18 316 52

35 огнеборци гасиха пламнала Tesla (ВИДЕО)

Георги Касабов

Пожарната в австрийския град Ландек публикува видео от гасенето на горяща Tesla Model S, в което участват внушителна група от специализирани автомобили и 35 пожарникари. Пожарът избухнал, след като 19-годишната шофьорка не се справила с управлението и се забила в заграждение.

Момичето не пострадало при удара и успяло да излезе от колата самостоятелно. Пожарникарите обаче видели доста зор, докато загасят възпламенилите си батерии на електромобила. В инструкциите за безопасност Tesla предупреждава, че горящите йон-литиеви акумулатори изпускат токсични газове и за потушаването на пламъците трябва да се използва възможно най-много вода.

След като овладели пожара, огнеборците поставили електромобила под 48-часова карантина, както също препоръчва производителят. През това време той е бил наблюдаван постоянно от експерти, за да бъде предотвратено евентуално възпламеняване на батериите.



Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • Гоу©т
    Отговор
    1 14:17  20.10.17
    Е.@ти печката!
  • 12345
    Отговор
    2 14:21  20.10.17
    споко колата в гаранция тесла ще му дадат нова кола

    Коментиран от #32

  • ЖГИ
    Отговор
    3 14:29  20.10.17
    И накрая теслата се запали и замърси околната среда колкото 10 дизелови автомобила за 20 години честито на "експертите" и на малоумниците които им вярват

    Коментиран от #4

  • Горене
    Отговор
    4 14:36  20.10.17

    До коментар #3 от "ЖГИ":

    Тази Тесла е замърсила атмосферата много по-малко, отколкото автомобилите които са минали покрай нея докато я гасят.

    Коментиран от #17, #34


  • Гост
    Отговор
    5 14:41  20.10.17
    ( преди 3 часа ) За разлика от бензина, който се пали с взрив и може да те залее и изгори жив, батериите си горят кротко под автомобила. Преводачите отново са се проявили. Не можеш да угасиш литий с вода. Батерийния пакет се състои от 7000 отделни батерийки. Запалват се само пробитите и не могат да се угасят докато не изгорят от само себе си. Батерията се облива с голямо количество вода, не за да се угаси, а за да се охлажда. Това предотвратява запалване на съседните батерии от вече горящите клетки.

    Коментиран от #8, #10

  • гост
    Отговор
    6 14:50  20.10.17
    Еййй , добре че някаква пикла се осрала , че да си направят реклама пожарникарите , а "петролните" фенове да имат повод да реват ! А колко такива случая ежедневно на горящи ДВГ-та никой не ги чува и вижда отделен въпрос !! И след две-три години като влязат твърдотелните батерии и изчезнат и тия 1/10 000 случая , какво ще ревете тогава , че трябва да издържат на гранатомет , иначе не са "надеждни" , а ??!!

    Коментиран от #26

  • Driving pleasure
    Отговор
    7 14:50  20.10.17
    Не че нещо... ама тия нали не трябваше да катастрофират въобще?
  • 8 14:51  20.10.17
    Този коментар е премахнат от модератор
  • 987
    Отговор
    9 14:56  20.10.17
    колата гори само отпред докато батерията е под целия под.
  • Антиелектрика
    Отговор
    10 15:12  20.10.17

    До коментар #5 от "Гост":

    Ама бензина не гори, той направо експлоадира като атомна бомба и се лее като напалм! Я колко "кротко" си гори батерийката при лек удар в мантинелата, Голяма работа, че отделяла токсични вещества, те дори са полезни за вдишване за лечение на болните мозъци на електрофилите! Те привържениците на ДВГ, най-вероятно си правят PR. А пък пожарната в Австрия е една лъжлива служба и не може да се мери по достоверност с двамата електрически трола тук! Но такава авария се случвала на 10 000 веднъж, нищо че катастрофите с електромобили почти винаги завършват така! Но Нострадамус сега бленува за твърдотелни батерии! Боже колко може да стане нелеп някой заслепен от фанатизма си! Колко ли трябва да си прост, за да кажеш, че това било PR на австрийската пожарна???

    Коментиран от #13

  • Дедо Гошо
    Отговор
    11 15:29  20.10.17
    Удар у мантинелата и пламна .Ами ако се завръти неколко пати дали нема до фръкне дирекно у космоса.Не мерси ке си карам турбото.

    Коментиран от #19

  • оня с кравата
    Отговор
    12 15:54  20.10.17
    Почна се ....

    Коментиран от #16

  • Вчерашни пожари
    Отговор
    13 15:59  20.10.17

    До коментар #10 от "Антиелектрика":

    Само пожарите за последните 24 часа в България Лека кола се запали на Е-79, образуваха се километрични колони от чакащи Тежка катастрофа стана на главен път Е-79 в Кресненското дефиле около 15 часа днес. Лек автомобил изхвърчал от пътя и се самозапали, два екипа огнеборци гасиха колата с часове. Велико Търново: Лек автомобил е изгорял заради късо съединение в Горна Оряховица, няма пострадали 20 октомври 2017 | 10:21 Голяма работа че си запалила една Тесла и отишли една сюрия пожарни да гледат сеир.

    Коментиран от #15

  • ИПХ
    Отговор
    14 16:01  20.10.17
    19 годишното кифле е ръчкало скайп по талавизора, или си е оправяло маникюра. Нали тези коли са умни, как така свръхмодерния изкуствен интелект е допуснал колата да се нахака в мантинелите. Я вижте пътя - като слънце е.
  • Антиелектрика
    Отговор
    15 16:04  20.10.17

    До коментар #13 от "Вчерашни пожари":

    Виж ти, не знаех, че и в България имало самозапиалили се Тесли. Мерси за инфото, явно нещата наистина отиват на зле с електромобилите :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    Коментиран от #18

  • Дедо Гошо
    Отговор
    16 16:16  20.10.17

    До коментар #12 от "оня с кравата":

    Казано баш навреме и на место.Не знаеш как съм се смел.
  • ОпОп
    Отговор
    17 16:26  20.10.17

    До коментар #4 от "Горене":

    Реално тази Тесла е замърсила доста повече атмосферата само докато се изработят батериите. Лития се извлича трудно, след това се праща за изработка на батериите и т.н и т.н. и т.н. Дали отнема толкова усилия за изработка на 1 обикновенн автомобил ?
  • Вчерашни пожари
    Отговор
    18 16:33  20.10.17

    До коментар #15 от "Антиелектрика":

    И да се правиш на интересен и не разбрал, само в България се палят по две коли на ден, от онези за които разправяш че не горели и били безопасни. И в България вчера имаше затворена за часове магистрала, заради автомобил, който са го гасили повече време отколкото теслата. На теслата както виждаш пламъците угасват с едно пръскане. Просто трябва един час да се охлаждат батериите. Сещаш ли се какво е останало от бензиновия автомобил след няколко часа горене? Както виждаш батерията не се е запалила цялата, а гори само там където е удара. По-голямата част даже ще се ползва отново. Най-вероятно за домашна система за съхранение на енергия, както се прави с всяка една " бракувана" батерия от електромобил - още десетина години употреба, преди да се рециклира за извличане на ценните материали.

    Коментиран от #20, #21, #43

  • гост
    Отговор
    19 16:48  20.10.17

    До коментар #11 от "Дедо Гошо":

    Дали е дребно и леко чукване щом бетонните прегради са на средата на пътя, разпиляни от теслата. Теслата е с най-добрият автопилот, които работи на 98%, не на 100% и никой не го твърди това. Работи, ако е включен, и пак е неоходимо ръцете ти да са на волана, защото колата предупреждава за опасности и изисква да си сложиш ръцете на волана в даден момент. Колко други коли са се запалили, колко поршета, крайслери, ламборджинита и кия са се запалили при удар? Пол Уокър дали не изгоря като факла в поршето, без никакъв шанс да се спаси от мигновенната, огнена стихия. Някой да е изгорял в Тесла? Имаш ценно време след удара да напуснеш колата, преди батерията да се разпали силно дотолкова, че да обхване купето. Голямо плюене, голяма работа.

    Коментиран от #23, #27

  • Random
    Отговор
    20 16:50  20.10.17

    До коментар #18 от "Вчерашни пожари":

    Аре поне ползвай един ник.

    Коментиран от #22

  • Random
    Отговор
    21 16:56  20.10.17

    До коментар #18 от "Вчерашни пожари":

    Я пак прочети по-горния си коментар със същия ник. Нещо май пише късо съединение. Колите се палят по две причини - кофти ел система или кофти поддръжка на горивната система, като за второто даже се иска допълнителен талант в глупостта. Демек или да не знаеш нищо за колата си, или да не ти дреме и да не я поддържаш, или газова от кварталния майстор. На много коли резервоара им е между задните гуми- просто няма как да се пробие при нормална катастрофа. Трябва да се движиш с много голяма скорост или да си невероятен карък. Пол Уокър беше второто. А и от Порше разчитат че колата ще се кара на писта и няма да се блъска, все пак е спортна, не ежедневна.
  • Вчерашни пожари
    Отговор
    22 17:10  20.10.17

    До коментар #20 от "Random":

    Обикновенно пиша като гост, но поне един човек беше писал с това име преди мен, затова тук пиша с вчерашни пожари. Няма значение каква е причината, всеки един автомобил гори независимо с какво задвижване е. Имаше една партида Mercedes S класа, която се самозапалваше още първите няколко хиляди километра километра. Това по никакъв начин не прави Мерцедес лош производител. Отстраниха си дефекта и сега всичко е наред.
  • Дедо Гошо
    Отговор
    23 17:30  20.10.17

    До коментар #19 от "гост":

    Я мислим да напраим една техноеко революция.Викам да сопрем сите коли.На место тех на ората ке им дадем по един кон.Така у сека коща кон.Може и с каруца.Я съм веке еко оти си имам и Марко.Напред към природата.
  • Гоуст
    Отговор
    24 17:47  20.10.17
    Дала е на късо...:):):)
  • В.И
    Отговор
    25 17:49  20.10.17
    Много ми е интересно след примерно 10 години,ако в България масово навлезе електромобила като масов,на какво ще прилича една Люлинска панелка?Нощ е, кабели висят от терасите, а бай Иван монтанския тайно е пъхнал да зарежда 17 годишното си Рено Зое от разклонителя на Пешо ломския, само а го не фанат......
  • ШмъркАн
    Отговор
    26 17:51  20.10.17

    До коментар #6 от "гост":

    А колко са останалитих автомомобили и горят по 2 на ден. Колко произведени Тесли има? Мисля да си купя Тесла, ама как да я заредя като живея на 6-тия етаж и обикновенно пред нашият блок няма място? Колко време ще пътувам до Испания с нея и колко зареждания ще трябва да правя?
  • Антиелектрика
    Отговор
    27 18:19  20.10.17

    До коментар #19 от "гост":

    Тесла е танк - отместила е цял бетонен стълб, но на нея нищо и няма на ламарината, а момичето си е излязла сама от нея! И викаш няма изгорели в Тесла, а? https://fakti.bg/avto/209381-dvoika-zagina-sled-vzriv-na-tesla Толкова ли си нагъл, че не помниш какво си коментирал преди няколко месеца? Скрий се накъде и си нащракай плюсове през ТОР-а, заедно с оня шизофреник с многото никове - вие друго не можете!
  • лимонад
    Отговор
    28 18:30  20.10.17
    чиста работа. и ремонт няма да и трябва. направо нова.
  • некойси
    Отговор
    29 18:33  20.10.17
    Електромобил не би следвало да се гаси с вода ... ето ви нагледен клип как лития реагира със съприкосновение с вода --> https://www.youtube.com/watch?v=vRKK6pliejs Има пожарогасителни решения, които гасят с прах, такива са например при огромните рудовози, тъй като за движението си разчитат на електричество генерирано от ДВГ. Има алтернативи на лития, въпрос на време е да бъде заменен. Всеки знае, че съхраняването и преноса на енергия няма как да бъде безопасен на 100%

    Коментиран от #38

  • гамена
    Отговор
    30 18:50  20.10.17
    Боклук баце, голям боклук
  • цоньо
    Отговор
    31 18:51  20.10.17
    това си е бомба отвсякъде,ха представете си верижна катастрофа с такива коли...
  • ЪШБ
    Отговор
    32 18:53  20.10.17

    До коментар #2 от "12345":

    ""Публикувано във факти.бг: споко колата в гаранция тесла ще му дадат нова кола""" - ква гаранция при ПТП бе ? Виж, от каското вече могат да ударят едно рамо.
  • БИ ТУРБОТО
    Отговор
    33 18:53  20.10.17
    КАРАМ СИ ГО И НЕ ГО МИСЛЯ.
  • ВОЛФ
    Отговор
    34 18:54  20.10.17

    До коментар #4 от "Горене":

    Акумулаторите на тази ТесЛа СА и ЩЕ замърсят планетата толкова колкото цялото ти село няма за 10 години.
  • qqqqq
    Отговор
    35 18:56  20.10.17
    Теслата дърпа повече от Ламборджини. Напълно е възможно кифлата да се е ошашкала.
  • ЕМИ НЕ
    Отговор
    36 19:01  20.10.17
    представете си всички докато света стане изцяло с електромобили ще отнеме време ПРЕЗ ТОВА ВРЕМЕ ще са 20% електромобили 80% ДВГ после 30% ток 70% ДВГ катастрофи ще има и все повече ще са с електромобили ако той се пали винаги и например пътниците немогат да излязат какво става ще умрат в адцки мъки и смъртните случай ще са много много повече и жестоки кой печели аз че рискувам живота си или експертите на тесла

    Коментиран от #37, #39

  • ЧДЖ
    Отговор
    37 19:06  20.10.17

    До коментар #36 от "ЕМИ НЕ":

    и.аааааси дългото изречение чуееек !
  • 333
    Отговор
    38 21:26  20.10.17

    До коментар #29 от "некойси":

    Алтернативи на лития има, ама не са толкова ефективни. Това му е хубавото на лития, супер реактивен е, ама металите, които са много реактивни се окисляват супер лесно. За да се направи ефективна батерия ти трябва метал, който да реагира лесно. Щом реагира лесно, гори. И обикновено гори с температура, при която се топи желязо.
  • Кофе Бабоне
    Отговор
    39 21:51  20.10.17

    До коментар #36 от "ЕМИ НЕ":

    Пунктуация,кой туй нящо?Като в песента.
  • Тони
    Отговор
    40 23:06  20.10.17
    И къде видя 35 огнеборци? Аз поне видях един с маркуч и не се затрудни изобщо. Другото което си мисля е, че шофьора е искал да изпробва някоя система за избягване на челен удар със бетонна ограда :). Това в кръга на шегата.
  • 41 00:23  21.10.17
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Заза
    Отговор
    42 02:37  21.10.17
    В графена е истината!
  • mediator37
    Отговор
    43 08:51  21.10.17

    До коментар #18 от "Вчерашни пожари":

    Палят по две на ден, защото 1млн. коли с ДВГ се движат на ден в България. Като станат 1 млн. електричките, тогава ще се палят по 100 на ден, тъй като всяко леко чукване очевидно води до пожар.

    Коментиран от #44, #46

  • Гост
    Отговор
    44 09:25  21.10.17

    До коментар #43 от "mediator37":

    В момента се движат2 милиона електромобили. Приблизително колкото автомобили се карат в България. Запалили са се по-малко от пръстите на ръцете ти за цялото това време. За същия период са се САМОзапалили повече Lamborghini в движение без да катастрофират дори. Паленето на електромобил е нещо като самолетна катастрофа. Всички медии се втурват да отразят новината, въпреки че самолетният транспорт статистически е най-безопасен.
  • Гроздобера идва
    Отговор
    45 10:06  21.10.17
    Кисело е гроздето , киселоооо ....
  • Антиелектрика
    Отговор
    46 10:49  21.10.17

    До коментар #43 от "mediator37":

    Как да го обясниш на хора, които нямат грам мозък и са болни фанатици? Движели се били 2 млн. миксера, но колко от тях са претърпели ПТП и какъв процент от тях са се самозапалили в следствие на това? Колко от самозапалилите се автомобили с ДВГ са се самозапалили заради дефект на електрическата инсталация, която не е технология на ДВГ, а по-скоро на електричките? Ето това са основните неща, а не простотиите, които заблудените папагали повтарят като зомбирани фанатици!
  • Лол
    Отговор
    47 11:30  21.10.17
    Е.ати простия народ са тва българите..... четейки вашите постове ми стана не просто смешно а ревах със сълзи.... да, такива като вас никога няма да разберат какво е тесла щото няма как да изкарате тези пари.. карайте си чипосаните голфове от 110 кс на 130, за 2000 лв и си пишете по форумите как за всичко е виновен този и онзи...

    Коментиран от #48

  • 48 11:50  21.10.17
    Този коментар е премахнат от модератор

  • ТЕД
    Отговор
    49 12:16  21.10.17
    http://www.digital.bg/kakva-e-razlikata-mezhdu-litievo-yonnite-(li-ion)-i-tvardotelnite-baterii-(ssb)-article546551.html

    Коментиран от #50

  • Антиелектрика
    Отговор
    50 13:05  21.10.17

    До коментар #49 от "ТЕД":

    Хубава статия, но е насочена за батериите само на смартфоните - особено след проблемите на Note 7 и iPhone 8. То даже си и пише, че твърдотелните батерии не стават за електромобили!
  • jambazina
    Отговор
    51 20:33  21.10.17
    Тамън мислех да зимим такава ама явно ш си продължа с АМГ - тата.
  • ШмъркАн
    Отговор
    52 22:48  21.10.17
    Тук някъде мярнах в коментарити, че производителят препоръчвал след пожар трябва да се наблюдава в продължениехна 48 часа. Явно тази технология, не е най-безопасна. Явно има възможност от самозапалване, ако това твърдение е вярно. Не стига, че автопилота избива хората, които са му гласували доверие, но и вече има възможност за самозапалване. Що за технология е това? Античовешка.

Напиши коментар:


Публикувай