23 Декември, 2017 13870

Ток или бензин?

Tesla Model X След като срази тежката артилерия на японското офроуд автомобилостроене Toyota Land Cruiser, 2 600-килограмовата Tesla Model X се изправи в двубой по дърпане на въже срещу Hummer H2. Електрическият кросоувър е от модификацията P90DL, разполага с 670 к.с. и 970 Нм и е обут в гуми Nokian Hakkapelitta 8 с размер 265/50 R19.

Hummer H2 Негодният за военна служба потомък на Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, HMMWV) Hummer H2 има 6.0-литров V8 Vortec, който развива 321 к.с. и 488 Нм, и гуми Federal Couragia MT i 318/80 R17. Произвежда се от 2002 до 2009 г. на шаси от Chevrolet Tahoe и тежи внушителните 3 200 кг.

500 гласа

61%

39%

313 гласа

Коментари

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Гоуст

50 3 Отговор

Вуте е казал така " Най ме яд на токо, он ме удари, а я не моем да му върнем" :):):)
Коментиран от #3

10:23 23.12.2017
2 Мартин

44 9 Отговор

Ленд крюзъра беше дизелче със 173 коня. "Голяма" победа за електрическия миксер на мулинекс беше това. Хамърчето обаче издърпа миксера без да се изпоти и го върна в шкафа под мивката. Където му е мястото.

https://www.youtube.com/watch?v=DhM7we2Bzao
Коментиран от #4

10:46 23.12.2017
3 Този коментар е премахнат от модератор
4 555

30 16 Отговор

До коментар #2 от "Мартин":
Хамъра е по-тежък, там Теслата няма сцепление, инак Хамъра е боклук, както и материала който се вози вътре,
Коментиран от #17, #22, #23

10:59 23.12.2017
5 mediator37

22 4 Отговор

При равно тегло, еднакви гуми и едновременен старт ДВГ-то няма шанс. Причината е елементарна. Електродвигателят още от 0 (нула) оборота разполага със 100 процента от мощността си, а ДВГ-то трябва да развърти до 2700- дизела; до 5000- бензина. За това време електричката вече си е тръгнала по пътя, а ДВГ-то върви като рак наопаки.
Това между другото обяснява защо електрички без претенции правят ряз и ускоряват като Формула 1.
Фактът , че електричката разполага от първата стотна от секундата със 100% от мощността си при този модел на Тесла се усилва от факта , че е по системата ел.мотор-колело 4х4, четири електродвигателя въртят.

11:38 23.12.2017
6 Мустафа

7 5 Отговор

"И двете дядо попе и двете" !

11:43 23.12.2017
7 Боби

41 1 Отговор

Тъпа класация.... Все едно да избираш между тухла и сапун! Ако ще се къпя ще взема сапуна или ако ще подпирам нещо ще избера тухлата....
Двата автомобила са корено различни
Коментиран от #8

11:45 23.12.2017
8 ЗелениБратя

2 14 Отговор

До коментар #7 от "Боби":
Какво толкова повече ще свършиш Ти (с хамъра) през твоето ежедневие, та казваш, че са тоокова различни автомобили ?

12:36 23.12.2017
9 Гад

10 7 Отговор

Къф е тоя тест на мокро ве? Ако беше снежно или ледено Теслъта щеше да го отнесе.

12:49 23.12.2017
10 Този коментар е премахнат от модератор
11 ДИЗЕЛ

5 0 Отговор

КЛАСАЦИЯ ТЕСЛАТА СРЕЩУ ЧУКА. ОЧАКВАМЕ КИРКАТА.

15:09 23.12.2017
12 PfF

13 1 Отговор

Смешно е да се прави сравнение на СУВ за шосе което е Теслата. Срещу бруталния Хамър просто са несравними. Едното е за гъзария, другото е да върши работа и пак става за гъзария. Нека да ги пуснат на хълмист терен, това е сравнение, не смешното дърпане на въже!

15:46 23.12.2017
13 Hummer

14 7 Отговор

Хамъра е в пъти по-добър от тоя миксер.

16:34 23.12.2017
14 Imthedevil

1 7 Отговор

Нито едно от двете!!! По-скоро - на ток, но с метанова уредба у багажника.

16:50 23.12.2017
15 teto

0 0 Отговор

https://www.youtube.com/watch?v=DhM7we2Bzao

Eй ги на

19:13 23.12.2017
16 майна

5 3 Отговор

като искате електричка,станете тробейбусен шофьор

19:56 23.12.2017
17 Ицо Багера

5 3 Отговор

До коментар #4 от "555":
Поредния мушморок, който се изказва неподготвен...като не си карал такава кола, не се изказвай изобщо, ама то е така устата е по - бърза от акъла.

20:07 23.12.2017
18 Този коментар е премахнат от модератор
19 Гост

2 3 Отговор

Нафта

21:38 23.12.2017
20 Гнида

2 2 Отговор

Рано е още за електрически коли , има още време докато двг ще бъде пръв , после технологиите за електроавтомобили ще си кажат думата .....

21:44 23.12.2017
21 Iskren

6 4 Отговор

С моя крузак 200 - 286 коня 650 НМ съм навит да се пробвам с някоя тесла... ще я отнеса като куцо пиле гнил домат

22:27 23.12.2017
22 Антон 1

4 0 Отговор

До коментар #4 от "555":
Много , ама много ми е интересно каква кола шофираш ?

00:11 24.12.2017
23 Тъпии

5 2 Отговор

До коментар #4 от "555":
Ти даже незнаеш смисъла на думата сцепление бе мидо ...хамара е 1000 пъти повече кола от тая теснолинейка. Това ще изчезне като кола и никой няма да запомни че я е имало въобше, защото тя няма характер, няма данни, тяче е скучна и безлична.
Коментиран от #24

07:25 24.12.2017
24 На Тесла жената

1 3 Отговор

До коментар #23 от "Тъпии":
Напротив, Хамъра ще изчезне, всъщност той вече е изчезнал, защото е кола от миналата, а Тесла е от бъдещето. Но ти си живей в 60-те години на миналия век, не ми пречиш!

09:17 24.12.2017
25 Велин

0 0 Отговор

аз съм за електричката. Предполагам че който се повози в такъв автомобил също ще е на моето мнение.

11:35 25.12.2017

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

Назад към конфликта