16 549 17

Съживяването на една X-петица (ВИДЕО)

Георги Касабов

Ако се вярва на тираджии, сблъсъкът с лос може да нанесе сериозни щети дори на камион. С височина при рамото над 2 метра и тегло до 720 кг тези животни неслучайно са кръстници на един от най-известните тестове за автомобилна безопасност.

Както е добре известно обаче, в техниката няма смъртни случаи. Когато белята стане, всичко опира до средства и майсторлък, а известният руски тенекеджия Артур Тусик неведнъж е доказвал, че няма равен във второто. В този епизод от поредицата му хитови клипове за възстановяване на катастрофирали автомобили той съживява BMW X5, премерило сили именно с лос.



Още по темата

  • Руско лечение за американски Cayenne

    Руско лечение за американски Cayenne

    Вносът на автомобили от Съединените щати няма особен икономически смисъл заради транспортните разходи и митата, които компенсират по-ниските цени ...
    17.12.2017
    16 461
    22
  • Съживяването на една баварска седмѝца

    Съживяването на една баварска седмѝца

    Руският тенекеджия Артур Тусик събира в 20-минутно видео 27 дни от работата си по тотализирано BMW 750i. 15 от тях руснакът посвещава на изправяне, ...
    10.11.2017
    23 071
    21

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • незнайко (гост)
    Отговор
    1 11:54  14.01.18
    Браво, много е добър с ламарините, но има и необходимата техника !
  • 911Porsche (гост)
    Отговор
    2 12:47  14.01.18
    Това е резултата от много години труд и пот! Не е само техниката. Евала му правя отнася се с всички детайли все едно е негова кола, а повечето бг майстори гледат печалбата :)

    Коментиран от #8

  • СУКА (гост)
    Отговор
    3 13:02  14.01.18
    След такъв уадр и ремонт тази X5-ца само приличана кола, но не е!
  • Антонн (гост)
    Отговор
    4 13:22  14.01.18
    Само на горубляне има поте 20 Артуровци.
    Първо рог и таван с такива щети се подменят,не се изклепват.
    Има дозер за тази работа,не лебедка вързана за колона или дърво.
    После такива коли се продават и балъците се кефат.
    Трябва да се забрани възстановяването на тоталки,и регистрацията на бракувани коли от чужбина.

    Коментиран от #5, #6

  • Красо Зелето (гост)
    Отговор
    5 14:22  14.01.18

    До коментар #4 от "Антонн":

    Съгласен съм, но онези 240 търтея не мислят така. За тях е добре дошла всяка барака от чужбина в България. Защото така могат да бозаят от такива като нас. Закон за катализатор, хоп рушветче ако нямаш. Проблем с купето /изгнила е/ хоп рушветче да минеш преглед. И още други и други неизправности се замаскирват така.
    Да не говорим, че и пътищата се правят с цел да се саморазрушават, хем те си имат работа и пари правят, хем и сервизите и моргите правят пари. Всичко е с цел!!! Но народа като нас го разбира, и продължава да е съучастник.
  • Random (гост)
    Отговор
    6 14:24  14.01.18

    До коментар #4 от "Антонн":

    Нищо й няма.
    Като си толкова притеснен- проверявай преди покупка.
  • Кобрата (псевдоним)
    Отговор
    7 15:40  14.01.18
    Браво, на човека, добър е! Но проблемът е там, че когато един автомобил е удрян, металната конструкция отслабва, и когато металът се изправи и колата бъде ремонтирана, металът губи свойствата си и при следващ удар, пътниците няма да бъдат така защитени, както в автомобил, който не е бил удрян.

    Коментиран от #15

  • Гост (гост)
    Отговор
    8 15:42  14.01.18

    До коментар #2 от "911Porsche":

    Публикувано във факти.бг: Евала му правя отнася се с всички детайли все едно е негова кола, а повечето бг майстори гледат печалбата :)
    Тука си много прав. Работех в един сервиз на горубляне преди години и ни караха да запълваме дупките с вестници и после кит отгоре. На втория месец напуснах , не издържах.
  • ДокиДок (гост)
    Отговор
    9 15:57  14.01.18
    Тези майстори са за затвора!!!
  • Garrincha (гост)
    Отговор
    10 16:46  14.01.18
    Бог - е, такъв човек в един нормален свят, би трябвало да е богат и успешен бизнесмен, а не схемаджии и крадци !
  • Иван Господинов (потребител)
    Отговор
    11 17:06  14.01.18
    Наистина голям майстор без съмнение. Но ако следващият шофьор претърпи същата катастрофа ще е труп. Тая кола ако я пуснат на краштест ще се провали тотално.

    Коментиран от #12

  • Не бе (гост)
    Отговор
    12 17:15  14.01.18

    До коментар #11 от "Иван Господинов":

    Господине, не! Сега всички разбирачи по заварки, планки и т.н. ще ти обяснят че ще стане по-хубава от нова, по-здрава и по-надеждна и само балъците подценяват такива изгодни сделки.
  • По добре (гост)
    Отговор
    13 17:58  14.01.18
    мъртъв в Х5 отколкото жив в Дачия!
  • Vasik Atanasova (потребител)
    Отговор
    14 19:25  14.01.18
    НЯКОЙ НЕЩА СА НЕПОПРАВИМИ
  • Язе (гост)
    Отговор
    15 21:38  14.01.18

    До коментар #7 от "Кобрата":

    Прав си но на клипа се вижда,че зоните за деформация предвидени от производителя не са засегнати от удъра и този не ги пипа така,че колата си е екстра.Виж ако трябваше да я разпъва е друга тема.
  • Бесен Язовец (гост)
    Отговор
    16 11:10  15.01.18
    Това е направо за Надин.Клошарски номера
  • Цар Навуходносор (гост)
    Отговор
    17 14:00  15.01.18
    НОВ ВНОС ,РЕАЛНИ КИЛОМЕТРИ, ПЪРВИ СОБСТВЕНИК, СЕРВИЗНА КНИЖКА И ИСТОРИЯ, БЕЗ УДАРИ, ГАРАЖНА! МОЛЯ САМО ЗА СЕРИОЗНИ ОБАЖДАНИЯ.

Напиши коментар:


Публикувай