Видеото което може да видите по-надолу е качено в канала на Sondre Hetland и показва, че Tesla-та може да се пързаля доста добре на сняг. Синият на цвят Model 3 Performance показва, че може да се движи с вратите настрани, като освен това го прави безшумно.
Действието се развива в Норвегия на специално подготвена ледена писта. Освен Tesla-та, клипа показва още Subaru Impreza, Audi R8, Porsche Cayman, електрически Taycan и дори Jaguar със свален покрив.
На част от клипа се виждат и кадри от интериора на Tesla-та, които показват какво е усещането да се возиш в дрифтиращ електромобил . От описанието става ясно, че колата е с включен Track Mode, а фонова музика допринася за настроение в частите когато Model 3 се появява в клипа. Вижте видеото
Поставете оценка:
Оценка 4.2 от 5 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 S Class
Коментиран от #5
14:55 24.02.2021
2 Ауди а4 30 тди
14:56 24.02.2021
3 Иван
14:57 24.02.2021
4 васко
14:57 24.02.2021
5 530d ф10
До коментар #1 от "S Class":
Прекарах години в търсене на кола като Тесла, но вече се предадох - по-голям боклук не мога да намеря.Коментиран от #7
14:58 24.02.2021
6 Прод
15:09 24.02.2021
7 AC DC
До коментар #5 от "530d ф10":
Пич, смешен си, сложил си си пюсчета на петте си коментара по-нагоре!15:13 24.02.2021
8 Може
15:36 24.02.2021
9 Димов
Коментиран от #10, #11
15:41 24.02.2021
10 Прав си
До коментар #9 от "Димов":
Почти толкова скучно като ускорението до 100 под две секунди и шофирането с 320 километра в час.Коментиран от #15, #20
15:46 24.02.2021
11 Пълна скука
До коментар #9 от "Димов":
Тръгвате с 10 автомобила на старта, и в един момент никой пред тебе. Няма с кого да се гониш, няма кого да изпревариш, всички останали са зад тебе, а пред тебе едно такова пусто. Целият купон е останал отзад и може да го гледаш само в огледалото.Коментиран от #12, #19
15:49 24.02.2021
12 Хе хе
До коментар #11 от "Пълна скука":
Това ли имаш предвид?Коментиран от #14
16:01 24.02.2021
13 Чичи Данчо
16:07 24.02.2021
14 Абсолютно. Точно това имам предвид
До коментар #12 от "Хе хе":
Пълна скука! Виж на онези двамата отзад колко им беше весело!16:13 24.02.2021
15 Онзи
До коментар #10 от "Прав си":
Тия 320 км/ч за колко време ? Щото имаме и Формула 1 и Формула Е пък едните не могат да вдигат 320 и карат на писти като квартален паркинг на Кауфланд ?Коментиран от #16
16:25 24.02.2021
16 Този
До коментар #15 от "Онзи":
А на тебе за колко време ще ти стигне резервоара при скорост 320 километра в час?Искаш ли да го обърнем и в пари, колко ще ти струва тока и колко бензина за час шофиране с 320 км в час?
Коментиран от #17, #22
16:36 24.02.2021
17 Онзи
До коментар #16 от "Този":
Ми състезанията във Формула 1 са по 2 часа, тея от Формула Е са по-час, не стига, че карат по-бавно, ама и карат и по-малко? Отговори ми на въпроса тия 320 км/ч за колко време питах и после ще ти отговоря на твоя.Коментиран от #18, #115
16:43 24.02.2021
18 За колко време какво?
До коментар #17 от "Онзи":
За колко време ще ги вдигне ли?16:44 24.02.2021
19 Димов
До коментар #11 от "Пълна скука":
Аман от рацери с ненавършени години за книжка. И къдещ ще ускоряваш с тази кола за 2 секунди до 100? С кого ще се гониш? С патрулките из Столипиново, или с линейките?Коментиран от #21
16:45 24.02.2021
20 Димов
До коментар #10 от "Прав си":
Пфффф! Ти карал ли си някога с 320 км/ч? Що ли те питам. Сигурно редовно вдигаш 300 с на тати Космича, от вас до училище.Коментиран от #24
16:47 24.02.2021
21 По същата логика
До коментар #19 от "Димов":
Къде ще караш 1200 километра без почивка? За какво ти е кола с голям резервоар, като човек не може да кара без почивка?Коментиран от #23, #74
16:50 24.02.2021
22 Димов
До коментар #16 от "Този":
Хайде, обърни го в пари. Моята кола, барабар с инвестицията й за покупка и всички разходи и плащания по нея, ми стъпва на 27 ст/км. Давай, смятай една Тесла втора ръка, колко ще ми стъпи на км.Коментиран от #45
16:50 24.02.2021
23 Димов
До коментар #21 от "По същата логика":
Не е без почивка, а без да се притесняваш, къде ще търсиш зарядка. Не си карал и не си си задавал въпроса.Коментиран от #26
16:51 24.02.2021
24 Хухуху
До коментар #20 от "Димов":
Не е важно да ги вдигаш, а да знаеш че можеш! Мислиш ли, че тези които купуват Бугати, карат с 500 км/ч? Но и при Тесла най-важното, че може да ускори за 2, а може да кара с 5 лв. на 100 километра! Е това една ДВГ кола, не може да го направи!Коментиран от #25, #27, #48
16:53 24.02.2021
25 Димов
До коментар #24 от "Хухуху":
И едно Ауди А4 на метан кара с 6 лв/100 км. И струва 2 бона.Коментиран от #28
16:54 24.02.2021
26 Точно така
До коментар #23 от "Димов":
Значи трябват зарядни!Коментиран от #29
16:54 24.02.2021
27 Димов
До коментар #24 от "Хухуху":
Който купува Бугати, купува лукс, стил и комфорт. А Тесла е кашон с таблет. Смешни сравнения правиш.Коментиран от #30
16:55 24.02.2021
28 Хухуху
До коментар #25 от "Димов":
Така де, ама за 2 до 100 не вдига, освен ако не го дърпа Тесла!Коментиран от #31
16:55 24.02.2021
29 Димов
До коментар #26 от "Точно така":
В България има много села, които нямат електрозахранване, повече от 3 десетилетия. А ти смяташ, че ще има зарядни за електромобили до тях. И на главата си ли ще сложиш зарядно? Тия кабели, къде ли няма да разкопаете, да ги полагате. Мислиш ли за преносната мрежа, с какви размери ще е?Коментиран от #32
16:56 24.02.2021
30 Хухуху
До коментар #27 от "Димов":
Искаш да кажеш, че най-бързата серийна кола, няма да е достатъчно представителна? Пак да напиша - НАЙ-БЪРЗАТА СЕРИЙНО ПРОИЗВЕЖДАНА КОЛА! Която ще взима 400 метра за под 9 секунди и до 100 за под 2 секунди, няма да е достатъчно представителна?Коментиран от #33
16:57 24.02.2021
31 Димов
До коментар #28 от "Хухуху":
То не му трябва да вдига. Това е халостен показател, по който само глупаците се захласват. Хората с мозък си купуват кола, която ще им върши работа. Не дават един апартамент пари за таблет с колела. Това го правят богаташки синчета, които не са изкарали и лев през живота си.Коментиран от #34
16:58 24.02.2021
32 Хухуху
До коментар #29 от "Димов":
То и сега зарядните не са малко, бе пич! Влез на страницата за зарядни и ще видиш, че на по 50 километра има зарядни! Тя България от край до край е 600 километра!Коментиран от #35
16:59 24.02.2021
33 Димов
До коментар #30 от "Хухуху":
Не просто няма да е достатъчно представителна. Тя си е тотален кенеф с отблъскащ интериор. Никога представителен автомобил не се характеризира с ускорение. Що ли се мъча да ти изправям кривите представи?Коментиран от #36
17:00 24.02.2021
34 Хухуху
До коментар #31 от "Димов":
Ммм ммм, глупави аргументи! Измисли нещо по-умно! С тези аргументи, не може да убедиш или разубедиш никого!Коментиран от #37
17:00 24.02.2021
35 Димов
До коментар #32 от "Хухуху":
И къде има зарядни? От Омуртаг до Девин къде са? Ако искам да спра за няколко дни в Доспат и да пообиколя няколко вечери това или онова село, къде са ми зарядните?Коментиран от #38, #44
17:01 24.02.2021
36 Хухуху
До коментар #33 от "Димов":
Значи Бугати е представителна, а след това пишеш, че представителните коли не търсят ускорение! Яснооо, нищо конкретно!Коментиран от #39, #41
17:02 24.02.2021
37 Димов
До коментар #34 от "Хухуху":
Е, то ясно, че няма какво друго да кажеш...... Няма как да убедя в нещо човек, който си избира кола по ускорението, а още и колело не е купувал през живота си.17:02 24.02.2021
38 Хухуху
До коментар #35 от "Димов":
Влизаш на всичкоток.бг и си гледаш, аз ли да ти търся къде да си зареждаш! Зарядни има!Коментиран от #40, #42
17:03 24.02.2021
39 Димов
До коментар #36 от "Хухуху":
Това, че има ускорение не означава, че е представителна. Една Чайка е по-представителна от тъпата ти Тесла.Коментиран от #46
17:03 24.02.2021
40 Димов
До коментар #38 от "Хухуху":
Да, ти ще ми търсиш, защото ти ме убеждаваш в съществуването на розови слонове.17:04 24.02.2021
41 Димов
До коментар #36 от "Хухуху":
Бугати има и 4 колела. Значи ли това, че всичко с 4 колела е представително?17:05 24.02.2021
42 Димов
До коментар #38 от "Хухуху":
Фишингът е за лапнишарани. Пробвай някой друг.17:06 24.02.2021
43 J Y Moineau
17:07 24.02.2021
44 Хухуху
До коментар #35 от "Димов":
Димов, а колко са зарядните за метан, понеже си много отворен? А колите на метан изминават по-малко от електрическите! Кажи ми ако живея в Свиленград, а най-близката е в Ямбол, ще ми стигне ли бутилката да стигна да заредя и да се върна?Коментиран от #47, #57
17:29 24.02.2021
45 Как се смята без данни?
До коментар #22 от "Димов":
Колко ще ти излезе километър, вземеш една dacia нов внос за 5000 лв и минаваш с нея по 10 км на ден до работа и обратно , а след три години я продадеш за 3000 лв?Май ще ти излезе повече на километър, отколкото на чисто нова Тесла, която зареждаш в контакта и минаваш ежедневно по 300 километра с нея.
Всичко е относително не мога да се вадят генерални изводи.
Коментиран от #49
17:34 24.02.2021
46 Принц Чарлз
До коментар #39 от "Димов":
Мислиш ли че някой се нуждае от по-голяма представителност от принц Чарлз? Само преди дни отного го снимаха, че слиза от Тесла модел S.Защо ли не го возят в Mercedes или друга "представителна" марка? Вероятно не може да си ги позволи? Очевидно е че не иска да се представи, но пред хора които имат друга представа за света. Вие представлявате другата половина, която не е важна за него.
Коментиран от #50
17:43 24.02.2021
47 Димов
До коментар #44 от "Хухуху":
Ето, същият проблем го има и метана, ама колата ще ти струва 50 пъти по-малко пари от електрическа. Защо да си трошиш парите по Тесла? Разхода същият, а дори накрая ще ти излезе в пъти по-евтино, заради ниската първоначална цена. Къв е проблема?Коментиран от #51
18:04 24.02.2021
48 Turbo
До коментар #24 от "Хухуху":
Може.Двг на метан е 5 лв/100 км.На бърза зарядна колко ще ти излезе?Минимум 12 лв/100 км18:10 24.02.2021
49 Димов
До коментар #45 от "Как се смята без данни?":
Смята се, ако имаш акъл. Дачията ще ти струва 5 бона и ще правиш с нея не по 10 км/ден, а да речем..... по 10 000 км/г. След 5 г ще я продадеш за 2 бона. За тия 5 г ще си минал 50 000 км, при средно 6/100 разход нафта, която сметнато по 2лв/л (забележи, колко съм щедър), ще ти излезе към 6000 лв за гориво. Сложи още толкова за ГО, винетки, ГТП, данък, масла, ремъци, филтри и т.н..... Стават 12 000 лв + 5 000 първоначална цена - 2000 продажна. Станаха 15 000 лв всичко разходи по колата за 50 000 км. Това са си 30 ст/км приятелю!!! Хайде сега, сметни същото за една Тесла втора употреба. Само с цената й излизаш в пъти над този кост.Коментиран от #52, #56
18:10 24.02.2021
50 Димов
До коментар #46 от "Принц Чарлз":
Принц Чарлз е слизал от много Мерцедеси. Просто ти си бил друг вид организъм по него време и няма как да си го видял. А и точно тоя не бих го определил, като някакъв положителен критерий. Да не забравяме, че и ти самият ще караш стар дизел още дъъъълги години. Стига първо за вземеш книжка.18:13 24.02.2021
51 Ама ти наистина ли задаваш този въпрос?
До коментар #47 от "Димов":
Вярно ли се опитваш да накараш човека който си е купил чисто ново AMG иди се хвали колко е бързо, да си купя автомобил за 2000 лв на метан и му обясняваш, че е абсолютно същото?Човекът който е тръгнал със 100 хиляди долара да си купува автомобил, ще си купи автомобил за 100 000 долара. Цената за километър и ускорението надали ще е най-важния критерий, но със сигурност ще натежи, при крайното взимане на решение, ако си тръгнал да се двоумиш между два или повече модела с подобни характеристики.
Ако можеш да избереш едно и също купе и интериор, но единият модел харчи много и е бавен, а другия е супер бърз, но в същото време икономичен и са на една цена, кой автомобил би избрал? Дори цената да е малко по-висока, икономичният ще си избие парите, но и ще ти доставя повече удоволствие. Поне се качи да се повозиш на метан преди да го препоръчваш!
Коментиран от #53, #54
18:16 24.02.2021
52 Хухуху
До коментар #49 от "Димов":
Ти не разбираш, че не можеш да сравняваш Тесла с Дачия! Тесла е с ускорение и управление на спортна кола! Сравнявай с конкуренти, аз не мога да разбера кви са тия сравнения!Коментиран от #55
18:16 24.02.2021
53 Димов
До коментар #51 от "Ама ти наистина ли задаваш този въпрос?":
Не, аз те карам ТИ да спреш да убеждаваш хората, които са си купили А4 на метан, да си купували Тесла, че щяло да им е по-изгодно. Не търси под вола теле!18:18 24.02.2021
54 Димов
До коментар #51 от "Ама ти наистина ли задаваш този въпрос?":
Аз съм се возил на метан и не ти го препоръчвам. Бих ти препоръчал етанол.Коментиран от #77
18:19 24.02.2021
55 Димов
До коментар #52 от "Хухуху":
Щом ти сравняваш покупателната способност на хората от България, с принц Чарлз, защо аз да не правя сравнения?18:20 24.02.2021
56 Извади калкулатора
До коментар #49 от "Димов":
После сметни колко минава този автомобил на седмица, По мои сметки 50 километра, после го умножи по 52 седмици в годината, По мои сметки за 5 години 13 хиляди километра. Хайде сега се опитай да ги изкараш под 60 стотинки на километър?Виждаш ли колко е глупаво притежанието на скъп градски електромобил, какъвто се опитват да пробутват повечето 100-годишни?
Коментиран от #58
18:23 24.02.2021
57 Turbo
До коментар #44 от "Хухуху":
На метан можеш да изминеш минимум 500 км.Зареждането става за 10 минути.С Тесла с батерия 100 Квч на 50 Кв зарядна ще подсмърчаш 2 часа.Коментиран от #59, #60
18:23 24.02.2021
58 Димов
До коментар #56 от "Извади калкулатора":
Виждам колко е глупаво да докарваш от 100 кладенеца вода, само и само да се изкараш умен. Аз днес изминах 30 км с моята кола. И това ми е нормален курс. 13 000 ги правя на година, не за 5 години. Ако искаш, сметни ги по 1000 км на година. Щом ще ти излязат сметките. Ама смятай и за Теслата с толкова.18:29 24.02.2021
59 Димов
До коментар #57 от "Turbo":
Не, не, не! Той щял да зарежда най-евтиният ток, на най-бързата зарядна, и така всеки ден, на всяка една точка в България. Освен това, щял да прави по 2000 км годишно и кола за 100 бона щяла да му е идеалната инвестиция за това. За 2000 км годишно най-добре да не вкарва пари, ами да си ходи с такси.Коментиран от #61, #69
18:33 24.02.2021
60 Хухуху
До коментар #57 от "Turbo":
Да де! Метан станцията като ми е на 250 километра, като заредя и се прибера и ще имам метан, да се върна пак да заредя! 😂Коментиран от #64
18:36 24.02.2021
61 Turbo
До коментар #59 от "Димов":
Тока от слънчево лунните панели разработени от Мъск е безплатен и можеш да си ги сложиш на навес в двора зад блока.Може да си ги носиш в багажника на Теслата и да ги разпъваш край пътя за безплатно зареждане хахахахахаКоментиран от #62, #63
18:40 24.02.2021
62 Димов
До коментар #61 от "Turbo":
"Хахаха", още бая слънце има да те грее, докато схванеш, че няма безплано "хахаха". Дал хиляди за панели, ама тока му бил безплатен. Така и панелката ти е безплатна, като навремето мама и тати са броили грешни пари за нея. Дай 100 бона за Тесла, която не ти трябва. Аз мисля да взема един апартамент за същите пари, който да ми докарва по една минимална заплата от наем, всеки месец. След 20 години (живот и здраве), ще имам апартамент, който мога да продам веднага за повече пари, а ти ще имаш една камара желязо, което никой няма да иска. Даже ще трябва да си платиш, че да я бракуват и вземат за скрап. Тичай да запазваш ред за Теслата.18:46 24.02.2021
63 Димов
До коментар #61 от "Turbo":
А! И да ти е ясно, че докато панелите на навеса правят ток, аз карам по пътищата. Май ще трябват и акумулатори за още няколко хиляди. И един инвертор, че тока от панелите не ще да влиза направо в Теслата. Много безплатен почана да ми става този ток. Мисля да пасувам. Ама ти си купи, купи си. Не ме гледай мене. Гледай там принц Чарлз и купи едни и за него.Коментиран от #66
18:48 24.02.2021
64 Turbo
До коментар #60 от "Хухуху":
Погледни картата на метан станциите в България.През 50 км са.На метан карат такива като Дизела с голям годишен пробег,такситата ,камиони.18:48 24.02.2021
65 Киселяк
19:00 24.02.2021
66 Turbo
До коментар #63 от "Димов":
Правя си гаргара с електрика,май не хвана иронията.Къде има "лунни панели"?Кой ще ти разреши да си правиш навес където ти хареса?Коментиран от #68
19:04 24.02.2021
67 Киселяк
19:08 24.02.2021
68 Димов
До коментар #66 от "Turbo":
Извинявай, колега! Късно видях, че съм ти се вързал. Не се обиждай.Коментиран от #70
19:14 24.02.2021
69 Колата не е измислена
До коментар #59 от "Димов":
Това е автомобилът на жена ми. Офисът и е на 3 километра от къщи. Това за таксито не веднъж съм и го казвал, но пък и никога не съм твърдял че трябва да се откаже от автомобила.Другият автомобил също не е измислен, но не се отнася за настоящето, а за миналото. Преди години, пътувах ежедневно приблизително разстоянието София-Пловдив, ако някога дори по два пъти на ден. Ако тогава имаше електромобили като днешните, със сигурност щеше да си заслужава да си взема един. Към момента въртя по двайсетина хиляди километра на година и както и да го смятам, не си заслужава.
Коментиран от #71
19:15 24.02.2021
70 Turbo
До коментар #68 от "Димов":
От един отбор сме,на антиелектриците.Няма проблеми!19:20 24.02.2021
71 Димов
До коментар #69 от "Колата не е измислена":
И моята жена работи на 3км от дома. Зимата ползва таксита, а лятото е с колело. Аз работя на 7 км и често съм из града по работа. Но в свободното време и аз съм с колелото. Сметнах ти кое колко ми струва. Когато инвестицията в електромобил ми дойде на такива пари, ще се замисля за един. Нямам какво повече да добавя.Коментиран от #73
19:22 24.02.2021
72 СНиколов
20:01 24.02.2021
73 Може да добавиш само
До коментар #71 от "Димов":
Дали знаеш какво е нет метеринг?Коментиран от #76, #81
20:52 24.02.2021
74 Дизела
До коментар #21 от "По същата логика":
Аз карам така,без да се притеснявам дали ще ми свърши горивото..Днес съм спирал за 20 минути да обядвам и за кафе и тоалетна.Сега се прибирам.Коментиран от #75
21:35 24.02.2021
75 Чудя се
До коментар #74 от "Дизела":
Ако някой ти предложи 5000 лв за годината плюс безплатно хапване и кафе, при положение, че всеки път спираш още веднъж за 20 минути, ще му откажеш ли?Коментиран от #78
22:19 24.02.2021
76 Някой друг знае ли?
До коментар #73 от "Може да добавиш само":
Какво е нет метеринг?22:20 24.02.2021
77 Turbo
До коментар #54 от "Димов":
След спирането на производството на дизели в Европа,бензиновите автомобили на метан и етанол са единствената алтернатива на електромобилите.Хибридните автомобили са скъпи и не са вариант.В Бразилия са на етанол от захарна тръстика.В България май ще сме на метан.Коментиран от #82
22:23 24.02.2021
78 Дизела
До коментар #75 от "Чудя се":
5000 лв за година са 416 лв на месец.Аз пътувам по работа,не съм тръгнал на разходка.416 лв са смешна сума на фона на приходите от фирмената дейност свързана с пътуването.Предполагам ще ме караш за 20 мин да си зареждам електромобила.На 50Кв станция за 20 минути ще заредя само 16,6 Квч в батерията,които не стигат и за 100 км пробег.Курса от еднодневен ще стане двудневен с преспиване в хотел и 416 лева няма да ми стигнат.Може би един лекотоварен хибрид ще ми върши по-добра работа,но там цените са двойни спрямо дизеловия вариант.Мислил съм много варианти,дизела за мен е идеален.22:41 24.02.2021
79 Влах
Коментиран от #80, #83
07:23 25.02.2021
80 Влах
До коментар #79 от "Влах":
*Дачия07:35 25.02.2021
81 Димов
До коментар #73 от "Може да добавиш само":
Знам, но не ми се почва пак старият спор, защо не искам да вложа хиляди левове за неща, които да ми правели ток, който да съм складирал, че да го купувам евтино и да го продавам скъпо. Износен спор, в който ти не можа да убедиш никого, че има смисъл.Коментиран от #84
10:17 25.02.2021
82 Димов
До коментар #77 от "Turbo":
А защо и в България да не сме на етанол?Коментиран от #100
10:23 25.02.2021
83 Димов
До коментар #79 от "Влах":
Каква Лада? Има клипове на дрифт с каруци.10:23 25.02.2021
84 Жестоко си се объркал
До коментар #81 от "Димов":
Това няма нищо общо нито със складирането на ток, нито с цената на тока, за да стане вярно пък третото за купуване евтино и продаване скъпо.Нямаш си никаква идея какво е нет метеринг, ама не е хубаво нещо и и си против него, нали? Даже и не искаш да знаеш какво е, защото каквото е било необходимо, са те научили още в училище и не е нужно да учиш нови неща, да си пълниш главата с глупости.
Коментиран от #86
10:36 25.02.2021
85 TOYOTA
Коментиран от #87
11:00 25.02.2021
86 Димов
До коментар #84 от "Жестоко си се объркал":
Мислиш ли, че на някого му е трудно да кликне в гугъла, какво е нет метеринг? Има сто статии, дори на български. Аз знам много добре какво е, и знам накъде биеш с този въпрос. А жлъчта, която хвърляш, е заради това, че ти пресякох амбициите да възродиш отново любимият си спор, който никой не подкрепя, но ти упорито продължаваш да търсиш риби, да ти се вържат. Може би защото всички сме неуки, необразовани, тъпи и изостанали. Само ти си умен, учен, знаещ, можещ, кадърен, находчив и живеещ в Глоджево българин.Коментиран от #88
11:11 25.02.2021
87 Димов
До коментар #85 от "TOYOTA":
Преди година се чудех за един Сивик с ИМА мотор - ел асистент. Четох добри отзиви по форумите. Така и не намерих някой с читава батерия и се отказах.11:13 25.02.2021
88 Е хубаво де, вече кликна и прочете
До коментар #86 от "Димов":
Прав ли беше в предишното си мнение? Аз не бях ли прав, че не си бил прочел? Досега не сме говорили по тази тема.Като отвори линковете сигурно забеляза, че повечето са от тази седмица и правят всичкото съхранение на енергия напълно излишно.
Идеята е да се прокара закон, в който без излишни бюрократични спънки, да си сложиш фотоволтаични панели на покрива, а електромера да ти отчита колко си върнал в мрежата, а после да можеш да си ги ползваш в друго време от денонощието или годината. Тоест през зимата да можеш да се топлиш с онази енергия, която си вкарал в мрежата през лятото. Няма изкупуване на преференциални цени, няма съхранение в батерии, няма загуба на енергия.
Всеки киловатчас произведен от фотоволтаика си го ползваш когато ти е удобно, а не задължително в момента на производство. Тоест на практика се получава точно онова за което твърди онзи хейтър - зареждаш си електромобила на лунна светлина под звездите с енергия произведена от фотоволтаиците ти на покрива. А прочете ли как има вариант, да си заредиш безплатно електромобила в Бургас или в София, като ти приспаднат съответните киловатчаса енергията произведена от фотоволтаиците монтирани на къщата на баба ти на село?
Коментиран от #89, #90, #101
11:28 25.02.2021
89 Димов
До коментар #88 от "Е хубаво де, вече кликна и прочете":
Да!Не!
Напротив.
Не съм отварял. Вече обясних, че знам термина, ама кой да слуша.
Не, не правят съхранението излишно. Просто няма да съхраняваш ти, а ще се съхранява другаде, най-вероятно централизирано. Пак тази система, за която ти се радваше, че сме щели да избегнем.
Ей го на - пак да си слагам панели. НЕ ИСКАМ, БЕ!!! Глух ли си!
Как ще ги ползвам в друго време от денонощието, ако не е складирана някъде енергията, произведена денем? Това може да стане само, ако нощем ползвам ток от Китай, а денем продавам на китайците, докато те спят.
За да се топля зимата с енергия от лятото, някой някъде трябва да я складира. Или да купувам ток от арабите. Този монопол вече го играем с петрола. Нищо няма да се промени. Просто ще сменим един продукт с друг, а продавачът - пак същия. И пак като с петрола: до едно време ще е евтин, а по някое време ще му вдигнат цената тройно. Помниш ли петролната криза през 70-е?
НЯМА БЕЗПЛАТНО ЗАРЕЖДАНЕ!!! Някой, някъде го е платил. Най-вероятно ще си ти, под формата на инвестиция в панели.
Минаха няколко години в подобни спорове, а на теб така и не ти дойде акъла. А "безплатният" ти ток става все по-скъп. Безнадежден случай си. Като оня, с джипката, който си вярва, че страната ни прсперирала, докато хора умират по стълбищата на болниците.
Коментиран от #91
11:49 25.02.2021
90 Димов
До коментар #88 от "Е хубаво де, вече кликна и прочете":
Да ти спестя писането: съгласен съм с тебе. Купувай си панели. Слагай ги на курника у вас. Продай си апартамента и си купи Тесла. Зареждай си я безплатно в Бургас. Аз съм тъп и няма да се усетя, кое е полезно за мен. Не ме мисли. Гледай себе си.Коментиран от #93
11:53 25.02.2021
91 Пак не си схванал
До коментар #89 от "Димов":
Никой никъде не съхранява енергия. Просто я произвежда в различно време. Произвеждаш през лятото 5 мегаватчаса и ги даваш на заем на енергото. Енергото ги продава на някой друг в секундата на производство и му взима парите, но не ти ги дава. С тях плаща на атомната, газовата или дори въглищната централа през зимата или през нощта, за да ти произведе енергията за да ти я върне, когато имаш нужда от нея.Ако гражданите произведат 10 гигаватчаса от необходимите 40 гигаватчаса на година, Това означава, че въглищните централи няма да са работили през поне осем месеца от годината, при положение, че сега работят 365 дни в годината 24 часа в денонощието. Например в слънчев ден като днешния, въобще не трябва да се палят.
Както виждаш единственото което се съхранява, са твоите пари. Косвено обаче, се съхранява здравето на хората, заради намаляване на замърсяването на въздуха.
Коментиран от #92
12:00 25.02.2021
92 Димов
До коментар #91 от "Пак не си схванал":
На кого я продава енергото, като ти отдавна казваш, че в Европа и сега произвеждат повече, отколкото им трябва? А, сетих се - на шведите, нали? Които от залитане по "зелена енергия", останаха без енергия. Много умно.Коментиран от #94
12:05 25.02.2021
93 Значи и затова познах
До коментар #90 от "Димов":
Не знаеш, но и не искаш да научиш нещо ново, за да си обогатиш общата култура. Както виждаш, дори не разбираш за какво ти говоря. Тук никой не те познава, но когато говориш с твой познат, ще направиш впечатление на необразован, но за сметка на това арогантен събеседник. Не си съгласен с нещо за чието съществуване и принцип на работа въобще не знаеш. Как тогава знаеш дали си съгласен или не?Това е като онези дето ги питали в интервю на улицата какво ще направят, ако разберат, че някой от приятелите им е хомо сапиенс. Нали знаеш продължението? Ти изпадна в същата ситуация.
Коментиран от #95
12:06 25.02.2021
94 Не отговарям с опорка като тебе
До коментар #92 от "Димов":
Направо цитирам цифрите, а ти като инженер сам можеш да прецениш колко от тези мощности в момента можеше да бъдат заменени с фотоволтаични панели. Според мен повечето вец-ове и всички тец-ове, с изключение на топлофикационните.MW %
АЕЦ 2112 42.08%
Кондензационни ТЕЦ 1382 27.54%
Топлофикационни ТЕЦ 350 6.97%
Заводски ТЕЦ 188 3.75%
ВЕЦ 293 5.84%
Малки ВЕЦ 181 3.61%
ВяЕЦ 2 0.04%
ФЕЦ 483 9.62%
Био ТЕЦ 28 0.56%
Товар на РБ 4667
Коментиран от #96, #97
12:09 25.02.2021
95 Димов
До коментар #93 от "Значи и затова познах":
Не ти разбрах и половината глупости.Знаеш ме добре какво работя. Ако не научавам новите технологии, как ще си върша работата? Да не мислиш, че бизнесът ми се крепи на техника, задвижвана с животинска тяга? Още малко ще ме изкараш, че пиша и на рабош..... ако изобщо знаеш, какво е рабош. Не се мисли за светло в техиката, само защото вчера си прочел нещо. Това самоизтъкване е типично за момче от задънената провинция, открил уикипедия и блеснал пред останалите паткопасачи в околията. На някои от нас хлябът ни зависи от това, да познаваме новите технологии.
12:17 25.02.2021
96 Димов
До коментар #94 от "Не отговарям с опорка като тебе":
Не отговаряш с опорка, а с голи данни, които нямаш идея как ще бъдат компенсирани. Да, панелите могат да намалят добивите на ток денем, като за това се намалят мръсните енергодобиви, като въглищните. Така ще намалим и глобите за емисии, които плащаме всяка година. Но НЕ!!!! Токът няма да поевтинее от това. Защо? Защото монополистът иска да продължи да прави пачки. Оправдания ще има колкото щеш. Ти само ще негодуваш по форумите, но ще продължиш да си плащаш чинно. Живееш в свят на монополисти, които ще превземат всяка нова технология, за да продължат да те държат в робство. Единственото ти спасение е, да се качиш на кораба за Марс, на Мъск. Там ще си караш Теслата с безплатен ток. Тук, на Земята, те чака робия.12:22 25.02.2021
97 Димов
До коментар #94 от "Не отговарям с опорка като тебе":
И това, че панелите могат да намалят добивите от ТЕЦ, не обяснява на кого ще продава енергото многото ток от лятото, който няма кой да купи. И кой ще ни продаде ток за зимата, когато цяла Европа е скована в студ и търси ток? Аз знам отговора, но ти го избягваш.Коментиран от #98, #99
12:25 25.02.2021
98 Аз вече ти отговорих
До коментар #97 от "Димов":
Но ти все още не можеш да схванеш Какво е нет метеринг.През зимата ще ги произвежда същия, който ги е произвеждал и досега. Мощностите от горивните централи трябва да се запазят за резерв при липса на вятър и слънце. Разбира се ще трябва да сменят горивото на тец-овете. Само че няма да произвеждат през лятото и голяма част от годината. Цените на тока ще ги интересува тези, които го плащат и вероятно ще са по-високи за тези, които не си произвеждат поне част от тока.
Ако на година едно семейство ползва 12 мегаватчаса електроенергия, а произвежда 10 мегаватчаса, на края на годината ще трябва да плати само два мегаватчаса и тогава цената няма да е от кой знае какво значение. Ако чак толкова поскъпне цената, може просто да добави още два киловата мощност към панелите и да не плаща нищо.
Коментиран от #103
12:38 25.02.2021
99 През лятото
До коментар #97 от "Димов":
Токът ще се акумулира в ПАВЕЦ за през нощта, а също така може да се продава на север, където основно разчитат на вятърни централи, а после да си внасяме евтин ток от тях. За да не се повтори това като в Швеция и най-вече в Тексас, още от сега трябва да се изградят мощни правотокови далекопроводи между държавите, за да се осигури голям трансграничен капацитет за обмяна на енергия между държавите. Това ще е много по разумно е евтино за балансиране между търсене и предлагане, отколкото горенето на въглеводороди. То ще става само в краен случай.Другият сценарий който според мен засега е грешен, е съхранение на излишната енергия във вид на водород. Това обаче според мен трябва да се остави за накрая, когато наистина няма какво да правим излишната възобновяема енергия. Буквално когато не работи нито една топлинна централа на континента. Глупаво е в България да произвеждаме водород от излишната слънчева енергия, докато в същото време в Полша работят 10 въглищни централи. По-добре да изпратим тока на тях, а да внасяме ток от въглищните централи само при нужда.
Коментиран от #104
12:47 25.02.2021
100 Turbo
До коментар #82 от "Димов":
Защо да не може на етанол?Стига да има кой да го произвежда.В Бразилия го произвеждат от отпадъка на захарната тръстика.Докато метана го има.Пробегът на метан е минимум 500 км,зареждането става бързо,цената е добра,метан станции има достатъчно.Колата върви на метан малко спънато,но се свиква.Мен не ме интересува времето за ускорение до 100 км/ч и мощността на колата.Стигат ми и 100 к.с.Коментиран от #105
14:43 25.02.2021
101 Turbo
До коментар #88 от "Е хубаво де, вече кликна и прочете":
Трябва да призная,че идеята не е лоша.За да се реализира обаче трябва да се променят маса закони.Трябва държавата да принуди монополиста да изкупи всичката енергия от фотоволтаици на гражданите през лятото,когато енергията е в повече.Това означава да спреш ТЕЦ и да освобождаваш работници.През зимата енергията няма да стига и трябва да пуснеш ТЕЦ,а работници откъде?Смяташ ли,че собствениците на ТЕЦ и продавачите на ток ще останат доволни?Идеята е добра,но трудно приложима.Няма как и вълка да е сит и агнето да е цяло.Практиката показва,че агнето(обикновения човек) винаги губи,а вълка(монополиста) винаги печели.Коментиран от #102, #106
15:01 25.02.2021
102 Кой е този монополист?
До коментар #101 от "Turbo":
От юли месец тази година, всичката електрическа енергия ще минава през борсата. Само от тебе зависи дали ще си избереш някой от десетките доставчици на електрическа енергия или ще си останеш при сегашния доставчик в ролята на ЕРП например ЧЕЗ или ЕVN. Знаеш ли него колко го бърка, дали ще си купи тока от тебе или от борсата? А най-щастлив от всички е ЕРП. Плаща му се такса пренос и разпределение, а на практика твоя ток отива директно в електромера на съседа и въобще не минава нито през трансформатора, нито през далекопроводите високо напрежение на ЕРП, нито през далекопроводите на НЕК, въпреки че ЕРП автоматично начислява таксата за пренос по тези далекопроводи, но на практика не я плаща на НЕК, защото този ток не е минал оттам.На практика се освобождава свободен капацитет на далекопроводите и трансформаторите с всяко инсталиране на фотоволтаик. От тяхното инсталиране има само ползи за ЕРП. Това е все едно да си платиш такса за доставка по Еконт, като я пратиш до съседа. Таксата ще абсолютно същата, като да я пратиш от София във Варна, но разходите на куриера няма да са същите.
Коментиран от #107, #108
16:36 25.02.2021
103 Димов
До коментар #98 от "Аз вече ти отговорих":
КЪДЕ ЩЕ СЕ СКЛАДИРА ТОКА? В джобове ли? Кой ще го складира?17:12 25.02.2021
104 Димов
До коментар #99 от "През лятото":
И защо си мислиш, че северняците ще имат излишен ток за продажба, точно в момента, в който на теб не ти достига и ти трябва? И те и ти ще имате недостиг по едно и също време и свръхпроизводство по едно и също време. Така никой на никого няма да може да продаде, и никой от никого няма да може да купи. Решението не е при северняците, а е при арабите. Техните пустини ще правят ток за Европа, през зимата. Точно затова ЕС е започнал проект с арабите, да полагат колекторни централи в пустинята. И пак ще зависиш от тях. Просто сменяш продукта, а монополиста си остава същия. Колко трябва да си късоглед, че да не го осъзнаеш?17:15 25.02.2021
105 Димов
До коментар #100 от "Turbo":
Точно така е, но България е пазар за Лукойл и никой няма да ги измести от тук. Става въпрос за нещо много по-различно, от пазрна икономика и нейните принципи. Защо мислиш, че още нямаме горива от Европа?Коментиран от #109
17:18 25.02.2021
106 Димов
До коментар #101 от "Turbo":
Анджък! Точно това се опитвам да му обясня, на нашия приятел. Няма технология, която вълците да не са превзели и опорочили. Но той вярва, че някак си, вълци и зайци ще се запрегръщат и ще заживеят мирно и щастливо. Ние вече 55 години не можем да разкараме отровните заводи от България, той мисли, че с едно щракване на пръсти ще изчезнат.Коментиран от #110
17:20 25.02.2021
107 Димов
До коментар #102 от "Кой е този монополист?":
Приятелю! Няколко от моите клиенти с фирми изтрещяха от този свободен пазар. Много скъпо им излиза. Така е сметнато, че да примамва, но накрая плащаш повече сметка.Коментиран от #111
17:22 25.02.2021
108 Turbo
До коментар #102 от "Кой е този монополист?":
Като собственик и управител на фирма преминах на свободния пазар.Съжалявам,че прибързах.Трябваше да изчакам в последния момент.Сметките се увеличиха чувствително въпреки обещанията,че пазара ще свали цените.Сега се чудя дали да не си сменя доставчика.Коментиран от #112
18:37 25.02.2021
109 Turbo
До коментар #105 от "Димов":
В началото ОМВ продаваха вносен дизел,а ЕКО продаваха гръцки горива.Появиха се Лукойл и всички започнаха да продават техни горива.Руснаци и араби няма да се откажат от своя доходоносен бизнес.Затова смятам,че електромобилите няма да изместят ДВГ.Все още няма Европейско решение за спиране производството на ДВГ въпреки ,че тесльо твърди обратното.Не намирам нищо, което да го потвърди.Норвегия се канят да спрат ДВГ за 2025 г. Германия и Франция говорят за 2040 г.Не вярвам да се случи ,защото политикът ,който го направи ще загуби подкрепата на избирателите си.Ще ограничат движението на старите коли в центровете на големите градове и това е.Коментиран от #113, #117
18:59 25.02.2021
110 Основният въпрос
До коментар #106 от "Димов":
А ти какво правиш по въпроса? Казваш че е невъзможно и махаш с ръка, нали? Аз вече си имам слънчеви панели и доколкото мога, показвам среден пръст на монополистите. Това с net metering не е хрумване на нашите, а ни го налагат от Европейския съюз. Нашите монополисти ще отлагат до последната секунда, която могат, което е юли месец 2025 година, а след това няма какво да направят и ще трябва да затворят въглищните централи. Тогава ще те питам, Какво ще стане с цената на тока, като за изграждането на тези фотоволтаични централи ще трябват време и средства и ако не ги почнем отсега през 2025 ще е вече късно.Коментиран от #118, #119
19:39 25.02.2021
111 Пак приказваш без цифри
До коментар #107 от "Димов":
Я ги питай тези хубавци, кога им е скъпа сметката? Защото когато през лятото им е по-ниска от твоята, не се оплакват нали? само гледай какво стана в Швеция и в Тексас и си прави изводите какво ще стане в България след 2025 година, при недостиг на ток, а недостиг ще има. Разликата в цените на тока през лятото и през зимата става все по-голяма от година на година и ще става още по-голяма, независимо дали средната цена на тока за киловатчас за годината се качва или пада.В същото време северните страни разчитат изключително на вятър и съвсем малко на слънце и през зимата цената на тока ще е по-ниска отколкото през лятото заради излишък през зимата и недостиг през лятото. Само че заради недалновидност, няма да има с какво да се пренесе тока защото сега се строят газопроводи, а не далекопроводи.
Помни ми думата, когато след пет години цената на тока през зимата стане непоносима, да се сетиш за мен. Да се сетиш и когато цената на тока през лятото стане по-евтина отколкото е сега.
Коментиран от #120
19:46 25.02.2021
112 Така е!
До коментар #108 от "Turbo":
Трябваше да изчакаш поне до пролетта. Аз си направих сметката, че през зимата никога няма да ми излиза по-евтино да съм на свободния пазар, но пък ще видиш, че през лятото цените ще са ти по-ниски отколкото плащаш у вас. Жалкото в цялата история е че през зимата харчим повече ток отколкото през лятото, а България няма чак толкова добър ветрови потенциал, за да се изградят рентабилна вятърни централи. Хубавото е че в дългосрочен план, като се вдигнат цените на тока през зимата, ще стане по-рентабилно да се построят тези вятърни генератори, което ще намали цените. Със сигурност ще изпитаме принципа на махалото. Дано не се разлюлее като в Тексас - 15 лв за киловатчас, пък било то и само за четири дни.19:51 25.02.2021
113 Пропусна най-важното
До коментар #109 от "Turbo":
Потърси кога влиза в сила евро 7 и дали някой автомобилен производител ще може да произвежда автомобили с ДВГ и да спази неговите норми? Доколкото си спомням беше преди 2030 година, а всички автопроизводители дружно заявиха че това ще е края на ДВГ. Освен разбира се ако не желаеш да караш двуцилиндров двигател с 30 конски сили.Коментиран от #121
19:59 25.02.2021
114 Turbo
Коментиран от #116
21:55 25.02.2021
115 Ami
До коментар #17 от "Онзи":
2 часа но не и без презареждане с гориво . Човека те попита колко време можеш да изкараш с 1 резервоар при тази скорост08:01 26.02.2021
116 Мисля че беше 25-та година
До коментар #114 от "Turbo":
Но дори 26-та да е, няма никакво значение. След това ще са или плъгин хибриди, които ще излизат по-скъпо от електромобил или чисти електромобили. Дотогава вече ще има доста развита мрежа от зарядни станции и повечето хора биха предпочели електромобила, защото е по-евтин, изисква много по-малко и много по-евтина поддръжка, цената за километър в най-лошия случай ще е колкото на бензинов автомобил, но в повечето случай много по-ниска, ще трябва да зареждат много по-рядко отколкото плъгин хибрид и последно, но не по значение, със сигурност ще могат да влизат навсякъде в градовете където е разрешено движението на автомобили.Коментиран от #122
08:53 26.02.2021
117 Димов
До коментар #109 от "Turbo":
Абсолютно! Нечистите интереси винаги стоят на пътя, на развитието, НО!!!! само докато не намерят начин, да го обсебят, и да се облагодетелстват от него. Тогава, вече, разитието престава да бъде такова. Прогресът се превръща в регрес. Нашият приятел така и не схвана, че ние вярваме в техническите преимущества. Просто нямаме доверие на хората, от които зависи внедряването им. Да си го кажем направо: имаме дългогодишен, горчив опит с тъмната страна на нещата, докато електрофилите са деца, които виждат всичко през розови очила. Признавам, че понякога им завиждам за това.09:03 26.02.2021
118 Димов
До коментар #110 от "Основният въпрос":
Ако само щракам с пръсти, кой ме храни? Приносът ми към техническото развитие е в друга сфера. Знаеш какво работя. Говорили сме. Моят покрив е за ремонт, който все отлагам, ама вече май няма накъде, и ща не ща, трябва да отделя едни 10 бона. В момента няма да поеме и керемида, камо ли панели. До 2025 може да пуснат на пазара панели с по-високо КПД, и по-ниска цена. Защо да купувам отсега нещо, което няма какво да го правя?09:10 26.02.2021
119 Димов
До коментар #110 от "Основният въпрос":
А и да не беше за ремонт, покривът ми, пак не виждам сметка в панелите, за момента. Смятали сме. Не ме занимавай пак с неща, които вече сме минали. Тъпо е и изходът е все същия.09:11 26.02.2021
120 Димов
До коментар #111 от "Пак приказваш без цифри":
Това, какво е станало в белите страни, няма нищо общо с това, което ще ни натресат на нас. Много розори очила. Ама много.09:12 26.02.2021
121 Димов
До коментар #113 от "Пропусна най-важното":
Ако минем на етанол, няма ли да покрием Евро7?Коментиран от #125
09:13 26.02.2021
122 Димов
До коментар #116 от "Мисля че беше 25-та година":
Кой електромобил е по-евтин от кола с ДВГ? Тесла или някой модел на класическите фирми?Коментиран от #123
09:15 26.02.2021
123 Turbo
До коментар #122 от "Димов":
Няма такъв електромобил и няма да има.Коментиран от #124
11:20 26.02.2021
124 Разбира се че ще има
До коментар #123 от "Turbo":
Единственият въпрос е дали електромобилите ще поевтинеят или ДВГ ще стане прекалено скъпо, но около 2025 година електромобилите вече ще са по-евтини. Според мен заради двете причини.Коментиран от #129, #131
12:20 26.02.2021
125 Няма да го покрие
До коментар #121 от "Димов":
Никой процес на горене не може да покрие евро7. Освен водорода разбира се, но пък е кощунство той да се гори, при положение че има горивни клетки.да не мислиш че някой го интересува дали си заредил 100% биодизел когато, мерят емисиите? А колко е био както биодизелът така е етанола вече съвсем отделен въпрос.
Коментиран от #126, #130
12:23 26.02.2021
126 Turbo
До коментар #125 от "Няма да го покрие":
За синтетични горива,които не съдържат въглерод да си чувал?Коментиран от #127
14:16 26.02.2021
127 Не съм чувал
До коментар #126 от "Turbo":
Кое е това синтетично гориво, което не съдържа въглерод. Пак обърка понятията!14:58 26.02.2021
128 Говоря от години, но вече е факт
25.02.2021
В първия месец на 2021 година Гърция е изнесла повече електроенергия, отколкото е внесла, става ясно от данните на пазарния оператор Hellenic Energy Exchange. С помощта на водните си централи и производството от възобновяеми източници страната успя да обърне тенденцията от години и да се превърне в нетен износител на електроенергия.
За това спомага още и намаленото вътрешно потребление, показват още данните. През януари потреблението достига 4,4 тераватчаса, което е ръст от 3,6 на сто спрямо декември, но на годишна база намалява с 8%.
Най-големият вносител на електроенергия в Гърция през януари 2021 година е България с 212 гигаватчаса. Страната ни е внесла от южната съседка 129 гигаватчаса.
Гърция изнася електроенергия основно за Италия и Северна Македония, е видно още от данните.
Основната суровина за производство на електроенергия в южната ни съседка е природният газ. Производството от лигнитни въглища отново намалява след лекото възстановяване през декември 2020 година, но е два пъти по-малко спрямо нивата от януари 2020 година.
Съществен ръст има на производството на енергия от възобновяеми енергийни източници - с около 40% на годишна база.
Гърция планира да затвори своите въглищни централи до 2023 година. Страната може да разчита на големите газови потоци, които преминават през територията ù, за да си достатъчно суровина за новоизградените газови централи.
Коментиран от #132
15:45 26.02.2021
129 Този коментар е премахнат от модератор.
130 Димов
До коментар #125 от "Няма да го покрие":
Искаш да кажеш, че цяла Бразилия ще си изхвърли колите на етанол, след 2025 г, и ще мине изцяло на електрички? Докъде стигна днес пазарът на електрички в Бразилия? Що тъй не си чупят краката да тичат, към дилърите на Тесла?Коментиран от #133
17:54 26.02.2021
131 Димов
До коментар #124 от "Разбира се че ще има":
То така, като ти направят хляба да струва 1000 лв, ще ядеш и булашик от свинекомплекса. Това означава ли, че ще ти е по-вкусен от хлаба? Май не правиш разлика между продукт, който сам си е извоювал място на пазара, и продукт, който бива наложен насила със забрани и рестрикции. Тази разлика може да я направи човек с морал. Човек без морал не може и му се струва все едно и също.Коментиран от #134
17:56 26.02.2021
132 Димов
До коментар #128 от "Говоря от години, но вече е факт":
Публикувано във факти.бг: Основната суровина за производство на електроенергия в южната ни съседка е природният газ. Cтрaнaтa мoжe дa рaзчитa нa гoлeмитe гaзoви пoтoци, кoитo прeминaвaт прeз тeритoриятa ù, зa дa cи дocтaтъчнo cурoвинa зa нoвoизгрaдeнитe гaзoви цeнтрaли. -------- Привет из России! ;) Дали въглиша или газ, енергията на новият ти "зелен" ток от Гърция пак ще е от находищата на Русия. Казах ти: не сменяш дилъра, а само стоката. Това не те прави по-малко зависим. И да не говорим, че си в голяма заблуда. Една Гърция няма да направи ток за цяла Европа. ЕС е сключил сделка с арабите за ток от соларки в пустинята. Проектът вече е факт. Очаквай новите ти стари господари да ти надянат поредният хамут на врата. Стига вече детинщини, че ми писна.Коментиран от #137
18:02 26.02.2021
133 Какво общо има евро7
До коментар #130 от "Димов":
С Бразилия? Какво общо има Европа с етанола?20:43 26.02.2021
134 Ти да видиш!
До коментар #131 от "Димов":
Значи според тебе е морално да ми тровиш детето, докато си караш пушилника? Колко е морално ДВГ да осъжда на смърт 400 000 души ВСЯКА ГОДИНА заради печалбите на някого?Наистина ли искаш да говорим за морал и справедливост?
Коментиран от #135
20:47 26.02.2021
135 Дизела
До коментар #134 от "Ти да видиш!":
40 % от хората в България се тровят доброволно като пушат цигари.Като не искаш да те тровят върви да живееш в горите в Родопите.Чемодан,вогзал,в деревне ,смело.Коментиран от #136
07:54 27.02.2021
136 Поредното доказателството
До коментар #135 от "Дизела":
За морала на събеседниците. Аз също пуша. Но никога в присъствието на деца, никога в помещение където да пречи на останалите, а дори в колата не пуша. Точно затова не мога да си представя как ще карам 500 км без да спра поне три пъти по за цигара време.Също така не се гордея, че тровя въздуха докато шофирам, но засега нямам избор, както и ти. За цигарите обаче имаш избор и нямаш оправдание да тровиш някой, който не иска. Не той трябва да се съобразява с тебе, а ти с него! Света не се върти около тебе и твоите желания, за да е необходимо всички да се съобразяват с тебе, а ти да тровиш, убиваш, изнасилваш, удряш когато си пожелаеш безнаказано.
Коментиран от #138, #139, #141
10:22 27.02.2021
137 Пропуснах това
До коментар #132 от "Димов":
"Казах ти: не сменяш дилъра, а само стоката. Това не те прави по-малко зависим."Като си сложиш фотоволтаици на покрива, кой е дилъра? Пак ли е Русия? Не ставаш ли ти дилъра, от който зависи цената на тока?
И престани с тази пустиня. Отдавна се отказаха да карат ток оттам. Сега имат някакви болни амбиции да правят водород и да го карат от там, които ще последват амбициите за тока. Разликата в цената на производство няма да оправдава транспорта, точно както стана с тока. Да не говорим за политическата несигурност в региона. Да не говорим, че това ще е поредната експлоатация, с която местните не са съгласни, като говорим за морал.
10:31 27.02.2021
138 Turbo
До коментар #136 от "Поредното доказателството":
Ти сам си избрал да се тровиш.Ти можеш да тровиш въздуха с цигарите си,а аз да не мога да си карам колата, така ли?Сложи си противогаз ,като не ти харесва.Аз не пуша цигари,защо да се тровя сам.Коментиран от #140
12:32 27.02.2021
139 Дизела
До коментар #136 от "Поредното доказателството":
На теб кой ти дава право да ми тровиш въздуха с гадните си цигари?За морал ми говориш!Както ти можеш да замърсяваш въздуха с пушенето си,така и аз имам право да си ползвам колата.Пушенето е вредно и скъпо удоволствие.Аз съм избрал да не пуша.Така мога да карам без да спирам често.12:51 27.02.2021
140 Значи нямаш нищо против
До коментар #138 от "Turbo":
Някой наркоман да дава на децата ти дрога? Мен не ме бърка какво прави той със себе си, стига да не занимава близките ми.Много ти е разтегливо понятието за морал.
Коментиран от #142
12:52 27.02.2021
141 ДВГ
До коментар #136 от "Поредното доказателството":
Слагай противогаза и не го сваляй.Тъкмо ще изглеждаш красив и интелигентен.12:53 27.02.2021
142 Turbo
До коментар #140 от "Значи нямаш нищо против":
Наркомана мен не ме интересува,да прави каквото ще със себе си.Децата ми са умни и възпитани и няма да вземат доброволно наркотици.Неправилно сравнение даваш.Ти искаш да имаш право да тровиш въздуха,другите да нямат право.Имаш избор.В пост 135 Дизела ти казал.Коментиран от #143, #144
13:04 27.02.2021
143 Нямам избор
До коментар #142 от "Turbo":
Стогодишните не са ми го дали. Упорито отказваха да произвеждат електромобили. Ако бяха започнали преди 15 години, сега никой нямаше да си купува ДВГ, защото вече щеше да има зарядни станции навсякъде, а батериите да са няколко поколения напред и като дълготрайност и като време за зареждане и като енергийна плътност и като цена.Това последното е най-важно защото щяха да са по-евтини от бензинов автомобил и сега щяхме да караме електромобили, включително любимите на българина втора употреба.
Ще имам избор след десетина петнайсет години. Питай дизела, защо дори да му го подарят, електромобила в момента няма да му върши работа дори да има желание. Няма избор и ще трябва да продължи да си кара дизела. И всичко това е благодарение на ламтежа за печалби на стогодишните, което ще им се върне с лихвите, защото повечето няма да оцелеят.
Коментиран от #146, #153
13:18 27.02.2021
144 Няма да вземат доброволно?
До коментар #142 от "Turbo":
А не се ли сещаш че никой не ги пита, като ги тровим с автомобилите си? Това е все едно някой наркоман на всяко излизане да бие по една доза на децата ти, защото си поемат дозата мръсен въздух на всяко излизане.Аз живея в сравнително чист град, така че съм се погрижил за здравето на децата си. На 400 метра от къщата ми има вековна гора, където си карат велосипедите.
Коментиран от #145, #154
13:23 27.02.2021
145 Turbo
До коментар #144 от "Няма да вземат доброволно?":
Ти каква кола караш?Нали имаш избор,купи си Тесла?Защо пушиш като имаш избор?Живей на село бе човек!Кой те кара да дишаш мръсен въздух насила?На теб все някой друг ти е виновен!Коментиран от #147
14:09 27.02.2021
146 Дизела
До коментар #143 от "Нямам избор":
Какво очакваш да ти дадат стогодишните?Ти не караш ли такава кола?Имаш избор,защо да нямаш.Купи си кон,колело,ползвай градския транспорт.Ти като пушиш слагаш ли и на децата си по една цигара в устата?Стогодишните няма да се съобразяват с теб тесльо!Всеки бизнес за да съществува трябва да гонипечалбата.Стогодишните са оцелели толкова години ще оцелеят и сега.Ще произвеждат коли с ДВГ и електромобили.Защо според теб се бави решението за забрана на ДВГ?
Аз защо карам по много километри?Защото работата го изисква и фирмата ми печели добре.Батериите няма да се подобрят от сегашните,Мъск само обещава.Технологията толкова позволява,всяко нещо си има лимит.
Дизела бих го сменил с Кади на метан или лекотоварен хибрид.За сега ще изчакам.
Коментиран от #148
17:36 27.02.2021
147 Ти ходил ли си по селата през зимата
До коментар #145 от "Turbo":
Там не се диша. Всеки запалил печката и не можеш да си отвориш прозореца да се проветри. Кварталът в който живея е по-спокоен от някои села и както казах се намира в природата и въздухът е по-чист от селата през зимата. Това че пия и пуша си е лично мое решение и не е твоя работа. Нали не те напивам и не те карам да ми дишаш пушека?Коментиран от #150, #151, #155
17:45 27.02.2021
148 Стогодишните няма да ми дадат нищо
До коментар #146 от "Дизела":
Те ако са искали същия ли да ми го дадат. Умишлено спъваха развитието на електромобилите и се опитаха да спрат и Тесла през 2017, но не им се получи. Тогава вместо да им извадят очите им изписаха вежди, защото не бяха предвидили нестандартното мислене на Илон Мъск. От Mercedes и останалите бяха поставили ултиматум на Грохман, да изпълни приоритетно техните заявки, за да забавят производството на машини за линията на Тесла. Въобще даже и през ум не им беше минало, че Илон ще купи Грохман и сам ще си направи линиите, като ще изрита тях и ще ги остави да си търсят доставчици на оборудване.Не ми обяснявай, как стогодишните имат огромното желание да произвеждат електромобили. Вече няма кой да ти повярва. Сега започнаха да произвеждат единствено и само заради Тесла иначе отново щяха да отложат "защото толкова позволява технологията"
Е как пък технологията на 100 годишните през 2021, позволява по-малко от технологията на Тесла през 2012-та? Заради краткосрочните печалби за последните три-четири години, си съсипаха компаниите в дългосрочен план. Тесла не може да произведе всичките необходими електромобили за в бъдеще, но не е и необходимо защото ще се намесят както китайците, така и стартъпи от всякакви народности, а стогодишните ги очаква съдбата на nokia, kodak и ericsson.
И не знам за какво забавяне на забраната за ДВГ говориш, като всяка изминала година забраната става все по рано. Само допреди година беше 2040 година, преди няколко месеца беше 2
Коментиран от #152, #156
17:58 27.02.2021
149 Стогодишните няма да ми дадат нищо
17:59 27.02.2021
150 Turbo
До коментар #147 от "Ти ходил ли си по селата през зимата":
Така е прав си,не е моя работа.Аз не се меся в решението ти да се тровиш с цигари.Може да палиш и по две наведнъж твоя си работа.Защо тогава даваш тон в живота на хората с печки и каращи пушилници?Палят печки и карат пушилници,защото са бедни.Да не мислиш,че тези хора не искат да се топлят екологично и да карат нови коли?Значи твоите права на пушач си ги браниш.Другите кучетата ги яли,нямат права.Като пушиш дали не замърсяваш въздуха?Като тебе са още 3 милиона българи.и аз дишам от този същия въздух.18:09 27.02.2021
151 ДВГ
До коментар #147 от "Ти ходил ли си по селата през зимата":
Купи си противогаз тесларче.18:13 27.02.2021
152 Дизела
До коментар #148 от "Стогодишните няма да ми дадат нищо":
Как не са ти дали нищо стогодишните? Ти какви коли си карал досега,да не си ходил пеша?Забраната за производство на ДВГ ще се разглежда в Европа в края на 2021 г.Очаква се забрана на производството на дизели през 2025 г. и спиране на производството на ДВГ 2050 г.За сега Европейска забрана няма.Отделни страни въвеждат забрани за влизане в центровете на големите градове.Като видят недостига на батерии за електромобили,нежеланието на хората да купуват електромобили,недостига на ток,eвропеиските екоджендъри ще обърнат палачинката.
18:28 27.02.2021
153 Гост
До коментар #143 от "Нямам избор":
Спри да си мислиш, че електромобилът е край на замърсяването. Батериите ще са новият екологичен катаклизъм. Тогава вече децата ни ще изпищят, защото ще разберат, че ти си ги лъгал, че тока идвал безплатно, но пък се съхранявал в отровни батерии.20:16 27.02.2021
154 Гост
До коментар #144 от "Няма да вземат доброволно?":
Ами карай колело бе защо още караш автомобил?На нафта ли караш?20:17 27.02.2021
155 Гост
До коментар #147 от "Ти ходил ли си по селата през зимата":
Но ме караш да ти чета смешките и ми спориш като мойта. Ако на село не се дишаше от пушек то дядо ти нямаше да е столетник. Всички знаят, че там въздуха е по чист от града20:20 27.02.2021
156 Гост
До коментар #148 от "Стогодишните няма да ми дадат нищо":
Трябва да си луд да мислиш, че никой не може да спре Тесла. Хората отстраняват президенти и кралски фигури, но шефа на някакъв завод бил недосегаем хахахахаха.20:22 27.02.2021