3 778 18

Ето как ще звучат електрическите “М-ки” на BMW (ВИДЕО)

Първият спортен модел на ток ще е i4M

Ето как ще звучат електрическите “М-ки” на BMW (ВИДЕО)
Снимка: BMW

Преди няколко месеца от BMW представиха поредния електрически модел в лицето на четиривратото купе i4, като още тогава загатнаха, че по-напред във времето ще видим и M версия, която също ще бъде електрическата.

От компанията все още разработват първата електрическа М-ка, но започнаха да разкриват все повече подробности за нея. Към момента не са известни техническите характеристики на модела, но пък вече знаем как ще звучи i4M.

За разлика от останалите електрически автомобили при които единствения звук, който чувате е този от гумите, BMW иска да придаде малко повече агресия на електрическите М модели, като възпроизвеждат звук през колоните в автомобила. Звукът е дело на Ханс Цимер и инженери от германската марка и може да бъде чут към самия край на клипа под този текст.

Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 11 гласа.

Свързани новини

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Alfa Romeo

    14 11 Отговор
    Както звучи името:зле!
  • 2 карчи

    35 3 Отговор
    Това със "звука" на електричките е нещо като веганска "луканка" !
  • 3 тарикату

    23 5 Отговор
    смях, на комшията астрата звучи по-добре
  • 4 asd

    14 4 Отговор
    смех
  • 5 Не не

    9 16 Отговор
    Не е важно как звучи, а как върви! Адреналина е в управлението и ускорението, а не в бръмченето!

    Коментиран от #8, #16

  • 6 2323

    10 3 Отговор
    Звучи като тролей четворка, ама от Икарусите

  • 7 Електрокари. ...

    12 2 Отговор
    Онзи ден преди гранпри Ф1 на Испания погледах малко електрическата формула.Бе в Монако.Звукът трагичен.После си гледах в Испания.Друга работа.Но това е нашето поколение.Следващите ще харесват друго.Валс,стари градски,чалга,рок,брейк.....така и с техниката.Приемете го спокойно.Не ме притеснява а и не зависи от мен.
  • 8 232323

    8 3 Отговор

    До коментар #5 от "Не не":

    Карам сравнително бърз дизел, обаче по-голямо удоволствие ми доставя по-маломщната бензинка на жена ми, особено като я вкараш в мензиса, лютеницата, в критични обороти. Какво остава за някакъв сешоар. Самото движение на оборотомера, как се изпълва и боботенето е основна част от удоволствието, иначе е ясно че бъдещето е в тока

    Коментиран от #9

  • 9 Не не

    6 4 Отговор

    До коментар #8 от "232323":

    Какво боботене ве пич, на 4 цилиндров мотор? И интересно, като толкова хората обичат звука, защо новите модели ги обезшумяват, така че мотора да не се чува?

    Коментиран от #11

  • 10 Toni Tsvetanov

    4 0 Отговор
    Звука е генериран от електромотора. И автора на темата да не лъже, че останалите електрички са напълно безшумни. Всички имат такъв звуко който се чува навън при скорост под 30 км/ч, за да го чуват пешеходците. Вече при по скъпите като Порше Тайкан звука на живо е уникален от електромотора.
  • 11 Jacques Yves Moineau

    5 0 Отговор

    До коментар #9 от "Не не":

    Както е казал човека, удоволствието от шофирането не е само въртенето на геврека. Това е съвкупност от шум , движение, ускорение, гледка, миризма ако щеш и т.н. Колкото повече сетива ползваш , толкова по пълноценно е изживяването. Когато едно от тези усещания изчезне, изживяването става нещо друго.

    Коментиран от #12

  • 12 Добре

    2 2 Отговор

    До коментар #11 от "Jacques Yves Moineau":

    Сядай карай Тойота Айго да се кефиш, аз заминавам с Тайкан! Но не забравяй да се кефиш! Звука е добър, особенно в червените обороти! Миризмата идва след това! Приятен кеф!

    Коментиран от #14

  • 13 УжасТ

    0 0 Отговор
    ФАЛШИВО!!!
  • 14 Jacques Yves Moineau

    2 1 Отговор

    До коментар #12 от "Добре":

    Тайкана ще го гледаш на картинка.
  • 15 БаровецСбаварец

    5 2 Отговор
    Харесва ли ни или не, това е бъдещето. Имитации, евтини заместители ... бутафорни коли.
  • 16 БаровецСбаварец

    6 1 Отговор

    До коментар #5 от "Не не":

    Пълни глупости. Какъв кеф има в праволинейното ускороение на над 2 тона варел? Безпорно са бързи, хората с нулеви умения сигурно много се радват.. първите 15 пъти... Но всеки има различни предпочитания. Къде къде по-голям кеф е да чуваш развъртащия се двигател, да целиш обороти при смъкване на предавки, да усетиш кога окачването и гумите са на ръба на възможностите им в завоя. Бъдете по-бързи от мен на светофарите, пък аз ще се наслаждавам на бръмчето и устойчивостта в завои и на писта. Колата ми поне няма да загуби динамиката си след няколко обиколки.
  • 17 селтак

    4 1 Отговор
    Край със легендарната марка! От тука на там само смартфони и которици!😢😢😭
  • 18 дивака

    0 0 Отговор
    ДА - ТРЯБВА ДА ИМАТ ЗВУК, ИНАЧЕ НИЩО НЕ СТРУВАТ

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.