3 566 15

Renault показа следващото Kangoo (ВИДЕО)

Една от най-популярните баничарки в Европа ще получи ново издание догодина. Renault показа как ще изглежда третата генерация с прототипа Kangoo Z.E. Concept, но за съжаление не разкрива никакви технически подробности за модела.

Както личи от името, концептът е изцяло електрически. Оправдано би било да се допусне, че новата баничарка ще бъде въоръжена по-добре от сегашното електрическо Kangoo Z.E., което се предлага с електромотор с 60 к.с. и батерия с капацитет 33 кВтч за теоретичен пробег от 270 км.

Следващото Kangoo ще се произвежда във фабриката на Режията в Мобьож в Северна Франция. През следващите 5 години Renault планира да инвестира €450 в преоборудване на завода.

Поставете оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • гост
    Отговор
    1 11:26  24.04.19
    Публикувано във факти.бг: Renault планира да инвестира €450 в преоборудване на завода - малко скромно го раздават :) . Рено са най-адекватните коли на сносна цена и добро качество, приятен дизайн и не са прекалено екстравагентни както са ПСА например. Една стандартна тяхна кола струва 30-40х.лв, което е 300лв месечно за нова кола.

    Коментиран от #3, #4

  • poijkn
    Отговор
    2 11:26  24.04.19
    Ако му сменят емблемата с такава на ФВ никой няма да се усети. Толкова пък вече всички автомобили да са еднакви не знам как го постигат...
  • ьяаяоажж
    Отговор
    3 11:33  24.04.19

    До коментар #1 от "гост":

    Я, я дай тая лизингова схема, при която кола с цена 40 хил. лв. ще е на вноска 300лв. Единствения начин това да се случи да платиш 40-50% и да оставиш 10-ина процента остатъчна стойност.

  • Голям Слон
    Отговор
    4 11:48  24.04.19

    До коментар #1 от "гост":

    300 лева на месец прави по 3.600 на година или 10.800 за 3 години. За още две години добавяме 7.200, за да достигне сумата 18.000 лева. Това без лихвите. Вероятно и без задължителните каско застраховки. Т.е. и аз питам каква е тази лизингова схема и колко е първоначалната вноска :-)

    Коментиран от #5

  • Антиелектрика
    Отговор
    5 11:52  24.04.19

    До коментар #4 от "Голям Слон":

    Човека каза, че живее в Норвегия уж. Там може държавата да плаща за миксерите с парите от петрола, но той редовно разправя такива небивалици. 300 лева на месец и за най-умрялата Дачия не стигат.

    Коментиран от #6, #7

  • Голям Слон
    Отговор
    6 12:01  24.04.19

    До коментар #5 от "Антиелектрика":

    Човек или трябва да помни какво лъже, или въобще да не лъже, защото много се излага. Нищо, че всички сме анонимни тук... След като се цитират цени в български лева, значи за България става въпрос. Първоначалната вноска за нов автомобил рядко надхвърля 20%. На 30.000 лева (нарочно взимам минималната цена) това прави 6.000. Остатъчна стойност 24.000. За пет години ги сметнах 18.000. Губят се 6.000. И още камара задължителни разходи, които не са включени в първоначалната сума.
  • Стигат
    Отговор
    7 12:01  24.04.19

    До коментар #5 от "Антиелектрика":

    300лв. месечно стигат "за най-умрялата Дачия". Ти също пише небивалици, т.е. На ангро. Sandero E0 Sandero, ACCA 10B 6S, 1.0 SCe 73 к.с. е категорично "най-умрялата Дачия". Струва 13990 лв. с ДДС. Един лизинг с минимална първоначална вноска от 10%, за 60 месеца, с минималната разрешена остатъмна стойност от 10%, прави: 1. Първоначална вноска: 2 030,56 лв. с ДДС (включва регистраия и първа вноска Каско) 2. 60 месеца по 200,87 лв. с ДДС (ДВЕСТА!) 3. И накрая трябва да платиш още 1 399 лв. с ДДС - остатъчната стойност и е твоя.

    Коментиран от #12

  • Рено
    Отговор
    8 13:18  24.04.19
    Аз карам Рено за 50хил. , намалено на 40 хил. 40% начална = 16 хил. 25% остатъчна - може да го платиш или не Плащаш 35% от цената на колата на вноски = 14 хил. 14 хиляди за 48 месеца = 290лв на месец + лихва към 40 лв = около 330 на месец. Каското са още пари отгоре. Сумата е лоша само първата година, после е по-добре.

    Коментиран от #9

  • уеиожж
    Отговор
    9 14:10  24.04.19

    До коментар #8 от "Рено":

    При тези 25% остатъчна стойност не си купуваш колата на изплащане, а по-скоро я наемаш. Особено като се има предвид, че при такава висока остатъчна стойност лизингодателите налагат ограничения от типа на това къде да се обслужва колата, колко километра могат да се изминат по време на лизинга и други подобни. С други думи дяволът отново е в детайлите.

    Коментиран от #11

  • Голям Слон
    Отговор
    10 14:38  24.04.19
    Някои от коментиращите гледам бъркат "на изплащане" с "оперативен лизинг".

  • Рено
    Отговор
    11 15:36  24.04.19

    До коментар #9 от "уеиожж":

    При всеки лизинг с остатъчна или не стойност колата е собственост на лизингодателя докато не платиш всичко. И като е тяхна собственост , да разбира се че ще ти налага ограничения . Купи си я в брой да е твоя собственост и няма да имаш ограничения никакви. И не е кола под наем , защото след лизинговия период , оценката на колата не е колкото остатъчната вноска.
  • Антиелектрика
    Отговор
    12 17:30  24.04.19

    До коментар #7 от "Стигат":

    Няма такова Сандеро - влез в сайта им да видиш, че най-евтиното останало е 18 000 лева. Освен това първоначалната вноска и остатъчния лизинг не ги ли смяташ? Ако искаш дай първоначално 80% и ще ти излезе 50 лева на месец. Дори може да го пуснеш за 72 месеца, за да ти е 30 лева. Само, че това са несериозни сметки.
  • Гошо
    Отговор
    13 22:37  24.04.19
    Брей тия ша дадат 900 кинта за да си оправят фабриката, тъничко ми се види!?!?
  • Jack Bauer
    Отговор
    14 14:50  25.04.19
    Всяко следващо поколение "баничарки" стават все по яки и следващата ми кола ще е такава - евтина и практична, без да ме заробва с поддръжка и ремонти.
  • Гост
    Отговор
    15 23:09  01.05.19
    Що ли ми прилича на Опел-Зафира?

Напиши коментар:


Публикувай