4 Октомври, 2017 14:28 11 534 19

Щракнаха камиона на Tesla

tesla-
semi-
електрически камион

Официалната премиера на електрическия камион на Tesla ще се състои на 26 октомври, но служителите на Илон Мъск не съумяха да запазят в тайна Semi. В сайта Reddit се появи шпионска снимка на влекача, направена на калифорнийския полигон на компанията, където се тестват прототипите ѝ.

Видът на камиона съвпада напълно с изображението, публикувано от Мъск. Единственият липсващ детайл е големият обтекател над кабината, но той се вижда демонтиран на заден план.

Tesla Semi ще изминава между 300 и 500 мили (483-805 км) с едно зареждане. Камионите ще могат да се движат самостоятелно в колона, следвайки един друг. За електрическия влекач ще бъде предложено и специално зарядно.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Tesla пак отложи премиерата на камиона си

Бъдещият електрически камион на Tesla няма да бъде показан на 26 октомври, както бе планирано, съобщи Илон Мъск в Twitter. Новата дата за премиерата н ...

09.10.2017

5 675

14

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Гост

26 3 Отговор

Не знам откъде ги знаете тези данни, като официално потвърждение за пробегът няма. Единственото което се казва за пробега е, че ще е поне колкото на дизелов влекач. За дизелов влекач дори 800 километра са малко, следователно трябва да очакваме повече.
Коментиран от #2

14:37 04.10.2017
2 незнайко

11 10 Отговор

До коментар #1 от "Гост":
Така или иначе шофирането е ограничено по часове за водачите. Така камиона ще се зарежда прлез почивките им. Всичко е премислено отдавна.
Коментиран от #3, #4

14:48 04.10.2017
3 Гост

19 16 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
А къде ще си го включваш - в г.за ли ?

15:04 04.10.2017
4 Гост

7 7 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
В Америка нямат ограничение по часове.

Освен това говориха за смяна на батерии с заредени, не зареждане на самия камион. Не остана. Ще видим с какво ще ни изненадат.

Няма да се учудя, и ремаркето да има електрическо задвижване плюс батерии. С електрическо задвижване това не е трудно постижимо. Ако батериите са под ремаркето, дори няма да пречат на товара.

Единствения проблем ще е намалената товароносимост.
Коментиран от #5

15:05 04.10.2017

5 ДДДДДД

5 6 Отговор

До коментар #4 от "Гост":
Как да няма ограничение в часовете. Това че има електронни книги, в които източните народи лъжем и мажем само и само да карат по 20 часа на ден. Скоро влиза и там електроните карти както в европа и тогава няма да могат да лъжат.
Коментиран от #6

15:10 04.10.2017
6 Грую

20 3 Отговор

До коментар #5 от "ДДДДДД":
Спокойно с тази електроника и електронни карти ще направят транспортни машини с автопилот и професията шофьор на ТИР да остане в историята

15:53 04.10.2017
7 гост

8 6 Отговор

Празен може и да мине 300мили, но натоварен с 10-15тона няма да може, ако не притежава много голяма батерия от порядъка на 200кв.
Коментиран от #9

16:03 04.10.2017
8 Ганьо

6 6 Отговор

Скоро такива В БГ няма да има.......или поне условия за тях,което много ама много жалко......

16:24 04.10.2017
9 Гост

10 6 Отговор

До коментар #7 от "гост":
200 квч са нищожен капацитет за камион, не вярвам да са по-малко от 700 квч

16:48 04.10.2017
10 гост

10 4 Отговор

Това е някакъв вариант на Никола Уан със скъсена кабина и шаси и без резервоарите за водород зад кабината . Иначе отпред е същата . Най-вероятно са махнали горивната клетка и са оставили само по-голяма батерия . Като се има предвид , че с водородната клетка пробега е почти 2 000 км е напълно нормално на батерия да прави 800 км , което си е напълно достатъчно и след 2-3 години когато Суперчарджърите ще са през 200 км по магистралите ще минава 1800-2000 км на денонощие .

17:02 04.10.2017
11 чоко

7 4 Отговор

Навремето царят като е ходил в Дивотино с кола и селяните понеже не са виждали кола с вилата са сено сложили отпред. Това не е майтап. Та виждам, че и тука доста тесногръди хорица същото правят.

21:52 04.10.2017
12 Onq bez konq

1 4 Отговор

Апа я като видяф за парви пат Камиону на чиче и му сложих сено,оти мноу рамжеше откум главата,дет се беше качил чиче

22:24 04.10.2017
13 Бай Тошо

8 0 Отговор

Хладилен камион на ток, това също ще е интересно с пробега. Дистанция от 2000 км за колко време ще се измине с такава машина

22:59 04.10.2017
14 Мартин

16 3 Отговор

В реалния живот този камион на Тесла ще бъде подвижен само когато е качен върху друг камион. Много хубава снимка. Трябва да я сложат в рекламната брошура.

23:05 04.10.2017
15 propov

6 1 Отговор

ами като купиш 10 - 20 камиона кой ще ти построи една ел. централа да ги зареждаш нощеска, а колко ще струва тя?

07:12 05.10.2017
16 Я съм бре

3 0 Отговор

Що се товарите да мислите как ща е ша ги видим бре

08:09 05.10.2017
17 Радо

10 0 Отговор

Тоя, дъртия МАК, дето го вози, 100 пъти по-хубав.
Коментиран от #19

08:27 05.10.2017
18 Просто идея

1 0 Отговор

Аз мисля, че Мъск има друга идея - батерията да е в.... ремаркето. Точно така - Тесла може да произвежда и ремаркета, в чийто под е батерията. И в самия влекач ще има батерия, но тя няма да е основната. Така ремаркето е в склад - там има зарядна станция, товариш го, закачаш на влекача. На крайна точка разтвоварваш, зареждаш и натоварваш.

15:19 05.10.2017
19 Иванов

0 0 Отговор

До коментар #17 от "Радо":
Влекача не е Мак а Питербилт, междо другото е нов!

04:11 08.10.2017