер?! Само да те "светна", че когато се говори за дизайн, първата асоциация е Италия! Колата си е много добра, за времето си, а в случая и уникално запазена!

12:07 18.05.2020
4 Франкофон

6 49 Отговор

Италиански клoзeт!
Коментиран от #7

12:35 18.05.2020

5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Французин

8 7 Отговор

До коментар #4 от "Франкофон":
Прав си френските коли винаги са били класи отгоре в сравнение с френските клосети в същият клас.

12:58 18.05.2020
8 QWERTY

6 28 Отговор

Като сравня това жалко недоразумение с някой мафиотски Кадилак или Линкълн от същия период, и ме избива на бурен смях. За нивото на бронировка пък да не говорим. В общи линии каквато бръкмата, такова и подсигуряването и. А въпросният мафиот е бил или твърде дребна риба или доста глупав тип, щом не се е насочил към водещите производители на премиум бронирани автомобили от онова време.
Коментиран от #9, #12

13:13 18.05.2020
9 Ахахахах

12 16 Отговор

До коментар #8 от "QWERTY":
Като гледам какви импровизации са и правени, специалистът по балистична защита сигурно е бил бай Джузепе - комшия на мафиоза и заварчик в местния завод, заработващ и като домашен майстор през уикендите.

13:22 18.05.2020
10 Rado

34 0 Отговор

Истинският мафиот, не биe на око ;)

13:57 18.05.2020
11 сектанта

10 9 Отговор

Гледам въздуховодите на средната конзола - ами те същите като на Дачия? А аз си мислех че този уникален дизайн е дело на румънските специалисти...
Коментиран от #13, #20

14:08 18.05.2020
12 Тост

16 2 Отговор

До коментар #8 от "QWERTY":
Абе, пич, я кажи през 80-та къде има свободен пазар на бронирани автомобили?Чак премиум марки.... Смех....

16:48 18.05.2020
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Алфа

16 0 Отговор

Колата за времето е уникална !

18:53 18.05.2020
15 GTE

4 5 Отговор

Бях забравил за ръчния смукач :)

Фронтално отпред фаровете и отзад стоповете са откопирани при Лада 2105 и Лада 2107, както и броните. При ладите предния мигач е вкаран във фара.

18:57 18.05.2020
16 менти майорни

2 7 Отговор

Като ѝ гледам изгорелия колектор, е на повече от 12 хил. км. И тази пишман бронировка има фуги пред стъклото и под стъклото. Задното тенеке в багажника спира само пистолет, а предното стъкло изглежда оригинално - небронирано.
Коментиран от #17

19:07 18.05.2020
17 Алфа Чакал

4 2 Отговор

До коментар #16 от "менти майорни":
Тази фуга ,може би е нарочно оставена ,защото ако няма климатик, а тя няма работата става много "напечено" лятно време и по този начин остава старото стъкло което може да се сваля и преминава въздух.Возил съм се в брониран автомобил на който не му работи вентилатора.Е няма такава мъка.Иначе е страшно дърво тая кола ,но както каза един от коментиращите,сигурно не е искал да се откроява.

08:15 19.05.2020
18 Stoian

7 0 Отговор

Като чета какво се пише направо си мисля, че в България всеки е от Черепа нагоре, пък всъщност когато мафиота е имал тази кола всички големи разбирали са нямали и каруци ама Ганьо е разбирач голям. Как оценява този който е нямал каруца колата която е била 50 г бронирана.

11:30 19.05.2020
19 Stoian

4 0 Отговор

Като чета какво се пише направо си мисля, че в България всеки е от Черепа нагоре, пък всъщност когато мафиота е имал тази кола всички големи разбирачи са нямали и каруци ама Ганьо е голям. Как оценява този който е нямал каруца колата която е била 50 година бронирана.

11:32 19.05.2020
20 антисектанта

5 0 Отговор

До коментар #11 от "сектанта":
до вторник съм ти казал на тебе
след това на света марина

15:00 19.05.2020