7 Октомври, 2023 10:21 5 350 65

Пътищата не ги чупят колите ви, а претоварените тирове. Плащате вие...

пътища-
такси-
ремонти-
камиони-
георги харизанов

Пътната поддръжка струва над 1.3 млрд лева годишно, а приходи от тол-системата са 0.5 млрд. лева. Познайте кой поема разликата

ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки, за да насърчава конструктивни дебати.

Причината магистралата да изглежда като на Снимка 1 е в това, че никога няма да разберем колко тежи камионът на Снимка 2.

В продължение на стотици километри картината е една и съща - лявата и аварийната лента са като нови, а средната вече е преасфалтирана поне веднъж.

Пътищата не ги чупите вие с колите си, а ги унищожават претоварените тирове. На които АПИ наскоро намали цените на тол-а със задна дата и сега се чуди как да им връща пари. Да им връща.

Отново повтарям простата сметка:
Пътна поддръжка над 1.3 млрд. лева годишно, приходи от тол-системата - ~0.5 млрд лева. Разликата я плащате всички вие с данъците си, вместо да я няма и всичко да функционира на простия принцип ползваш - плащаш.

Отново повтарям простата истина:
Тол-системата има над 100 кантара, инсталирани в пътната настилка в цялата страна, които държавата отказва да лицензира и да използва за контрол на претоварването на камиони и автобуси.

Познайте в чии интерес, за да подушите и откъде идват натискът и корупцията. Не е трудно.

Днес откриваме 16-тата Национална конференция по транспортна инфраструктура, на която имам честта да съм водещ.

А в близките дни ще ви запозная с един експертен доклад и няколко много интересни документа във връзка с темата на тази публикация.

България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.5 от 75 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 така е

70 1 Отговор

Нищо ново не казваш.
На много места в белите държави има дори и задължителни отбивки за тежкотоварните камиони и физически кантар и проверка на място. Нещо което в България твърдо се отказва.
Коментиран от #8, #54

10:24 07.10.2023
2 Гледаи

32 11 Отговор

Да защото вкарвате всичко от чужбина и сме претоварени със продукти

10:26 07.10.2023
3 Анонимен

66 3 Отговор

ДАИ имат много грехове за плащане. Те са пряко отговорни за всички катастрофи с шофоьори, които са взели книжка по втория начин и за всички претоварени камиони. В този живот не всичко е пари, разберете го най-накрая, подкупни и алчни чиновници такива.

10:30 07.10.2023
4 В много страни има

50 2 Отговор

И забрана за определени пътища и часове! В Словения глобата е 1500 евро, дали нарушават?

10:31 07.10.2023

5 "Пътищата ги чупят"

25 5 Отговор

Парите които достигат до изпълнението или около 20%. Какво друго да се каже, тировете да второстепенен фактор.
Коментиран от #60

10:33 07.10.2023
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Алекс

60 2 Отговор

В Румъния нямат такава паразитна структура като тукашната ДАИ....
Там всичко това е в правомощията на Policia Rotiera,а и ТОЛ търтеи също нямат..!!
Коментиран от #17

10:38 07.10.2023
8 🇧🇬🇪🇺💯

43 5 Отговор

До коментар #1 от "така е":
Точно, после ако си с наднормен тонаж, те връщат с Тира откъдето си дошъл.

За неспиране на Кантар, (отбивките са на Специални Станции) непосредствено до Магистралата се налагат яки Глоби които като плати Фирмата няколко пъти и си Чао.

България е Международна Магистрала водеща към Близкият Изток, едни от най натоварените Пунктове за преминаване.

10:40 07.10.2023
9 СНИМКА- 3!

47 5 Отговор

Спират камиона!Проверяват го!
Ха!
Вътре крадени тръби от,,Напоителни системи" ,на Георги Харизанов...!
Ко ПраЙм...?!?!?!
Коментиран от #13

10:41 07.10.2023
10 Ами

38 1 Отговор

Вашингтон - Ню Йорк около 500 км, по магистралата през Филаделфия. Три ушенца с кантари. Задължително физически се мерят всички тн тирове. И плащаш като поп в зависимост от теглото.
Коментиран от #20

10:46 07.10.2023
11 🇧🇬🇪🇺💯

20 0 Отговор

1. Трафик вътре в Държавата.

2. Международен Трафик който със сигурност надвишава количеството Тирове вътре в държавата.

10:47 07.10.2023
12 МММ да

20 6 Отговор

Ако се правеха като в ЕС, както се плаща да се правят нямаше да има проблеми с тежките камиони. Тировете в Бг са в пъти по-малко от тия които пътуват в Германия например, където има и с над двоен тонаж"тежък транспорт", нема оплаквания.
Коментиран от #18, #55

10:47 07.10.2023
13 Дрънчо

18 6 Отговор

До коментар #9 от "СНИМКА- 3!":
А бе мушмул, никой не проверява стоката, а ТОНАЖА!
Коментиран от #15

10:48 07.10.2023
14 🇧🇬🇪🇺💯

19 3 Отговор

Всеки голям Камион, разбирай Тир или Товарен такъв има определен тонаж на Карго и не може да се надвишава по закон.
Плаща се Тарифа на Тон Карго.
Коментиран от #19

10:51 07.10.2023
15 ЩО БЕ...?!

19 2 Отговор

До коментар #13 от "Дрънчо":
Цървул,пак не си в час!
Говорим за ПОЛИЦЕЙСКА ПРОВЕРКА!
Може да прекарват нелегално мигранти - тировете се проверяват и хоп-крадрни тръби...!

10:53 07.10.2023
16 12343211

24 1 Отговор

Въпроса е как да се направят пътищата, та да не страдаме?
С повече средства..., а да и да не се краде.

10:53 07.10.2023
17 Много знаеш

18 0 Отговор

До коментар #7 от "Алекс":
как е в Румъния. И там имат ДАИ и е по корумпиран от нашия. А ТОЛ търтеи нямат защото нямат ТОЛ а са изцяло на винетки и за коли и за камиони. Дневна винетка за камион 11 евро, седмична винетка за кола 2.8 евро.

10:56 07.10.2023
18 🇧🇬🇪🇺💯

13 1 Отговор

До коментар #12 от "МММ да":
Да защото Таксите от тежкият автомобилен трафик отиват за подръжка и изграждане на Магистрали но Магистралите в Германия (примерно) по начин на строеж нямат нищо общо с Магистралите в България.

10:57 07.10.2023
19 разбира се

27 3 Отговор

До коментар #14 от "🇧🇬🇪🇺💯":
ТИР не се претоварва, защото пътува и по чужди магистрали, където има контрол. Какво правим с ВЪТРЕШНИЯ транспорт? Кой от вас не е виждал зърновоз, пълен до козирката на път за пристанищата? А другите вътрешни превози?
Коментиран от #21

10:58 07.10.2023
20 МММ да

19 2 Отговор

До коментар #10 от "Ами":
Те кантарите са сложени единствено за събиране на такси, качеството на строеж е в пъти над нашето, за същите пари.
Много материал се спестява в Бг, за това е проблема. Дори в Румъния под асфалта на магистралата им е излят около половин метър дебелина бетон, няма мърдане, а при нас за 2 месеца на вълни.
Коментиран от #56

11:04 07.10.2023
21 🇧🇬🇪🇺💯

21 0 Отговор

До коментар #19 от "разбира се":
Ами не само Зърновоз,
Дървосекачите с Камиони в пъти претоварени на Макс редовно разбиват второстепенни пътища които не са изградени за такъв тонаж трафик.
Коментиран от #24

11:04 07.10.2023
22 Некачествения

14 2 Отговор

Строеж и кражбите са основната причина за пътищата

11:08 07.10.2023
23 ЦънЦар

19 2 Отговор

При вътрешен транспорт никой не се вълнува от тонаж, а от обем. Как и защо в Германия пътя издържа на по- тежкия и интензивен товарен трафик. Защо Струма и Марица се преасфалтират още в гаранционния срок и изглеждат вече като след масирана бомбандировка!? Защото парата не е в магистралата, а е в сакове, шкафове и кюлци.
Коментиран от #25

11:08 07.10.2023
24 Анонимен

1 7 Отговор

До коментар #21 от "🇧🇬🇪🇺💯":
Е ти колко години искаш да ти изкарат магистралите? Повечето от пътищата във България ся по стари от теб
Коментиран от #29

11:08 07.10.2023
25 Тука не е германия

1 7 Отговор

До коментар #23 от "ЦънЦар":
Даи да си дадем всичките пари във пътищата само защото ти искаш да си караш новата кола или вносена, защото трябва да ти е хубаво, да се поправят трябва, но първо трябва хубави пътища преди всеки да си вкарва такива коли къде си ги въртят из България и се оплакват постоянно, защото не ги интересува другите, и се мислят за богаташи
Коментиран от #30

11:16 07.10.2023
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Пежо

10 2 Отговор

Когато страната е основен транспортен коридор, изграждането на КАЧЕСТВЕНИ пътища трябва да е най-важното.И тировете плащат малко, но и винетките са смешни пари.Ако се изграждат пътищата така, че тировете да не могат да ги разрушат, няма ли да е по-добре?При конкурс, заданието трябва да е най-дълга гаранция и качество, а не ниска цена...Другият вариант е деца от детските градини да рисуват с водни боички пътищата - пак толкова ще изкарват

11:18 07.10.2023
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 🇧🇬🇪🇺💯

10 2 Отговор

До коментар #24 от "Анонимен":
Ами ти колко?

В бивша Югославия съм пътувал по Магистрали които А.Хитлер ги е строил, представят отделни блокове от Високоякостен Бетон, разделени с пространство помежду за да поемат различните температури през Сезоните.

Затова на всеки 25/30 м. като пътуваш гумите ти правят та дам, та дам.
Смятай на колко години са тези магистрали.

Такива магистрали има и другаде по света строят ги и днес.
Коментиран от #34

11:19 07.10.2023
30 какво бе

1 1 Отговор

До коментар #25 от "Тука не е германия":
Издъхна ли Астричката?

Нещо нищо не ти се разбира.

11:19 07.10.2023
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Батко братко

6 3 Отговор

Пътищата ги строиха и Станишев с "Батко и братко", с турски фирми за повече политика с ДПС и целувки,комисионни,но не говорите за схеми и кюлчета.

11:24 07.10.2023
33 Подаръчно пликче

3 3 Отговор

Използваха пътищата за да демонизират ГЕРБ и Баце. Сега застой и три пъти по скъпи договори с пътните фирми,повечето от които са на червени олигарси.

11:27 07.10.2023
34 така е

5 1 Отговор

До коментар #29 от "🇧🇬🇪🇺💯":
В интерес на истината в България съм видял, че поставят железобетон само под настилката на бул. България в София. При последния ремонт преди 4-5 години.

(под паветата също задължително трябв ада се поставя железобетон, за да не стават на вълни.)
Коментиран от #48

11:32 07.10.2023
35 Ало измамници

4 1 Отговор

Нема зор, ние сичко плащаме - кеф ти пътища, кеф ти самолети, кеф ти избори! Само си пожелай нещо и българина плаща.

11:38 07.10.2023
36 голяма глупост,голямо оправдание

10 1 Отговор

Става въпрос за кражба на пари..... Почти всеки е бил в Западна Европа,там всички пътища са много повече натоварени,но такива кратери както при нас има само в някои африкански републики, където още не познават асфалта.. Бях миналата седмица в Замбия,там една дупка на пътя не видях
Коментиран от #37, #40

11:42 07.10.2023
37 а ти бил ли си в Западна Европа?

5 1 Отговор

До коментар #36 от "голяма глупост,голямо оправдание":
Там от край време в работни дни дясната лента е камион след камион.
В България така стана последните 6-7 години. Преди това е имали случаи да няма кола нито пред мен до хоризонта, нито в огледалата ми.

Никой не отчита, че асфалта не е смятан да издържа ТИР при 40 градуса температура. И така всеки ден през лятото. Преди години в жегите спираха камионите. Последните години не го правят.
Коментиран от #41

11:48 07.10.2023
38 Немо

9 1 Отговор

Така е! Политиците прокарват (не безплатно) интересите на малък кръг хора (собствениците на транспортни фирми), а всички български граждани плащаме сметката. Затова в съседна Сърбия, където всеки ползващ магистралата си плаща тя е в отлично състояние.

11:50 07.10.2023
39 🇧🇬🇪🇺💯

6 1 Отговор

Да не говорим че в Страни с голям Трафик на Тирове по магистралите мобилни Екипи с мобилни Кантари които приличат на вашите кантари в къщи (само че по големи) на които заставате да премерите теглото си, та тези мобилни Кантари за Тирове се поставят под контролни гуми на Тира, мери се Тонаж и ако си претоварен “бецален” яка глоба.
Коментиран от #42

12:01 07.10.2023
40 Ти си оправдание

2 2 Отговор

До коментар #36 от "голяма глупост,голямо оправдание":
Когато си мислиш ча всяка държава е една и съща и всички трябва да сме богати със луксозни замарсителни коли

12:01 07.10.2023
41 голяма глупост,голямо оправдание

4 4 Отговор

До коментар #37 от "а ти бил ли си в Западна Европа?":
След като съм бил в Замбия,за мен Европа е като София. .....У нас явно са очаквали при развиващо се общество след време всеки да се движи с каруци . .... оправдания, оправдания....
Коментиран от #46, #51

12:04 07.10.2023
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 със глоби

1 1 Отговор

До коментар #42 от "Ако ставаше така":
е много кофти
Коментиран от #44

12:06 07.10.2023
44 Анонимен

3 1 Отговор

До коментар #43 от "със глоби":
Глоби за да гледат от къде да ни изкарат парите, защото няма от къде да ги изкарат
Коментиран от #45

12:10 07.10.2023
45 със глоби

1 1 Отговор

До коментар #44 от "Анонимен":
Казвам, че си неграмотен и недостоен да даваш акъл.
Коментиран от #47

12:11 07.10.2023
46 Анонимен

2 0 Отговор

До коментар #41 от "голяма глупост,голямо оправдание":
Да на село се движиме със каруца, защото я товариме, във Замбия не знам дали имат каруци или изобщо дали живеят като нас

12:13 07.10.2023
47 Анонимен

2 1 Отговор

До коментар #45 от "със глоби":
Не давам акъл ама вече всеки си мисли че със по високи глоби учат неграмотните
Коментиран от #49

12:14 07.10.2023
48 🇧🇬🇪🇺💯

4 0 Отговор

До коментар #34 от "така е":
“Highways”/Пътни Магистрали в бивша Югославия ги наричат “Бели Пътища”, (поради цветът на Бетона използван за целта) са строени по Времето на Третият Райх/Нацистка Германия, представляват Бетонни блокове от Високоякостен бетон с дебелина от 35 до 50 санта, дължина около 30 м., обикновено разделени със (spacing) 1.5 до 2 санта помежду им за да понесат температурите през сезоните.
Допълнителна обработка на пътя под тези 35 до 50 санта бетон, изключително издръжливи на корозия и автомобилен трафик, такива пътища и магистрали се строят и на други места по света, днес.
Коментиран от #50

12:21 07.10.2023
49 белия свят го е измислил с глоби

2 1 Отговор

До коментар #47 от "Анонимен":
и върши работа. Ние само трябва да препишем добрите практики.

Глобите не са само за водачите, но и за строителите и собствениците на пътищата. Зле поддържан път си е опит за УМИШЛЕНО убийство.
Коментиран от #52, #53

12:22 07.10.2023
50 така е

4 0 Отговор

До коментар #48 от "🇧🇬🇪🇺💯":
Същата е и А1 в Чехия. Сега с поставен допълнителен пласт асфалт отгоре.

12:23 07.10.2023
51 Анонимен

2 3 Отговор

До коментар #41 от "голяма глупост,голямо оправдание":
Като ти харесва повече във Замбия можеш да живееш там, но на мен не ми трябва да ми търсят много пари да ми оправят асфалтите само защото " българските богаташи" не могат да си карат колите, а да ги оправят за да мога изобщо да се предвиждам

12:24 07.10.2023
52 Да добре

2 0 Отговор

До коментар #49 от "белия свят го е измислил с глоби":
Ама проблема беше че никои не направи нищо до сега да си оправим пътищата, а сега търсят парите от глобите и от хората

12:39 07.10.2023
53 Този коментар е премахнат от модератор.
54 Калпазанин

4 0 Отговор

До коментар #1 от "така е":
То и тука има, ама срещу 50 кинта нема. Обърнете внимание на даяджиите като спрат бг камион как на всичките започват след 5 мин да им звънят телефоните има фирми дори които директно си плащат предварително и то не на проверяваш ите по пътищата кпкошкари а на началници по области и оттам по министерства

12:50 07.10.2023
55 Калпазанин

3 0 Отговор

До коментар #12 от "МММ да":
И къв е климата в гермснистан и в бг. При положение че над 30 градуса например движението на тирове се спира. Щото асфалта ставс като локум, капиш😉😉😉

12:52 07.10.2023
56 защо

2 1 Отговор

До коментар #20 от "МММ да":
пишеш простотии,как си представяш половин метър бетон под магистрала,като изключим акведуктите,където има скъпоструващи разширителни фуги?

13:00 07.10.2023
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 Ммм Дааа

7 0 Отговор

то и Спартана и лечението на горките харменци го плащаме ние, а не Хеки-мян, Харпацу-мян и Халваджи-ян, дето пестят от да -нъци

13:43 07.10.2023
60 лъжец рецидивист

6 0 Отговор

До коментар #5 от ""Пътищата ги чупят"":
Не знам защо си мисля, че пътната поддръжка НЕ струва над 1.3 млрд лева годишно. Мисля си дали пътната поддръжка всъщност струва около 0.3 млрд лева (то няма подръжка принципно), а останалите 1 млрд лева годишно са лапчо-бапчо и бибитка.

14:46 07.10.2023
61 Дрън дрън та пляс

4 0 Отговор

При всички поюожения плащаме ние, утре ще вдигнат тол таксите за тирове и хоп стоките с нови цени който пак ние ща плащаме

16:26 07.10.2023
62 има пътища дето

4 0 Отговор

не минават ТИР-ове. И не мога да ги нарека пътища, а гробища след бомбардировки !
Не се извъртайте като Буда и Киро лъжеца.
Има и цъфнал асфалт и тротоари и там не минават ТИР-ове.
За жълтите /златни/ павета да не говорим.

18:13 07.10.2023
63 Умен

0 0 Отговор

Ами нали лично Бойко преди тръбеше наляво и надясно, че ТОЛ системата е печатница на пари, и трябва само да тръгне??? Само че, печата, ама за за кого? За фирма Капш разбира се, както и за тези които им дадоха договора срещу щедра комисионна - ГРОБ!

20:18 20.10.2023
64 Матей преображенски

0 0 Отговор

Няма никаква управия,това е див капитализъм,печели богатия наглец,а бедния е вечно оскубан двойно и тройно.По-рано нямаше такива циганизми,превоците бяха изцяло държавна работа,а данъците за простолюдието бяха поносими,за мотори дори символични,а сега скубане до припадък за щяло и нещяло.И полицаите са ги обърнали на бирнически пристави,само с писане на актове се занимават,а глобите са като за милионери,трлагедия,едно време някой да бъде глобен 5 лева и ще се вкисне до немай къде,тогава имаше самодисциплина.а сега е бъкано с магистрални хулигани и тъпанари.

20:52 20.10.2023
65 Този коментар е премахнат от модератор.