8 842 52

Peugeot промени радикално емблемата си (ВИДЕО)

Първият модел с новата емблема ще бъде новото Peugeot 308

Peugeot промени радикално емблемата си (ВИДЕО)

Peugeot представи новото си лого. Въпреки че лъвът все още присъства в емблемата, дизайнът му е променен радикално. От 25 февруари 2021 година Peugeot ще използва нова емблема на марката. Тя представлява герб, изобразяващ главата на ревящ лъв.

Компанията обясни, че новото лого символизира вечен и многостранен стил, който отразява културното многообразие. „За големите династии на Европа хералдическият щит винаги е оставал един от основните отличителни знаци“, се казва в изявление на компанията. „Той говори за статута на собственика, силните традиции и богатата история на фамилното име.“

От 1850 г. логото на Peugeot се променя десет пъти, но лъвът винаги остава централната фигура в него. Новата, единадесета версия на емблемата е разработена от международното дизайнерско студио Peugeot Design Lab.

Компанията не се ограничи само до новото лого, а също така промени корпоративната идентичност, в която ще бъдат украсени представителства, аксесоари и комуникационни материали на Peugeot.

Освен това уебсайтът на марката скоро ще стане част от „виртуален дилър“: процесът на онлайн пазаруване ще стане опростен и интуитивен и ще обхваща всички етапи, от опознаването на автомобила и конфигурирането до сключването на договори и получаването на заеми.

Първият модел с новото лого ще бъде следващото поколение Peugeot 308, което по предварителни данни ще бъде пуснато в края на 2021 или началото на 2022 година. Вижте как се изменя емблемата на френската марка през годините.

Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 18 гласа.

Още по темата

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Християн

    37 7 Отговор
    Не съм фен на френските автомобили, но емблемата е готина!

    Коментиран от #12

  • 2 Наблюдател

    40 5 Отговор
    Ха-ха-ха ! Взели са емблемата на Българския олимпийски комитет .
  • 3 провинциалист

    22 9 Отговор
    Тия развалиха лафа за мечето, дръвчето и онова третото.

    Коментиран от #4, #6, #46

  • 4 Автомонтьор

    10 30 Отговор

    До коментар #3 от "провинциалист":

    Коли с емблеми на мечка п.чка и елхичка не ремонтирам

    Коментиран от #8, #10, #17

  • 5 Рено ентусиаст

    12 5 Отговор
    Рено Пежо и Витроен колите на народа.Ламбо Феррари Порш колитр на тия без книжка.
  • 6 ти го каза

    17 13 Отговор

    До коментар #3 от "провинциалист":

    Колега,има и друг лаф.Защо лъвът е изправен на емблемата-защото се оглежда за сервиз...

  • 7 барабус

    38 3 Отговор
    Крачка назад-подобна емблема вече са имали от Пежо. А за разбирачите дето не правят френски коли-ами правете св.рки на собствениците на немски коли !

    Коментиран от #11

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Мехо

    6 7 Отговор
    Аз в това лого ревящ лъв не виждам. Виждам жаден лъв.
  • 10 kkk

    21 7 Отговор

    До коментар #4 от "Автомонтьор":

    Кефят мъ тъквиз ули гуфрени кът теб- изразът ВИНАГИ е бил "со мачка, со пи чка и со борче", тоест "коли с коте, п тка и елхичка не ремонтирам". Ама няма как некад ърни пом ияри да знаят, че "мачка" означава "котка", а не е неправилно чуто "мечка"

    Коментиран от #15

  • 11 kkk

    15 3 Отговор

    До коментар #7 от "барабус":

    Това е и идеята на клипчето- да се покаже, че такъв тип емблема вече е имало преди 50-60 години и това не е промяна просто заради появата на новият концерн. И следва да се тълкува не като "крачка назад", а като "връщане към корените" на марката- в онези години са правени 204, 304 и 504 които хич не са лоши коли за времето си.
  • 12 Гост

    19 3 Отговор

    До коментар #1 от "Християн":

    Щитът е копиран от Ламборгини. Само че вътре няма вол, а има глава на котарак.
  • 13 ОРИЗА

    2 2 Отговор
    Уаааа супер якооо
  • 14 Чудо невеждано

    8 0 Отговор
    Върнаха старата емблема от 1960 година. А тука някой си мислят че е нова
  • 15 308

    18 5 Отговор

    До коментар #10 от "kkk":

    няма лоши коли - има лоши собственици. и точно новите пежа са в пъти по здрави от всеки форсиран японски боклук, защото не ползват толкова голям процент от ресурса си за който са предвидени. за справка 1.5 hdi 300 хиляди километра САМО КОНСУМАТИВИ... май нещата се обърнаха и немските премиуми са тия които не искат да ремонтират вече

    Коментиран от #16

  • 16 Лаик

    8 4 Отговор

    До коментар #15 от "308":

    Този двигател дето си го дал за пример не е на Пежо

    Коментиран от #18, #33

  • 17 Фен на Пежо

    8 5 Отговор

    До коментар #4 от "Автомонтьор":

    Ами естествено, че няма да ги ремонтираш, защото те не се развалят за разлика от немските кошове, с които са претъпкани сервизите.

    Коментиран от #51

  • 18 Фен на Пежо

    12 5 Отговор

    До коментар #16 от "Лаик":

    Аман от "разбирачи". Информирай се преди да пишеш, че така ставаш смешен. За твое сведение последните 308-ци от 1.6 HDI преминаха на 1.5 HDI и са 130 к.с., но "разбирачи" като теб много и все акъл ръсят, ама неподплатен с нищо.

    Коментиран от #21, #22, #23, #24

  • 19 Пламен

    2 0 Отговор
    Сегашната емблема и тази преди нея са по-подходящи според мен.
  • 20 Communicator

    5 6 Отговор
    Абе те от "Рено" да я променят, че.........

    Коментиран от #25

  • 21 Случаен

    2 5 Отговор

    До коментар #18 от "Фен на Пежо":

    DLD-415 на Форд, 1,6 пък е DLD-416

    Коментиран от #27

  • 22 еха

    2 5 Отговор

    До коментар #18 от "Фен на Пежо":

    Разбирачо, коне, кубатури както искаш си ги отглеждай на село, ама тоя двигател твоя не е на Пежо.

    Коментиран от #26

  • 23 майстора

    4 7 Отговор

    До коментар #18 от "Фен на Пежо":

    Пичага двигателя ти е на Форд

    Коментиран от #28

  • 24 хаха

    1 6 Отговор

    До коментар #18 от "Фен на Пежо":

    Не знам кой е разбирач ама ти със сигурност не знаеш какво има под капака ти

    Коментиран от #29

  • 25 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 26 Фен на Пежо

    12 3 Отговор

    До коментар #22 от "еха":

    Разбирачо мога да се хвана на бас с теб, че новите 308-ци са точно с този мотор 1.5 HDI и са 130 к.с.. Пежо чужди мотори не слагат за разлика от доста други марки, а ти си блябосвай мисловните излияния.

    Коментиран от #32

  • 27 Фен на Пежо

    13 0 Отговор

    До коментар #21 от "Случаен":

    И за твое сведение малко да те ограмотя дизеловите двигатели които ги монтират на Форд са на Пежо. Фиестата е с 1.4 HDI, а Фокуса с 1.6 HDI. Фокус имат и 1.8 D, но той си е техен.
  • 28 Фен на Пежо

    14 2 Отговор

    До коментар #23 от "майстора":

    Ясно що за "майстор" си щом твърдиш, че двигателите на Пежо са на Форд. Скъсай си дипломата или там какъвто документ имаш за майстор и повече не се обаждай, че ще ти се смее света.
  • 29 Фен на Пежо

    10 1 Отговор

    До коментар #24 от "хаха":

    Верно ли ? Вземете да се пообразовате малко и тогава ми излезте. Аз от 21 години се занимавам с марката Пежо та вие ли се намерихте да ме образовате. Хайде сега всички "разбиратели" тук вкупом вземете и разровете малко техническата литература, за да видите кой разбира и кой не. Убеден съм, че след като разбереше истината ще си наведете главите надолу и друг път когато не сте информирани ще бъдете малко по предпазливи в твърденията си.
  • 30 Само глупости пишете

    13 2 Отговор
    В Пежо не може да намерите не техен двигател, но при много други коли ще намерите двигател на пежо 😂 (мицубиши, сузуки, фиат, Форд, мини, Волво и още, и още)

    Коментиран от #31, #34

  • 31 Фен на Пежо

    13 1 Отговор

    До коментар #30 от "Само глупости пишете":

    Напълно си прав и това е точно така, както си им го написал. Не исках и аз да го пиша, защото гледам, че тук има доста циментови глави, които са толкова объркани, че ако и това им бях написал хептен щяха да забуксуват. И тези тук ми се наричат "майстори". Пази Боже човек да отиде при такива "майстори". Най-добре е да си скъсат документа за майстор и да го изядат.
  • 32 308

    9 2 Отговор

    До коментар #26 от "Фен на Пежо":

    много прости хора по тия форуми. така. И 1.6 и 1.5 от пежо ги слагат във фордовете. Мотора е на пежо разработка. дори сменях гумичка единнпът на турбото уплътнител на старото си 308 1.6 вече продадено на 230 000 км само консумативи между другото и беше поръчана от сайт в който пише че мотора е със същитр части като tdci просто ги преименуват иначр разработката на hdi е френска

    Коментиран от #36

  • 33 307

    11 1 Отговор

    До коментар #16 от "Лаик":

    Пежо и Форд имат споразумение, че Пежо ще им доставя част от дизеловата гама и това споразумение е от години вече минаха 3 поколения коли. 1.4, 1.5 и 1.6 дизелите във форд са изцяло на пежо. За 2.0 тдци не съм сигурен но това че пише тдци не го гледай, защоти то е само репрезентацията на форд над двигателя. Разбротката си е френска няма нищо във форд. Вика мъ се джойнт венчър разменят си ресурси и си имат договорености техни там в които вдички страни печелят.

    Коментиран от #48

  • 34 308

    2 0 Отговор

    До коментар #30 от "Само глупости пишете":

    да не забравяме и Рейндж Роувър ;)
  • 35 механик

    7 7 Отговор
    Дете пита баща си защо лъвчето на пежото стои изправено .Таткото оговаря -- оглежда се за сервиз татковото !!!!

    Коментиран от #37, #39

  • 36 Фен на Пежо

    8 1 Отговор

    До коментар #32 от "308":

    Ами аз нали това се опитвам да им обясня на самопровъзгласилите се тук "автомонтьори, майстори и разбирачи", ама циментовите им глави явно не разбират. За мен е загуба на време да ги просветлявам, нека си останат неуки в това отношение.
  • 37 Фен на Пежо

    11 4 Отговор

    До коментар #35 от "механик":

    На интересен ли се правиш? Е не си. Аз в сервизите я видя, я не някое Пежо, но виж повече от немски дрънгели не съм виждал. Пежо влизат в сервиз само за сезонното обслужване на смяна на масла и филтри.

    Коментиран от #49

  • 38 Таз емблема

    1 0 Отговор
    Ще увеличи клиентите си....новите модели са доста добри и скъпи... видях на изложение у мола....... щях да купувам нещо и като я видях и се самозабравих....!
  • 39 Дфен

    4 2 Отговор

    До коментар #35 от "механик":

    Оглежда да няма някъде закъсал фолксваген да го дръпне .
  • 40 Гост

    0 1 Отговор
    Предишната я бяха копирали от Челси
  • 41 Доцента

    6 0 Отговор
    Пежо Ситроен имат най големия завод за двигатели в Европа,там правят моторите за форд,опел ,мицубиши, фият и тойота ярис.Пежо за разлика от немските премиум винаги слагат свой мотори в колите си2359
  • 42 Пежо

    1 10 Отговор
    Пежо са прилични коли докато са в гаранция + 2/3 години от горе, след което стават единствено и само за скраб. Не харесвам Фолксваген, но по издръжливост ще ги надживеят два пъти повече. Истината е когато си купиш чисто ново Пежо остава вечно твое, тъй като никой не търси втора ръка Пежо, защото става единствено за скрап. Не искам да обидя феновете на Пежо, но това е истината за последните модели.

    Коментиран от #43, #50

  • 43 Фен на Пежо

    10 1 Отговор

    До коментар #42 от "Пежо":

    По големи глупости не бях чел. Ти колко пежа си карал през живота си, защото аз мога да ти кажа, че от 2000 г. карам само и единствено дизелови пежа и няма нито едно, от което да съм бил недоволен. Вървят много хубаво, супер икономични са, сигурни, здрави и имат евтина поддръжка спрямо немските "премиуми" и японките. Аре у лево, а.

    Коментиран от #44

  • 44 Пежо

    0 1 Отговор

    До коментар #43 от "Фен на Пежо":

    Карал съм две.

    Коментиран от #45


  • 45 Фен на Пежо

    4 0 Отговор

    До коментар #44 от "Пежо":

    Използваш точно три думи в едно изречение, които не дават почти никаква информация. "Карал съм две". 1.Колко време си ги карал ? Защото, ако само си ги карал от време на време поради причина, че не са били твои, а на някой си друг не можеш да правиш някакви кардинални изводи на автомобилите. 2.Какви са били моделите? 3.Дизел или бензин са били? Това е важно уточнение, защото Пежо се слави с дизеловите си двигатели, а не с бензиновите. 4.С коя горивна система са били с Бош или Сименс, защото това също има голямо значение? В момента на искам да влизам в подробности и за това. Сега нека аз да ти кажа какво съм карал започнах с 309, после минах на 206, 307, 308 първия модел и сега имам последната генерация на 308, но не с последния двигател 1.5 HDI 130 к.с., а с предния 1.6 Blue HDI 120 к.с. Евро 6В. Като започна от първото та до последното мога да кажа, че съм супер доволен абсолютно изцяло от тази марка и дори не ми минава през главата да я сменям. Това са моите лични впечатления от марката Пежо. Нека всеки сам направи своя избор на марка и модел автомобил и да си я кара със здраве, но недейте да плюете по нещо, за което едва ли имате лично впечатление, а само сте чували от този и онзи "майстор" негативни изказвания за някоя марка автомобили. Хайде със здраве от мен и лека нощ.

    Коментиран от #47

  • 46 !!!

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "провинциалист":

    Кажи си го направо- Проста Кърджалийска Караянчева. Тя няма да те разбере!
  • 47 Komapak

    4 0 Отговор

    До коментар #45 от "Фен на Пежо":

    Преди седмица шефа ми взе бус Пежо под наем. 110 Евро на ден без нафтата. Буса е 2021г. Карал съм и Форд и Рено. Пежо ги превъзхожда във всяко едно отношение. За леките коли не мога да дам оценка. Просто никога не съм се качвал, незнайно защо.
  • 48 mondeo mk5

    1 0 Отговор

    До коментар #33 от "307":

    И 2.0 tdci (Duratorq) в Мондеото ми е на Пежо. Има го във варианти 150, 180 и битурбо 210к.с, като при 150кс и 180кс. разликата е само софтуерна и в дебелината на интеркулера. При 210к.с е ясно, че има още една турбина. Навсякъде по двигателя има щампи на Пежо Ситроен, просто на пластмасови капак на двигателя пише Duratorq. Върви прилично и е доста икономичен за голям кораб като Мондео.
  • 49 Скит'Ник

    1 3 Отговор

    До коментар #37 от "Фен на Пежо":

    На интересен ли се правиш???? Аре',вземи първо виж, в преди 20 години във Формула 1 , твоето любимо пежо къде беше а?Ти припомна ако неможеш да закаран до там, бяха с тъмно лилавите болиди, твоите любими пиж-ами бяха с тях! Хубаво, че без да искат попаднаха на много кадърен НЕМСКИ карач Хайнц-Харалд Френцен, който успя да ги качи, за първи път на Стълбата за награждаване, и то едва на 3-то място, та Хората да чуят и нещо "пиж-амата" в тази среда! Да , успяха да докопат и до някоя технологийка. Та пежата е трошат, много като всички други коли, такаче, аре нЕма нужда за Възхвала и Прехвала, -другото е болна работа и фанатизъм към нещо, някого и няква там фирма, или марка. Успех и Здраве на Всички
  • 50 308

    2 0 Отговор

    До коментар #42 от "Пежо":

    странно аз пък веднага продадох старото си 308 от 2009та с кожа, подгрев автоматични фарове чистачки, сменено турбо и съединителмкомплект маховик и пренастроен робот на автоматика донадих и си взех новото... пак вършеете стари лаври ама мен какво ме интересува нали съм доволен
  • 51 Фен на PSA

    3 0 Отговор

    До коментар #17 от "Фен на Пежо":

    Нормално е да не иска да ремонтира френски коли, частите им са евтини и не може да спечели кой знае колко от отстъпката която получава от магазините за авточасти. Докато при немските, там е златна мина ... Аз предпочитам кола с евтина поддръжка, да е винаги в изправност с малък разход.

    Коментиран от #52

  • 52 Фен на Пежо

    0 0 Отговор

    До коментар #51 от "Фен на PSA":

    Всичко е точно така, както си го казал и аз няма какво да допълня. Както вече написах от 2000 г. карам само дизелови Пежа различни модели и освен за сезонно обслужване на филтри и масла за друго не съм влизал в сервиз. Няма как да не съм доволен от тях, защото са хубави, здрави, комфортни и супер икономични. Не искам да давам оценка на други марки, защото каквото и да кажа няма да е реално, тъй като не съм ги карал и няма как да съм добил лични впечатления.

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.