След грандиозния скандал с еърбеговете Takata инженерите на Honda явно са решили никога повече да не допускат провали с такъв магнитуд заради външен доставчик. Японската компания представи собствена въздушна възглавница, която обещава да подобри защита на пасажера при челен и страничен удар.
Ключовата разлика между новия еърбег и сега използваните са трите камери. От Honda сравняват конструкцията на въздушната си възглавница с бейзболна ръкавица. При удар трите секции "улавят" по-точно главата на пътника и забавят скоростта ѝ, като свеждат до минимум риска от черепно-мозъчни травми и счупване на шийни прешлени.
Новата технология е най-ефективна при страничен и челен сблъсък с изместване. Трите камери предпазват ефективно в случай на хаотично отмятане на главата или приплъзването ѝ по еърбега.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гост
11:00 26.08.2019
2 AUDI
Коментиран от #6
11:00 26.08.2019
3 Ракия
11:02 26.08.2019
4 Bokluk
13:51 26.08.2019
5 гост
14:35 26.08.2019
6 Ганьо
До коментар #2 от "AUDI":
По-новите колани се разтягат за да не срязват хората на две. Поне такава е идеята. Казва се load limiter01:33 28.08.2019