Андрей Петков от ДБГ: Спортът е провал за Фандъкова

Младите хора имат място в управлението на София и то не като кукли на конци, както ги третира ГЕРБ.

Андрей Петков е роден в София през 1988 г. Възпитаник е на Френската гимназия. Председател е на младежката организация на „Движение България на гражданите“. Докторант по икономика и управление на транспорта в УНСС. На тези избори е кандидат за общински съветник от листата на ДБГ, подкрепяща Мая Манолова за кмет на столицата.

- Вие сте председател на младежката организация на дясна партия. Защо избрахте да подкрепите Мая Манолова?

- Мая Манолова е гражданският кандидат и единствен, който би могъл да донесе промяна на досегашния модел на управление, който е всичко друго, но не и десен. Последните четири години тя доказа, че работи в интерес на обществото и нямам никакво съмнение, че ще продължи да е така, вече и от позицията на кмет.

Ние от „Движение България на гражданите“ застанахме зад нея и вярваме, че е способна да детронира досегашния корупционен модел. Намерението за пълен одит на общинските дружества е сериозна заявка за осветляването на корупционните практики и поставянето на нови основи в управлението на София.

Радващо е, че все повече млади хора ги е грижа за това какви решения се взимат и желаят да бъдат коректив на досегашните практики.

- Къде е мястото на младите хора в управлението на столицата?

- Би трябвало да бъде основно. Развитите общества използват потенциала на младите, иновативни хора, тези които могат да мислят „out of the box” и да приложат полезни и доказани практики. За съжаление ние в България не сме такъв пример. ГЕРБ с нищо не промениха модела на управление, зададен още преди промените. Младите хора продължават да бъдат един придатък, „един излишен, но необходим елемент в пъзела на кукловодите“. Синовете и дъщерите на силните хора от БКП са мотор на повечето управляващи. Това е неприемливо. Нужна е промяна и всички ние сме част от нея.

- Кои са основните проблеми на Столична община, по които ще работите?

- Безспорно проблемите на София не са един или два. Бъдещата група съветници на „Движение България на гражданите“ в Столичен общински съвет ще работим за спиране на корупцията, по-чист въздух и добра среда за бизнеса и младите хора.

Поставям като личен приоритет развитието на спортната инфраструктура и предоставяне на адекватни условия за младите граждани, както и подобряване на градския транспорт.

Например, учениците на Френската гимназия, десетилетия наред провеждат часовете си по спорт в таванско помещение на последния етаж, което не отговаря на никакви условия и същевременно нарушават учебния процес на учениците от долните етажи. Това е истински абсурд и е срамота Столична община да няма възможността да осигури нормални условия толкова години. Една от елитните гимназии на София няма елементарна база и от това страдат хиляди деца. Въпросът не се реши повече от 14 години…

Двойните стандарти във всяко отношение са характерни за посткомунистическите общества. Не е нормално държавата, общината да се ангажират с подпомагане на конкретни отбори, а да неглижират други. Например „Локомотив“ (София) е клуб с огромна история за българския футбол, а не е получил дори една топка от общината. София не е само София 1000. Най-голямата футболна школа е тази на „Локомотив“. Повече от 400 деца всеки ден спортуват и не получават никаква грижа. Децата от школата на „Локомотив“ са забравени, сякаш са сираци. Стадионът е руина, истинска опасност за младите спортисти, шапка свалям на собственика Иван Василев, който дава лични средства, без да получава каквато и да е помощ от Столична община, за да осигури условия за нормален спорт на децата. Категорично поемам ангажимент следващите четири години да променим модела на управление и да има равнопоставеност между спортните дружества и клубове.

- Казвате, че трябва да има промяна в градския транспорт, да се изграждат нови трасета. Как, обаче, ще се намалят задръстванията?

- Необходимо е намаляване на времето за придвижване в града чрез преструктуриране на градския транспорт и осигуряване на приоритетното му развитие. Почивните дни, когато е най-натоварен е с най-разреден график. Нужно е и насърчаване на развитието на електротранспорта, увеличаване на броя на пътниците, ползващи градския транспорт, чрез предоставяне на услуга отговаряща на изискванията, както и стимулиране на алтернативните екологични начини на придвижване с велосипед, пеша, или чрез електромобил.

- Говорите за "smart city", общината в джоба на гражданите. Как това ще промени столицата?

- “Smart city” означава умно управление, умна икономика, мобилност, начин на живот. Необходимо е бизнесът да подпомогне развитието на иновативните производства и старт-ъпи. Време е Столична община да стане част от действителността и електроннните търгове за обществени поръчки да бъдат разработвани на базата на блокчейн технология. Изобщо, всичко което се реализира да бъде с клик, вместо в плик. Така ще има по-голяма и постоянна отчетност, а не да трябва да чакаш месец за достъп до информация и хората да не са наясно за какво се харчат парите им.