9 567 22

Външният еърбег в действие (ВИДЕО)

През ноември миналата година ZF представи първата в света защитна система за автомобили с външни въздушни възглавници. Технологията е все по-близо до серийно производство и от немския концерн са решили да покажат как се провеждат тестовете с външни еърбегове.

В ролята на опитно зайче влиза комби Opel Insignia, в което с висока скорост се забива надуваем робот. Въздушната възглавница се издува само за 150 милисекунди - колкото примигване с око.

Външният еърбег има обем между 280 и 400 литра в зависимост от габаритите на автомобила. Това е от 5 до 8 пъти повече от стандартните въздушни възглавници за шофьорското място.

От ZF твърдят, че външните еърбегове подобряват с 40% сигурността на пътниците в колата. Защитата на каросерията при леки удари е допълнителен бонус.

Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 21 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Какво ще се случи,ако някое

    42 8 Отговор
    хлапе изрита топка и тя удари колата странично.???

    Коментиран от #2, #4

  • 2 Stoich

    12 5 Отговор

    До коментар #1 от "Какво ще се случи,ако някое":

    Почти тотална щета, ако колата е над три-годишна.
  • 3 Този

    30 4 Отговор
    В белия свят, там където хлапетата играят с топка, коли няма. А огражденията са минимум по 5 метра. Пък в БГ таказа кола няма много много кой да си позволи, така че бели кахъри
  • 4 РЗС

    21 2 Отговор

    До коментар #1 от "Какво ще се случи,ако някое":

    най-вероятно защитата се активира при покриване на определена площ и с определена скорост, определена като опасна на обемния датчик. Ако на пешеходна пътека ти вкарам един крак в бронята, ще те приспи ли въздушната възглавница? Мисля, че схвана или?

    Коментиран от #7

  • 5 ЦРУ

    6 8 Отговор
    Един еърбег ще струва колкото ремонта на тенекиите. супер.
  • 6 джигит

    5 1 Отговор
    видя ли как му прискърца задна лява джанта в асфалта

  • 7 Не не схванах

    5 3 Отговор

    До коментар #4 от "РЗС":

    Мотор ,велосипед,мотопед.???

    Коментиран от #8

  • 8 РЗС

    9 10 Отговор

    До коментар #7 от "Не не схванах":

    Ти си русофил нали? За теб важи с пълна сила русофилската мисъл - най-мразим да мислим! Всяка защитна система се задейства при определена съвкупност от фактори, как да ти го обясня по-просто като за твоето ниво на интелигентност? Давам отново прост пример с въздушните възглавници, барем нещо ново научиш днес. Възглавниците се отварят само при определени условия, когато в колата няма никой(засичано от обемните датчици в купето) и не е поставен колан(което всъщност задейства пиропатрон, който активира възглавницата) не е възможно да се задейства системата от самосебе си или от други външни фактори, ако ще да минеш през колата с танк. Сега достатъчно просто ли ти го обясних? Случайно да си задействал двете си клетки в главата, че хората, които правят такива системи са доста наясно с глупавите ти въпроси, а май не знаеш че се наливат милиони в тестове и разработки, докато нещо не започне да се вгражда в автомобили. Да си русофил е наказание!

    Коментиран от #10, #12, #21

  • 9 гост

    6 5 Отговор
    С надуваема кола ясно, а с истинска и тежаща 2 тона засилена с 50км/ч каква е ползата? Много неща могат да се направят, ама ако този еърбег струва 1000евро, а две тенекии за вратите струват 200евро, то какъв е смисъла щом пази от леки драскотини и то ниско долу?

    Коментиран от #14, #15, #18

  • 10 Чакай бе човек , къде отиде

    7 3 Отговор

    До коментар #8 от "РЗС":

    какви русофили те подгониха,що за язвителност и груб език,просто исках разяснение .!
  • 11 майстора

    2 1 Отговор
    Това в този си вид няма как да го бъде
  • 12 Хххх

    5 1 Отговор

    До коментар #8 от "РЗС":

    Не ги зная възглваниците в купето при какви условия се отварят, ама едно позната си взе от магазина ново пежо 207 преди доста години и един слънчев ден влезна в една дупка, при което последва отваряне на възглавниците на шофьора и пътника, при положение че в колата беше са шофьора

    Коментиран от #13, #22

  • 13 РЗС

    4 2 Отговор

    До коментар #12 от "Хххх":

    ако са били произведени от Takata, както и милиони други коли, е напълно възможно, те затова я затвориха тая компания. Отделно е хубаво през определен период от време да се подменят пиропатроните, за да бъдеш сигурен в изправността им.
  • 14 лабораторията

    13 1 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Чете ли статията докрай и за какво са предназначени възглавниците? Публикувано във факти.бг: От ZF твърдят, че външните еърбегове подобряват с 40% сигурността на пътниците в колата. Защитата на каросерията при леки удари е допълнителен бонус.
  • 15 Bg parodiq

    8 1 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Идеята е сигурността на пътниците!!! А не колко ще струват щетите или ремонта!!!!
  • 16 Ура

    1 2 Отговор
    Е то туй Опел ти къде го търсуш
  • 17 koko

    5 1 Отговор
    Защо колата толкова много се отмести от удар с надуваема кола?
  • 18 Иванов

    4 1 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Това се прави, за да ти спаси живота, а не да спестиш някой лев от тенекия...🤧
  • 19 Именно

    2 0 Отговор
    Ей това е Опел е най-яката кола! Издържа на удар и от голям ... балон! :D
  • 20 Момчил Петков

    1 1 Отговор
    Само тук могат да почнат изчисления колко струват тенекиите и колко струва системата и струва ли си ....пълни имбецили
  • 21 Той русофил ли е,

    1 0 Отговор

    До коментар #8 от "РЗС":

    не става ясно, ама ти си педофил, нали?
  • 22 джигит

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "Хххх":

    Така един познат ми разправя как му гръмнал еърбега: - Седя си аз първа кола на светофара, навеждам се напред, за да погледна колко секунди остават и в този момент съм загубил съзнание...

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.