Пожарната в австрийския град Ландек публикува видео от гасенето на горяща Tesla Model S, в което участват внушителна група от специализирани автомобили и 35 пожарникари. Пожарът избухнал, след като 19-годишната шофьорка не се справила с управлението и се забила в заграждение.
Момичето не пострадало при удара и успяло да излезе от колата самостоятелно. Пожарникарите обаче видели доста зор, докато загасят възпламенилите си батерии на електромобила. В инструкциите за безопасност Tesla предупреждава, че горящите йон-литиеви акумулатори изпускат токсични газове и за потушаването на пламъците трябва да се използва възможно най-много вода.
След като овладели пожара, огнеборците поставили електромобила под 48-часова карантина, както също препоръчва производителят. През това време той е бил наблюдаван постоянно от експерти, за да бъде предотвратено евентуално възпламеняване на батериите.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гоу©т
14:17 20.10.2017
2 12345
Коментиран от #32
14:21 20.10.2017
3 ЖГИ
Коментиран от #4
14:29 20.10.2017
4 Горене
До коментар #3 от "ЖГИ":
Тази Тесла е замърсила атмосферата много по-малко, отколкото автомобилите които са минали покрай нея докато я гасят.Коментиран от #17, #34
14:36 20.10.2017
5 Гост
За разлика от бензина, който се пали с взрив и може да те залее и изгори жив, батериите си горят кротко под автомобила.
Преводачите отново са се проявили. Не можеш да угасиш литий с вода. Батерийния пакет се състои от 7000 отделни батерийки. Запалват се само пробитите и не могат да се угасят докато не изгорят от само себе си.
Батерията се облива с голямо количество вода, не за да се угаси, а за да се охлажда. Това предотвратява запалване на съседните батерии от вече горящите клетки.
Коментиран от #8, #10
14:41 20.10.2017
6 гост
Коментиран от #26
14:50 20.10.2017
7 Driving pleasure
14:50 20.10.2017
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 987
14:56 20.10.2017
10 Антиелектрика
До коментар #5 от "Гост":
Ама бензина не гори, той направо експлоадира като атомна бомба и се лее като напалм!Я колко "кротко" си гори батерийката при лек удар в мантинелата,
Голяма работа, че отделяла токсични вещества, те дори са полезни за вдишване за лечение на болните мозъци на електрофилите!
Те привържениците на ДВГ, най-вероятно си правят PR. А пък пожарната в Австрия е една лъжлива служба и не може да се мери по достоверност с двамата електрически трола тук!
Но такава авария се случвала на 10 000 веднъж, нищо че катастрофите с електромобили почти винаги завършват така!
Но Нострадамус сега бленува за твърдотелни батерии!
Боже колко може да стане нелеп някой заслепен от фанатизма си! Колко ли трябва да си прост, за да кажеш, че това било PR на австрийската пожарна???
Коментиран от #13
15:12 20.10.2017
11 Дедо Гошо
Коментиран от #19
15:29 20.10.2017
12 оня с кравата
Коментиран от #16
15:54 20.10.2017
13 Вчерашни пожари
До коментар #10 от "Антиелектрика":
Само пожарите за последните 24 часа в БългарияЛека кола се запали на Е-79, образуваха се километрични колони от чакащи
Тежка катастрофа стана на главен път Е-79 в Кресненското дефиле около 15 часа днес. Лек автомобил изхвърчал от пътя и се самозапали, два екипа огнеборци гасиха колата с часове.
Велико Търново: Лек автомобил е изгорял заради късо съединение в Горна Оряховица, няма пострадали
20 октомври 2017 | 10:21
Голяма работа че си запалила една Тесла и отишли една сюрия пожарни да гледат сеир.
Коментиран от #15
15:59 20.10.2017
14 ИПХ
16:01 20.10.2017
15 Антиелектрика
До коментар #13 от "Вчерашни пожари":
Виж ти, не знаех, че и в България имало самозапиалили се Тесли.Мерси за инфото, явно нещата наистина отиват на зле с електромобилите :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Коментиран от #18
16:04 20.10.2017
16 Дедо Гошо
До коментар #12 от "оня с кравата":
Казано баш навреме и на место.Не знаеш как съм се смел.16:16 20.10.2017
17 ОпОп
До коментар #4 от "Горене":
Реално тази Тесла е замърсила доста повече атмосферата само докато се изработят батериите. Лития се извлича трудно, след това се праща за изработка на батериите и т.н и т.н. и т.н. Дали отнема толкова усилия за изработка на 1 обикновенн автомобил ?16:26 20.10.2017
18 Вчерашни пожари
До коментар #15 от "Антиелектрика":
И да се правиш на интересен и не разбрал, само в България се палят по две коли на ден, от онези за които разправяш че не горели и били безопасни.И в България вчера имаше затворена за часове магистрала, заради автомобил, който са го гасили повече време отколкото теслата. На теслата както виждаш пламъците угасват с едно пръскане. Просто трябва един час да се охлаждат батериите.
Сещаш ли се какво е останало от бензиновия автомобил след няколко часа горене?
Както виждаш батерията не се е запалила цялата, а гори само там където е удара. По-голямата част даже ще се ползва отново.
Най-вероятно за домашна система за съхранение на енергия, както се прави с всяка една " бракувана" батерия от електромобил - още десетина години употреба, преди да се рециклира за извличане на ценните материали.
Коментиран от #20, #21, #43
16:33 20.10.2017
19 гост
До коментар #11 от "Дедо Гошо":
Дали е дребно и леко чукване щом бетонните прегради са на средата на пътя, разпиляни от теслата. Теслата е с най-добрият автопилот, които работи на 98%, не на 100% и никой не го твърди това. Работи, ако е включен, и пак е неоходимо ръцете ти да са на волана, защото колата предупреждава за опасности и изисква да си сложиш ръцете на волана в даден момент.Колко други коли са се запалили, колко поршета, крайслери, ламборджинита и кия са се запалили при удар? Пол Уокър дали не изгоря като факла в поршето, без никакъв шанс да се спаси от мигновенната, огнена стихия. Някой да е изгорял в Тесла? Имаш ценно време след удара да напуснеш колата, преди батерията да се разпали силно дотолкова, че да обхване купето. Голямо плюене, голяма работа.
Коментиран от #23, #27
16:48 20.10.2017
20 Random
До коментар #18 от "Вчерашни пожари":
Аре поне ползвай един ник.Коментиран от #22
16:50 20.10.2017
21 Random
До коментар #18 от "Вчерашни пожари":
Я пак прочети по-горния си коментар със същия ник.Нещо май пише късо съединение.
Колите се палят по две причини - кофти ел система или кофти поддръжка на горивната система, като за второто даже се иска допълнителен талант в глупостта.
Демек или да не знаеш нищо за колата си, или да не ти дреме и да не я поддържаш, или газова от кварталния майстор.
На много коли резервоара им е между задните гуми- просто няма как да се пробие при нормална катастрофа. Трябва да се движиш с много голяма скорост или да си невероятен карък.
Пол Уокър беше второто.
А и от Порше разчитат че колата ще се кара на писта и няма да се блъска, все пак е спортна, не ежедневна.
16:56 20.10.2017
22 Вчерашни пожари
До коментар #20 от "Random":
Обикновенно пиша като гост, но поне един човек беше писал с това име преди мен, затова тук пиша с вчерашни пожари.Няма значение каква е причината, всеки един автомобил гори независимо с какво задвижване е.
Имаше една партида Mercedes S класа, която се самозапалваше още първите няколко хиляди километра километра. Това по никакъв начин не прави Мерцедес лош производител. Отстраниха си дефекта и сега всичко е наред.
17:10 20.10.2017
23 Дедо Гошо
До коментар #19 от "гост":
Я мислим да напраим една техноеко революция.Викам да сопрем сите коли.На место тех на ората ке им дадем по един кон.Така у сека коща кон.Може и с каруца.Я съм веке еко оти си имам и Марко.Напред към природата.17:30 20.10.2017
24 Гоуст
17:47 20.10.2017
25 В.И
17:49 20.10.2017
26 ШмъркАн
До коментар #6 от "гост":
А колко са останалитих автомомобили и горят по 2 на ден. Колко произведени Тесли има?Мисля да си купя Тесла, ама как да я заредя като живея на 6-тия етаж и обикновенно пред нашият блок няма място?
Колко време ще пътувам до Испания с нея и колко зареждания ще трябва да правя?
17:51 20.10.2017
27 Антиелектрика
До коментар #19 от "гост":
Тесла е танк - отместила е цял бетонен стълб, но на нея нищо и няма на ламарината, а момичето си е излязла сама от нея!И викаш няма изгорели в Тесла, а? https://fakti.bg/avto/209381-dvoika-zagina-sled-vzriv-na-tesla
Толкова ли си нагъл, че не помниш какво си коментирал преди няколко месеца?
Скрий се накъде и си нащракай плюсове през ТОР-а, заедно с оня шизофреник с многото никове - вие друго не можете!
18:19 20.10.2017
28 лимонад
18:30 20.10.2017
29 некойси
Има пожарогасителни решения, които гасят с прах, такива са например при огромните рудовози, тъй като за движението си разчитат на електричество генерирано от ДВГ.
Има алтернативи на лития, въпрос на време е да бъде заменен.
Всеки знае, че съхраняването и преноса на енергия няма как да бъде безопасен на 100%
Коментиран от #38
18:33 20.10.2017
30 гамена
18:50 20.10.2017
31 цоньо
18:51 20.10.2017
32 ЪШБ
До коментар #2 от "12345":
""Публикувано във факти.бг:споко колата в гаранция тесла ще му дадат нова кола"""
- ква гаранция при ПТП бе ? Виж, от каското вече могат да ударят едно рамо.
18:53 20.10.2017
33 БИ ТУРБОТО
18:53 20.10.2017
34 ВОЛФ
До коментар #4 от "Горене":
Акумулаторите на тази ТесЛа СА и ЩЕ замърсят планетата толкова колкото цялото ти село няма за 10 години.18:54 20.10.2017
35 qqqqq
18:56 20.10.2017
36 ЕМИ НЕ
Коментиран от #37, #39
19:01 20.10.2017
37 ЧДЖ
До коментар #36 от "ЕМИ НЕ":
и.аааааси дългото изречение чуееек !19:06 20.10.2017
38 333
До коментар #29 от "некойси":
Алтернативи на лития има, ама не са толкова ефективни. Това му е хубавото на лития, супер реактивен е, ама металите, които са много реактивни се окисляват супер лесно. За да се направи ефективна батерия ти трябва метал, който да реагира лесно. Щом реагира лесно, гори. И обикновено гори с температура, при която се топи желязо.21:26 20.10.2017
39 Кофе Бабоне
До коментар #36 от "ЕМИ НЕ":
Пунктуация,кой туй нящо?Като в песента.21:51 20.10.2017
40 Тони
23:06 20.10.2017
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Заза
02:37 21.10.2017
43 mediator37
До коментар #18 от "Вчерашни пожари":
Палят по две на ден, защото 1млн. коли с ДВГ се движат на ден в България. Като станат 1 млн. електричките, тогава ще се палят по 100 на ден, тъй като всяко леко чукване очевидно води до пожар.Коментиран от #44, #46
08:51 21.10.2017
44 Гост
До коментар #43 от "mediator37":
В момента се движат2 милиона електромобили. Приблизително колкото автомобили се карат в България.Запалили са се по-малко от пръстите на ръцете ти за цялото това време. За същия период са се САМОзапалили повече Lamborghini в движение без да катастрофират дори.
Паленето на електромобил е нещо като самолетна катастрофа. Всички медии се втурват да отразят новината, въпреки че самолетният транспорт статистически е най-безопасен.
09:25 21.10.2017
45 Гроздобера идва
10:06 21.10.2017
46 Антиелектрика
До коментар #43 от "mediator37":
Как да го обясниш на хора, които нямат грам мозък и са болни фанатици?Движели се били 2 млн. миксера, но колко от тях са претърпели ПТП и какъв процент от тях са се самозапалили в следствие на това? Колко от самозапалилите се автомобили с ДВГ са се самозапалили заради дефект на електрическата инсталация, която не е технология на ДВГ, а по-скоро на електричките?
Ето това са основните неща, а не простотиите, които заблудените папагали повтарят като зомбирани фанатици!
10:49 21.10.2017
47 Лол
Коментиран от #48
11:30 21.10.2017
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 ТЕД
Коментиран от #50
12:16 21.10.2017
50 Антиелектрика
До коментар #49 от "ТЕД":
Хубава статия, но е насочена за батериите само на смартфоните - особено след проблемите на Note 7 и iPhone 8.То даже си и пише, че твърдотелните батерии не стават за електромобили!
13:05 21.10.2017
51 jambazina
20:33 21.10.2017
52 ШмъркАн
Явно тази технология, не е най-безопасна. Явно има възможност от самозапалване, ако това твърдение е вярно. Не стига, че автопилота избива хората, които са му гласували доверие, но и вече има възможност за самозапалване.
Що за технология е това? Античовешка.
22:48 21.10.2017