7 Март, 2017 22:30 9 357 13

Ето го рекордьора Lamborghini Huracan Performante

Един автомобил успя да разстрои автомобилните производители по света с неговото постижение от 6:52 на "мерилото" - Нюрбургринг. Той няма нещо супер специално и мега технологично - напротив, използва атмосферен двигател, който задвижва четирите колела и значително количество въглеродни влакна.

Ето го рекордьора Lamborghini Huracan Performante

Теглото на автомобила достига 1382 килограма или с 40 по-малко от стандартния Huracan, мощността на 5.2-литровия V10 е нарастнала с 30 конски сили до 640 и 600 нютонметра, а ускорението е паднало на 2.9 секунди от стандартните 3.2. Основната промяна идва от Aerodynamica Lamborghini Attiva - специално разработени от въглеродни влакна аеродинамични детайли, които да осигуряват много по-големи притискателни сили.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Vandalisimo

5 17 Отговор

6:47 на Пагани Зонда R стои повече от 10 години. Успех на всички автомобилни производители.
Коментиран от #2, #9, #12

23:13 07.03.2017
2 omron

26 0 Отговор

До коментар #1 от "Vandalisimo":
Абе ти правиш ли разлика м/у изцяло пистов автомобил и сериен автомобил? Май не!
Коментиран от #3, #7

00:28 08.03.2017
3 а ся

2 16 Отговор

До коментар #2 от "omron":
Само да обясниш , кое точно му е семейното на това отгоре на снимката и ще се съглася с теб .
Коментиран от #4

02:21 08.03.2017
4 ламбо

16 0 Отговор

До коментар #3 от "а ся":
Сериен, не семеен. Гледай малко.
Коментиран от #5

03:12 08.03.2017

5 onq s konq

3 6 Отговор

До коментар #4 от "ламбо":
"Семейното" е, че е с ДВЕ МЕСТА и това е напълно достатъчно.

03:17 08.03.2017
6 onq s konq

3 3 Отговор

Поста ми е до ном 4,който има трудности в разграничението между "семеен" автомобил и тия от Ф-1

04:12 08.03.2017
7 Оги

1 3 Отговор

До коментар #2 от "omron":
Това не е семеен автомобил, според традиционните разбирания. Това е шосеен автомобил, двуместен, в който спокойно пътуват двама отпред и може отзад ако полегне някой пенсионер...или чааве в седалка. И два три сака батгаж за гарнитура но дребни не щайги с картофи... Пагани Зонда също произвежда шосейни болиди и рекорда им е меродавен. не виждам причина за ядосване? Ламборджини и Пагани правят мощни болиди, но са с различни кубатури и мощност, Нютонметри, маса. Да се сравняват кой е НАЙ- е нелепо... Могат да се сравняват само автомобили със сходни кубатури двигатели и приблизително тегло. А такива не се правят, освен на ВРХ-ха, където обема е ограничен на 2000 сс. Олбаче мощността не е ограничена нито теглото. така, че и двата автомобила са си рекордьори. Разликата от 4 секунди е нищожна, за толкова различни автомобила. На практика не можеш да гарантирашш, чев едно състезание на Льо Ман, кой от двата лби спечелил? Зависи и от пилотите, от състоянието на настилката. Влияе и вятъра...

07:27 08.03.2017
8 ba4kator

8 0 Отговор

Някой беше казал че на първия завой ламбо умира.. ха ха ха

08:22 08.03.2017
9 Ярослав Станчев

3 3 Отговор

До коментар #1 от "Vandalisimo":
Времето на Щефан Белоф с Порше 956-6,11,13 стои вече 34 години.Успех на Пагани Зонда Р и на всички останали.
Коментиран от #13

10:13 08.03.2017
10 Lambo

0 13 Отговор

Карал съм първия хуракан,и честно казано останах разочарован.1-во на дизайн не се отличава от масата коли по улиците,2ро качеството на интериора не е на високо ниво и 3то управлението не е също на високо ниво.Много е мудна в завойте и при спиране иначе долу горе набира.Усеща се като типично ауди ,не може да спира нито завива ,липсва чуствителност във волана и т.н.

11:10 08.03.2017
11 БАШ Lambo

3 1 Отговор

А аз съм човекът направил рекордната обиколка на ринга и мога да каже, че се управлява перфектно!

14:39 08.03.2017
12 незнайко

1 2 Отговор

До коментар #1 от "Vandalisimo":
Точно така се прави, а не само с мощност !

22:33 09.03.2017
13 незнайко

4 1 Отговор

До коментар #9 от "Ярослав Станчев":
ЕТО ЗАЩО РЕКОРДА СТОИ ! През 1983 г. към дългата конфигурация на Северната дъга на “Нюрбургринг” е добавена байпас-секция, която скъсява трасето от 22.8 км на 20.7 км. НАй напред трябваше да прочетеш това ! Не всички сме от ЛЕВУНОВО.

22:42 09.03.2017