20 Февруари, 2018 15:29 31 422 37

Спипаха в крачка новия КамАЗ (ВИДЕО)

камаз-
mercedes-benz-
54901-
actros

YouTube-каналът Avtospravochnaya публикува видеозапис от бордова камера, запечатал тестово муле на новия КамАЗ-54901 по време на пътни изпитания. Прототип на магистралния влекач бе показан за пръв път миналата есен на изложението "Комтранс" в Москва.

КамАЗ-54901 ще се оборудва с кабина от актуалното четвърто поколение на Mercedes-Benz Actros. Обемът на пътническия модул е 9 кубични метра. За сравнение при класическите модели на Камския автомобилен завод този показател е 6.5 кубика.

По непотвърдени данни рамата и мостовете на камиона също ще се доставят от Mercedes-Benz. За новия модел ще се предлагат само роботизирани трансмисии, чийто производител не се споменава.

За сметка на всички вносни възли и агрегати двигателят на КамАЗ-54901 ще бъде собствена разработка. В зависимост от степента на форсиране 12-литровият шестцилиндров турбодизел ще развива между 380 и 550 к.с. Заявеният от КамАЗ ресурс е 1.5 млн. км със сервизни интервали от 150 000 км.

Очаква се КамАЗ-54901 да струва поне 15-20% по-малко от Mercedes-Benz Actros. В Набережние Челни планират тази година да бъде сглобена първата опитна партида от модела, а догодина да започне серийното производство.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Реалист

54 112 Отговор

Интересно ми е на кой Евро стандарт за екология ще отговаря с тоя двигател. Май ще си го карат само ушанките.
Коментиран от #2, #3

15:46 20.02.2018
2 СССР

133 47 Отговор

До коментар #1 от "Реалист":
Поне се стараят и пройзвеждат нещо. А , я ми кажи ние какво пройзвеждаме?
Имаме едно подобие на кола наречено София. Което може да претендира за най грозния автомобил на планетата.
Така наречените ушанки не може да ги стигнеме и след 100 години.
Коментиран от #14, #27

16:24 20.02.2018
3 Driving pleasure

130 34 Отговор

До коментар #1 от "Реалист":
Ушанските имат 150 милионен пазар... към него добави всичките им бивши републики, сложи индия и Китай, сложи Южна америка където Камаз всяка година печело рали дакар и е добре познат и повярвай въобще не им дреме за квото и да е "евро" най-малкото пък за стандарта ;)

16:34 20.02.2018
4 Кобрата

42 82 Отговор

Камион с визия на Mercedes и емблема и двигател на КАМАЗ?
Не, мерси! Който има намерение да си купи камион, по-добре да плати с 15-20% повечко, но да си купи истински Mercedes Actros...
От такива сбирщайни по-далеч...
Коментиран от #5, #6, #12, #28

17:23 20.02.2018

5 Driving pleasure

76 31 Отговор

До коментар #4 от "Кобрата":
Що да е сбирщина? Дефакто имаш техника на Мерцедес сглобена в Русия, а двигателя отговаря на доста по-калпавите горива в развиващите се страни. И тая сбирщина ще е много по-надеждна отколкото "изтънчения" двигател на Мерцедес, който ще "гърми" дюзи на разбъркано :)
Коментиран от #7

17:37 20.02.2018
6 333

44 14 Отговор

До коментар #4 от "Кобрата":
Даймлер са глупави, за да си напазаруват част от акциите на Камаз.
В Актрос нищо чудно да има части, произведени в същите заводи за по-евтино.
Коментиран от #8

17:56 20.02.2018
7 Кобрата

33 24 Отговор

До коментар #5 от "Driving pleasure":
Личи си, че не си карал хубав Actros, ако беше карал, нямаше да имаш такова мнение за двигателите им...
Ако се поддържа както трябва, няма никакви ядове...
Коментиран от #9

18:16 20.02.2018
8 Кобрата

28 9 Отговор

До коментар #6 от "333":
Не е важно къде са произведени частите, важен е контролът.
Естествено, че много от частите се произвеждат в най-различни страни, но контролът си остава немски...
Коментиран от #22

18:17 20.02.2018
9 Driving pleasure

34 13 Отговор

До коментар #7 от "Кобрата":
аз знам, че модерен дизел в Африка не процъфтява щото горивото го съсипва, знам че и в Русия се оплакват от качеството на горивата си. Колкото и да е добър Актроса той е правен да работи с качествени горива, а Камаза по същество може да върви и с корабно гориво щото е непретенциозен - те затова са решили двигателя да си е техен, допотопен
Коментиран от #16, #18

20:00 20.02.2018
10 Телевизора на Елвис

60 12 Отговор

Докато нЕкои господа се заяждат по форумите така наречените ушанки си правят вече модерни Common Rail турбодизели (ЯМЗ 531 и други).Камаз далеч не е най-любимия и надежден камион в Русия, но хората си уважават тяхното и си го крепят. На този фон ние на практика затрихме "Мадара"- Шумен, която снабдяваше сума ти народ с мостове и си произвеждаше камиони за нашите си тука необходимости. Имаше и ВАМО- Варна, дето правеше тъпите перкинси, ама ги правеше, нали? Вместо да се батисат тия заводи можеше да се преструктурират, модернизират и да бачкат, а сега- палец....

20:42 20.02.2018
11 6666

14 23 Отговор

Магистрален влека4 ушанките не могат да произведат.Защо не монтираха кабина 6то поколение на МАЗ или УРАЛ а вклю4иха Мерцедес. Коментатора driving 9,моля да поясни какви са тези Руски НЕПРЕТЕНЦИОЗНИ двигатели,как се променя мощността ако заредим с изгоряло олио?
Коментиран от #23

21:01 20.02.2018
12 Корбуратора

23 9 Отговор

До коментар #4 от "Кобрата":
Ахахаххаха!!!! Еми ако имаш,не голяма фирма и трябва да купиш десетина камиона,я да те видим,Милионере наш :) Ей такива като теб кат ги чуя и ми става едно такова мило!!!!!!!
Коментиран от #15

21:01 20.02.2018
13 123

32 12 Отговор

Половината инженери тук потребяват всеки ден техника сбирщайн, правена в дупки и бордей, ама нали е маркова..
Мерцедес има завод в Русия, БМВ подготвя своя за пуск, а некои ми плямрат за ушанка, ресурси, цени и друго. Аре у лево....

21:01 20.02.2018
14 Мордор

8 16 Отговор

До коментар #2 от "СССР":
Хахах точно, те се стараят ипроизвеждат НИЩО

21:27 20.02.2018
15 Кобрата

8 16 Отговор

До коментар #12 от "Корбуратора":
Тези въпроси са прекалено сложни за твоето ограничено мислене, не се напрягай да си ги задаваш
Не е нужно да си милионер, за да вземеш правилното решение за покупка на камион/и... Има и добри употребявани камиони, на разумни цени...
Коментиран от #29

21:44 20.02.2018
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Рос

14 10 Отговор

То защото на ВАГ им дреме за евро стандарти и то не само на тях не им дреме . Същото и с разхода 3 на сто,а като седнеш да караш се радваш на под 6 примерно. И ЕС не са цвете в това

21:50 20.02.2018
18 Кобрата

11 12 Отговор

До коментар #9 от "Driving pleasure":
За това кое е най-добро за международен транспорт специално, можеш да се вгледаш кои марки камиони се карат най-много и са най-предпочитани и ще разбереш, кое е най-доброто.
Mercedes, Volvo, Scania, Man, Daf - това са камионите. Дори руснаците ги използват много тези марки камиони.
Renault и Iveco също се използват доста, но те не са чак толкова добри като изброените по-горе 5 марки.
Коментиран от #20

21:54 20.02.2018
19 Чичо

29 11 Отговор

Алоооо, разбирачите! Да бяхте погледнали поне резултатите от Париж-Дакар за последните 25 години и да видите надмощието на Камазите, пък тогава плещете глупостите си!
Коментиран от #30

21:59 20.02.2018
20 mititu

9 1 Отговор

До коментар #18 от "Кобрата":
Рено са с двигател на волво

22:18 20.02.2018
21 Питона

22 3 Отговор

Кобрата е голем шеф на огромна спедициона фирма!!!!
Слушайте него,той ги разбира тез неща.
Щом казва,че по-добре да си купите 10 годишен талалясник,а не нов камион,заначи е така!!!!!
Кобрата е Змей!!!
Коментиран от #24

22:43 20.02.2018
22 Немско качество

21 2 Отговор

До коментар #8 от "Кобрата":
Немското качество не е това което беше.От опит знам.

22:46 20.02.2018
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Ти ли Бе

6 1 Отговор

До коментар #21 от "Питона":
По скоро е овца,а не змей.

23:52 20.02.2018
25 vasik atanasova

4 5 Отговор

не ми харесва

02:45 21.02.2018
26 Гост

6 8 Отговор

Ако е с руска роботизирана кутия голям майтап ще стане. Ще се бъркат предавки или изобщо няма да се включват. И накрая и една кутия ZF и само емблемата ще остане камаз

08:58 21.02.2018
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Били Рей

5 4 Отговор

До коментар #4 от "Кобрата":
Рали Дакар гледаш ли?

09:38 21.02.2018
29 Ленин

10 1 Отговор

До коментар #15 от "Кобрата":
Аре карай си "новата втора употреба",а що се отнася до двигателя, то той е разработен съвместно с DB и отговаря на evro 6!!!!

10:16 21.02.2018
30 Чичкапичка

3 11 Отговор

До коментар #19 от "Чичо":
Я ходи гледай "в мире зверейи от 25лет" камаз само за трактор може да кандидадатства !!!

10:25 21.02.2018
31 Leni

13 2 Отговор

"Публикувано във факти.бг: Интересно ми е на кой Евро стандарт за екология ще отговаря с тоя двигател. Май ще си го карат само ушанките."
Изглежда много от четящите и пишещите тук изобщо си нямат понятие за какво иде реч. Камионът е разработен съвместно с Daimler и отговаря на стандарта Евро-6С. Кабината ще се прави във вече готовия завод, в който правят също и кабини за камионите Mercedes-Benz. Най-добре е да си погледнем своята паничка. Ние също сме автомобилостроителна държава, по думите на левия та**к на пеев - архитекта станиславов, само че освен кабелчета и кутийки, нищо друго не правим. Дребна работа за жълти стотинки. Е нищо, нали сме в ЕСССР, това е голямото ни предимство. Пък докато тъпчем на едно място (а тъпченено е вкопаване надолу), някои тичат напред с бясна скорост... Хубаво е да се замислим за тези неща, да погледнем себе си, вместо да търсим кривините на другите.

11:06 21.02.2018
32 Жоро

3 9 Отговор

Под между-сервизни интервали руснака предвижда на 150 000 км с маслото да сменяш бутала, сегменти и лагери турбо и т.н.

11:45 21.02.2018
33 ХХХ

0 4 Отговор

За мерцедес ли иде реч или за КАМАЗ-дарагие друзя......

13:29 21.02.2018
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 ТИВ

10 0 Отговор

попитали състезателния отбор на Мерцедес в Дакар , защо не можете да изпреварите Камаз . е как да ги изпреварим , като на тях сервизния камион е по бърз от нашия състезателен :))))

16:39 21.02.2018
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 Простака

0 0 Отговор

А бе ейййй. Кой може да прати технология повече време от УШАНКИТЕ в космоса ,само питам и напомням за технологийте . Бе разбирачи . Ареее я се ........ В ..........

01:07 22.02.2018