7 961 28

Камионът на Tesla се появи на пътя (ВИДЕО)

Радослав Славчев

Първата Tesla Semi, която се появи на цивилната пътна мрежа, беше засечена в САЩ. Видеото, което е уловило електрическият камион е заснето от автолюбител, намиращ се в близост до офис на куриерската служба UPS. Клипчето беше качено на YouTube-канала на ползвател с никнейм Brandon Camargo.

Дебютът на камиона на Tesla се състоя през ноември миналата година. Камионът е снабден с четири електромотора, които позволяват ускорение от 0 до 100 км/ч за пет секунди. При пълен товар с 36-тонен прицеп, тази скорост се достига за 20 секунди. С едно зареждане Semi може да изминава 805 километра.

Масовото производство на Tesla Semi е насрочено за началото на 2019 година. Цената ще е около $150 000. В компанията Tesla вече се приемат депозитни поръчки, като до момента от фирмата производител съобщават за над 500 поръчани електрически камиона.



Още по темата

  • DHL поръча Tesla Semi

    DHL поръча Tesla Semi

    DHL се присъедини към Walmart, J.B. Hunt Transport Services и други големи компании с поръчката на 10 електрически камиона Tesla Semi, съобщава Wall ...
    30.11.2017
    3 495
    24
  • Pepsi поръча 100 камиона Tesla

    Pepsi поръча 100 камиона Tesla

    PepsiCo стана най-големият купувач на електрически камиони Tesla Semi. Американската компания, която произвежда едноименната безалкохолна напитка и ...
    13.12.2017
    4 474
    22
  • Tesla Semi вече се предлага и в Европа

    Tesla Semi вече се предлага и в Европа

    Електрическият влекач Tesla Semi вече може да бъде поръчан в Нидерландия, Норвегия и Великобритания. Първите резервации вече са факт - норвежката ...
    7.01.2018
    6 743
    12
  • Арабски боклукчии поръчаха 50 камиона Tesla

    Арабски боклукчии поръчаха 50 камиона Tesla

    Сметосъбиращата компания от ОАЕ Bee’ah стана първият близкоизточен купувач на електрическите влекачи Tesla Semi. Фирмата е резервирала 50 ...
    16.01.2018
    12 448
    15

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 123 (гост)
    Отговор
    1 15:05  23.01.18
    Браво, тази година 500 догодина 1000.
    И това си е 100% ръст. Пробегът не е лош, само защо не са написали колко време зареждаш за да продължиш и колко ти струва заряда на батерията за тези 800 км. При нас е още неприложимо, какво правим като тръгна с камиона от Варна и някъде на 100 км преди Белград ми свърши заряда.

    Коментиран от #2, #3, #9

  • гост (гост)
    Отговор
    2 15:16  23.01.18

    До коментар #1 от "123":

    Затова у нас няма и да дойде. У нас няма и бързи зарядни.
    Този камион зарежда на т.н. Мегачарджър, от името му може да предположиш с какъв капацитет разполага. Конекторът му е двойно по-голям от стандартна тесла. Електрическите двигатели са най-подходящото задвижване за камиони заради огормния въртящ момент при всякаква скорост и ако една маневра с нормален камион изисква подготовка, сваляне на предавки, увеличаване разхода на гориво и 50-60сек за изпълнението, то с този камион ще е само няколко секунди, доста по-безопасно и безпроблемно отколкото досега.
  • Аноним (гост)
    Отговор
    3 15:39  23.01.18

    До коментар #1 от "123":

    30 мин. зареждане за 600км пробег и струва 42$.
    7$/100км

    Коментиран от #4, #5, #7

  • гост (гост)
    Отговор
    4 15:54  23.01.18

    До коментар #3 от "Аноним":

    Тази консумация от 100квч на 100км е при пълно натоварване според техническата информация, не средна. Поне така казват. 7 цента на квч се заплаща, много по-евтино отколкото струва тока у нас.

    Коментиран от #6

  • ДРЪН ДРЪН (гост)
    Отговор
    5 15:58  23.01.18

    До коментар #3 от "Аноним":

    ЩО ХОДИ БЕЗ РЕМАРКЕ ДА БЯХА МУ ЗАКАЧИЛИ ЕДНО ПРАЗНО ПОНЕ. СМЕШНИЦИ.
  • 30 цента (гост)
    Отговор
    6 15:59  23.01.18

    До коментар #4 от "гост":

    Пак се почнаха сметките, той още не е произведен, няма ги и зарядните станции ама токът щял да е 7 цента.
    Може и да е ама най-вероятно няма да е защото Тесла ще фалира така.

    Коментиран от #8, #11

  • гост (гост)
    Отговор
    7 16:04  23.01.18

    До коментар #3 от "Аноним":

    По "европейски" цени не стигат за адблуто , за нафтата няма да отваряме дума , че много боли , мани, мани !!!
  • гост (гост)
    Отговор
    8 16:06  23.01.18

    До коментар #6 от "30 цента":

    Надай се , дето викат у ваше село , то поне е безплатно !!!

    Коментиран от #10

  • 321 (гост)
    Отговор
    9 16:12  23.01.18

    До коментар #1 от "123":

    Не се коси осемте часа са ти свършили много преди Белград
    ха-ха-ха

    Коментиран от #18

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    10 16:13  23.01.18

    До коментар #8 от "гост":

    У ваше село топлата вода е безплатна само дето е топла само през лятото.
    Това е цена в Германия!!!!
    В България много скоро ще видим и дебелият добре че има страхливи политици дето държат цената ама скоро ще са в ъгълът, а Козлодуй скоро ще си замине и тогава БУУУУМ.

    А когато държавите забранят цигарите тогава ще забранят и петролът за транспорт.

    Коментиран от #12

  • гост (гост)
    Отговор
    11 16:25  23.01.18

    До коментар #6 от "30 цента":

    Това е гарантирана цена на всички супер- и мегачарджъри от началото на 2018г и въвеждането на заплащане при употреба.
    У вашето село какво ви е зарядното?

    Коментиран от #13

  • гост (гост)
    Отговор
    12 16:27  23.01.18

    До коментар #10 от "30 цента":

    И що трябва да го забраняват при тия цени , кой ще е тоя ненормалник дето ще кара на петрол при десет пъти по-висока цена ???? А за цигарите по-добре трай , че в момента акциза е 80% от цената и тепърва ще се вдига , представяш ли си ако стане същото с петрола , малееей , такъв "разцвет" няма да има никъде !!!!!

    Коментиран от #14

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    13 16:33  23.01.18

    До коментар #11 от "гост":

    https://www.theverge.com/2017/1/12/14257914/tesla-supercharger-cost-electric-car-charging

    Я пак я пак!!!!!В България имаме супер поговорка обещаното не е като завещаното :).

    А иначе в мое село използваме сено за транспорт доволен ли си сега като прочете статията???

    Коментиран от #19

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    14 16:39  23.01.18

    До коментар #12 от "гост":

    Ама що не ги забранят бе мен, нали са супер вредни???
    Всъщност за здраве ли говорим или за пари???
    Щото ако е за пари не се знае какво им готвят на електричките.

    Коментиран от #17

  • ЖУР (гост)
    Отговор
    15 17:45  23.01.18
    Ако камионджията реши да си пусне климатика или пък реши недай си боже и касетофона колко ли км. ще измине електрическия каминон. Просто питам или тези неща само на зарядно се ползват. А ако вземе, че вдигне просволутите 100 км/ч и ги подържа в продължение на 10 км, дали ще може да мине без презареждане и 50 км?

    Коментиран от #16

  • гост (гост)
    Отговор
    16 19:33  23.01.18

    До коментар #15 от "ЖУР":

    Ейййй , добре че беше ти да ги зададеш тия "умни" въпроси , ще знаеш !!! Бас фащам , че тия в Тесла изобщо не са им минали през акъла тия работи , те си мислят само за "реклама" !!! Ама , че ти казват , че "харчи" 100 квч/100 км при максимално натоварване и скорост , а тия работи дето са ти грижа са има няма 1(един) за климатика и 0,1 (нула цяло и едно) за "касетофона" , карай приказка да става !!!
  • гост (гост)
    Отговор
    17 19:40  23.01.18

    До коментар #14 от "30 цента":

    Ами щото няма нужда , бе мен , трябваше да ги забраняват , ако няма друг начин , но при това положение просто няма нужда , те сами ще си отпаднат !!
  • гост (гост)
    Отговор
    18 19:43  23.01.18

    До коментар #9 от "321":

    Всъщност първите 4,5 са още преди Калотина, за по-нататък отделно !!!
  • гост (гост)
    Отговор
    19 20:34  23.01.18

    До коментар #13 от "30 цента":

    Не знам колко цента си, но чети актуалните обявления. Тук говорим за камиони, а за тях има гарантирана цена от 7цента на квч. За колите зависи къде и как зареждаш и в кой щат, варират от 12 до 20цента на квч. Дали е далновидно или не е друг въпрос, дали е рентабилно или не, пак така, но към момента това е положението с цената.
    Чети: http://business.financialpost.com/transportation/autos/teslas-newest-promises-on-semi-truck-roadster-break-the-laws-of-batteries

    Коментиран от #20

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    20 21:26  23.01.18

    До коментар #19 от "гост":

    По някога си мисля че дори и ти не четеш какво постваш:
    1.Факт са за момента цени на тесла станциите 15-20 цента което и ти признаваш(+ безплатният ток за НЯКОИ С и Х които се субсидира от Мъск).
    2. Тесла обеща нещо за безплатният ток но после се отметна така че не се знае знае ли се.
    3.В статията навсякъде пише PROMISES!!!! аз вече ти казах особенно при Мъск обещаното не е като завещаното.
    4. Най-важното поствам от твоята статия без цензура:
    Morsy expects, Tesla will be heavily subsidizing those electricity rates for customers. He estimated that Tesla will pay a minimum of 40 cents per kilowatt hour, on average, for every 7 cents paid by a trucking company.

    “There’s no way you can reconcile 7 cents a kilowatt hour with anything on the grid that puts a megawatt hour of energy into a battery,” Morsy said. “That simply does not exist.”

    Ключови думи:
    -Силно субсидиране
    -Мъск ще плати 40 цента за вселки киловатчас за който транспортната компания дава 7(вероятно вътре влиза и инвестицията).
    -Такова нещо просто не съществува :)))

    И сега не ме обвинявай в НИЩО защото това е ТВОЯТА статия :)))), а ти просто сам се закопа!!!

    Коментиран от #21, #23

  • гост (гост)
    Отговор
    21 22:41  23.01.18

    До коментар #20 от "30 цента":

    Според такива като тоя Морси Тесла изобщо трябваше да я няма , пък тя си работи и си прави по 50-60% прираст всяка година , пък те да си пророкуват , нали за това им плащат !!! А пък тия 40 цента на киловат и в Германия ги няма , да не говорим в Щатите !

    Коментиран от #22

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    22 22:52  23.01.18

    До коментар #21 от "гост":

    Незнам, незнам статията си е твоя ако нещо твоят източник не е наред аз нямам вина.
    Освен това 40 USD CENT *0.8=32 EUR cent може и да има :)))
    Като се има предвид че Мъск обещал(пак според твоят източник) да инсталира индивидуално за всяка станция слънчеви панели и големи батерии тази инвестиция трябва да се избие, затова цената ми се вижда реална, ама ти си професионалиста ти знаеш по-добре.

    Та субсидиите са хубаво нещо ама накрая някой трябва да плати сметката!!!!!!
  • гост (гост)
    Отговор
    23 22:59  23.01.18

    До коментар #20 от "30 цента":

    “I don’t think they’re lying,” Jaffe said. “I just think they left something out of the public reveal that would have explained how these numbers work.”
    А това от същата статия що не го забелязваш?? Или е невъзможно Тесла да има скрит коз ??? Май скоро ще видим , а !

    Коментиран от #24

  • Зорлем (гост)
    Отговор
    24 07:15  24.01.18

    До коментар #23 от "гост":

    Е, тук вече няма как да не се споменат две цветисти поговорки:

    - Гладна кокошка просо сънува!
    - Надай се к*ре на пияна жена!

    Коментиран от #25

  • Квоти (гост)
    Отговор
    25 08:38  24.01.18

    До коментар #24 от "Зорлем":

    Цифрите са наред.Тесла получава милиарди всяка година заради спестени въглеродни емисии. Всяка година цената на въглеродните квоти се увеличава. Всяка година и броя произвеждани електрически транспортни средства Тесла също се увеличава, значи всяка година ще получават все повече и повече милиарди с които да изграждат зарядна инфраструктура. За разлика от останалите, те не плащат ДДС или данък печалба за тях, защото си ги произвеждат сами. И слънчевите колектори и батериите. Цените на дребно и на двете падат всяка година и стана по-евтино да си произведеш енергията, отколкото да си я купиш, защото не се налага да и плащаш такси за пренос, разпределение и данъци.

    Коментиран от #26

  • 30 цента (гост)
    Отговор
    26 10:33  24.01.18

    До коментар #25 от "Квоти":

    Да и аз това казвам щатите си имат ФЕД имат си и дървесина за хартия, а ние какво имаме един Бай Х.й.

    Та в края на краищата ако извадим ФЕД от уравнението от какво Тесла ще печели и как ще излезе на печалба???
    Това казва и Лънц от предната статия, говори само за бизнес не че мрази Тесла или иска да се провали.

    Коментиран от #27, #28

  • гост (гост)
    Отговор
    27 11:16  24.01.18

    До коментар #26 от "30 цента":

    Еми за по-нагледно да го опишем така . Преди 30-тина години един 21 инчов Сони Тринитрон с технология от 50-те години струваше около 650 долара . В момента за тия пари може да се купи 55 инчов OLED , smart и каквото се сетиш още пак Сони , при това заплатите са скочили поне три пъти , говоря за САЩ . Нали не мислиш , че Сони губи ? А за Тесла , цените на батериите за последните 5-6 години са паднали с над 70% , но цените на Тесла даже се вдигнаха малко , най-вече заради огромното търсене . При 500 000 бр годишно , което ако не тая , следващата година ще е факт , приходите от продажби отиват над 25 МИЛИАРДА годишно ! Плюс поне 5-10 от борсата и "субсидии" , вече инвестиции от 4-5 милиарда годишно няма да са проблем и пак ще останат 7-8% печалба , колкото другите в момента . А за тока пък може да си сигурен , че до две години максимум Тесла ще го докара само от собствения на Солар сити най-много на половината на тия 7 цента и ще има сигурен и прогнозируем пазар , за разлика от обществените мрежи , дето както знаеш някой път производителите ПЛАЩАТ , за да произвеждат !
  • гост (гост)
    Отговор
    28 11:24  24.01.18

    До коментар #26 от "30 цента":

    А и още нещо интересно , Солар сити е основана навръх 4 юли , денят на независимостта , не е ли показателно , а ??!!

Напиши коментар:


Публикувай