22 813 25

Предсрочно пускат отсечката Кресна – Сандански (ВИДЕО+СНИМКИ)

За първи път в проект за строителството на автомагистрален участък е предвидено и изграждането на „Интелигентни транспортни системи”

Снимка: МРРБ
Снимка: МРРБ
Венцислав Михайлов

Над 50 хил. тона асфалт са положени досега на АМ „Струма“ в участъка между Кресна и Сандански. Изпълнението на 24-километровия участък - лот 3.3, от автомагистралата върви с много добра организация на работата.

Ако няма непредвидени метеорологични обстоятелства отсечката ще бъде завършена в края на 2018 г., което е половин година по-рано от срока по договор.

Това съобщават от пресслужбата на министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Напредва работата по големите съоръжения. Готови са 90% от водостоците и 70 на сто от подпорните стени. В участъка между Кресна и Сандански има 2 пътни възела - п. в. „Струмяни“ и п. в. „Сандански“, 25 големи съоръжения - мостове над реките Струма, Злинска, Градешка, Потока, Речичка, Санданска Бистрица, Лешничка, надлез над ж. п. линията София – Кулата, 9 селскостопански подлези и надлези, 4 площадки за отдих, на които ще има и тоалетни, и т. н.

За първи път в проект за строителството на автомагистрален участък е предвидено и изграждането на „Интелигентни транспортни системи”. Те включват станции за броене и управление на трафика, видео наблюдение, за измерване на теглото на превозните средства и за метеорологично наблюдение.

Изпълнител на лот 3.3 е Консорциум „Струма Лот 3.3“, в който участват: „ГБС инфраструктурно строителство“ АД, „Пътстрой 92“ АД, „Главболгарстрой“ АД и „Геострой“ АД. Строителният надзор осъществява „Пътинвестинженеринг“ АД.

Участъкът от Кресна до Сандански - лот 3.3 от км 397+000 до км 420+624, е част от проекта: АМ „Струма“ - лот 3.1, лот 3.3 и тунел „Железница“. Той се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г

България


Още по темата

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • ЛКЩ (гост)
    Отговор
    1 17:48  27.12.17
    Само едно ще кажа, не е важно да се приключи половин година преди срока на договора, а е важно качеството на изпълнените работи, а повярвайте ми то е ПЛАЧЕВНО. Тъй като работя на обекта като геодезист, мога да ви кажа, че само след 5г. 2/3 от магистралата ще е на кадаиф!!! Но това си е в плановете, все пак се гради веднъж, а после до безкрай ще се "усвояват" средстава за ремонт и преустройства! Както се казва - Да ни е честита новата "магистрала"!

    Коментиран от #2, #7, #15

  • ГЕРБеристан (гост)
    Отговор
    2 18:16  27.12.17

    До коментар #1 от "ЛКЩ":

    Ами щом работиш там значи най-вероятно знаеш и кой ви пришпорва толкова ? Бай Хой яко дава зор за да открие и после 10 пъти да се закрие за ремонти на новия път !
    Бас слагм, че тоя изнасилен срок е заради него и още един бас, че после, ще има поне 3 спешни ремонта още първия месец ! И това не защото имам някакви свръхестествени способности и хвърлям боб, а защото всеки път е едно и също!
    Гарантирано от ГЕРБ, как казва един мъдър читател !
  • Бат Мишо (потребител)
    Отговор
    3 18:20  27.12.17
    дам сещаме се по бързането да се усвоят парите преди боко да рухне
  • Диди (гост)
    Отговор
    4 18:29  27.12.17
    После и дупките ще се появят предсрочно.
  • Нинова (гост)
    Отговор
    5 18:40  27.12.17
    Да се появява каквото ще.Ако не бяха герб още щяхме да обикаляме 6 часа през марино поле и селата там

    Коментиран от #11

  • Нагъл обир (гост)
    Отговор
    6 19:17  27.12.17
    Да ви е чедтито ! Дано не е асфалтирана от Хидро фирмата както АМ Черно море , посока Бургас. Ужасен ужас !
  • onq s konq (гост)
    Отговор
    7 19:46  27.12.17

    До коментар #1 от "ЛКЩ":

    Не ти ли е ясно че ако се работи качествено и няма нужда от ремонти,ти и още цяла армия "магистралчици" сте НА БОРСАТА бе умник?

    Коментиран от #9

  • asoos (гост)
    Отговор
    8 19:50  27.12.17
    Това асфалтиране рано или късно ще ни излезе през носа ама нали шопите трябва да ходят лесно на Слънчака и до Гърция .а пък другите така наречена провинция да духат супата
  • 9 21:36  27.12.17
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Driving pleasure (гост)
    Отговор
    10 21:52  27.12.17
    Ако тези снимки са от участъка - майко мила - асфалта изглежда отвратително още от сега!

    Коментиран от #13

  • Xxx (гост)
    Отговор
    11 23:21  27.12.17

    До коментар #5 от "Нинова":

    Много си умна....типична гербаджийка
  • Батю (гост)
    Отговор
    12 07:26  28.12.17
    Да живее Борисов, да живее ГЕРБ ! Благодарим !!!!

    Коментиран от #14

  • Варненецът (гост)
    Отговор
    13 07:29  28.12.17

    До коментар #10 от "Driving pleasure":

    Това не е последната настилка господин Хейтър, това е подложен асфалт .
  • papur (гост)
    Отговор
    14 08:11  28.12.17

    До коментар #12 от "Батю":

    Ми те си живеят ито добре.Ами ти как си!

    Коментиран от #19

  • Geodezista2.0 (гост)
    Отговор
    15 08:58  28.12.17

    До коментар #1 от "ЛКЩ":

    Аз пък ще ти кажа, че и аз работя там и че състоянието на работата е леко посредствено, но в никакъв случай не и лошо. Сега на кого да вярваме?
    Vote now.
  • 16 10:20  28.12.17
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Аз съм аз (гост)
    Отговор
    17 10:24  28.12.17
    Не знам защо повечето хора още не могат да разберат, че просто в България така си работят хората. Толкова си могат. Без значение коя фирма го прави, без значение коя партия или коалиция от партии е на власт, без значение в коя сфера се работи, качеството на работа е под всякаква критика. И това се вижда навсякъде около нас- производство на стоки, сфера на услуги, строителство, ремонтни дейности, търговия и какво ли не. Така са си работели хората в България и по соц. време, така си работят и до ден днешен.
  • невярващ (гост)
    Отговор
    18 11:05  28.12.17
    Този клип е от пролетта, дърветата още не са разлистени напълно, няма ли развитие от тогава до сега и нов клип.
  • Яжмипапура (гост)
    Отговор
    19 12:29  28.12.17

    До коментар #14 от "papur":

    Супер съм,куче.
  • гост (гост)
    Отговор
    20 12:50  28.12.17
    Сега обновиха и пътя Хасково-Димитровград с мек, черен и вълнист асфалт. Старият път беше добре, тук-там имаше дребни дупки и пукнатини, но беше равен и здрав, едно запълване на пукнатини и дупки беше достатъчно за регионален път. Новата настилка е действително на няколко пласта, но е на вълни, като караш и колата се люшка напред-назад. Това е висша форма на усвояване - път без нужда от генерален ремонт бива развален, защото след 2г. ще е по-зле от стария.
  • Я изкарай Гано (гост)
    Отговор
    21 13:11  28.12.17
    Над гръмката статия за автобана върви заглавия: "Падна изолация на детска градина в Шумен" Ха-Ха-Ха. Евала на държавните строители! На бегом се приближаваме до момента, в който, ГРАЖДАНИТЕ няма да позволяват строителство/рехабилитация на паркове, ВИК-та, магистрали, енергийно-ефективни осветления и др. с европейско финансиране. Само ми е жал за хората от Добруджа, на които ще им отровят водата, а т.нар. "държава" само се усмихва и мляска мин*ти на поредната златната кокошка!
  • инженер (гост)
    Отговор
    22 13:22  28.12.17
    Трябва да си ултра прост да завършиш нещо половин година по рано от договора и после да оправяш пропуски. А такива ще има, защото това не е кошара, а мащабен обект. На клипчето се виждат мостове, детелини...... Бойко Комплексаров да знае, че половин година са 180 дни. Кви са тия ГЕРМАНО-ЯПОНСКО-ШВЕДСКИ-ХОЛАНДСКО-ДАТСКИ строители перфекционалисти.
  • Jek (гост)
    Отговор
    23 19:07  28.12.17
    Струма е най-новата и най-къдравата магистрала.
  • Vasik Atanasova (потребител)
    Отговор
    24 00:05  29.12.17
    време е да се прави черно море и хемус

    Коментиран от #25

  • Г.З (гост)
    Отговор
    25 02:10  29.12.17

    До коментар #24 от "Vasik Atanasova":

    На Варненци нищо имат си Варна Иличовск.

Напиши коментар:


Публикувай