26 Октомври, 2017 17:53 8 065 24

Стийв Возняк: Tesla е медиен балон

tesla-
стийв возняк-
apple

Съоснователят на Apple Стийв Возняк смята, че Tesla Motors получава прекалено много внимание от страна на медиите, а всяко изказване на Илон Мъск се превръща незаслужено в гръмко заглавие. В интервю за CNBC бившият партньор на Стийв Джобс се изказва доста снизходително към възторга от новите безпилотни технологии от Силициевата долина.

"Ако [от Tesla Tesla] кажат, че нещо ще се случи, недейте много да разчитате на това. В съзнанието на хората Tesla прави коли, които се карат съвсем сами, а това е много далече от истината, така че ни заблуждават. Компании като Volvo и Audi са по-напред в безпилотните разработки", откровеничи Возняк.

Като собственик на Model S от началото на годината обаче, създателят на първия компютър на Apple, все пак признава постиженията на Илон Мъск. "Tesla направи нещо, което е много важно за мен. Преходът от бензинови коли към електрически е част от представата за чисто бъдеще", казва Возняк.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Driving pleasure

27 16 Отговор

Добро утро! Не случайно икономистите им прдрекоха фалит, поне базирайки се на данните към момента. И не прехода почна от Тойота с хибридните не от Тесла! И хибридите са много по-вероятния "спасител" от чистите електрички!
Коментиран от #5

18:20 26.10.2017
2 OMG WTF

33 4 Отговор

А apple какво са?

18:44 26.10.2017
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 гост

9 10 Отговор

През Февруари 1981, Стийв Возняк се разбива с неговия Beechcraft Bonanza, докато излита от Santa Cruz Sky Park. Американската агенция NTSB разследва случая [4] и заключва, че Возняк не е имал необходимата квалификация да управлява този самолет, и също няма необходимия опит в управлението на такъв вид самолети. Причината за катастрофата е била определена като „твърде ранно излитане и загуба на скорост с последвало разбиване в края на пистата“. Като последствие от инцидента Возняк има ретроградна амнезия (retrograde amnesia) и временна антероградна амнезия (anterograde amnesia). Той не е имал никакъв спомен за инцидента и дори не е разбрал, че е участвал в разбиване на самолет. Така също Стийв не си спомнял престоя си в болницата или нещата, които е правил след като е бил освободен от болницата. Следвал е предишният си начин на живот (с изключение на летенето), но не е могъл да си спомни какво се случило по време на инцидента. Случвало се е да влезе в някоя стая и да не помни защо е там или кой ден от седмицата е днес. Например е ходил да работи в неделя и си е седял вкъщи в сряда, мислейки че е края на седмицата.
Возняк окончателно приключва работата си в Apple на 6-ти Февруари 1987, 12 години след създаването на тази компания. Той все още е нает от Apple въпреки, че не е вече там ..... Прости господи грешните , те не знаят какво вършат !!!

20:15 26.10.2017

5 Гост

18 8 Отговор

До коментар #1 от "Driving pleasure":
Дори да фалират, вече постигнаха целта си, като инициираха електрическата мобилност. Вече всички автомобилни производители започнаха да планират произвеждане на електромобили и се появи реален пазар и конкуренция.

Дори Tesla да фалира, Някой ще я купи и ще продължи да произвежда електромобили.

Обаче при положение, че произвеждат половината батерии в света, вероятността да фалират е изключена. Големите автомобилни концерни могат да произвеждат купета, но батериите трябва да ги купят от някъде!
Коментиран от #6, #23

23:41 26.10.2017
6 ГОВЕДАРСКА ГАДОВЕ

14 15 Отговор

До коментар #5 от "Гост":
А СЯ УСЕТИХТЕ ЛИ СЕ ЧЕ ТИЯ ГАДНЯРИ ОТ ТЕСЛА ТОРМОЗЯТ ЕВРОПАЗАРА ОТ ДИЗЕЛОВИ КОЛИ ЗА ДА МОГАТ ДА СИ ПРОДАДЪТ УМРЕЛИТЕ БАТЕРИИ ЗАПРОИЗВОДСТВОТО НА КОИТО В ПЪТИ ПОВЕЧЕ СЕ ЗАМЪРСЯВА ОКОЛНАТА СРЕДА И СТРАААААШНО ЕНЕРГОЕМКИ И НЕКОНКУРЕНТНИ КЪТ СЕБЕСТОЙНОСТ СПРЯМО ДЕЗЕЛА.
Коментиран от #7, #10, #11

04:18 27.10.2017
7 отлично

14 9 Отговор

До коментар #6 от "ГОВЕДАРСКА ГАДОВЕ":
Писането с големи букви отлично подчертава тоталната ти неграмотност в злобното ти "мнение" ...

06:58 27.10.2017
8 Чук Норис

14 2 Отговор

Козяк, то и с iфоня е така. Медийни раздувки.

09:58 27.10.2017
9 ГОСТ

8 2 Отговор

Четете цялата статия. Най-важното е накрая!

10:26 27.10.2017
10 Някой си

9 5 Отговор

До коментар #6 от "ГОВЕДАРСКА ГАДОВЕ":
И как точно се замърсява повече? Я обясни - виждам че си еб.ти простия овчар - ще е интересно да те чуем.

10:42 27.10.2017
11 ГОСТ

6 5 Отговор

До коментар #6 от "ГОВЕДАРСКА ГАДОВЕ":

1,5 KW електричество се употребяват за производството на литър бензин. Ако колата ти харчи средно 8 бензин значи за 100 км употребява 12 KW

С 12 KW един масов електромобил / не Тесла / изминава 75 км.

Па ти си говори за ДЕЗЕЛА!
Коментиран от #12, #18

10:45 27.10.2017
12 В МЪГЛАТАТА СА ГУБЯТ НЕУКИТЕ

5 8 Отговор

До коментар #11 от "ГОСТ":
А ЗНАЙШ ЛИ ТОКА ОТДЕ ИДВА ОТ ЕКО ТЕЦОВЕ И БЕЗАВАРИЙНИ ТЕЦОВЕ ПЛЮС ДОСТАВКА ЕЛКТРОРАЗПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАГУБИ Е СОЦ./ КРАДЛИВА / ТАКСА. СЛАГАМЕ И ТАШАКА АКУМУЛАТОРИ И СИЧКО АКО СИ ГО ОСЪЗНАЛ Е ПЪЪЛНА ИЗМАМА . ПОЖЕЛАВАМ ТИ ДА СИ КУПИШ ЕЛ. АВТОМОБИЛ ДА СА КАЧИШ ДО ШИПКА ЗИМАТА А ТАМ ГОРЕ СЛУЧАЙНО ДА НЯМА ТОК В ЗАРЯДНАТА СТАНЦИЯ ИЛИ ИМА ОПАШКА ОТ 320 ЕЛ КОЛИ ИЗГОРЯЛИ КЪТ ТЕБЕ.

10:57 27.10.2017
13 вижся

9 4 Отговор

Думата балон стана много известна за демаркетинг... Нито могат да спрат Тесла вече нито криптовалутите.. на хората им писна!

11:19 27.10.2017
14 Morgoth

8 4 Отговор

Така е. Тесла не са върха на сладоледа в нито един аспект. Но те направиха прехода към електрически двигател и са първите наистина успешни с това. Европейските и японските производители все още не успяват да продадат електрическите си модели, а те започнаха да развиват тази технология много преди Тесла да се появят.
Коментиран от #15

13:18 27.10.2017
15 Борисов

3 4 Отговор

До коментар #14 от "Morgoth":
Има много по-успешни в продажбите на Ел.коли, та и в това не са най!
Коментиран от #16

21:31 27.10.2017
16 Да, ама не!

4 1 Отговор

До коментар #15 от "Борисов":
Би ли подкрепям мнението си с цифри?

Нещо от тази или миналата година?

По всички статистики Тесла продава най-много електромобили.
Коментиран от #17

23:16 27.10.2017
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 незнайко

0 0 Отговор

До коментар #11 от "ГОСТ":
Интересно нефта да не пада от въздуха в барелите ? Каква е тази супер нереална сметка каята сте направил ? Такива сметки се правят много трудно.

11:02 29.10.2017
19 Тхе говедърънс

0 0 Отговор

За айфоньовете разбрах че ще ги произвеждат във вид на пениси със много силна вибрация,заради третополовите индивиди.

12:33 29.10.2017
20 Везувий

4 0 Отговор

Тесла в момента са едни от най некачествените коли. В България ако си купиш, най-близкия сервиз е в Словения. Ако я зареждаш с електричество от ТЕЦ ще замърсяваш природата много повече отколкото с обикновенна кола. Също има достатъчно сериозни проучвания според които, Тесла става наистина еко след 8 години експлоатация, докато се избият вредните емисии за производство на батериите. Този специалист по балони (шефа на Епъл) е напълно прав. Това е поредната американска печатница за пари. Лъжлива и алчна!
Коментиран от #21, #24

09:45 30.10.2017
21 Да, ама не!

0 1 Отговор

До коментар #20 от "Везувий":
Хайде този е повярвал на фалшивите новини. Даже не е забелязал малкия шрифт в новината, в която се казва че това важи само ако батериите и електромобилите са произведени само с мръсна енергия. Дори в този случай обаче, доказаха че новината е фалшива!

Електрическите автомобили са далеч по-екологични от дизеловите и бензиновите си алтернативи през целия си живот, дори и когато се захранват с „мръсно“ електричество, генерирано от най-вредните изкопаеми горива. Това сочи нов доклад, публикуван от университета „VUB“ в Брюксел.

Докладът, изготвен от името на кампанията „Транспорт и околна среда“ (T&E), отчита емисиите от производството на електрическо превозно средство и неговата батерия, както и потреблението на енергия през целия му живот. Анализът показва, че дори когато една електрическа мрежа е доминирана от мръсни източници на енергия, все пак е по-екологично да се кара електрическа кола, а не дизелова или бензинова. В Полша, например, където 90% от електроенергията се генерира от въглища, електрическият автомобил отделя 25% по-малко СО2 през целия си живот в сравнение с дизеловия си събрат.

С нарастването на дела на възобновяемата енергия сравнението между електрическите автомобили и превозните средства с двигатели с вътрешно горене ще става все по-благоприятно в полза на е-колите. В Швеция, например, където електроенергията се добива от възобновяеми енергийни източници и ядрена енергия, електрическите автомобили отделят с 85% по-малко въглероде

13:51 30.10.2017
22 Да, ама не!

1 0 Отговор

С нарастването на дела на възобновяемата енергия сравнението между електрическите автомобили и превозните средства с двигатели с вътрешно горене ще става все по-благоприятно в полза на е-колите. В Швеция, например, където електроенергията се добива от възобновяеми енергийни източници и ядрена енергия, електрическите автомобили отделят с 85% по-малко въглероден диоксид през живота си, отколкото дизелите.

13:52 30.10.2017
23 Симеон

1 0 Отговор

До коментар #5 от "Гост":
Проблемът че че фалитът на Тесла може да върне всичко в начална позиция и ще струва на американците много милиарди долари. За кой ли път? Тези са нация от дебили, крадци, мошеници и психопати. Дори с много пари си остават кретени.

16:52 29.11.2017
24 Admin

1 0 Отговор

До коментар #20 от "Везувий":
Престъпление е да се тиражират измислици и лични съчинения!

Фактите говорят следното:

https://youtu.be/n0WNZU3Q_8g?t=3m2s

Електромобил зареждан с ток предимно от ТЕЦ има ТОТАЛ емисии на въглерод между 80 и 100 гр/км

Петролна кола има преки емисии по каталог, НОО към тях се добавят (в брошурката не го пише!) емисиите по добив (нефтени платформи, кладенци), транспортиране (танкери, петролопроводи, влакове-цистерни), преработка (рафинерии) и дистрибуция (камиони-цистерни) на петрола.
С тях всяка петролна кола има общи емисии между 300 и 500 g CO2 на километър.

Е, между 3 и 5 ПЪТИ повече замърсява един бутален автомобил. Кой разпространява лъжи сега, а?

00:33 30.11.2017