1 Юли, 2020 10:35 2 111 10

Столична община подготвя поредно застрояване. Гражданите все още могат да реагират

столична община-
зелен ринг-
проект

Планира се ликвидиране на трасето на Околовръстната железница и застрояването му със сгради и велотрасе

Столична община подготвя поредно застрояване. Гражданите все още могат да реагират - 1

Снимка: БГНЕС

В четвъртък - 2-ри юли, от 17:30 ч е представянето на проекта за "зелен ринг" на Столична община, а на 16-ти юли е заключителната дискусия, съобщават от ''Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт.

Проектът предвижда ликвидиране на трасето на Околовръстната железница и застрояването му със сгради и велотрасе. Становища можем да подаваме писмено до 12-ти юли в районните администрации на Изгрев и Слатина, както и на ел. пощи [email protected] и [email protected], пишат още гражданите.

От ''Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт'' настояват за съчетаване на релсово и велосипедно трасе и са против строителството на сгради.

Трасето на Околовръстната железница е запазено в 2/3 от неговото протежение и може да се възстанови с минимални инвестиции като даде връзка между градски, крайградски и междуградски пътнически транспорт в София, предлагат от гражданската организация.

София / България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 5 от 3 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Иво

19 3 Отговор

ПРЕСТАНЕТЕ С БЕТОНА, ИМАМЕ НУЖДА ОТ ПРИРОДА!
Коментиран от #4

10:37 01.07.2020
2 Актуална Антена

3 9 Отговор

Всички панелни коптори трябва да бъдат сринати с земята, и отломките да се използват като материал за строеж на улици и пътища. Естествено преди това трябва да бъдат построени напълно нови квартали с орилежащата им инфра структура, за да може отчуждените граждани да бъдат настанени там. И на мястото на старите панелни коптори да се направят паркове.
Коментиран от #5, #6

10:42 01.07.2020
3 Софиянец

7 4 Отговор

Вместо да направят подземни паркинги в центъра се занимават с глупости

10:46 01.07.2020
4 гост

5 2 Отговор

До коментар #1 от "Иво":
Ние в психодиспансера имаме нужда от теб.
Интересното е че се протестира срещу застрояване па море,планина,защитават се птички,пчелички...няма лошо,ама никой не протестира че му ПРЕЗАСТРОЯВАТ квартала, че живее наблъскан в блок до блок, всеки нов построен коптор води поне 20 тарасляника, а места няма.....прахоляк,камънаци... това е парадокс,протестира се за места, където я ходиш веднъж в годината,я не,а може и хич да не отидеш, а там където е местообитанието ти ,на теб-ЧОВЕКА, там не те интерсува. Всеки да си няправи извод сам за себе си.

10:51 01.07.2020
5 Грейс

10 1 Отговор

До коментар #2 от "Актуална Антена":
Що не стане едно земетресение, та да видим"новите" коптори застроени с второ качествени материали и безхаберен строителен надзор, с без квалифицирани кадри. Ще има да се реве тогава!

10:55 01.07.2020
6 Мони

1 5 Отговор

До коментар #2 от "Актуална Антена":
Това е единствения правилен път!

11:10 01.07.2020
7 драго

3 1 Отговор

Да се бетонира и асфалтира всичко , ако може и планините, крайбрежието е застроено изцяло и да се храним с изкуствени храни.

11:14 01.07.2020
8 метростроител

0 0 Отговор

Не е удачно да се движат релсови над земята и без тях задръстванията са големи. Може да използват трасето за строеж на метро. В един момент ще разберат, че има нужда да се направи кръг, който да обединява сега съществуващите линии.

12:38 01.07.2020
9 пенсионер

4 0 Отговор

преди години, при поредната "демократична" криза околовръстната железница спаси София от зимната криза /някои още помнят/. старите планове бяха влаковете освен да свързват югозападна Бългапия със София, но да бъде използвана и като градски транспорт. първият, който игнорира този план бе Софиянски, при който се съсипа гара Сердика. не било рентабилно. а как в Германия, Париж, Виена и всички европейски столици, този вид транспорт е рентабилен?. а пропо г-жо Фандъкова, къде са средствата от зоните за паркиране в София, нали трябваше с тях да се строят паркинги?
Паркинги няма, но май и събраните средства ги няма.

12:48 01.07.2020
10 Този коментар е премахнат от модератор.

Новини по градове: