15 Май, 2020 11:41 40 998 69

Продава се рядък ВАЗ-2103 с американски автоматик

ваз-
lada-
2103-
обява-
продажба

Екзотична модификация на ВАЗ-2103, от която са построени не повече от 250 бройки, си търси купувач по обява в сайта Auto.ru. Светлобежовият седан е напълно реставриран и струва 1 200 000 рубли (€15 156).

Продава се рядък ВАЗ-2103 с американски автоматик

Изпънатата "тройка" е произведена през 1981 г. за износ в Холандия. Преди да бъде пусната на тамошния пазар обаче, вносителят е внесъл известни промени в конструкцията.

Най-необичайното нововъведение е 3-степенната автоматична скоростна кутия General Motors, заменила заводската механична трансмисия с четири предавки. Тя е съчетана с 1.3-литров бензинов двигател от ВАЗ-2105 с италиански карбуратор Weber и мощност 64 к.с.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.4 от 97 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Абе

46 45 Отговор

Интересно! Едва ли е била много сполучлива комбинация щом са произведени само 250 броя!
Коментиран от #5, #25

11:50 15.05.2020
2 4321

49 61 Отговор

15 000 евро - тия не са добре
Коментиран от #10

11:51 15.05.2020
3 ВАЗ

52 10 Отговор

Това не е двигател от ВАЗ 2105. Или е оригиналният на ВАЗ 2103 с обем 1500 куб. см. или което е по-вероятно е двигател от ВАЗ 2106 с работен обем 1600 куб. см. Защото автоматичната трансмисия изисква повече мощност.
Коментиран от #16

11:58 15.05.2020
4 Този коментар е премахнат от модератор.

5 Зи жърмънс

39 31 Отговор

До коментар #1 от "Абе":
Просто никой не ги е купувал. Само хора на социална помощ купуваха ладички в Холандия и Белгия. Ама явно бързо им е дошъл акъла, след като не са успели да продадат всичките 250 бройки в Холандия.
Коментиран от #50, #62

12:05 15.05.2020
6 Иво

26 31 Отговор

Преди години имах Голф 3 1.6 100к.с автоматик.Вървеше ужасно мудно а разхода в града беше около16/100.Мислех си,че има някакъв проблем за да харчи толкова много но като прочетох каталожните данни на модела с този двигател и кутия се оказа,че самия производител посочва разход близък до този.Не мога да си представя тази Лада която е доста тежка с тези 64к.с част от които се губят в триещите части на тази допотопна 3 степенна кутия колко харчи и как изобщо се движи.
Коментиран от #13, #66, #68

12:08 15.05.2020
7 kick

32 1 Отговор

Това е мотор с верига, на 2105 е с ремък! Но има и 21053 с мотор на 2103 и е с 5 предавки
Коментиран от #61

12:11 15.05.2020
8 ссссс

28 20 Отговор

Съмнява ме някой да даде 15 000 евро за това нещо ,независимо колко е реставрирана ,запазена и.т.н..Интересна гледак е обаче с автоматика.

12:22 15.05.2020
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Гххххх

11 13 Отговор

А и отзад пише жигули'''''"**'::'''::!!!!!????
Коментиран от #57

12:42 15.05.2020
13 Шекспир

22 4 Отговор

До коментар #6 от "Иво":
Хаха.Голф с такива характеристики въобще няма да излезе от завода.;))
Коментиран от #20

12:55 15.05.2020
14 Не плюйте по колата

57 9 Отговор

Този модел 1500 и 1600 S бяха мечтите на българина. Колата беше добра за България, евтина за поддръжка, вървеше много но и гореше много. През зимата занасяше но с една торба цимент в багажника ставаше ОК. Със западни амортисьори и гуми Мишлен ставаше супер!! Още се движат по провинцията предимно за земеделски работи.

12:59 15.05.2020
15 Random

30 4 Отговор

До коментар #11 от "Гхххххп":
Това е ВАЗ-2103, има модификации с 1,2л(21035), 1,3л(21033) 1,5л(2103) и 1,6л(21031) двигател

13:02 15.05.2020
16 Random

37 7 Отговор

До коментар #3 от "ВАЗ":
1977—1983 Lada 1500S Automatic с автоматической коробкой передач, на этой модели применялся 3-диапазонный «автомат» 3L30 (TH180) производства General Motors (делалась она во Франции с 1969 по 1998 год на заводе американской компании в Страсбурге) и оснащался карбюраторным двигателем от ВАЗ-2105 объёмом 1,3 литра (1,29 л, 63,6 л. с., 92 Н·м) (мотор укомплектован итальянским карбюратором Weber). Этим занимались импортёры/дилеры советских машин в странах Западной Европы. В данном случае — голландский дистрибьютор.
Коментиран от #31

13:03 15.05.2020
17 Не плюйте по колата

23 7 Отговор

Този модел 1500 и 1600 S бяха мечтите на българина. Колата беше добра за България, евтина за поддръжка, вървеше много но и гореше много. През зимата занасяше но с една торба цимент в багажника ставаше ОК. Със западни амортисьори и гуми Мишлен ставаше супер!! Още се движат по провинцията предимно за земеделски работи. За онова време дори беше лукс!!
Коментиран от #18, #67

13:06 15.05.2020
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Дългият

55 3 Отговор

Млади пищовчета от зората на Демокрацията се изказват неподготвени ту...Както писаха колегите,за онова време тази кола и 2107 бяха лукс и хубави коли.Говорим по причини че нямахме възможност да си купим западни.1500s струваше в Мототехника 8100лв.и след 3..4 год.каране се продаваше по 11500...12000хилки...така си беше...

13:28 15.05.2020
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Лада

33 6 Отговор

През 1991 си купих Лада 21013 белгийска сглобка внесена от Холандия на 36000 км. Направих и 120000 сменени дребни работи по окачването здрава кола
Коментиран от #22

14:15 15.05.2020
22 Любобитен

13 21 Отговор

До коментар #21 от "Лада":
А от ръждата успя ли да я спасиш?Аз бях купил от едно дърто комунде гаражна "седмица" на 26000км.Точно 4 години по късно само по тавана не изби ръжда.Продадох я на безценица защото панелите на пода,предните калници и праговете имаха дупки колкото монети от 2 лева.
Коментиран от #24, #60

14:27 15.05.2020
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Лада

20 5 Отговор

До коментар #22 от "Любобитен":
От доло цялата беше с нещо като битум/смола. Купих я за 4000 DM продадох я за 2100 DM
Коментиран от #63

14:36 15.05.2020
25 Христо

10 4 Отговор

До коментар #1 от "Абе":
По-скоро не е струвала 6 000лв. български пари.

15:13 15.05.2020
26 Селския пръч

24 7 Отговор

Много е красива!

16:00 15.05.2020
27 Borislav Popov

21 31 Отговор

Вари го печи все боклук си остава.
Коментиран от #64

17:29 15.05.2020
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Rado

36 5 Отговор

Много хубава за времето си кола.

18:01 15.05.2020
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Racer

23 8 Отговор

До коментар #16 от "Random":
2103 или Лада 1300S/1500 се произвежда докъм 76-78 някъде. След 1977 е заменена от 2106 или 1500S/1600. Тази на снимката няма как да е произведена през 1981г.камо ли пък да е с мотор от 2105, просто двата модела не се засичат. Някакъв турлю гювеч от неверни данни.
Коментиран от #39

18:47 15.05.2020
32 Кико - Перник

7 6 Отговор

Никога не са имали собствена скоростна кутия!
Коментиран от #34

20:02 15.05.2020
33 Fas

11 2 Отговор

Racer многоси компетентен точно 2103 си я купих 81г от М.Т. супер автомобил на 375000 я продадат

20:03 15.05.2020
34 Мая

3 4 Отговор

До коментар #32 от "Кико - Перник":
Лавров ще отрече твоето твърдение! И за Катрин, отрича ха!

20:08 15.05.2020
35 shantavelo

28 7 Отговор

Който не е карал ЛАДА , няма право изобщо да коментира! А за многознайковци те по всичко, ще кажа : ДА СИ ГО НАВРЪТ ОТЗАД!!

20:14 15.05.2020
36 АбВ

13 1 Отговор

Не , че е толкова важно -2105 с 1300 мотор е с агренажен ремък , а не с верига както на снимката
Коментиран от #37

20:17 15.05.2020
37 Язека

15 0 Отговор

До коментар #36 от "АбВ":
И язека имах 2105,кого бех млад.Първата ми кола.За разбирачите двигателя е с ангренажен ремък!!!

21:11 15.05.2020
38 ГРАД КОЗЛОДУЙ

2 12 Отговор

За 150 Евро бих я купил..

21:32 15.05.2020
39 0000

17 2 Отговор

До коментар #31 от "Racer":
Нашата семейна кола беше 03 произведена 1979 година.баща ми докато я караше беше с оригиналната боя и на 180 000 им.после взех книжка,след мен и брат ми и и разказахме играта.2007 година на 350000 км отиде на скрап с едно пребоядисване и един основен ремонт на мотора след катастрофа.имам сантимент към този модел,но едва ли бих карал отново лада

22:39 15.05.2020
40 Пенчо

5 2 Отговор

КОпувам! Веднага!

00:19 16.05.2020
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Мартин Polskiq

13 2 Отговор

Уникат само за ценители

00:53 16.05.2020
43 незнайко

7 4 Отговор

Окачватето на този автомобил е класика . Аналоговото арматурно табло беше красота за времето си . С малко подобрение на външния вид на купето, щеше да е още по желан автомобил, разбира се и със съвременен двигател.
Коментиран от #46

09:58 16.05.2020
44 Генерал Иванушка Водков

5 8 Отговор

Автомобил от пияници за пияници!

Нормалните ора това го гледат с пренебрежение и жал към похабените материали.

10:28 16.05.2020
45 Товарищ

3 4 Отговор

Ей, не се спряхте с тази империалистическа пропаганда, бе!

11:17 16.05.2020
46 987

2 2 Отговор

До коментар #43 от "незнайко":
И друго купе и друг дизайн и.т.н..

11:43 16.05.2020
47 Офчо

5 2 Отговор

Купето и интериора си е на Лада 1500 , двигателя може да е 1300!
За тогавашната западна Европа се правеха различни модели!!
Тука Лада 1300 си беше със Жигулско купе имаше разлика в бронята, нямаше буфери а цяла гумена лента по протежение на бронята и блока беше боядисан в синьо!!! След това излезе 1200 модел и др.!!

15:26 16.05.2020
48 Ушанка

2 1 Отговор

И аз карах лада и жената беше млада

15:34 16.05.2020
49 Доко

18 0 Отговор

До всички млади, които плюят по Лада:
Ако вие живеехте в онези времена нямаше да мислите така. Светът не е започнал съществуването си с вашето раждане. Карахме и се радвахме на това, което можеше да се намери и купи. И да, Лада си беше мечтана кола тогава. Волга беше най-добрата от руските коли, но не беше общодостъпна, само за избрани другари. Другото, западното, го гледахме в списания и цъкахме с език... Е, някои можеха да имат и него, но бяха единици.
А що се отнася до аналоговите прибори: и сега в космичната техника се използват аналогови уреди за най-отговорните показания. Защото не лъжат.

15:38 16.05.2020
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 Хаха

1 10 Отговор

Като превключват скоростите, сигурно чувството е че вътре има човек с чук!

23:50 16.05.2020
52 Христос

3 1 Отговор

Много добър автомобил за времето си.И днес още имаме Жигули , вече на 41 години в движение !

08:17 17.05.2020
53 запознат

4 0 Отговор

Много„ разбирачи„ се изказват Двигателя на 1300 е с бутало диаметър 69мм ,а на1200-67мм. От там е разликата в кубатурата. Двигателя с ремък излезе по късно за2105

08:20 17.05.2020
54 Петко

2 1 Отговор

На 80000км ремонт на мотора.Взех я от тогавашната Мототехника....

19:33 17.05.2020
55 Бижо

1 1 Отговор

В Европа се котираше само един двигателя 1300 куб. см. с ангренажен ремък. 1.5 и 1.6 не ги искаха. И задължително с карбуратор Вебер, руските Озон бяха боклук. Имах 2107 върната от износ от Кореком навремето , беше с 1300 мотор , гореше 7-8\100. , имахме и семейна 1500 S, гореше 10-12\100.

20:56 17.05.2020
56 Торето

1 0 Отговор

Истината е следната... Сиви блокове имат 76 милиметровите 1200 и 1500 кубика. Сини са 1300 и 1600 кубика. 2105 е с ремък и мисля със сив блок. Тази кола може да е била с петицов но сега е с подменен от 1500 оригинален за масовия 2103.Всички стандартни тройки са 1500 кубика и никога на Източния пазар не е била с друг двигател. Който мисли че двигателя и не е съвременен не познава двигателите с вътрешно горене. За Голф 3 автомати описан по горе човека е прав за всичко казано.

23:08 17.05.2020
57 Баща ми

0 1 Отговор

До коментар #12 от "Гххххх":
имаше 2103 - 1500 кубика, купи я 1974 година. Много готин за времето си автомобил.
Коментиран от #58

09:53 18.05.2020
58 Допълвам,

0 1 Отговор

До коментар #57 от "Баща ми":
че надписа отзад беше "Жигули" и оригинално беше с "Дънлоп".

09:55 18.05.2020
59 София

0 1 Отговор

Класика !

11:45 18.05.2020
60 Този коментар е премахнат от модератор.
61 Този коментар е премахнат от модератор.
62 БАШ МАИСТОРА К Господинов

1 0 Отговор

До коментар #5 от "Зи жърмънс":
типа от къде знаеш бе , да не би да си бил шев на социялните там в Холандия .

15:18 18.05.2020
63 БАШ МАИСТОРА К Господинов

1 0 Отговор

До коментар #24 от "Лада":
еееииии ама и ти си бил един търговец , на голяма далавераси ще азнаеш , от къде ги намираш таквиз клиенти , на моито москве още му искат солидна сума , а па я не си го давам още .

15:22 18.05.2020
64 Този коментар е премахнат от модератор.
65 БАШ МАИСТОРА К Господинов

1 0 Отговор

До коментар #10 от "Един хляб е 1.2 лева":
това да не тие фурна за хляб бе та ще го втасваш всеки ден .

15:27 18.05.2020
66 БАШ МАИСТОРА К Господинов

1 0 Отговор

До коментар #6 от "Иво":
абе каквото щеш си говори , но наи важното в един автомобил е,зад кормилното устроиство , па по натам си се сещаи сам какво искам да кажа.

15:30 18.05.2020
67 БАШ МАИСТОРА К Господинов

1 1 Отговор

До коментар #17 от "Не плюйте по колата":
абе на децата да им говориш те ще си знаят само едно , щото тогава не са били родени и не знаят , такова е имало и такова се е карало , аз какво съм виновен че не са ни давали да си купуваме мерцедеси , абе като се сетя сега , имахме и булгар рено , ама от гяволия някои другари ,батисаха нещата , сега да карам рено талисман комби , знаешли ква работа щеше да ми върши по обектите на мене спецялно , ама на , ганьо от тарикатлък , много далече не стига , а само боксува на едно място , като оня камьон дето бях запас с едни други двама , а единия му па се кално беше и го страх да слезне , другия беше саботянин и неще да носи пушка , бреи инат човек бе неще да носи пушка и това е , ама имаше много здрави раце , постоянно тичаше с катушката , абе марули си бяха и двамата и товае , с единия щеше да се издавим в гумената лодка , а другия беше готов да ни предаде , оставил жена си у дома и да си каже правичката ,даже не знаят да маршируват и станахме за смях заради тия двамата , обаче имаше една ИЛОНКА , много и бях мераклия , но тя нещо там с помощник командира си имаше работа , и я като разбрах тая работа , на мене ми спадна като на пресъл суджук конецо.

15:44 18.05.2020
68 Има такава държава има и такъв народ

0 0 Отговор

До коментар #6 от "Иво":
Аз имам голф 4 автомат 1.6sr.
Харчи като Зил.

01:46 19.05.2020
69 батката

0 0 Отговор

Към малчуганите- не забравяйте, че някой от вас са заченати точно в такива МПС. За времето си бяха лукс и си ги обичахме. Колкото до двигателите 1300 куб.см има с верига, има и с ремък. С ремъка е поставен на ВАЗ 2105 и 2104. Има го и на други изпълнения като 1300 SL- купето на 2106, а с веригата се поставяше на купето 21011-LADA 1300 то е с леки промени спрямо купето на 2101-т.е само козметични.

12:39 22.12.2020