Динамометричен тест на новата Supra уличава Toyota в публикуване на неточни данни за техническите характеристики на модела, твърди Car and Driver. Според американското списание декларираните от японците мощност от 250 кВт/340 к.с. и максимален въртящ момент от 500 Нм са занижени чувствително.
Динамометричният стенд измерил 253 кВт/344 к.с. и 579 Нм, но на колелата, а не на коляновия вал. Ако се калкулират загубите по силовия тракт, трансмисията и задния мост, излиза, че резултатите би трябвало да са с между 20 и 25 процента по-високи от паспортните.
Според Car and Driver шестцилиндровият редови шестак на новата Supra всъщност развива от порядъка на 400 к.с. и около 678 Нм. В това няма нищо чудно, тъй като двигателят B58 идва от BMW, а баварците неведнъж са били хващани в умишлено шмекеруване с мощността.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 гост
12:24 10.06.2019
2 сектант
12:48 10.06.2019
3 smeh
Коментиран от #10
12:50 10.06.2019
4 ДВГ
12:55 10.06.2019
5 гощо
Коментиран от #25
13:09 10.06.2019
6 Руснак
13:40 10.06.2019
7 Ивайло
14:08 10.06.2019
8 Гост
Коментиран от #9, #22
14:16 10.06.2019
9 гост
До коментар #8 от "Гост":
Да ,ощетяват държавите! За това написах,че регистрират възможно най-малко! Може би нямат регламентирано,дали ще се мери мощноста на коляновия вал или на колелата и така избират по-малката,без да нарушават закон! 4 к.с. отгоре е 1 процент,което може да се вземе за позволена грешка! Всяка фабрика си има икономисти и адвокати и знаят как да образуват цената,без да нарушат закона и като излезе най-евтина! Но Фолксваген ги хванаха! А не са само те!Коментиран от #11, #14
14:23 10.06.2019
10 qwerty
До коментар #3 от "smeh":
В Ирландия, например застраховката е на кубатура,.т.е по-голям обем - по-висок данък.Коментиран от #12
15:14 10.06.2019
11 ДВГ
До коментар #9 от "гост":
Вие сериозно ли мислите че собствениците на тази наточена супра ги боли за 100 долара повече данък????Коментиран от #15
15:50 10.06.2019
12 Ал Купоне
До коментар #10 от "qwerty":
Ми така е, този мотор е на БМВ за това и мощноста е реална ! Немските конски сили се свалят от колелетата, а на оризарете от маховика !15:53 10.06.2019
13 Кимоното
15:55 10.06.2019
14 Е *И, учи.
До коментар #9 от "гост":
Абе ей льольо, в държави като България, корпорациите са държавата!Коментиран от #16
15:57 10.06.2019
15 гост
До коментар #11 от "ДВГ":
Пич,какви 100 долара? Разликата от коляновия вал и регистрираното е 60 к.с.,това ти е една малка кола! Знаеш ли каква е разликата в цената когато се плаща мито в една държава? А като я купиш по-скъпа,нали и застраховката ще ти е по-скъпа,нали и годишния данък ще ти е по-скъп! То ако беше само за 100 долара,щяха да пишат по-високата мощност за да си правят реклама!Коментиран от #20
16:01 10.06.2019
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Браво факти
Диностенда дали е калибриран?
Колко е грешката при измерване?
Коментиран от #19
16:21 10.06.2019
18 123
Коментиран от #26
17:09 10.06.2019
19 ФауВе
До коментар #17 от "Браво факти":
Браво! Тъкмо и аз реших да го сметна, а ти вече си го сторил. Тия журналя пропускат факта, че диното не е машина за мерене на конски сили, а е инструмент за настройка. Една и съща кола на две различни динота ще покаже по-голяма разлика от тази, която посочват в статията. И два термометъра показват различно с по-голяма грешка, ама дай да турим нещо, че да се продава вестника.17:38 10.06.2019
20 ДВГ
До коментар #15 от "гост":
Точно обратното е като напишеш 100 коня отгоре и те победи някой с 2 дължини със същите коне ще потъне в земята. Ако обаче биеш с 50 повече славата ти ще се разнесе надлъж и шир.17:49 10.06.2019
21 Воланд
Коментиран от #24
17:59 10.06.2019
22 Ами
До коментар #8 от "Гост":
Вярно е че регистрират много мощ е такава няма. Затова като ги натоварят малко и заминават двигателите. Ако прочета 100 коня от 1.0 мотор и пъхна в американки пикап ще смях голям. Кой Форд беше около 80 коня реално. Ама за данъчни си прав караш кола данък като тир.20:28 10.06.2019
23 НАЛИ НА TOYOTA ДВИГАТЕЛИТЕ БЯХА
Коментиран от #32
21:30 10.06.2019
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Факти
До коментар #5 от "гощо":
Добре че е само двигателя че иначе зимата буташ ли буташ....Коментиран от #27, #30
23:39 10.06.2019
26 АLFA Q 4
До коментар #18 от "123":
ТАКА КАТО СИ ПОДКАТАРАЛ СЪС СВИРЕНЕТО,, ДА,,, ........ МАЛКО ИЗ ПИШЕЩИТЕ В ТЕМАТА.Коментиран от #28
00:18 11.06.2019
27 Бутане то не е от маркатс
До коментар #25 от "Факти":
Бутането не е от марката и модела а от задкормилното устройство01:39 11.06.2019
28 Subaru
До коментар #26 от "АLFA Q 4":
Алфа=боклук05:55 11.06.2019
29 Кацумото
08:49 11.06.2019
30 гощо
До коментар #25 от "Факти":
Едно време с баба Лада не съм бутал,после с 124-ката не съм бутал! Едва ли с нЕкой нов модел ще треее се бута!11:34 11.06.2019
31 Мъж
00:12 12.06.2019
32 УжасТ
До коментар #23 от "НАЛИ НА TOYOTA ДВИГАТЕЛИТЕ БЯХА":
Ама колко си зле само!Все едно да кажа, че бмв немогат да си направят купе....
04:25 12.06.2019
33 Harito
До коментар #24 от "boyko":
От каде да знае момчето тоз Никсан върви та са къса на баира даже един път ме изпревари на две гуми. Аз какво да правя с Mercedes Benz C55 AMG го пропуснах да мине човечеца! 🐌23:17 12.06.2019