Миналата година ви разказахме за уникалния зелен КрАЗ с двигател от танк, който е разработен от бившия СССР специално за състезания с камиони. Единственото му участие обаче е на Нюрбургринг през 1992 година и оттогава до днес този камион не е в движение.
Зеленият крокодил, както го наричат, разполага с дизелов двигател 5ТДФ с мощност 1000 конски сили. Той е заимстван от танк Т-64, като скоростната кутия също е от въпросния танк. Така КрАЗ-ът, с тегло 6 тона ускорява до 100 за 12 секунди.
Максималната скорост е 180 км/ч. Интересното е, че сега украинското чудовище получава нов шанс за живот. Едно видео от KabinaRacing показва как работи това чудовище. Вижте го и включете звука на макс.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 миризлив пор
Коментиран от #3, #7
12:04 30.07.2019
2 Невероятна машина
12:05 30.07.2019
3 Миро
До коментар #1 от "миризлив пор":
Всичко това го пише в прикачената статия12:32 30.07.2019
4 ехоо
12:34 30.07.2019
5 Феникс Инверс
13:55 30.07.2019
6 ПЕНКО
14:23 30.07.2019
7 Драйвър
До коментар #1 от "миризлив пор":
Браво колега ,възпял си "великата Руска техника"само "случайно" си забравил да споменеш,че ТОВА НЕМСКИ САМОЛЕТЕН ДВИГАТЕЛ ОТ 30 ТЕ ГОДИНИ(Junkers Jumo 205) Който Руснаците СА КОПИРАЛИ!Както и всичко останоло произведено от тях ДО ДЕН ДНЕШЕН Е КРАДЕНО!Коментиран от #8, #9
17:36 30.07.2019
8 Миризлив пор
До коментар #7 от "Драйвър":
Само не разбрах какво съм възпял? Просто двигател направен само да изкара голяма мощност при малък обем и тегло за сметка на всичко друго така, че за камион не става. Двигатели от този тип са се ползвали и от англичаните през 2-рата световна война за катерите потърси "napier deltic" след това в локомотивите, американците все още ги ползват за военните си машини. Така, че не е точно немски двигателя.19:08 30.07.2019
9 Random
До коментар #7 от "Драйвър":
Крадени са на баба ти гащите. Юнкерс Юмо 205 - брой цилиндри 6, диаметър на буталото - 105мм, ход - 160мм, обем 16,63л. 5ТДФ - брой цилиндри 5, диаметър на буталото - 120мм, ход 120мм, обем 13,6л. Та кое е крадено? И какво друго са "крали"? БМВ М115 - материал на блока - чугун, междуцилиндово разстояние - 98мм. УЗАМ-412 - материал на блока - алуминий, междуцилиндрово разст. - 104мм. Фиат 124 - тип газоразпределителен механизъм - OHV, междуцилиндрово разстояние - 92мм, диаметър/ход - 73/71,5. ВАЗ 2101 - тип газоразпред. механизъм - SOHC, междуцилиндрово разстояние - 95мм, диаметър/ход - 76/66. Та кое е откраднато?Коментиран от #12
22:52 30.07.2019
10 бай Кольо
23:19 30.07.2019
11 Чичо АДИ
Коментиран от #15
08:43 31.07.2019
12 Миризлив пор
До коментар #9 от "Random":
Ваз 2101 си е лицензно копие на фиат 124, двигателя не помня от кого но е преработен и така са започнали да го произвеждат. Доста добър модел за времето си и на доста места е бил лицензно произвеждан като Индия, Корея, Испания, Турция, България...09:16 31.07.2019
13 Бенц
10:09 31.07.2019
14 чудо
12:43 31.07.2019
15 Ами
До коментар #11 от "Чичо АДИ":
Явно си 90г пенсионер в ново време мерцедес си пише дизел мотор на рено. Телефон същата работа разлики минимални. По твоята логика рено има двигател мердцес го откраднали и лада го свила от мерцедес 😂. Колега навремето качи на жигули перфектен мотор уж на фиат не излезе от сервиза 😈. И върна стария още стои и пари23:01 01.08.2019
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 KIrillVex
11:37 20.03.2020