Шведският производител на камиони Scania провери здравината на акумулаторите на новия си електрически влекач, като блъсна в тях Volkswagen Golf. Краш тестът е трябвало да потвърди резултатите от компютърна симулация.
За изпитанието е използвана истинска батерия, а не макет, обяснява шефът на отдела за тестове на Scania Микаел Литман. Имитирана е ситуация, която се среща най-често в катастрофите между автомобил и камион в реалността и освен това позволява акумулаторният блок да бъде подложен на възможно най-големи натоварвания.
Също както при автомобилите батериите на електрическата Scania са проектирани така, че енергията от удара да се поглъща от целия корпус и да се деформират само елементи без критична важност за целостта на конструкцията. Шведите се хвалят, че акумулаторът на камиона не е пострадал при удара.
Scania представи първия си електрически влекач през септември. Камионът има електромотор с мощност 310 к.с., захранван от батерия с капацитет 165 или 300 кВт. С по-големия акумулатор пробегът без презареждане достига 250 км.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Смях
Коментиран от #16
16:17 23.11.2020
2 1234
Коментиран от #3, #9
16:19 23.11.2020
3 Не се тревожи
До коментар #2 от "1234":
Като дойдат в България батериите ще ги горат във Факултето а в Люлин ще им тургаме газ.16:30 23.11.2020
4 Батериите ще съхраняваме
Коментиран от #11, #19
16:32 23.11.2020
5 миролюб бенатов
Коментиран от #10
16:39 23.11.2020
6 незнайко
Коментиран от #7, #20
17:01 23.11.2020
7 Хе хе
До коментар #6 от "незнайко":
Ами защото всичко правят, така! Не правят платформа за ел. камион, ами взимат дизелов и му заменят мотора с електрически, а на мястото на резервоара, батерия! Така, както Е-голф, мотора отпред, а батерията в багажника! 😂😂😂17:13 23.11.2020
8 Ко речи
17:19 23.11.2020
9 123
До коментар #2 от "1234":
А може и да не е чак толкова смешно, защо смяташ така? Я си представи, че тези машини ще де използват в големите градове? От големите вериги в индустриалните зони до зареждането на локалните пазари в града! Тогава такъв пробег е повече от достатъчен, не мислиш ли?17:42 23.11.2020
10 За първи път ли виждаш?
До коментар #5 от "миролюб бенатов":
Аз също имам такава маска и редовно я ползвам, когато боядисвам с пистолет или си пръскам овошките.Има доста по-вредни производства в които има доста по-сериозни средства за дихателна защита. Например заварчици. Там освен вредни газове, има и вредни лъчи и опасност от изгаряне и то през целия процес, а не носят защитата превантивно за всеки случай, както в завода за рециклиране.
18:10 23.11.2020
11 1234
До коментар #4 от "Батериите ще съхраняваме":
Я, се информирай малко преди да се изказваш . Не ги рециклират, защото не всяка батерия може , да се рециклира, а тази, която може е изключително скъпа за рециклиране!!!Коментиран от #13
19:02 23.11.2020
12 Тираджия
19:44 23.11.2020
13 Информиран съм
До коментар #11 от "1234":
Ти изгледа ли клипа? Това предприятие към момента рециклира над 70% от материалите, включително графита, който е много евтин и не си заслужава рециклирането. Целта им е да повишат още повече процента. Машините за рециклиране и технологията наистина са сложни и скъпи, но предвид количествата които ВЕЧЕ си осигуряват е печеливш бизнес, предвид цените на металите, които рециклират. В бъдеще ще е още по-рентабилно, като направят специализирани цехове за конкретен вид батерии и успяват да им запълнят капацитета.Когато предприятията като това станат масови и не се налага транспорт на батериите до други държави, ще е още по-рентабилно. Машините и технологията за рециклиране също ще поевтинеят.
19:54 23.11.2020
14 Радомир
20:15 23.11.2020
15 Христо
21:05 23.11.2020
16 И 310 коня
До коментар #1 от "Смях":
Умряла е още от София до Витиня!21:33 23.11.2020
17 Алфа Ромео
00:08 24.11.2020
18 Тираджия
02:50 24.11.2020
19 Гост
До коментар #4 от "Батериите ще съхраняваме":
В голяма грешка си,батериите не ги рециклират зб,защото е неринтабилно,закопават ги в третия сват.Супер екологично нали!13:17 24.11.2020
20 Колев
До коментар #6 от "незнайко":
Там стой карданен вал,и елементи на спирачната система17:13 24.11.2020