52 695 48

Колко коня остават на BMW M5 E39 след 660 хил. км? (ВИДЕО)

Едва ли някой се съмнява, че гледан и обгрижван автомобил на 100-ина хиляди километра ще се представи по-добре в динамометричен тест от същия, но с пробег близо 700 000. С колко точно обаче се измерва разликата между тях?

Това са се заели да установят от YouTube-канала LegitStreetCars в пряко сравнение между BMW M5 E39 на по-малко от 80 000 мили (128 720 км) и порядъчно юркан екземпляр на 409 000 мили (658 081 км).

Двата автомобила не са съвсем еднакви. Този си високия пробег има модифицирана изпускателна система с премахнат катализатор, разкачен датчик за обемен разход на въздух и чип тунинг Alpha N.

За да осигурят равен старт, от LegitStreetCars правят същите модификации и по M-петицата с нисък пробег, след което замерват мощността и на двата автомобила. Резултатите от динамометричните тестове са изненадващи - оказва се, че амортизираният екземпляр разполага с едва 20 коня на колелата по-малко.

Поставете оценка:
Оценка 3 от 79 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Онзи

    54 23 Отговор
    3 коня и 2 магарета И ТО УМРЕЛИ !!!!!!!!!!!!!!

    Коментиран от #46

  • 2 Не го мислете

    100 11 Отговор
    Не съм фен на БМВ ама имах едно 528i с това купе и много бях доволен.Абсолюто всички екстри и страхотен автоматик.
  • 3 Шитня

    34 32 Отговор
    Какво значение има на колко километра са, ако тази с големия пробег има основен ремонт преди 50К км да кажем...

    Коментиран от #29

  • 4 Пеци

    20 41 Отговор
    Има една малка подробност: В США максималната разрешена скорост на магистрала е 65 мили в час.

    Коментиран от #5, #22, #23, #24, #26, #33

  • 5 Пеци

    19 11 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    И двигателят е работил на 2500 оборота/минута.
  • 6 Пенчо

    30 62 Отговор
    Ти конете ги остави, ами тази каруца на 600 х. гълта бензин повече от Зил 157 Доган.

    Коментиран от #7, #12, #18, #37


  • 7 Панко

    38 11 Отговор

    До коментар #6 от "Пенчо":

    Коментар на скъсан г*з ...
  • 8 Коментар📝

    40 8 Отговор
    Едно АУДИ А4 Б5 МУ СЛОЖИХМЕ K04 И ЧИП ТУНИНГ КАКТО И ОГРОМЕН ИНТЕРКУЛЕР НА 3 ДИНО ТЕСТА ХОДИХМЕ И 3 ТЕ ПОКАЗАХА РАЗЛИЧНИ ДАННИ И ТО нс разлики от по 15-45кс. И NM С ПО 30-95 И ТЕ ТАКА ТИЯ ДИНАМОТРИЧНИ ТЕСТОВЕ В БЪЛГАРИЯ СА БУТАФОРНИ

    Коментиран от #9, #38, #39

  • 9 ZENDERA

    10 4 Отговор

    До коментар #8 от "Коментар📝":

    Къде ходихте на дино

    Коментиран от #27

  • 10 Пропускате малка подробност

    24 34 Отговор
    Точно преди умиране, двигателя върви най-много.

    Коментиран от #13

  • 11 Ивайло

    77 6 Отговор
    Която и да ми дадат от двете, няма да я върна!!! ;))) Е39 е последната красива петица, според мен!!!
  • 12 Момичето с БМВ-то

    12 0 Отговор

    До коментар #6 от "Пенчо":

    Ами ти като си гладен не ядели бе?
  • 13 Просто така

    9 2 Отговор

    До коментар #10 от "Пропускате малка подробност":

    Дрън дрън
  • 14 Момичето с БМВ-то

    15 3 Отговор
    Браво на Ивайло има вкус!

    Коментиран от #15, #28

  • 15 Ивайло

    15 2 Отговор

    До коментар #14 от "Момичето с БМВ-то":

    Благодаря! Поне един да сподели моето мнение! :)

    Коментиран от #16

  • 16 Момичето с БМВ-то

    4 1 Отговор

    До коментар #15 от "Ивайло":

    Дай телефон да се чуем/видим.

    Коментиран от #41, #42, #47

  • 17 проверено

    19 0 Отговор
    Чисто-новите коли слизащи от една поточна линия също имат разлика в мощноста !Разбира се минимална.При серийното производство е така.Дори има случаи,някои екземпляри да горят до литър масло на 1000!

    Коментиран от #20

  • 18 Виктор

    8 3 Отговор

    До коментар #6 от "Пенчо":

    Карай си фиеста 1.3 да ти гори по-малко ;)
  • 19 Гостилничаря

    9 2 Отговор
    Къде, в Булгаристан или в цивилизацията!? Първият и най-важен въпрос - горива, пътища, поддръжка, всичко е на светлинни години разлика между Третия свят и нормалните държави. Че даже и колите правени за различни пазари понякога не са с едно и също качество. С няколко думи - няма място за сравнение....
  • 20 onq s konq

    22 4 Отговор

    До коментар #17 от "проверено":

    Така е- чувал съм освен че гори по Литър масло/1000км като свърши Картера,почва да лочи маслото и на скор.кутия,диференциала,като накрая посяга и на спирачното масло.

    Коментиран от #25, #32, #48

  • 21 Дядо Поп

    19 2 Отговор
    абе не знам колко и пада мощността,миналия месец прибирах сина от летището София преди Пазарджик я ;изпънах; 210 удари без проблем...............е 39 D 193кс........имам я вече 8г ..............2003г производство............

    Коментиран от #30

  • 22 Любезния лос

    8 0 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    Всъщност най- високия лимит по магистралите е 80 мили в час- 130 км/ч. На повечето места обаче лимита е само 70 но полицията дава да се кара 5 до 10 отгоре.
  • 23 Любезния лос

    6 0 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    Всъщност най- високия лимит по магистралите е 80 мили в час- 130 км/ч. На повечето места обаче лимита е само 70 но полицията дава да се кара 5 до 10 отгоре.
  • 24 Любезния лос

    4 0 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    Всъщност най- високия лимит по магистралите е 80 мили в час- 130 км/ч. На повечето места обаче лимита е само 70 но полицията дава да се кара 5 до 10 отгоре.
  • 25 Данко

    5 1 Отговор

    До коментар #20 от "onq s konq":

    Умори ме от смях !!!!
  • 26 Баварец

    2 0 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    Какво общо има това, само ти си знаеш :-)
  • 27 Баварец

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "ZENDERA":

    Да ги ряпка Дино :-)
  • 28 Баварец

    4 1 Отговор

    До коментар #14 от "Момичето с БМВ-то":

    Браво на Ивайло, браво и на момичето :-)
  • 29 Peci kupona

    3 1 Отговор

    До коментар #3 от "Шитня":

    Братчед, според теб дали някой ще тръгне да простее с такъв тест, с двигател след основен ремонт! Помисли малко преди да пишеш глупости следващия път!
  • 30 Е39525тдс

    2 3 Отговор

    До коментар #21 от "Дядо Поп":

    Баце, с 2,5тдс още и още си я цепя до 220, че и малко отгоре
  • 31 ///M

    6 1 Отговор
    Вярвайте си че някой, ще си купи м пауър, за да я кара със 130 км макс 😁 ако беше някое вагче или друг подобен кенеф, щеше да го изкарате, че и без масло е карано..
  • 32 Николай

    4 0 Отговор

    До коментар #20 от "onq s konq":

    Пълни глупости, масло горят основно турбо двигателите, второ всяка кола когато я караш постоянно на високи обороти над 3000 почва да харчи масло.

    Коментиран от #44, #45

  • 33 Николай

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "Пеци":

    Втора подробност хората си имат писти на които си плащаш и си караш, в Германия също. У нас съм проверявал как е на Дракона 500 кинта на ден.
  • 34 гощо

    7 0 Отговор
    Да дойдат да проведЪт наУчен експеримент тук в БГ. Ние си караме масово коли гонещи един милион! Лично си купих кола на 3,5г НЕ различима от чисто нова и беше на 200хил. Днес същата кола вече гони 10-тата си година и вероятно щеше да гони 1 милион километра. Ама гледам продължават да се продават същите на под 200хил тцтцттцтцт...
  • 35 Бмв е мечтата

    2 5 Отговор
    На циганина който нема пари за мерцедес аз долнопробни коли не карам карам само Лендроувър и Ягуар

    Коментиран от #40, #43

  • 36 conservator

    0 1 Отговор
    Поредната реклама. Видите ли колата е хубава може и да се модифицира, което е супер екстра, тъй като е къстъм, и видите и след 600 000 км си е същата. Разбира се ако по новата кола имаше съюите показатели колкото старата щеше да изгледжа като и двете са се прецакали още а 50 хил км.
  • 37 БАРО

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "Пенчо":

    Толкова си тъп че даже не знаеш какъв е зила
  • 38 БАРО

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "Коментар📝":

    Много ясно Няма тъпи тестове строяват се на старта и на финала се вижда кой кой е
  • 39 БАРО

    3 0 Отговор

    До коментар #8 от "Коментар📝":

    А пък аз имам една Дачия 1 и 5 DCI Сложих и четворно впръскване на задна прашка с подухване под Опашката и на Дино теста ми показа 2845 конски сили
  • 40 БАРО

    3 0 Отговор

    До коментар #35 от "Бмв е мечтата":

    Така мислиш защото май не си ходил на училище и да ти порасна между Мерцедес и BMW Mercedes има повече собственици мангусти не знам коя е по-евтината но определено Mercedes по-скапан а тия двете дето ги каза си ги карай да си жив и здрав селчо

  • 41 БАРО

    2 1 Отговор

    До коментар #16 от "Момичето с БМВ-то":

    За секс намерете друг сайт Тука сме само автоманиаците
  • 42 Старшина Варадин

    0 2 Отговор

    До коментар #16 от "Момичето с БМВ-то":

    Пиле Остави го тоя няма да ти свърши работа Виж че се уплаши Ебахти джендъра
  • 43 БАРО

    1 1 Отговор

    До коментар #35 от "Бмв е мечтата":

    Не знам дали знаеш Ама тия двете дето ги караш BMW ги събуди и изправи на крака
  • 44 Този коментар е премахнат от модератор

  • 45 Умри бе

    1 0 Отговор

    До коментар #32 от "Николай":

    Ти си един жалък гъз
  • 46 bmw

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "Онзи":

    В България тази марка е за комплексари купят си бмв и избиват комплекси. а иначе има много по читави коли за същите пари с ефтина подръжка но комплексарите копуват бмв и като идат в сервиза свят им се вие . За гъзарията почивен ден няма за комплксарите също.
  • 47 Bavarianmotorworks

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "Момичето с БМВ-то":

    😃😃 Знаеш си работата.
  • 48 Хахото

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "onq s konq":

    Понякога имаш много добри попадения.

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.