Renault Laguna Coupe GT 2.0 dCi

Да презентираш автомобил от рода на новата Laguna Coupe по време на някое голямо автомобилно изложение не е съвсем оправдано. Изящната, но същевременно скромно сегментирана машина, просто ще се изгуби някъде в блясъка на прожекторите. Точно поради тази причина дебютът на Laguna Coupe премина през няколко етапа. Миналата година в Женева видяхме практически сериен автомобил, но под формата на концепт. Още тогава беше ясно, че премиерата на серийната версия ще е съвсем скоро. И стана точно така. Същата година по време на церемонията по закриването на фестивала в Кан новата Laguna Coupe изненадващо излезе на сцената, управлявана лично от Карлос Гон! Защракаха фотоапарати, проблясваха светкавици и сензацията беше вече факт. Всички специалисти обаче очакваха и още нещо. Купе от подобен род не впечатлява само с външност. Ударната сила на Laguna Coupe беше представена точно преди надпреварата от Формула 1 в Монако. В кралството пилотите на ING Renault F1 Лука ди Граси и Ромен Грожан демонстрираха на какво е способна колата, благодарение на системата 4control. Краткото описание на тази новост за французите може да се охарактеризира с част от девиза на мускетарите или иначе казано - четири завиващи колела, работещи в синхрон за цялостното пътно поведение на спортното купе.

Сега, година и половина по-късно, или по-точно казано, на 10 септември, продажбите на Laguna Coupe стартираха и у нас. Екипът ни имаше възможността да усети изживяването от управлението на автомобила на една от специалните отсечки от рали “България”. У нас този автомобил се предлага само с едно ниво на оборудване (най-високото) и с два двигателя - бензинов и дизелов. Ние акцентираме на дизеловата разновидност GT 2.0 dCi.

Екстериор

В сравнение с концептуалната разработка измененията са минимални. Иначе в предната част на автомобила нещата са сходни, но задницата определено бие по красота и елегантност останалите разновидности хечбек и комби. Като цяло екстериорът изглежда отлично - спортна осанка, ярко изразена странична линия, идеално преливаща в тесните диодни задни светлини в духа на Aston Martin.