30 Декември, 2017 13:34 13 404 30

Geely купи и камионите Volvo

volvo-
geely-
cevian capital

Китайската Geely Holding Group се е договорила с инвестиционния фонд Cevian Capital да придобие 8.2% от акциите на шведския производител на товарни автомобили, автобуси, строителна техника, дизелови, морски и промишлени двигатели AB Volvo.

Сумата, която китайците ще платят, не се съобщава, но по оценки в шведска преса най-вероятно е около 27 млрд. крони (€2.74 млрд.). Ако сделката бъде одобрена от антимонополните органи, Geely ще стане най-големият акционер в AB Volvo.

Geely купи автомобилното подразделение на Volvo от Ford през 2010-а за $1.8 млрд. 11 години по-рано американците бяха платили за шведската марка далеч по-внушителните $6.4 млрд.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Geely искала да купи и BMW

Шефът на китайския концерн Geely Ли Шифу опитал да откупи част от BMW, твърди сп. Spiegel. Неотдавна компанията на милиардера стана най-големият часте ...

12.03.2018

6 607

18

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Лари Купър

30 24 Отговор

Като бивш собственик на Волво смятам че са дървета, блестяща ламарина, греди и заварки, добри мотори и посредствена ходова част, ама колите не са уютни като немските, нито толкова стабилни, нито завиват толкова добре, нито толкова надежни
Коментиран от #5, #13, #24, #30

13:56 30.12.2017
2 хахаха

60 4 Отговор

тия китайци ще купят цяла Европа - барабар с нас - населението.
Коментиран от #3, #19

14:20 30.12.2017
3 ВЪХ

15 17 Отговор

До коментар #2 от "хахаха":
И аз не го разбирам - какви боклуци продават, та Geely ще натрупа милиарди, за да купува тази и/или онази корпорация?
Нещо не ми се вързват нещата с финансите в тоя Китай?

14:24 30.12.2017
4 стоян

29 2 Отговор

Как с 8 % ще станат собственици -нещо не ми стана ясно Доколкото съм чел собственици на товарните автомоб е концерна Рено

14:32 30.12.2017

5 Зиги

21 23 Отговор

До коментар #1 от "Лари Купър":
Кое в немските вагонетки викаш е хубаво? Много си заблуден нещо.......

15:00 30.12.2017
6 volvo

24 25 Отговор

Карам Волво от 10 години (s40 и сега s80) и мога да кажа, че няма друга марка като Волво както моторите, така и ламарината, а за уют и сигурност да не говорим. И докато аз карам всички познати и приятели с други марки автомобили седят по сервизите.
Коментиран от #7, #23

15:07 30.12.2017
7 хирохито

12 3 Отговор

До коментар #6 от "volvo":
Я си дай колицата на някой местен роднина на Дарт Вейдър да видим колко ще изкара.Като и изхака едно М10Д и ще работи като Биг Бен в тиха нощ.Тъй че има много фактори кой е потребителя на устройството.Тука има вечна война между немци японци корейци и др. ама никой не се сеща какво може даму се случи на най здравия автомобил в ръцете на гореспоменатия.
Коментиран от #8, #9

15:26 30.12.2017
8 Дани

27 0 Отговор

До коментар #7 от "хирохито":
Последния разрушител на всеки автомобил, ако ще и БТР да е, се казва Иван и ми е баща. Що коли, за които се носят легенди, че са вечни, той ги съсипа за по няколко месеца.

15:30 30.12.2017
9 Volvo

13 0 Отговор

До коментар #7 от "хирохито":
Не говоря за война или спор между марки, просто изказвам мнение на база реален опит. И да разбира се че има значение задкормилното устройство :)

15:52 30.12.2017
10 Някой си

33 1 Отговор

Живея в САЩ. Няколко години съм ремонтирал и поддържал камиони, предимно Volvo. Само на Volvo не им "гърмят" двигателите Не са и шумни. А и са много комфортни в сравнение с останалите.
Коментиран от #11

15:53 30.12.2017
11 ЩО БЕ

2 3 Отговор

До коментар #10 от "Някой си":
КУМИНС НЕ СА ЛИ ГОЛЯМА РАБОТА?
Коментиран от #14

16:11 30.12.2017
12 Зудайфу

10 5 Отговор

Китайска корпорация, сглобявала ГАЗ ки закупи фабриката,бранда и машините на MG Англия и ги изнесе в Китай.Сега идват едни джипчета, я първа не влиза, я трета или директно си блокира скоростната кутия.Едно аудиооборудване с китайски йероглифи и една евтина лъскава изработка по купето.Комунистическата партия има пари, но изостават с петилетъчния план.

17:41 30.12.2017
13 Отговорче

3 2 Отговор

До коментар #1 от "Лари Купър":
А може би това е стигнал че е време да спреш да си верваш толкова много, щом реалността противоречи на представите ти

19:12 30.12.2017
14 Някой си

6 1 Отговор

До коментар #11 от "ЩО БЕ":
1/2 oт дизелите тук са Cummins, но това са мже би най-големите боклуци! Те гърмят " най-яко".
Коментиран от #20

19:12 30.12.2017
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Бойко Борисов

4 1 Отговор

Имал съм две волва --невероятен автомобил ,но с второто имах страшни ядове с мотора и дюзите --излезе ми златно

20:14 30.12.2017
17 Стоян

11 0 Отговор

Като собственик на транспортна фирма казвам че Волво са доста добри но Скания са ТОП МБ и Ман също са блестящи камиони...въпреки, че в последно време МБ Актрос се излагат мн...

21:59 30.12.2017
18 Японеца

0 0 Отговор

Браво на автора и сайта Факти.
Новината е от два дни, но пак е ОК.

09:23 31.12.2017
19 Коко

7 4 Отговор

До коментар #2 от "хахаха":
Еми ще ни купят те не са продажници като нашите корумпирани политици цяла даржава разграбиха и продадоха за скрап само и само да угодят на ЕВРОГЕЙЦИТЕ И КРАВАРИТЕ БОГ ДА ПАЗИ БАЛГАРИЯ

19:34 31.12.2017
20 Скур

1 2 Отговор

До коментар #14 от "Някой си":
Като цяло нещата на Американците не струват нали?
Коментиран от #21

03:35 01.01.2018
21 Някой си

1 1 Отговор

До коментар #20 от "Скур":
Преди време един колега казваше че САЩ е страната на високите технологии и дървените стълбове.
В момента работя в най-голямата компания за жълти училищни автобуси, като първи механик в най-добрият сервиз врайона на Чикаго.
Обслужваме около 13 типа различни двигателя, повечето дизелови. Американски + 1 японски.
Има около 3 които са наистина много добри!
Мисля че бях ясен!
Коментиран от #22

04:15 01.01.2018
22 Алфа Ромео

3 1 Отговор

До коментар #21 от "Някой си":
Не стана ясно, кои са тия три?

06:38 01.01.2018
23 Язе

1 0 Отговор

До коментар #6 от "volvo":
Нещо да кажеш защо aisin кутията при волво дефектира доста често а същата кутия в други марки много по-рядко?Айде да не превъзнасяме много волво инжинерите защото са допуснали грешка която и децата не я правят.

12:29 01.01.2018
24 Иво

2 2 Отговор

До коментар #1 от "Лари Купър":
Не си бивш собственик а си плюващ любител на немски кочини.
Волво издържа по милион и половина километра без ремонт....за разлика от немеца.
За онзи надолу,който е писал,че камионите Волво са собственност на Рено,да спомена че е наопаки.
Волво е собственник на Рено,Мак(САЩ) и още няколко други и е най-големият производител на камиони...или на второ място-нещата често се менят.
Не знам защо има толкова злоба срещу Волво?
Защото са по-добри???

13:12 01.01.2018
25 З.З

0 0 Отговор

Компанията обяви нетна печалба от 1,77 млрд. евро при 2,09 млрд. евро за 2011 г. 924 млн. евро от нея представляват капиталова печалба от продажбата на дела ѝ в шведския производител на камиони Volvo. Renault получи 1,48 млрд. евро от сделката, което ѝ позволи да приключи годината без дългове и с нетен кеш от 1,49 млрд. евро, докато 2011 завърши с дълг от 299 млн. евро.

13:55 01.01.2018
26 З.З

0 0 Отговор

Така,че кой къде е имал собственото?Май Рено във Волво

13:59 01.01.2018
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 гост

1 0 Отговор

Схемата беше следната, Рено-Нисан дадоха подразделенията си за камиони Renault Trucks, Nissan Diesel на Vlovo Trucks срещу 20 % от акциите на шведите, по този начин дълги години бяха най-големия им външен акционер. После французите решиха да обновят цялата си гама с електрички и кросоувъри, за целта им трябваше огромен капитал за разработки и нови поточни линии, продадоха дяловете си във Волво на Шведите, а подразделението си за трактори и комбайни го продадоха на Class, за да си финансират новите технологии.

14:34 03.01.2018
30 Ива

0 0 Отговор

До коментар #1 от "Лари Купър":
Само си мечтаеш да си бивш собственник на Волво.
Ти си настоящ плювалник.

06:19 04.01.2018