5 321 8

Ф-16 се погрижи за своя пилот, изпаднал в безсъзнание (ВИДЕО)

Инцидентът е станал в щата Аризона по време на тренировъчни маневри

Стопкадър и видео: Youtube
Стопкадър и видео: Youtube
Денис Джамбазов

Да пилотираш изтребител не е никак лесна работа. Освен ментално натоварване, тялото е подложено на огромно изпитание. Американски пилот на Ф-16 изпадна в безсъзнание по време на тренировъчен полет.

Инцидентът е станал в щата Аризона, посочва Futurism. Военновъздушните сили са страната разпространиха кадрите, които имат щастлив завършек.

Пилотът изпада в безсъзнание при достигане на 8.3G. Добре подготвен пилот може да издържи до 9G, докато обикновеният човек – до 5G, преди да припадне.

Летецът е останал жив благодарение на системата за избягване на сблъсъци Auto-GCAS, предназначена за подобни тренировъчни полети.

Тя е плод на съвместното сътрудничество на НАСА, американските ВВС и компанията „Локхийд Мартин“. Системата анализира височината на бойния самолет и траекторията му.

След изпадането в безсъзнание на пилота, машината е стабилизирала височината. Малко по-късно летецът е дошъл в съзнание и безпроблемно е кацнал.

САЩ


Още по темата

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • КИРО
    Отговор
    1 10:09  16.09.16
    КЪВ е тоя пилот мек г н Борисов кво става с м-а Хемус
  • стратокастър
    Отговор
    2 11:02  16.09.16
    Пилота е бил подготвен и за по-голямо натоварване и не това е била причината за припадъка му ! Истинската причина е че е видял Путин да пилотира руски бомбардировач на 10 сантиметра от самолета му!
  • Летец
    Отговор
    3 11:38  16.09.16
    Ето нещо което миг 29 не може да направи. Добре дошли Ф 16- ки. Вие хептен за мезе ни взехте. При учебните полети има втори пилот.

    Коментиран от #4, #6

  • кико
    Отговор
    4 11:54  16.09.16

    До коментар #3 от "Летец":

    Ти да прочете "учебен" полет някъде или не правиш разлика между тренировъчен и учебен?

  • onq s konq
    Отговор
    5 12:02  16.09.16
    Пък БМВ-то може да прави и изкуствено дишане
  • Де юре
    Отговор
    6 13:10  16.09.16

    До коментар #3 от "Летец":

    Бордовата цифрова прицелно-навигационна система е ПНС-24 „Пума“.[3] включва радар за преден обзор „Орион-А“ и радар за предупреждение за опасност от сблъскване при нисковисочинен полет „Релеф“. Системата обезпечава автоматично извеждане на самолета в зададен район, полет по програмиран маршут, автоматично завръщане на собственото летище и заход за кацане до височина 40-50 m. Също така поддържа и режим на автоматичен нисковисочинен полет с автоматично следене на релефа на местността. Това е за Су24,производство 1974г. така, че и руснаците го имат!
  • DSцц
    Отговор
    7 16:23  16.09.16
    Честно казано в реални бойни условия и при необходимост от нисък полет дали тази система няма да се окаже препъни камъче.
  • Бай хой
    Отговор
    8 18:54  16.09.16
    А за системата за смяна на памперсите нищо не казват. Толкова ли е секретна? Гооооооооляма новина. Абсолютно всички самолети от половин век насам имат системи за предупреждение при претоварване. Явно краварите откриват топлата война или по скоро тази "новина" е плод на журналистическо безхаберие.

Напиши коментар:


Публикувай