Tesla публикува кратко видео от тестването на камиона Semi. Видеото показва прототип на "зеления" камион без ремарке. Очаква се това да е окончателният дизайн на иновацията, който няма да претърпи промени до началото на масовото производство.
Според Carscoops първите електрически тежкотоварни камиони ще бъдат изпратени на клиентите до края на тази година. Според ръководителя на Tesla Илон Мъск електрическият камион ще може да измине до 1000 километра без презареждане.
Според него подобни показатели могат да бъдат постигнати благодарение на модернизирани батерии и свръхмодерни технологии. В същото време по-рано от Tesla цитираха и други данни относно максималния пробег на Semi Truck.
От тях става ясно, че в стандартната версия Tesla Semi ще може да измине до 500 км, а във версията от най-висок клас - до 800 километра. Сега Мъск заговори за пробег от 1000 км.
Очаква се електрицеският силов тракт на камиона да включва четири електродвигателя. По предварителни данни камионът ще може да ускори от място до 100 км/ч за пет секунди, а с ремарке с тегло 40 тона - за 20 секунди. Все още няма официално потвърждение и на тази информация.
Прототипът на електрически камион Tesla Semi бе представен през ноември 2017 г. След това датата на започване на серийното производство на иновацията беше многократно отлагана. Първоначално беше планирано камионът да бъде на конвейера през 2019 г. Причините за отлагането не са известни.
Semi on the track pic.twitter.com/0QCTYGbLJv
— Tesla (@Tesla) March 14, 2021
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ивайло
Коментиран от #4, #5, #7, #15
12:21 16.03.2021
2 ВъГъЗъ
12:27 16.03.2021
3 Автомонтьор
Коментиран от #22
12:28 16.03.2021
4 АнтиИдиотократ
До коментар #1 от "Ивайло":
С товар, разбира се - нали си носи батериите ...12:29 16.03.2021
5 С максимален товар
До коментар #1 от "Ивайло":
Тези 500км(стандартна версия) и 800км(висок клас) ги бяха обявили при максимален товар още на презентацията.12:30 16.03.2021
6 факти
Коментиран от #16
12:35 16.03.2021
7 DrivingPleasure
До коментар #1 от "Ивайло":
С попътен вятър и по нанадолнище :)Ама това господин Технологичния крал и крал на монетите, както се провъзгласи лично няма да ви го каже :D
12:35 16.03.2021
8 DrivingPleasure
Ех тва светло електро бъдеще.... светлината май идва от късото съединиени а ;)
12:41 16.03.2021
9 Не става
12:55 16.03.2021
10 Радоооо
Коментиран от #11
13:05 16.03.2021
11 😂😂😂😂
До коментар #10 от "Радоооо":
А в момента като спират ТИР-овете, отпред ли ги събираш палетите?? 😂😂😂Нали са укрепени ве, пич!Коментиран от #12, #13, #23
13:10 16.03.2021
12 DrivingPleasure
До коментар #11 от "😂😂😂😂":
Товарил ли си някога стока на камион? А пищял ли ти е клиен, че стоката е полегнала на 100 страни и не може да я разтовари. Знаеш ли какво става въпреки ремъците, преградите и въздушните възглавници, с които се укрепя, ако не шофьора му се наложи да скочи аварийно на спирачките, вместо да го изгъделичка на спиране - става мазало! А ти получаваш сметка за извънреден труд от клиента...Коментиран от #24
13:15 16.03.2021
13 Rambler
До коментар #11 от "😂😂😂😂":
Спирането не е проблем. Шофьорът ще подпира с гръб!13:16 16.03.2021
14 Еко джендър веган
13:49 16.03.2021
15 Русуфил
До коментар #1 от "Ивайло":
Празен, без климатик, по 7° наклон и с дизелов генератор в ремаркето.13:53 16.03.2021
16 гост
До коментар #6 от "факти":
Тя тая работа шведската малко като със ваксините да ти кажа ! Сключили нещо , платили нещо , ама кога точно ще стане тепърва ще се види ! Щото шведите , дето не са шведи още не могат за 100 000 броя годишно да мечтаят , пък за милиони бая годинки още ще им трябват !14:13 16.03.2021
17 Turbo
Коментиран от #19, #29
14:14 16.03.2021
18 гост
Коментиран от #25, #79
14:21 16.03.2021
19 гост
До коментар #17 от "Turbo":
После да не плачкаш много , като се окаже , че е ПО-ЛЕК от дизелов пушилник и съответно с по-голям полезен товар ,хахахах !!! За разхода на км в пари няма да ти казвам , че ще ревнеш с глас и ще има ред сълзи , ред сополи , хахахахха !!Коментиран от #20, #26, #27
14:29 16.03.2021
20 DrivingPleasure
До коментар #19 от "гост":
Я ми кажи за разхода и полезния товар, че ми стана интересно. И камиона ли ще зареждаш вечер от контакта в къщи :)Коментиран от #28, #31, #32, #34
14:35 16.03.2021
21 Гост
14:58 16.03.2021
22 Гост
До коментар #3 от "Автомонтьор":
Да го пуснат на шофьори в Аляска и ще го видим колко носи.14:59 16.03.2021
23 Гост
До коментар #11 от "😂😂😂😂":
Няма товар на камион, който да е укрепен така, че да носи ускорение до 100 за 5 секунди. Само самосвалите могат да не разпилеят нещо при такова ускорение.Коментиран от #30
15:00 16.03.2021
24 Гост
До коментар #12 от "DrivingPleasure":
Какво обясняваш на децата? Те си ядат пуканки пред телевизора и си мислят, че тока се прави в батериите.15:02 16.03.2021
25 Гост
До коментар #18 от "гост":
Не знам за белите страни, но до 2030 в България ще сме си със същите разкостени стари влакове.Коментиран от #33
15:04 16.03.2021
26 Turbo
До коментар #19 от "гост":
Един дизелов двигател на камион плюс резервоара е по-лек от батериите на Теслъта.Разхода на ток го смятай на бърза зарядна станция.15:05 16.03.2021
27 Гост
До коментар #19 от "гост":
Първо кажи колко ще струва и го сравни с цената на един обикновен дизелов камион. После ще говорим за друго.15:05 16.03.2021
28 Гост
До коментар #20 от "DrivingPleasure":
Не, денем ще го държи на паркинг, да продава скъпо тока който е заредил евтино вечерта. хахахахахахаха15:05 16.03.2021
29 3397
До коментар #17 от "Turbo":
Неграмотни,камиона ще изминава до 1000км с пълен товар !15:09 16.03.2021
30 😂😂😂😂
До коментар #23 от "Гост":
Абе пич, чети какво пише преди да коментираш! 5 секунди до 100 без товар, с товар за 20 секунди! И като е за 20, не означава че само така ще ускоряваш! Можеш да ускоряваш и по-бавно, нали? Или не? Винаги с 20 секунди до 100? Мислете малко с тея мозъци!Коментиран от #35
15:11 16.03.2021
31 гост
До коментар #20 от "DrivingPleasure":
Ами да ти кажа , ама ще кажеш че лъжа , та може да почакаш за официалните данни ! Ама тъй за загрявка базовия ще е с 500 квт батерия за 480 км пробег , тоест 100 квтч /100 км !! При гарантирана цена 7 цента на квт са 7 долара на 100 км !! Нали се сешащ , че пушилник под 30 на 100 няма , демек 45-50 долара на 100 !!! Дори при 30 цента на най-скъпите станции е 30 долара на 100 за Семи !!! Макар че точно камионите никога няма да заредят на друго място освен в базите и на зарядните на Тесла !! И даже няма нужда от нови , просто се включва към 4 от сегашните на 250 квт едновременно и имаш 1 Мвт зареждане !! А за теглото 100 квт батерия на Модел С е под 400 кг , тази на Семи ще е доста под 2 тона !! Което е доста по-малко от пушилника с трансмисията , които замества !! Като допълниш по-леката кабина и други нещица , Семи ще е поне тон - тон и половина ПО-ЛЕК от пушилник , тоест с толкова повече полезен товар !Коментиран от #36, #38, #39
15:28 16.03.2021
32 гост
До коментар #20 от "DrivingPleasure":
Всички големи компании , които са поръчали по 100 и повече камиона от Тесла , като Пепси , отдавна са се договорили за строеж на зарядни със батерии в собствените им бази и в базите на големи дистибутори !! И тъй като цената на фотоволтаичните паркове вече е под 3 (ТРИ) цента на квт , може даже гарантираната им от Мъск 7 цента да им се види висока , хахах !! А една такава база само от покривни панели без проблем прави 2-3 МЕГАВАТА НА ЧАС !!!!Коментиран от #40, #73
15:33 16.03.2021
33 гост
До коментар #25 от "Гост":
А ти сигурно се надяваш , че Мъск сън не го лови какво ще е в България и от нея зависи света ?? ХАхахахахахах !Коментиран от #37
15:35 16.03.2021
34 гост
До коментар #20 от "DrivingPleasure":
Ей ти тука , да не кажеш , че си приказвам наизуст ! Че кога не ви изнася , много ви е къса "паметта" , дето я нямате , хаха !!https://fakti.bg/technozone/553386-kamionat-na-tesla-shte-e-samo-s-480-km-probeg
15:37 16.03.2021
35 Гост
До коментар #30 от "😂😂😂😂":
Шофзорите имат повече мозък от Мъск и няма да ускоряват така. А Мъск няма с какво друго да си похвали стоката и само едното ускорение му е на устата денем и нощем. И ракетите ускоряват от 0 до 100 под секунда, но едва ли ще си купиш ракета.Коментиран от #44
15:57 16.03.2021
36 Гост
До коментар #31 от "гост":
ГАЗ 53 е с алуминиев блок на двигателя и тежи 160 кг.Коментиран от #41
15:59 16.03.2021
37 Гост
До коментар #33 от "гост":
Ами ние живеем тук и изобщо не ни интересува как Мъск си постилал или си правел парите. Това нас не ни топли. А теб топли ли те?Коментиран от #46, #47
16:00 16.03.2021
38 Гост
До коментар #31 от "гост":
Кажи пак колко ще струва този камион на ток и ще говорим от там нататък кой колко пари бил дал за камиона си.Коментиран от #42
16:01 16.03.2021
39 Гост
До коментар #31 от "гост":
До тук го виждам с батерия 2 тона, а камионите с двг имат двигатели по 1800 и по 2200 кг. Пак същата работа. Но този камион на ток ще има и електромотор, който няма да е лек като перце, нали? Гледа се какво е теглото на празен влекач и какъв полезен товар ще тегли. Камиона на Мъск няма да има съществена разлика в теглото от сегашните камиони. Само ще иска идеални условия за експлоатация, което си е допълнителен разход и проблем.Коментиран от #43
16:05 16.03.2021
40 Гост
До коментар #32 от "гост":
Това означава, че камион на ток ще зависи не само от своята изправност, но и от изправността на ел базата за ток на дистрибутора, който обслужва. Това си е допълнителен проблем, ако питаш мен.16:07 16.03.2021
41 гост
До коментар #36 от "Гост":
И ГАЗ 53 товари 35-37 тона ??? Хахахахахах !! А пък да питам ли колко гори със умрелите 4-5 тона товар или няма да го понесеш , хахахах !!!16:13 16.03.2021
42 гост
До коментар #38 от "Гост":
Този специално с малката батерия 150 000 долара , отдавна го казаха , колкото да се правиш на неразбрал !! За сведение точно колкото пушилник , а дори да беше два пъти по-скъп , пак щеше да е двойно по-евтин на км !!Коментиран от #65
16:15 16.03.2021
43 гост
До коментар #39 от "Гост":
А скоростната кутия , дето е два пъти колкото двигателя за къде я остави ?? Или забрави за нея , хахахах !! Моторите на Тесла са вградени в задните мостове и тежат колкото диференциал на пушилника !Коментиран от #45, #48
16:17 16.03.2021
44 Гледай какво
До коментар #35 от "Гост":
Мъск си е сметнал, какво да прави за да се продава! Той няма да прави камион, който няма да става за използване! При Тесла и колите са сметнати така, е да се продават! За това продават най-много електрически коли! Знаят колко километра са им нужни с една батерия, запознати са със законите и знаят за каква почивка трябва да може да се зареди камиона! Не ги мисли, че са прости а ти умен! Знае на каква цена да го докара камиона, за да убие конкуренцията! Така, както прави с колите!Коментиран от #49
16:19 16.03.2021
45 Така така
До коментар #43 от "гост":
Забрави и резервоарите с един тон нафта! Ама ейййй, знайш колко километра изминава с тая нафта? Чак до луната стига! 😂😂Коментиран от #50, #56
16:20 16.03.2021
46 гост
До коментар #37 от "Гост":
И като живееш в България то тука сигурно е бъкано с курсове повече от 500 км на ден ??? Сигурно пушилниците тирове ходят до Варна или даже до Бургас и се връщат за един ден ??? И това за 9 часа дневно ?? Хахахаххахахах !!! Пък за цената май вече ти обясних !! То и нагаз нямаше да карат , а вече Булмаркет прави мрежа за ВТЕЧНЕН газ , не за компресиран !! Само изчакай да остане квота за България , че засега само за Щатите ще работят поне 2 години и ще гледаш Семита в България та няма да можеш да ги изброиш !! Баш за България , дето открай до край ще я мине и ще му остане ток даже седнал да се обяснява , хахах !!Коментиран от #51
16:44 16.03.2021
47 гост
До коментар #37 от "Гост":
Точно за България е идеален Семи , имаш 6 големи гари София , Видин , Русе , Варна , Бургас и Пловдив и всичко друго е на 100-150 км от тях !!! Ще прави по 3-4 курса на ден та пушек ще се вдига !! И пак ще е пет пъти по-евтин от пушилниците !!Коментиран от #53
16:50 16.03.2021
48 Гост
До коментар #43 от "гост":
Коя скоростна кутия тежи колкото два двигателя? Ти кола виждал ли си?19:05 16.03.2021
49 Гост
До коментар #44 от "Гледай какво":
Да бяха направили и печалба от продадените коли щеше да е вярно. НО те не могат и един долар да спечелят от коли. Печалбата им е от продадени квоти. Ако няма квоти за продаване ще трябва да печелят от колите а тогава цената им ще е двойна..19:07 16.03.2021
50 Гост
До коментар #45 от "Така така":
Поне не губи нафта докато седи спрял да почива.19:08 16.03.2021
51 Гост
До коментар #46 от "гост":
Само да влезе това семи в България и на 500 метра след КПП ще са му откраднали тока. Не си живял тук май.Коментиран от #52
19:09 16.03.2021
52 Аха
До коментар #51 от "Гост":
Нафта се краде по-лесно! Други въпроси?Коментиран от #54, #55
19:12 16.03.2021
53 Гост
До коментар #47 от "гост":
Глупости говориш. По тези пътища камионите редовно са отбили встрани и сменят я гума, я чакат влекач да ги репатрира до тир сервиза. Това е камион за идеални условия. Тук е чрево адово за него. А закъса ли край Мъглиж няма нито камиона да намерят нито шофиора му. Просто си нямаш идея за каква черна дупка говорим тука.19:13 16.03.2021
54 Гост
До коментар #52 от "Аха":
А понеже пък ток никак не крадат в махалата нали?Коментиран от #58
19:14 16.03.2021
55 Гост
До коментар #52 от "Аха":
Само да станат масови тези електрически превозни средства и токът ще се търгува като нафтата. Всеки джамбаз ще е с един пакет батерии в ремарке, с които ще краде ток от такива камиони. Почакай да навлязат и ще им намерят цаката.19:15 16.03.2021
56 Дизела
До коментар #45 от "Така така":
Стандартният резервоар на ТИР събира 500 л. нафта и стига за пробег над 1000 км.Коментиран от #57, #74
20:00 16.03.2021
57 Точно така
До коментар #56 от "Дизела":
И два стават един тон! Само горивото!Коментиран от #59
20:02 16.03.2021
58 Хихи
До коментар #54 от "Гост":
Това ли ти е опорката? Че ще крадат тока, нищо че нафтата е по-лесна за крадене! Това ли успя да измислиш?Коментиран от #60, #75
20:04 16.03.2021
59 Дизела
До коментар #57 от "Точно така":
ТИРа заводски е с един резервоар.Втори не му трябва, защото с 500л. камиона минава около 1200 км с един резервоар.Безумие е да разкарваш още 500 л нафта допълнително.20:11 16.03.2021
60 Дизела
До коментар #58 от "Хихи":
Спреш ли до маалата и индианците са разпънали кабелите.Сутринта си с празни батерии.Коментиран от #61
20:14 16.03.2021
61 Хихи
До коментар #60 от "Дизела":
Къде си ги измисляте, тези неща, направо трагедия! Значи викаш, те кабелите на Теслата ще стърчат навън и ще чакат ромите с клещите да реже и да се връзва, така ли? Ти пробвал ли си се за фантастични филми? Пробвай се, мисля ще имаш по-голям успех от колкото печелиш, да караш по 1200 километра на ден!Коментиран от #62
20:22 16.03.2021
62 Дизела
До коментар #61 от "Хихи":
Мургавите са професионални електротехници и ще намерят кабелите без проблем.Щом се качват на стълба и се закачат сами и на камиона ще намерят цаката.Коментиран от #64
20:32 16.03.2021
63 стефчо
Коментиран от #76
21:06 16.03.2021
64 Хихи
До коментар #62 от "Дизела":
Значи викаш, ще си рискува живота да открадне ток за 50 лв, вместо нафта за 1000 лв? И как точно, ще го изтегли този ток за 5-10 минути? И в какво ще я вземе? В тубата ли? Писах ти, пробвай се във фантастичните филми!Коментиран от #67, #72
21:09 16.03.2021
65 0000
До коментар #42 от "гост":
Много се възбуждаш.пушилници мушилници.ти непушилник ли караш а?далече сме още от момента с тока.още дълго време ще се возиш.с нафтова уредба.не забравяй че сме с 20 години назад спрямо другите.21:14 16.03.2021
66 Тъпу племИ
Коментиран от #70
21:17 16.03.2021
67 Дизела
До коментар #64 от "Хихи":
Най-лесно се краде ток с кабели.Спри Семи до махалата и къщите ще грейнат веднага докато спиш в камиона.Фантастичните филми ги оставям за теб.С фирмената си дейност печеля достатъчно.21:25 16.03.2021
68 kjl
21:42 16.03.2021
69 Пристига
23:55 16.03.2021
70 Затова
До коментар #66 от "Тъпу племИ":
Се реализираме в чужбина.Не българите са виновни.23:58 16.03.2021
71 опит
00:46 17.03.2021
72 Turbo
До коментар #64 от "Хихи":
Хайде да обясниш как се зарежда 500 Кв батерия за 50 лв на бърза зарядна станция.09:10 17.03.2021
73 Turbo
До коментар #32 от "гост":
Денем ще возиш със Семи товари,нощес ще го зареждаш на лунни фотоволтаични панели хахахахахаха09:22 17.03.2021
74 Гост
До коментар #56 от "Дизела":
С 500 л нафта което си е 445 кг гориво камиона изминава 1000 км. Тесла камион за същото разтояние му трябва 2000 кг батерия, което е 450% по тежко от горивото на обикновен камион. При камионите всеки кг е важен.Коментиран от #77, #80
16:42 17.03.2021
75 Гост
До коментар #58 от "Хихи":
А ти очевидно нямаш с какво да обориш. Знаеш че е така. Гориво винаги ще се краде, без значение дали е ток или дизел.16:43 17.03.2021
76 Гост
До коментар #63 от "стефчо":
Ами ако с тези батерии отровим планетата за следващите 10000 години какво ще наследят тези след нас?16:45 17.03.2021
77 Ееееее
До коментар #74 от "Гост":
Какво смяташ само горивото беееее! Камиона на Тесла е по-лек от нормален влекач! Теглото на Тесла е 7 тона, другите влекачи с ДВГ са над 8 тона! Тръгнал само горивото да смята!Коментиран от #78
17:31 17.03.2021
78 Гост
До коментар #77 от "Ееееее":
Това как го разбра?18:59 17.03.2021
79 LKWFahrer
До коментар #18 от "гост":
В ЕС върви програма, да ама за метан(изация) на камионите! Който не е пряко в тази дейност само той може да си мечтае тежкотоварна електрокаризация да замени дизела - тва не ви е гоУфа, а сериозни машини разчитащи на постоянен, като КПД енергоносител, а не "паднахте под 15 % и влизате в икономичен режим"😳😳😳 пред 10 градуса баир и 25 тона в ремаркето! Впрочем в България се работи много сериозно по въпроса - вижте транспорта на Кауфланд и контейнерния транспорт, почти 100 % влекачите са на чист метан, дори и малък бензинов резервоар нямат, а новия двигател на ивеко няма никаква разлика в тяга и вървеж с дизела! Проблемът в момента е малкия пробег - около 400 км, но и скания и ивеко имат готови разработки, а и произведени камиони на втечнен метан с пробег 1500 - 1800 км., но за тях няма изградена още инфраструктура за зареждане. Доколкото съм запознат в България има само една такава метан станция в Русе. Всички останали са на сгъстен метан. Но се работи по въпроса сериозно в Европа. Мога почти на 100 % да се обзаложа, че в Европа нещото камион на ток скоро няма да го бъде! Не е икономически и практически изгодно. Хората не падат от Марс, а и в Щатите ще си остане утопийка.23:07 17.03.2021
80 Turbo
До коментар #74 от "Гост":
В момента батериите са с 260 втч/кг.Батерия 500 квтч е тежка 1923 кг,800 Квч - 3076 кг.Бил Гейтс се подиграва отдавна на опитите на Мъск да създаде електрички камион.08:08 18.03.2021
81 Рико
11:13 21.03.2021
82 бегай бре
10:35 22.03.2021