Сбогом, Ту-154!

Единственият функциониращ пътнически Ту-154 в Русия извърши последния полет, с което легендарният самолет бе пенсиониран окончателно след 52 години вярна служба. Машината на авиокомпанията "Алроса" е летяла от Якутия до Новосибирск по редовния си маршрут от 1992 г. досега, съобщава "РИА Новости".

Разработката на "Туполев-154" започва в началото на 60-те години на миналия век, когато се появява остра нужда от заместник на първия съветски реактивен пътнически самолет Ту-104. Новата тримоторна машина бързо се утвърждава като най-успешния авиолайнер, създаден в СССР.

Ту-154 е проектиран за полети на средни разстояния, като обсегът варира между 2 500 и 6 600 км в зависимост от модификацията. На борда могат да се возят между 114 и 180 пътници, а максималната скорост е 950 км/ч.

Самолетът може да излита от летища без твърда настилка, поддържа се евтино и издържа тежките условия в Арктика. Експлоатационният живот е разчетен за 45 000 летателни часа, но повечето от 1 026-те произведени екземпляра остават във въздуха и след 80 000 часа.

От 1968 г., когато е въведен в експлоатация, с Ту-154 са регистрирани 39 катастрофи. Повечето от тях са предизвикани от лоша поддръжка, неизправности по летищата и други причини, които нямат общо с конструкцията на самолета.

Макар и приземен завинаги в Русия, Ту-154 все още остава част от флотилията на севернокорейската авиокомпания Air Koryo, която разполага с две машини от модела. Дали обаче те все още летят не може да се твърди със 100-процентова сигурност.