За по-малко от две денонощия в Пекин беше отново изграден мост със шест платна. На работниците са им били необходими само 43 часа, за да демонтират старото и монтират новото инфраструктурно съоръжение. Работата е започнала в 23.00 часа на 13 ноември и е приключила в 18.00 часа на 15 ноември, когато движението по моста е било възстановено.
Бързото строителство е станало възможно благодарение на нестандартен подход. За новата повърхност на моста е била подготвена конструкция с обща площ 1300 тона, която в готов вид е била транспортирана до мястото. Използван е нов подход, известен като „интерградивно заместване”. Градските власти са се съгласили на смелия експеримент, тъй като стандартният начин на реконструиране на моста би отнел два месеца. Това е щяло сериозно да усложни пътната обстановка в китайската столица.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ВИНЕТКО ПАВЛОВ
11:48 24.11.2015
2 Батко
Няма да правя обща сметка. Примерът е за ЖП надлеза до Рибно стопанство в Бургас. Предполагам, че след няколко месеца ще почнат ремонти. БОЖЕ ДАНО ДА НЕ СЪМ ПРАВ.
Не съм хейтър и уважавам кмета Димитър Николов за наистина многото свършена работа, но има места, където качеството и особено планирането и логистиката на ремонтите са меко казано ужасни. Това, че нещо което не се е правело много години се прави сега не трябва да ни приспива чувството за отговорност и да подминаваме некачествената работа.
Подобен е и случаят с участъка от магистрала "Тракия" от Карнобат до Стара Загора, където може да те хване морска болест, ако пътуваш с кола, която не е луксозна лимузина, макар че и от Стара Загора до Пловдив изпълнението не е най-доброто.
Толкова ли сме богати, че просто пилеем пари по полето и после му викаме "магистрала". Не, не сме богати, а сме овце и както казват старите хора на село: "Падне ли ти овца - стрижи я!"
22:49 24.11.2015
3 Дрънди
19:33 26.11.2015
4 Гост
08:10 27.11.2015