Откакто през 1997 г. публикация в шведското сп. Teknikens Värld срина репутацията на чисто новата A-Klasse и принуди Mercedes-Benz да похарчи 300 млн. марки за модификации по окачването и добавяне на ESP в серийното оборудване, автопроизводителите гледат особено сериозно на т.нар. лосов тест. Изпитанието симулира маневра за избягване на внезапно появило се препятствие на пътя и проверява способността на колата да запази стабилност.
В тази дисциплина Tesla Model 3 се ползва с предимство пред конвенционалните автомобили с ДВГ. Благодарение на разположението на акумулаторния блок в пода на каросерията американският автомобил има изключително нисък център на тежестта, разпределена равномерно между двете оси.
Испанският автомобилен портал km77, който напоследък влага доста ресурс в провеждането на лосови тестове, проверява на практика доколко хвалбите за пътното поведение на Model 3 отговарят на истината. Както може да се допусне, електромобилът се справя блестящо с изпитанието, изпълнявайки маневрата под конец с 83 км/ч и не чак толкова чисто - с цели 88 км/ч.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Емил
Коментиран от #5, #7, #9, #34
12:33 24.05.2019
2 Киро
Коментиран от #3, #46, #54
12:43 24.05.2019
3 Бай Ганди
До коментар #2 от "Киро":
Тези проценти как ги определи12:47 24.05.2019
4 Бухам милфки
Коментиран от #6, #65
12:48 24.05.2019
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Бачо Киро
До коментар #4 от "Бухам милфки":
Не е трудно да идеш на канала им и да видиш, как обикновено 320д прави със 79кмч. Теслата лонг рейндж струва колкото 440i. Мислиш ли, че 440i примерно няма да се представи поне със същите 83кмч като теслата, като е и 150+ кила по-леко от модел 3. Хайде стига глупости...Коментиран от #12, #14, #15
12:58 24.05.2019
7 Stranger
До коментар #1 от "Емил":
И висок шанс за самозапалил се автомобил хахахаххаха консерва на ток ....в близките 100 г няма да ги има много по улиците ако някой мисли че тока е бъдеще е не е !!! А като ми свърши нафтата някой приятел се ше ми донесе 5л. Ама на тесла ток ...йок!!!Коментиран от #16, #58
12:58 24.05.2019
8 Каракуд
Коментиран от #10
13:00 24.05.2019
9 Антиелектрика
До коментар #1 от "Емил":
Ти изгледа ли клипа? Да видя, че още на 74 км/ч бутна конусите? Ама нали Тесла е ултра, хипер, гига, това са подробности.13:08 24.05.2019
10 Ккк
До коментар #8 от "Каракуд":
Тея испанци които не си ги чувал, правят тест на всички модели коли които излизат на пазара. Гледай в тубата.Коментиран от #26
13:17 24.05.2019
11 японеца
Коментиран от #62
13:18 24.05.2019
12 Kkk
До коментар #6 от "Бачо Киро":
Бмв то 4ка с3 провали още на 78кмч. Не, че харесвам миксерите не ме разбирай грешно. Но ниския център на тежеста е плюс тук. И аз имам старо е90 и е мнохо яка кола ама вече одъртя доста 10 години по българските пътища и е дроб. Иначе пътното поведение си яко хем е 2. 0 дизел и не е кой знае каква бегачка. Есп е много добре настроено. Ама е за кенефа вече никой не я иска и така си стои. Купих си нова Куга и новото си е ново, по бавна е не е бмв ама е нова.13:28 24.05.2019
13 Лосчо
13:48 24.05.2019
14 Бухам баварки
До коментар #6 от "Бачо Киро":
Много се извинявам забравих че 320дизелака на БМВ е най великата и бърза кола в галактикатаКоментиран от #59
13:53 24.05.2019
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Този
До коментар #7 от "Stranger":
Да забранят тогава всички стари коли понеже от стотиците хиляди които се самозапалват повечето са такива. Който няма пари за нова и качествена кола с автобуса.Коментиран от #18
14:27 24.05.2019
17 Миро
Коментиран от #24
14:41 24.05.2019
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Kirumo
То и Титаник има нисък център на тежестта, но това не означава, че става за спортен автомобил.
15:11 24.05.2019
20 куку руку ку
До коментар #5 от "Random":
Това не го прави по-малко "бъдеще". А когато се електрифицират основните пътни артерии и батерии ще са необходими да се придвижиш само от гаража до пътната контактна мрежа. Тогава всички ще се чудят как по-рано ДВГ не са премахнати.Коментиран от #22
15:27 24.05.2019
21 Този
До коментар #18 от "Kirumo":
Да но тесла са нова компания нормално е да има провали А за обикновени нови коли не знам но спортните нови коли дори от тесла се полят повече.15:35 24.05.2019
22 Антиелектрика
До коментар #20 от "куку руку ку":
Какво щяло да стане - да се електрофицирали всички улици и всички коли да са с "тиранти" ли? Скоро не бях чел подобна откровна простотия!15:51 24.05.2019
23 Питанка
16:01 24.05.2019
24 Gost
До коментар #17 от "Миро":
Eto Mercedes C class.https://youtu.be/jWlPxisu4j4
16:05 24.05.2019
25 гост
Коментиран от #29
16:40 24.05.2019
26 Каракуд
До коментар #10 от "Ккк":
Погледнах ги, прави впечатление че при шведите максималнните скорости са доста по ниски от на испанците. Защо ли?Коментиран от #31
18:59 24.05.2019
27 bmw
Коментиран от #28, #43
19:16 24.05.2019
28 гост
До коментар #27 от "bmw":
Големия специалист! Защо ли тестващите шофьори на са съгласни с теб?19:27 24.05.2019
29 Антиелектрика
До коментар #25 от "гост":
С нова сила, нова лъжа. Коя е тази тесла за 35 000 $ и ускоряваща за 5 секунди? Не ти ли писна да пишеш откровени лъжи???Коментиран от #30
19:41 24.05.2019
30 гост
До коментар #29 от "Антиелектрика":
Друг гост е писал.Не,цената не е 35 хил.долара,а 42600 евро във Франция,на Теслата с малката батерия.Но между другото тук не е Перформънс модела,а Лонг Рендж.Може би Пеформънс,щеше да е по-добър.Коментиран от #32
19:47 24.05.2019
31 гост
До коментар #26 от "Каракуд":
Предполагам,защото испанците са започнали с по-нови коли,като изискванията към новите би трябвало да са по-добри.За това ги изпробват на по-високи скорости.19:50 24.05.2019
32 Антиелектрика
До коментар #30 от "гост":
Не, както бях писал цената във Франция е над 55 000 евро за този модел, а най-слабата е 50 000 евро. Субсидията е 6000 евро към монета и ДДС е смятано с нея. Когато секнта, цената си става баш 50 000 евро.Коментиран от #33
20:09 24.05.2019
33 гост
До коментар #32 от "Антиелектрика":
За сега субсидии не е планувано да се спират,нито там,нито в други държави в Европа.В Германия също е освободена от данък за 10 години..А ако един ден махнат субсидиите,Тесла може да свали цената.Те вече веднъж го правеха,но започнаха протести на клиенти които вече бяха купили и върнаха ха стари цени.Така,че цената сега е 42600 евро.Коментиран от #64
20:17 24.05.2019
34 jdm
До коментар #1 от "Емил":
За субару и порше чувал ли си? С боксеровия си двигател имат много нисък център на тежестта.Коментиран от #35
20:42 24.05.2019
35 гост
До коментар #34 от "jdm":
При Тесла батерията е доста под оста на колелата,като разпределя тежеста по двете оси равномерно.При Порше двигателя е отзад,като е ниско,но над оста,както и при Субару,отпред,ниско но над оста.Центъра е пак по-висок.20:49 24.05.2019
36 Тесла месла
Българина си е свикнал да плюе по всичко, еле па по неща които не може да си позволи финансово да притежава.
Така че не се очудвам на повечето негативни коментари.
Коментиран от #38
21:31 24.05.2019
37 гостъ
Коментиран от #39
21:42 24.05.2019
38 Даскал Цеко
До коментар #36 от "Тесла месла":
А би ли се Очудил на коментари кой колко е грамотен?21:45 24.05.2019
39 гост
До коментар #37 от "гостъ":
Не съм гледал теста на Модел С,но предполагам знаеш,как работят Тесла. На единия ден имаш една кола,на другия ден можеш да имаш друга.Знаеш,че те ъпдеитват колата.Ако първите тестове са били лоши и програмно са променили,могат да пуснат нова програма с подобрено ЕСП и така.Предполагам помниш как промениха спирачките на Модел3.Така,че не е сигурно,че ако тестват Модел С сега,може да бъде много по-добра от преди.Коментиран от #40
21:48 24.05.2019
40 гостъ
До коментар #39 от "гост":
Ако, ако, ако... представяш ли си ако тестват оня мармот след ъпдейта колко по бързо ще завива, няма да могат да му насмогнат със станиол, може да открият гига фабрика за станиол в КитайКоментиран от #41
21:55 24.05.2019
41 гост
До коментар #40 от "гостъ":
Пичове,не мога да разбера за какво плюете по колата?Дали за това,че се казва Тесла или за това че е американска? И на мен,щеше повече да ми харесва,ако беше БГ производител или поне Европейски,но не е.Това не променя качествата на колата.На место да се кефите,че скоро може да стигнат и до БГ,поне като използвани,да ви прави кеф да седнеш да покараш,бърза кола,вие само плюете.Добре е да я има,за да дърпа и конкурентите напред.Незнам как са катайските ел.коли,но Тесла са доста напред от Европейските ел.коли,това са фактите.Дано един ден и Европа да излезе с хубави модели, на добри цени.Коментиран от #42, #47, #49
22:28 24.05.2019
42 гост
До коментар #41 от "гост":
Сега от 12 юни,ще отварят за поръчки и за новата електрическа Шкода,СУВ-а,не Ситиго.Красива е,като характеристики,също не е лошо.Продажбите ще започнат от следващата година.Цената все още не е ясна и поръчките ще са срещу 1000 евро предполагам.Красива кола,отвън.Коментиран от #45
22:37 24.05.2019
43 Едно изречение и за BMW
До коментар #27 от "bmw":
"Плюс това се представи зле на теста, но пак не чак толкова като за електричка.Незнам защо я сравнявате с Великите бмв , срамно е дори да са в 1 изречение.Бмв са най-великите автомобили, никой не трябва да се сравнява с тях."https://m.youtube.com/watch?v=oQZVo9kO9HI
Щом смяташ, че модел 3 са се изложили на този тест въпреки, че са показали едни от най-добрите резултати от всички тествани досега автомобили, изгледай излагацията на BMW 3 от преди 3 седмици, тествано от същите хора на същия полигон. Обърни внимание и на слалома, където след третия завой, волана става твърд и автомобила недозавива.
Коментиран от #44
22:47 24.05.2019
44 гост
До коментар #43 от "Едно изречение и за BMW":
да,това го гледах.А виж как е и на Мерцедес Ц клас,там е доста по-зле.https://www.youtube.com/watch?v=jWlPxisu4j4
22:57 24.05.2019
45 Ще свикнат
До коментар #42 от "гост":
Сега ги е страх от непознатото и типично по български, мразят всичко различно от това на което са свикнали. Когато познати марки започнат да продават електрички, че ги приемат по-нормално. А когато техни близки и съседи започнат да ги ползват, ще видят и предимствата.23:11 24.05.2019
46 асддса
До коментар #2 от "Киро":
Викаш не е китай и индиа, а сащ.23:29 24.05.2019
47 гостъ
До коментар #41 от "гост":
Защото друсаното африканче лъже като циганин, а зомбираните членове на култа с благоговение слушат пръдните му през стереото на Модел 3Коментиран от #57
00:17 25.05.2019
48 Мани
01:33 25.05.2019
49 Kirumo
До коментар #41 от "гост":
Аз лично не харесвам Теслите поради няколко причини : 1. Адски ниско качество и огромни цени. 2. Не са бързи в реалния живот. 3. Батериите свършват бързо, а зареждането им трае цяла вечност. 4. Рекламират ги като "зелени", а не са. 5. Ако се запалят при катастрофа, нямат гасене, заради всичките токсични химии в батериите. Последно, но не на последно място за един човек, обичащ автомобилите - Нямат душа, по-близо са до пералня или смартфон, отколкото до автомобил откъм това.Коментиран от #50, #51, #56
03:09 25.05.2019
50 KURimo
До коментар #49 от "Kirumo":
1. Щом определяш качеството по тенекеджийските умения на производителя да прави перфектни фуги между ламарините, значи си заслужаваш съдбата да киснеш по сервизи, за да сменяш консумативи, каквито вече се явяват почти всички възли в един двигател. Водните помпи, ролки, ремъци, съединители, демпфери, турбо, без въобще да споменавам филтрите, маслата и течностите, които по принцип наистина си консумативи. Клиентите на Тесла правят компромиси с фугите на ламарините, но не и с качествата на задвижващата система, която е най-добрата на пазара.08:20 25.05.2019
51 KURimo
До коментар #49 от "Kirumo":
2. В реалния живот, електромобилите са по-бързи, защото дори най-маломощните ускоряват до 50 километра в час по-бързо от спортните автомобили. В реалния градски живот, е по-бърз този който ускорява до 50 километра в час, а 90% от автомобилите се използват в големите градове, значи в такъв процент от случаите са по-бързи. До 90 км в час, няма стандартен автомобил, който да бие Тесла по ускорение и доускорение. Следователно и в извън градско шофиране tesla по-бързия на практика автомобил. На магистрала до 140 км/ч вече, някой много бързи спортни автомобили имат шансове, ама само най-бързите. Това е реалността, свиквай. Може да си по-бърз от Тесла, само ако си джигит не спазваш правилата. Но тогава и със най-обикновен Трабант, може и да си най-бърз в града.08:33 25.05.2019
52 KURimo
08:53 25.05.2019
53 KURimo
09:06 25.05.2019
54 Aбеее...
До коментар #2 от "Киро":
'що не попрочетеш за Китай ?!09:20 25.05.2019
55 Aбеее...
09:21 25.05.2019
56 гост
До коментар #49 от "Kirumo":
Колегата е описал,доста вярно.За цената исках да напиша,че всъщност не са толкова високи,а са конкурентни.Когато вземеш характеристиките на колата а сравниш с други коли,разбираш че на пазара няма по-изгодна.Да обясня,при Тесла имаш гаранция на мотора и батерията за 8 години и 192 хил.км.Това са ти най-скъпите компоненти,които а ти гарантирани.Когато си купиш бензинова кола,за изминаването на тези км.са ти нужни 20хил.литра гориво,което струва 50 хил.лв.Ако си зареждаш Теслата в къщи,разбрах че в БГ нощтна е 20 ст. кВ.ч.,ще ти излиза около 3 лв.на 100 или 6 хил.лв.за 200 хил.км.От тук ти идва разлика от 44 хил.лв.За 200 хил.км.един бензинов двигател,както знаете има много сервизи и ремонти,тях все още не съм ги включил.И така с ел.колата всъщност си взимаш,целия пакет заедно,а бензиновата никога не спираш да даваш.А душата е там,когато седнеш и покараш колата.09:28 25.05.2019
57 гост
До коментар #47 от "гостъ":
Бъркаш се.Естествено всеки знае кой е Мъск,но съм сигурен,че поне 90 процента,не си купуват колата,заради него.Колата се купува за това че е бърза кола,излиза по-евтино и е единствената ел.кола на пазара която може да ти замени бензинова,а не да ти се налага да купуваш една ел.кола за града и една бензинова за извънграда.Къде е тогава икономията и екологията?С Тесла се обикаля Европа,в Бг просто няма инфраструктура,няма зарядни. За това се купуват и никой не мисли за Мъск.09:51 25.05.2019
58 незнайко
До коментар #7 от "Stranger":
Защо смятате, че друга ТЕСЛА не може да прехвърли ток назакъсалата ? Пет минути ще са достатъчни да и зареди акумулаторите за да може да стигна до ЕЛЕКТРОСТАНЦИЯТА !!!
Коментиран от #60
10:56 25.05.2019
59 Бачо Киро
До коментар #14 от "Бухам баварки":
Стига дрънка глупости. Точно затова го дадох за пример, че обикновено 320д го прави със 79кмч. Като ви липсва сиво вещество обаче....Коментиран от #63
11:49 25.05.2019
60 Антиелектрика
До коментар #58 от "незнайко":
Я дай клип да видим как за 5 минути ще напълниш батерията от една Тесла на друга, за да минеш поне 50 км. Май обичаш да си фантазираш.Коментиран от #61
12:50 25.05.2019
61 гост
До коментар #60 от "Антиелектрика":
Не може,все още.Може би след време.Начина е,ако свърши тока,да се дърпат,тогава няма проблеми.13:16 25.05.2019
62 гнида
До коментар #11 от "японеца":
Да така , но след 100 години , така , че гледайте в настоящето !22:59 25.05.2019
63 бацето
До коментар #59 от "Бачо Киро":
баче това 320д си го заври знаеш къде да не го казвам че не е културно09:47 26.05.2019
64 Язе
До коментар #33 от "гост":
Те и сега Тесла едвам кретат той си мечтае за сваляне на цените.Затова ли Мъск предвижда нови съкращения и свиване на разходите?Последно вдигна цените а не ги свали.Надай се жено на пиян мъж.18:04 26.05.2019
65 asds
До коментар #4 от "Бухам милфки":
колкото и смешно да звучи Citroën Xantia Activa държи рекорда май :DКоментиран от #66
23:01 26.05.2019
66 гост
До коментар #65 от "asds":
Не е така.Ето ти го клипа със Ситроена.Виж какво е там разстояннието между конусите,когато завива в лява и в дясно.Новите тестове са много по-резки,разстоянието е по-малко.https://www.youtube.com/watch?v=ODfJTuboDeM
23:12 26.05.2019