3 818 17

За Бога братя, не пътувайте

Кой ще поеме отговорността за „Ечемишка”?

Калина Петрова

В нормалните държави досега вече шефът на АПИ Дончо Атанасов трябваше да е подал оставка след инцидента със смъртен случай в тунела „Ечемишка”. Да, но и при този случай, явно се доказа, че България е страната абсурдистан. Тук е валидно „За Бога братя, не пътувайте, защото има дупки по магистралите”, „За Бога братя не пътувайте, защото има сняг и няма как да го почистим”, а сега и „За Бога братя, не пътувайте, защото не сме ремонтирали „Ечемишка”. За съжаление това последното предупреждение обаче дойде късно след човешка жертва и виновните в тази страна е крайно време да понесат отговорността си. Едва ли е само Атанасов, не по-малка отговорност носи иф предшественика му Лазар Лазаров, който уж сам подаде оставка преди да застъпи служебния кабинет. За съжаление обаче в България никога няма отговорни. Примерите са много, нито за Бисер, нито за АМ „Марица”, която вече се ремонтира за н-ти път, нито за срутения таван на Националната библиотека, нито за протеклия таван на Етнографския музей и т.н.

Но да си дойдем на думата. 64-годишна жена загина на място, след като осветително тяло и мазилка паднаха върху автомобила в тунела „Ечемишка” на АМ „Хемус. Корозиралата конструкция е най-вероятно причината за инцидента. Автомобилът е бил управляван от брата на жената, който е с нараняване на главата.

Още в края на март миналата година бе ясно, че 440 съоръжения се нуждаят от текущи, превантивни или съпътстващи ремонтни дейности, като 270 от тях изискват по-сериозни инвестиции. Това съобщи в парламентарна зала ексминистърът на регионалното развитие Лиляна Павлова. Тогава тя заяви, че 250 милиона лева са необходими за тунели и магистрали. Междувременно МС отпусна 15 милиона лева за ремонти по „Хемус”. Ремонтът на едната тръба на „Ечемишка” започна през септември. Очакваше се той да приключи до края на декември 2016 г. Ремонтните дейности включват възстановяване и усилване на тунелната облицовка, хидроизалация, обновяване на пътната настилка, на електрическата и вентилационната инсталация, системи за видеонаблюдение и пожароизвестяване и т. н. Само за едната тръба бяха необходими 10 милиона лева.

Тунел „Ечемишка“ е с дължина 775 м. В експлоатация е от 1984 г. и досега нe е ремонтиран. Преди две години са били подновени единствено осветителните тела.

Ремонтните дейности се изпълняват от „Автомагистрали“ ЕАД по договора за текущо поддържане на автомагистралния участък.

Пътувайки в този участък не се забелязваше никаква активна дейност и в тръбата, където се извършваше ремонта. Почти не се забелязваха хора на обекта. За това е обяснимо, че тя все още не е готова. Но това е най-малката беда.

По-интересно е кой е правил обследването на тунела? Какво е направил отделът за оценка на риска? Кой е приел доклада? Със сигурност това трябва да е бившия добре известен шеф на АПИ Лазар Лазаров. Не трябва обаче да забравяме, че и сегашният председател на АПИ Дончо Атанасов също е бил в Управителния съвет на АПИ. Кой осъществява контрол върху обществената поръчка? В случая всички пътища за упражняване на контрол водят до шефовете на АПИ, които е трябва да съблюдават работата на „Автомагистрали” ЕАД. Да не говорим, че щом във въпросната тръба на тунела, където стана фаталния инцидент, не е преценено, че ще минава двойно повече трафик, а тя не е безопасна.

Стана ясно също, че още през 2015 г. е правено цялостно обследване на конструкцията и на осветителните тела. 2016 г. също се е проверявало осветеността на тунела и успоредно се е прегледала конструкцията. Това не е първият инцидент в този тунел, но тогава се размина без жертви. Т.е. лампата на червено свети отдавна, но безхаберието се шири.

Бихме казали,няма как някой да си играе на руска рулетка с живота хората, но фактите говорят друго. В същото време още през миналата година поскъпнаха и винетките с аргумента, че трябваше да ни се осигурят по-добри условия по пътищата. Това обаче не пречи след първия паднал по-сериозен сняг тази година магистралите ни да заприличат на швейцарско сирене. Да не говорим, че пак се оказахме неподготвени, защото когато ремонтираш отделни участъци от магистрали, трябва да имаш подготвен предварително саниран обходен маршрут.

Мнозина в бранша коментират, че кадърните напускат АПИ, а там цари пълно безхаберие и то години наред, но пък обществените поръчки се знае предварително в кои фирми отиват, за което Факти.бг многократно е алармирало. Като че ли схемата е сбъркана, но на кой му пука, като може да се изкрещи отново „За Бога братя, не пътувайте”. Засега отново никой не поема отговорността за инцидента и никой не се изненадва на този традиционно прожектиран филм в България. Само, че всеки от нас си задава въпроса "До кога така?!"

P.S.
Българската държава е абдикирала от българските пътища!
ФАКТИ.bg настоява за истинска държавна власт, ред и контрол по пътищата.
Прекалено много станаха автонаглеците по българските улици!

София / България


Още по темата

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • бббббб (гост)
    Отговор
    1 15:48  06.02.17
    Докато не се вдигнем като Румънците ще бъде така!
  • Абдикация (гост)
    Отговор
    2 17:18  06.02.17
    От кое не е абдикирала българската държава? Има ли едно нещо, от което да не е абдикирала държавата. Чака се да умре някой, за да се сетят, че има превенции. Но това не може да се впише в партийните програми и да се биеш в гърдите колко си велик. А си най-обикновен крадец и унищожител на България.

    Коментиран от #3

  • Win95 (гост)
    Отговор
    3 18:03  06.02.17

    До коментар #2 от "Абдикация":

    Не е абдикирала от събиране на данъци, такси, глоби, мита и съдиране на дирници.
  • Холи (гост)
    Отговор
    4 18:10  06.02.17
    Тези от АПИ Лазар Лаборанта и Дончо компютъра са за затвора.Хората умират???До кога ще ги търпим???
  • Лили (гост)
    Отговор
    5 18:14  06.02.17
    Мазният крадвц Лазаров,големия пътен инженер и Дончо Тъпото са виновни за батака в АПИ и пътните неуредици!!!!!Трябва съд и затвор!!!!Стига сме търпяли!!!
  • Асен (гост)
    Отговор
    6 18:17  06.02.17
    Какво чакаме??Да ги подгоним тези крадци????Да се вдигнем всички!!!!
  • Ася (гост)
    Отговор
    7 18:27  06.02.17
    Гьонсурата Дончо Атанасов да подава оставка!!!!И към Централния Софийски!!!!Ще стане като в Румъния!!!
  • некойси (гост)
    Отговор
    8 21:27  06.02.17
    Кой да поеме отговорността ли?
    Ами управляващите (бившите) дето се бият в гърдите колко и какво са свършили, в частност едно закръглено недоразумение от нежен пол, което не спря да дрънка глупости в те-ке-зе-сар-ски стил.
  • Хайде утре (гост)
    Отговор
    9 22:26  06.02.17
    Утре в18:30 -19:00 въстание пред партийния дом
  • The real BMW (гост)
    Отговор
    10 22:33  06.02.17
    Никой няма да поеме отговорност даже ще обвинят хората че са минали.Нема такава държава.
  • Решение (гост)
    Отговор
    11 00:28  07.02.17
    Случаят в тунела показа тоталната липса на поддръжка на инфраструктурата. Същата причина е и при Хитрино и на други места преди това. Затова предлагам всички пари за саниране, да се пренасочат на 100% за ремонти на инфраструктурата: пътища, железопътна инфраструктура. и т.н.
  • Българина (гост)
    Отговор
    12 04:56  07.02.17
    Къде е сега Бат Бойко,крие се и се радва че не е станало по негово време,ама нали те трябваше да ремонтират тунелите ама там малко пари има за крадене,парите са в правенето на нови магистрали където работят Неговите фирми
  • Фани (гост)
    Отговор
    13 07:06  07.02.17
    До кога ще търпим тези крадци и некадърници от АПИ???Вече ни убиват????
  • стеепчо (гост)
    Отговор
    14 08:56  07.02.17
    По платената, корумпирана телевизия ни заливат с информация, че тунелите не са ремонтирани. Да се направи справка колко пари са изхарчени за тунели. Колкото пъти мина по тая магистрала все има затворени тунели и движение в едната тръба. Май парите са откраднати от Лазаров и компания.
  • Зорро (гост)
    Отговор
    15 09:44  07.02.17
    Естествено да няма виновни,като винаги причината е несъобразена скорост.Водачът трябва да намали скороста, когато има падащи лампи!
  • Роман дизел (гост)
    Отговор
    16 20:18  08.02.17
    Парите ги усвоихме по изготвената програма . Бай Иване виж направи нещо там вържи го с тел че си е м....та да изкараме мандата.Бай Иван е виновен за всичко, не сме му казвали такова нещо.Всички знаем как трябва да стане но го правим както ни изнася.Българска работа.
  • пет (гост)
    Отговор
    17 14:22  09.02.17
    Извикани за коментар в някой пропагандни средства, всичките знаят какво да се направи, но никой нищо не подхваща да прави.Все бившите виновни.Най лесното е подай оставка и на друго място,ще го отчетем за грешка,както беше преди 89г.

Напиши коментар:


Публикувай